https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=176.6.48.98 2026-06-11T12:04:24Z Benutzerbeiträge MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Rover-Alvis_P6-BS&diff=763301 2025-01-23T02:03:31Z

<p>176.6.48.98: Q:der eingebaute Link</p> <hr /> <div><br /> {{Infobox Konzeptfahrzeug<br /> |Marke=[[Rover (Automobilhersteller)|Rover]]-[[Alvis Cars|Alvis]]<br /> |Modell=P6-BS<br /> |Bild=Rover Alvis mid engine prototype 1967.JPG<br /> |Bild zeigt=Rover-Alvis P6-BS<br /> |Jahr=1967<br /> |Messe=<br /> |Klasse=[[Sportwagen]]<br /> |Bauform=[[Coupé]]<br /> |Motor=[[Ottomotor]]:&lt;br&gt;3,5 Liter (110 kW)<br /> |Länge=4166<br /> |Breite=1676<br /> |Höhe=<br /> |Radstand=2413<br /> |Gewicht=1067 &lt;!--www.automobile-catalog.com/make/alvis/p6bs/p6bs_prototype/1967.html--&gt;<br /> |Serie=<br /> }}<br /> Der '''Rover-Alvis P6-BS''' ist ein zweitüriges, dreisitziges [[Mittelmotor]]-Coupé, das [[Rover (Automobilhersteller)|Rover]] und [[Alvis Cars|Alvis]] unter der Leitung von Spen King und Gordon Bashford 1967 gemeinsam entwickelten. Eine Serienfertigung fand nicht statt; es blieb beim Prototyp.<br /> <br /> == Beschreibung ==<br /> [[Datei:Rover-Alvis_P_6_BS_1967_(3).JPG|mini|links|Rover-Alvis P6-BS im British Motor Museum]]<br /> Der Wagen war mit dem V8-Motor des [[Rover P6]] ausgestattet, den Rover von [[Buick]] übernommen hatte. Er hatte einen Hubraum von 3528&amp;nbsp;cm³ (Bohrung × Hub = 88,9&amp;nbsp;mm × 71,7&amp;nbsp;mm), eine zentrale [[Nockenwelle]], [[OHV-Ventilsteuerung|hängende]] Ventile und entwickelte 150&amp;nbsp;bhp (112&amp;nbsp;kW) bei 5000/min. Er beschleunigte das Fahrzeug auf bis zu 224&amp;nbsp;km/h. Seine beiden SU-Vergaser waren hinter der Heckscheibe unter einer durchsichtigen Kuppel auf der Motorhaube sichtbar. Der Motor saß leicht (152&amp;nbsp;mm, 6&quot;) seitlich versetzt vor der Hinterachse, sodass hinter dem Beifahrer ein Notsitz Platz fand. Das Rover-P6-Getriebe lag zwischen den Vordersitzen und war über eine Kette und eine Welle mit dem Differential an der Hinterachse verbunden. <br /> <br /> == Bestand heute ==<br /> Das Fahrzeug ist erhalten geblieben. Es ist im [[British Motor Museum]] in [[Gaydon]] ausgestellt.<br /> <br /> == Literatur ==<br /> * David Culshaw, Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.'' Veloce Publishing, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6, S. 264.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{Commonscat|Rover P6BS|Rover-Alvis P6-BS}}<br /> <br /> {{NaviBlock<br /> |Navigationsleiste Rover-Modelle<br /> |Navigationsleiste Alvis-Automobile<br /> }}<br /> [https://www.aronline.co.uk/concepts-and-prototypes/rover-p6-bs/ aronline über den P6-BS] <br /> [[Kategorie:Rover|Alvis P6-BS]]<br /> [[Kategorie:Alvis]]<br /> [[Kategorie:Coupé]]<br /> [[Kategorie:Sportwagen]]</div>

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