Arktika-Klasse

2025-01-24T21:42:59Z

77.22.254.3: /* Übersicht */

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Arbeitsschiff
| Name = ''Arktika''-Klasse
| Bild = Russian Nuclear Icebreaker Arktika.jpg
| Bildtext = Typschiff ''Arktika''
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
| Boxentyp = Alles
| Schiffsart = [[Eisbrecher]]
| Entwurf =
| Bauwerft = [[Baltisches Werk]] ([[St. Petersburg]], [[Russland]])
| Baukosten =
| BauzeitVon = ca. 1970
| BauzeitBis = 2007
| Stapellauf = 26. Dezember 1972
| Einheiten = 6
| Klassenschiffe =
* ''[[Arktika (Schiff, 1975)|Arktika]]''
* ''[[Sibir (Schiff, 1977)|Sibir]]''
* ''[[Rossiya (Schiff, 1985)|Rossiya]]''
* ''[[Sovetskiy Soyuz]]''
* ''[[Yamal (Schiff)|Yamal]]''
* ''[[50 Let Pobedy (Schiff)|50 Let Pobedy]]''
| Reederei = Atomflot (Murmansk Shipping Company)<ref name="equasis">{{Internetquelle |autor=Equasis - France-Ministry for Transport |url=http://www.equasis.org/EquasisWeb/restricted/ShipInfo?fs=ShipList |titel=Administrative Daten |abruf=2012-08-30}}</ref>
| Bestellung =
| Indienststellung =
| Fahrtgebiete = [[Arktis]]
| Außerdienststellung = seit 2008
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| AbJahr =
| Länge = 147,90 – 159,60
| Lpp =
| KWL =
| Breite = 30,0
| Seitenhöhe = 17,20
| Tiefgang = 11,0
| Verdrängung =
| Vermessung = 20.646 – 23.439 [[Bruttoraumzahl|BRZ]]<ref name="equasis" />
| Besatzung = 145<ref name="gs">{{Internetquelle |autor=GlobalSecurity.org |url=http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/10520.htm |titel=Project 10520 Arktika |abruf=2012-08-30}}</ref>
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 3× elektr. Propellermotoren, je 17,6 MW; Wellenanlage<ref name="RMRS1">{{Internetquelle |autor=Russian Maritime Register of Shipping |url=http://www.rs-head.spb.ru/app/fleet.php?index=895826&type=book1&language=eng |titel="50 Let Pobedy" |abruf=2011-10-10}}</ref><ref name="RMRS2">{{Internetquelle |autor=Russian Maritime Register of Shipping |url=http://www.rs-head.spb.ru/app/fleet.php?index=810688&type=book1&language=eng |titel="Rossiya" |abruf=2012-08-30}}</ref>
| Maschinenleistung = kW/52800
| Geschwindigkeit_M = 21,4
| Propeller = 3× 4-Blatt-Festpropeller, ø 5,7 m<ref name="gs" />
| Generator = [[Kernenergie|nuklear]]-elektrisch<br />2× [[Kernreaktor]] (OK-900A), je 171 MW<sub>therm.</sub><br />2× [[Dampfturbine]] (TGG-27,5 OM5), je 27,6 [[Megawatt|MW]]<ref name="RMRS1" /><ref name="RMRS2" />
| Generatorleistung = kW/55200
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| AbJahr =
| Tragfähigkeit =
| Container =
| KühlContainer =
| Rauminhalt =
| RoRo =
| PaxPlätze =
| PaxKabinen = 64
| PaxKojen =
| Fahrzeugkapazität =
| Tiere =
}}
}}

Die '''''Arktika''-Klasse''' ist eine [[Russland|russische]] (ehemals [[Sowjetunion|sowjetische]]) Baureihe [[Atomeisbrecher|nukleargetriebener Eisbrecher]]. Die sechs Schiffe dieser Klasse zählen zu den größten und leistungsstärksten ihrer Art und gehören zu den insgesamt zehn nicht-militärischen Schiffen Russlands, die mit [[Kernreaktor]]en ausgerüstet sind. Eigner ist die [[Russland|Russische Föderation]], die [[Reederei|Bereederung]] erfolgt über die „[[Atomflot]]“ (Murmansk Shipping Company).<ref name="equasis" /><ref name="RMRS">{{Internetquelle |autor=Russian Maritime Register of Shipping |url=http://www.rs-head.spb.ru/en/index.php |titel=Offizielle Homepage |abruf=2012-08-30}}</ref>

== Schiffstechnik ==
=== Rumpf ===
Der Rumpf der Schiffe ist [[Doppelhüllenschiff|doppelwandig]] ausgeführt und in neun Sektionen aufgeteilt. Die Materialstärke des aus Stahlguss gefertigten Bugs beträgt bis zu 50 cm. In Abhängigkeit von der Einsatzbelastung liegt die Wanddicke der Außenhülle zwischen 25 und 48 mm. Zwischen den beiden Hüllen befindet sich Meerwasser, das sowohl als [[Ballast]] fungiert als auch das Eisbrechen durch Gewichtsverlagerung unterstützt. Zudem verfügen die Schiffe an der Rumpfunterseite über kombinierte [[Düse|Luft-/Wasserdüsen]]. Sie befinden sich etwa neun Meter unter der Wasseroberfläche und stoßen bis zu 24 m³ Wasser pro Sekunde aus. Zur Reibungsminimierung verfügen einige Schiffe dieser Klasse über einen Polymermantel.<ref name="gs" /> Es ist möglich, das Eis in der Vorwärts- und Rückwärtsfahrt zu brechen.

=== Maschinenanlage und Antrieb ===
Die Eisbrecher der ''Arktika''-Klasse verfügen über zwei [[Druckwasserreaktor]]en des Typs OK-900A, von denen jedoch nur jeweils einer betrieben wird.<ref>{{Internetquelle |url=http://english.pravda.ru/science/tech/01-03-2006/76685-icebreaker-0/ |titel=Russia builds world’s biggest nuclear icebreaker |werk=Pravda.ru |abruf=2011-10-10}}</ref> Die thermische Leistung eines Reaktors beträgt 171 MW.<ref>{{Literatur |Autor=Ole Reistad, Povl L. Ølgaard |Titel=Inventory and Source Term Evaluation of Russian Nuclear Power Plants for Marine Applications |Sammelwerk=NKS Reports |Datum= |Online=[http://www.nks.org/scripts/getdocument.php?file=111010111120030 nks.org] |Format=PDF |KBytes=634}}</ref> Jeder Reaktor hat ein Gewicht von etwa 160 Tonnen und befindet sich in einer [[Hermetischer Verschluss|hermetisch]] abgeschlossenen Abteilung mit reduziertem [[Luftdruck]]. Die Abschirmung erfolgt mit Stahl, Beton und Wasser. Bei einem Verbrauch von 200 Gramm Uran pro Tag können die Schiffe vier Jahre ohne Unterbrechung betrieben werden. Im Falle einer [[Schnellabschaltung]] wird die atomare Kettenreaktion innerhalb von 0,6 Sekunden beendet.<ref name="gs" /> Auf den Schiffen sind Sensoren installiert, die ständig die Radioaktivität an Bord kontrollieren.

Da die Atomeisbrecher der ''Arktika''-Klasse zwingend kaltes Meerwasser zur Kühlung ihrer Reaktoren benötigen, können diese Schiffe nicht in der Antarktis eingesetzt werden, da dazu tropische Gewässer durchquert werden müssten.<ref name="reputable">{{Internetquelle |autor=Paul Ward |url=http://www.coolantarctica.com/Antarctica%20fact%20file/ships/Yamal_ice_breaker.htm |titel=The Yamal, a Nuclear Powered Icebreaker |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20081219221245/http://www.coolantarctica.com/Antarctica%20fact%20file/ships/Yamal_ice_breaker.htm |archiv-datum=2008-12-19 |abruf=2021-04-07}}</ref>
[[Datei:50letPob turbines.JPG|mini|links|Dampfturbinen an Bord der ''50 Let Pobedy'']]
Der im Reaktor erzeugte Dampf wird zwei Turbinensätzen zugeführt, die eine mechanische Leistung von insgesamt 55,2 MW (75.000 PS) entwickeln und jeweils drei [[Gleichstromgenerator]]en antreiben. Diese Generatoren versorgen ausschließlich die drei elektrischen Propellermotoren ([[Kernenergie|nuklear]]- bzw. [[turboelektrischer Antrieb]]), die über 20 Meter lange Wellen auf die jeweils 50 Tonnen schweren Vierblatt-Festpropeller wirken. Bei einer Propellerdrehzahl zwischen 120 und 180/min wird eine Geschwindigkeit von bis zu 21,4 [[Knoten (Einheit)|Knoten]] (ca. 40 km/h) erreicht. Der [[Steuerbord]]- und der mittlere Propeller sind rechtsdrehend, der [[Backbord]]propeller ist linksdrehend. Für die Bordstromversorgung sind fünf weitere Dampfturbinen mit Generatoren installiert, die eine elektrische Leistung von 10 MW erzeugen.<ref name="gs" />

Ursprünglich waren die Schiffe für eine Betriebsdauer von 100.000 Reaktorstunden ausgelegt. Die Betriebszeit wurde mittlerweile jedoch auf 175.000 Stunden ausgedehnt.<ref name="gs" />

=== Ausrüstung ===
Einige Eisbrecher dieser Klasse sind mit einem [[Hubschrauberlandedeck]] versehen und führen ein bis zwei Helikopter des Typs [[Kamow Ka-32]] mit.<ref name="gs" />

== Einsatz ==
Die Hauptaufgabe der Eisbrecher ist das Sicherstellen des Schiffsverkehrs im [[Nordpolarmeer]]. Zudem werden die Eisbrecher für Forschungsmissionen verwendet. Die Schiffe sind in der Lage, Eisdecken bis zu einer Dicke von über fünf Metern zu brechen.

Die ''[[Arktika (Schiff, 1975)|Arktika]]'' erreichte am 17. August 1977 als erstes Überwasserschiff den [[Nordpol]]. Seit die ''[[Rossiya (Schiff, 1985)|Rossiya]]'' 1990 erstmals auch ausländische [[Passagier]]e zum Nordpol brachte, werden die Schiffe auch für Expeditionskreuzfahrten genutzt. Die ''[[Sovetskiy Soyuz]]'' und die ''[[Yamal (Schiff)|Yamal]]'' fahren mittlerweile mehrmals jährlich mit Passagieren zum Nordpol.<ref>{{Literatur |Autor=RHK |Titel=Atom-Eisbrecher fahren seit 1959 |Sammelwerk=Hamburger Abendblatt |Datum=2006-06-26 |Online=[http://www.abendblatt.de/daten/2006/06/26/578383.html abendblatt.de]}}</ref>

== Übersicht ==
{| class="wikitable sortable zebra"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Name
! class="unsortable"| Bild
! style="width:7%"| Baunummer / Projektnummer
! IMO-Nr.
! Ablieferung
! Vermessung
! Länge ([[Lüa]])
! Status/Verbleib
|-
|style="text-align:left"| ''[[Arktika (Schiff, 1975)|Arktika]]''
|style="text-align:left"| [[Datei:Arktika icebr.JPG|100px]]
| 1052-1
| 7429061
| 1974
| 20.665 BRZ
| 147,9 m
|style="text-align:left"| Typschiff, aufgelegt seit 3. Oktober 2008
|-
|style="text-align:left"| ''[[Sibir (Schiff, 1977)|Sibir]]''
|style="text-align:left"| [[Datei:Sibir icebr.JPG|100px]]
| 1052-2
| 7604491
| 1977
| 20.665 BRZ
| 148,9 m
|style="text-align:left"| vorgesehen zum Abbruch seit 2008
|-
|style="text-align:left"| ''[[Rossiya (Schiff, 1985)|Rossiya]]''
|style="text-align:left"| [[Datei:Russan Nuclear icebreaker Rossiya in Murmansk.jpg|100px]]
| 702
| 8424240
|data-sort-value="1985-12"| Dez. 1985
| 20.680 BRZ
| 150,0 m
|style="text-align:left"| seit 10. Juli 2013 aufgelegt
|-
|style="text-align:left"| ''[[Sovetskiy Soyuz]]''
|style="text-align:left"| [[Datei:Russan Nuclear icebreaker Sovetskiy Soyuz in Murmansk.jpg|100px]]
| 703
| 8838582
|data-sort-value="1989-12"| Dez. 1989
| 20.646 BRZ
| 147,9 m
|style="text-align:left"| seit 2014 aufgelegt, vorgesehen zum Abbruch seit 2017<ref name="decom">[https://severpost.ru/read/57683/ Атомный ледокол «Советский Союз» пустят «на иголки»]. Severpost.ru, 31. August 2017.</ref>
|-
|style="text-align:left"| ''[[Yamal (Schiff)|Yamal]]''
|style="text-align:left"| [[Datei:Yamal 2009.JPG|100px]]
| 704
| 9077549
|data-sort-value="1992-10"| Okt. 1992
| 20.646 BRZ
| 150,0 m
|style="text-align:left"| im Dienst
|-
|style="text-align:left"| ''[[50 Let Pobedy (Schiff)|50 Let Pobedy]]''
|style="text-align:left"| [[Datei:50letPob pole.JPG|100px]]
| 705
| 9152959
|data-sort-value="2007-03"| März 2007
| 23.439 BRZ
| 159,6 m
|style="text-align:left"| im Dienst seit 2. April 2007; ursprünglich ''Ural''
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Arktika class icebreakers|Eisbrecher der ''Arktika''-Klasse}}
* {{Webarchiv |url=http://atomic.msco.ru/cgi-bin/common.cgi?lang=eng&skin=menu2&fn=technic |text=Technische Informationen |wayback=20080904091151}} (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Atomeisbrecher der Arktika-Klasse}}

{{SORTIERUNG:Arktika}}
[[Kategorie:Arktika-Klasse| ]]
[[Kategorie:Schiffsklasse mit Nuklearantrieb]]

Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie - Benutzerbeiträge [de]

Arktika-Klasse