https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=85.22.21.26 2026-06-12T06:42:03Z Benutzerbeiträge MediaWiki 1.43.8 https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Tailbumper&diff=790546 2019-08-20T20:22:56Z

<p>85.22.21.26: SA</p> <hr /> <div>[[Datei:Concorde G-BOAG Tailbumper retouched.jpg|right|thumb|Heckrad einer Concorde]]<br /> [[Datei:Tailbumper Bombardier CRJ700.JPG|thumb|Hecksporn mit Gleitschuh, ausgefahren, an einem [[Bombardier Canadair Regional Jet]]]]<br /> <br /> Ein '''{{lang|en|Tailbumper}}''' (von [[Englische Sprache|engl.]] ''{{lang|en|tail}}'' = „Heck“ und ''{{lang|en|to bump}}'' = „prallen, zusammenstoßen“) ist in der Luftfahrt eine Schutzvorrichtung am Heck von Flugzeugen, die das Flugzeug bei einem [[Tailstrike]] während des [[Start (Luftfahrt)|Starts]] oder der Landung vor Beschädigung bewahren soll. Mit Tailstrike wird das Aufschlagen des Hecks am [[Rotationspunkt]] bei einem zu steilen [[Anstellwinkel]] (engl. ''angle of attack'') bezeichnet.<br /> <br /> Tailbumper existieren in unterschiedlichen Ausführungen. Bei der [[Concorde]] war ein kleines, zusätzliches Rad am Heck des Flugzeugs angebracht. Die [[Airbus]]familie hat eine Metallverstärkung im kritischen Bereich des hinteren Rumpfes.<br /> <br /> Für die vorgeschriebenen Zertifizierungstests ([[VMU-Test]] und [[TOP-Test]]) des Airbus A&amp;nbsp;380, bei dem Tailstrikes vorsätzlich herbeigeführt werden mussten, wurden spezielle hydraulische Flugversuchstoßdämpfer (engl. ''flight-test-tail-bumper'') für das Heck entwickelt, die einerseits das Heck vor Beschädigung schützten und andererseits alle für die Belastbarkeit des Flugzeughecks relevanten Parameter wie Kraft, Geschwindigkeit und Zeit über opto- und piezoelektronische Sensoren ermitteln konnten. Normale Tailbumper aus Stahlschleifplatten oder Eichenholzklötzen waren unter anderem wegen der riesigen bewegten Masse nicht möglich.<br /> <br /> Tailbumper, oft ''J''-förmige Bügel aus Stahlrohr (sich notfalls verbiegend) oder auch -draht (einfedern), kommen auch an [[Segelflugzeug]]en und [[Helikopter]]n vor.<br /> <br /> == Literatur ==<br /> <br /> * ''Airbus setzt auf Enidine.'' Pressemitteilung auf der Intec 2006, Bad Bellingen 26.&amp;nbsp;Juli 2006<br /> * Warren E. Thompson: ''F3D Skyknight: A Match For The MiG.'' In: ''Combat Aircraft'', December 2000<br /> <br /> ==Weblinks== <br /> {{commonscat|Aircraft tail wheels}}<br /> {{commonscat|Aircraft tail skids}}<br /> <br /> <br /> [[Kategorie:Flugzeugbau]]<br /> [[Kategorie:Luftfahrttechnik]]</div>

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