KkStB-Tenderreihe 23

2024-09-23T15:15:03Z

87.178.166.155: Maßzeichnung ergänzt

{{SEITENTITEL:kkStB-Tenderreihe 23}}
{| class="wikitable float-right" width="810"
|-
! colspan="9" style="color:white; background:darkred;"| '''ÖNWB IIIa,b''' / '''ÖNWB Vb,c,d,e''' / '''ÖNWB VIIa,b,c,d,e''' / '''MSCB''' / '''LCJE''' / '''kkStB 23'''
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| colspan="9" style="color:black; background:darkred" align="center" | [[Datei:KkStB-Tenderreihe 23 Maßzeichnung.jpg|450px|Maßzeichnung, Wiener Neustädter]]
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! colspan="9"| '''Technische Daten'''
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| || LCJE || MSCB || ÖNWB IIIa || ÖNWB Vb,c,d,e || ÖNWB IIIb || ÖNWB VIIa || ÖNWB VIIb || ÖNWB VIIc,d,e
|-
| || 23.01–08 || 23.9–10 || 23.11–36 || 23.39–93 || 23.95–109 || 23.110–128 || 23.129–140 || 23.141–160
|-
| Anzahl der Achsen || colspan="8" align="center" | 3
|-
| Baujahr || colspan="8" align="center" | 1870–1883
|-
| Stückzahl || colspan="8" align="center" | 160
|-
| Radstand || colspan="2" align="center" | 3160 mm || colspan="6" align="center" | 3161 mm
|-
| Laufrad-Ø || colspan="2" align="center" | 970 mm || colspan="6" align="center" | 969 mm
|-
| Wasser || colspan="2" align="center" | 10,0 m³ || colspan="2" align="center" | 8,0 m³ || 8,5 m³ || 8,0 m³ || 8,5 m³ || 9,0 m³
|-
| Kohle || 7,5 m³ || 6,4 m³ || 7,6 m³ || 7,5 m³ || 7,6 m³ || 7,1 m³ || 7,8 m³ || 7,1 m³
|-
| Leergewicht || 12,0 t || 11,0 t || colspan="5" align="center" | 12,0 t || 12,5 t
|-
| Dienstgewicht || 29,5 t || 24,5 t || colspan="2" align="center" | 27,0 t || 27,5 t || 26,6 t || 27,6 t || 28,1 t
|-
| gekuppelt mit Lokomotiven || [[kkStB 171|171]].01–08 || [[kkStB 16|16]].01–02 || [[kkStB 16|16]].03–28 || [[kkStB 151|151]].01–55 || [[kkStB 16|16]].32–46 || [[kkStB 171|171]].01–20 || colspan="2" align="center" | [[kkStB 171|171]].29–62
|}
Die '''kkStB-Tenderreihe 23''' war eine [[Schlepptender]]reihe der [[kkStB]], deren Tender ursprünglich von der [[Österreichische Nordwestbahn|Österreichischen Nordwestbahn]] (ÖNWB), von der [[Lemberg-Czernowitz-Jassy-Eisenbahn]] (LCJE) und von der [[Mährisch-Schlesische Centralbahn|Mährisch-Schlesischen Centralbahn]] (MSCB) stammten.

Die ÖNWB beschaffte diese Tender ab 1870 von der [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik]], von [[Bethel Henry Strousberg|Strousberg]] in [[Hannover]], von [[Berliner Maschinenbau|Schwartzkopff]] in [[Berlin]], von der [[Lokomotivfabrik Floridsdorf]] und von [[Ringhoffer]] in [[Prag]]-Smichov.
1873 bekam die MSCB zwei, 1878 die LCJE acht Exemplare von Floridsdorf.

Nach der Verstaatlichung der Privatbahnen reihte die kkStB die Tender als Reihe '''23''' ein.
Die Tender blieben immer mit den Lokomotiven ihrer Ursprungsreihen gekuppelt (vgl. Tabelle).

== Literatur ==
* ''Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917'', 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918

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[[Kategorie:Schlepptender|KkStB Tenderreihe 230]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Wiener Neustädter Lokomotivfabrik)]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Lokomotivfabrik Floridsdorf)]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Ringhoffer)]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Spurweite 1435 mm)]]

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KkStB-Tenderreihe 23