PZL Bielsko SZD-31

2024-08-26T09:18:48Z

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{{Infobox Flugzeug
|Name =
|Bild = [[Datei:SZD-31 Zefir-4.png|300px|]]
|Typ = [[Segelflugzeug|Hochleistungssegelflugzeug]]
|Entwicklungsland = {{POL-1944}}
|Hersteller = [[Szybowcowy Zakład Doświadczalny|SZD]]
|Erstflug = 7. Dezember 1967
|Indienststellung =
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl = 3
}}
Bei der '''PZL Bielsko SZD-31 ''Zefir 4''''' handelt es sich um ein einsitziges [[Segelflugzeug|Hochleistungssegelflugzeug]] der polnischen Firma [[Państwowe Zakłady Lotnicze|Szybowcowy Zakład Doświadczalny]] ({{deS|Segelflugzeug-Entwicklungswerk}}).

== Entwicklung ==
Der [[Schulterdecker]] ist zu großen Teilen aus Holz hergestellt und wurde aus der [[PZL Bielsko SZD-29|SZD-29 ''Zefir 3'']] entwickelt. Entwicklungsleiter Bogumił Szuba versah die Zefir 4 mit sechs statt vierteiligen [[Fowlerklappe]]n, von denen die beiden äußeren mit den Querrudern gekoppelt waren. Sie erhielt weiterhin einen dicken Rumpf und einen ''Instrumentenpilz'' der eine Sauerstoffanlage aufnahm. Den Erstflug des ersten Prototyps (Kennzeichen SP–2517) führte Adam Zientek am 7. Dezember 1967 durch. Es folgten noch die SP–2518 und die SP–2519. Zwei der drei gebauten Zefir 4 hatten ihr Wettkampfdebüt bei der Weltmeisterschaft 1968 in [[Leszno]], wobei jedoch auch der Titelverteidiger [[Jan Wróblewski (Pilot)|Jan Wróblewski]] und der ebenfalls teilnehmende Mirosław Krolikowski durch hohe Flächenbelastung und schlechte thermische Bedingungen keine Siegchancen hatten.<ref>''FliegerRevue'' Dezember 2011, S. 67, Sammelserie SZD-31 Zefir 4</ref> Sie konnten nur den 14. bzw. 28. Platz belegen.

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße
! Daten
|-
| Baujahre || 1967
|-
| Hersteller || [[Szybowcowy Zakład Doświadczalny|SZD]] Bielsko
|-
| Konstrukteur(e): || Bogumił Szuba
|-
| Besatzung || 1
|-
| Länge || 8,0 m
|-
| Spannweite || 19,0 m
|-
| Höhe || 2,1 m
|-
| Flügelfläche || 15,70 m²
|-
| Flügelstreckung || 23
|-
| max. Flügelbelastung || 29/35 kg/m²
|-
| Gleitzahl || 42 bei 106 km/h
|-
| geringstes Sinken || 0,68 m/s bei 102 km/h
|-
| Rüstmasse || 435 kg
|-
| max. Flugmasse || 530 kg
|-
| max. zulässige Geschwindigkeit || 240 km/h
|-
| Mindestgeschwindigkeit || 72 km/h
|-
| Profil || [[NACA-Profile|NACA]] 66-215 / 66-416
|}

== Literatur ==
* {{Literatur|Autor=Kazimierz Wojciech Chudzinski|Titel=Polnische Segelflugzeuge|TitelErg=Band 1: 1945–1970|Verlag=Verlag für Technik und Handwerk|Ort=Baden-Baden|Datum=2014|ISBN=978-3-88180-454-7}}
* {{Literatur|Autor=[[Wilfried Kopenhagen]]|Titel=Das große Flugzeugtypenbuch|Auflage=2.|Verlag=Transpress|Ort=Berlin|Datum=1982|Kommentar=VLN: 162-925/173/82}}
* {{Literatur|Autor=Heinz A. F. Schmidt|Titel=Flugzeuge aus aller Welt. Band III|Verlag=Transpress|Ort=Berlin|Seiten=93}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|SZD-31 Zefir 4}}
* [https://www.piotrp.de/webde/ RC-Modelling & Polish Sailplanes – Umfangreiche Infos zu polnischen Segelflugzeugen]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Flugzeugtypen des Herstellers SZD}}

{{SORTIERUNG:Pzl Bielsko SZD-31}}
[[Kategorie:Segelflugzeug]]
[[Kategorie:Erstflug 1967]]

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PZL Bielsko SZD-31