Autobahn 8 (Belgien)
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Die belgische Autobahn 8, Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:lang“ ist nicht vorhanden., Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:lang“ ist nicht vorhanden. genannt, verläuft auf 73 Kilometern von Osten nach Westen. Sie beginnt südwestlich von Brüssel bei Halle, wo sie in Höhe der N6 aus der N203a hervorgeht, die die Verbindung bis zum Brüsseler Ring R0 herstellt. Das Ende der A8 ist an der Grenze zu Frankreich zwischen Lille und Tournai, an der die A8 in die französische Autoroute A27 übergeht.
Die Strecke wurde mit der Freigabe des letzten Teilstückes in der Provinz Hennegau komplett fertiggestellt. Da die Provinz den Bau der Autobahn nicht eigenständig finanzieren konnte, übernahm dies die SOFICO (Skriptfehler: Ein solches Modul „Vorlage:lang“ ist nicht vorhanden.). Bis heute muss die Provinz dafür ein Teil der Steuern an die Gesellschaft abgeben. Dafür wurden spezielle Zählmaschinen an der Autobahn angebracht, die die Anzahl der durchreisenden Fahrzeuge überwacht.
Der letzte Abschnitt war sogleich der teuerste, da viele Brücken und 2 Tunnel errichtet werden mussten, da dieses Gebiet sehr dicht besiedelt ist und über ein dichtes Straßennetz verfügt.
Die Eisenbahn-Hochgeschwindigkeitsstrecke HSL 1 verläuft teilweise in Verkehrswegebündelung mit der Autobahn.
Verlauf als Europastraße
Auf der gesamten Strecke wird sie gleichzeitig als E 429 geführt, ab dem Échangeur de Tournai außerdem als E 42.
Geschichte
| Abschnitt | Eröffnung |
|---|---|
| Verbindung zwischen N203a und Halle | 1971 |
| Halle – Marcq | 1978 |
| Marcq – Lessines | 1990/1991 |
| Lessines – Frasnes | 4. Juli 2000 |
| Frasnes – Tournai (Grenze) | 7. Juni 1989 |
Galerie
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Die A8 nahe der Ausfahrt Hondzocht
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Die Ausfahrt Bassilly
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Das Kreuz Marquain (A17)
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A8 bei Enghien
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Die A8 nahe Lembeek
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Die A8 bei Ath
Weblinks
Vorlage:Wikidata-Registrierung
- Detaillierte Streckenbeschreibung der A8 auf Autosnelwegen.net (niederländisch)
- Geschichte der A8-E429 auf Wegen-Routes.be (niederländisch)
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