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Aéronavale

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von Aeronavale)
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Unterstellung

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Insignien

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Luftfahrzeuge

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Bomber

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Elektronische
Kampfführung

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Kampfflugzeug/
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Abfangjäger

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Patrouille

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Aufklärungsflugzeug/
-hubschrauber

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Ausbildung

}}

Transportflugzeug/
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Aviation Navale (AVIA) ist die Bezeichnung der französischen Marineflieger. Sie ist einer von vier Hauptteilen der französischen Marine. In ihrer jetzigen Form ist die AVIA das Resultat der Zusammenlegung der trägergestützten Fliegereinheiten und der landgestützten Marinepatrouilleneinheiten am 19. Juni 1998.

Dieser Marineteil untersteht dem Kommando eines Konteradmirals und hat sein Hauptquartier in Toulon. Es ist verantwortlich für die Verwaltung, das Training und die Kampfbereitschaft seiner Einheiten.<ref name="alavia">Webseite der Französischen Marine, <templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20100704094706 

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  }} – (französisch)</ref><ref>La base aéronavale de Landivisiau (1967–2012). (französisch)</ref>

Die aviation navale hat eine lange Geschichte, die sich von den französischen Pionierleistungen in der Marinefliegerei Anfang des 20. Jahrhunderts bis heute zieht. Frankreich hat mit der Gründung des service de l’aviation maritime im Jahre 1912 eine der ersten Marinefliegereinheiten in Dienst gestellt.<ref>{{#if:2015-02-03|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20150203173946/http://www.aviation-francaise.com/HISTOIRE-AERONAUTIQUE-NAVALE.htm%7C{{#if:Naissance de l’aviation militaire française („Geburt der französischen Marinefliegerei“)|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20150203173946/http://www.aviation-francaise.com/HISTOIRE-AERONAUTIQUE-NAVALE.htm}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Naissance de l’aviation militaire française („Geburt der französischen Marinefliegerei“)}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.aviation-francaise.com/HISTOIRE-AERONAUTIQUE-NAVALE.htm%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C1}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Naissance de l’aviation militaire française („Geburt der französischen Marinefliegerei“)}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.aviation-francaise.com/HISTOIRE-AERONAUTIQUE-NAVALE.htm}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Naissance de l’aviation militaire française („Geburt der französischen Marinefliegerei“)}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:1https://web.archive.org/web/20150203173946/http://www.aviation-francaise.com/HISTOIRE-AERONAUTIQUE-NAVALE.htm{{#if: 2020-03-23 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Ausrüstung und Aufgaben

Die Aéronavale betreibt 235 Flugzeuge (Stand 2009<ref name="alavia" />) aufgeteilt auf vier Bereiche.

Aviation embarquée – Trägergestützte Flugzeuge

stationiert auf dem Flugzeugträger Charles de Gaulle:

  • 42 Mehrzweckkampfflugzeuge Rafale M, insgesamt sollen 58 beschafft werden
  • 3 Luftraumüberwachungsflugzeuge E-2C Hawkeye zum Schutz der Trägergruppe
  • 27 Hubschrauber Westland/Aérospatiale Lynx zur U-Boot-Bekämpfung<ref name="netmarine">net-marine Webseite, Aéronefs („Flugzeuge“) – abgerufen am 24. Oktober 2009.</ref>
  • 16 Hubschrauber Eurocopter Panther zur Schiffbekämpfung<ref name="netmarine" />

Für die Opération Harmattan über Libyen wurden von der US Navy Transportflugzeuge vom Typ Grumman C-2 Greyhound ausgeliehen, um die Charles de Gaulle länger ohne Versorgung in einem Hafen im Einsatz behalten zu können.

Patrouille maritime – Marineaufklärung

Surveillance et sauvetage – Seebeobachtung und Seenotrettung

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Soutien – Unterstützungseinheiten

Davon<ref name="alavia" />:

Stationierungsorte

Flugzeugträger Charles de Gaulle

Mit der Clemenceau und der Foch standen der Aéronavale bis Ende der 1990er-Jahre gleichzeitig zwei Träger zur Verfügung. Die Foch wurde im Jahre 2000 an die brasilianische Marine verkauft. Die Clemenceau erreichte das Ende ihrer Dienstzeit 1997. Ihr Nachfolger war die atomgetriebene Charles de Gaulle, der zurzeit einzige Träger. Ein großer Teil der Flugzeuge der Aéronavale ist auf ihm stationiert. Bei regulären Wartungsarbeiten oder technischen Defekten müssen die Geschwader auf eine der Landbasen (B.A.N.) ausweichen. Die Marine wollte ursprünglich mit der Porte Avions 2 (kurz: PA-2) einen zweiten Flugzeugträger beschaffen, um dem abzuhelfen und wieder eine ständige Trägerpräsenz auf den Weltmeeren zu gewährleisten. Dessen Bau ist jedoch derzeit noch nicht beschlossen.

Marinefliegerhorste – Base d’Aéronautique Navale

Datei:Bases d aeronautique navale en 2009.png
Stationierungsorte der Aéronavale (Stand 2009)

Zu Land nutzen die französischen Marineflieger eine eigene Infrastruktur, die Bases d’Aéronautique Navale (B.A.N.) (analog deutschen Marinefliegerhorsten). Insgesamt bestehen vier solcher Militärflugplätze auf dem französischen Festland und einer in Übersee (Stand 2022).

Die Base aéronautique navale de Nîmes-Garons wurde am 2. Juli 2011 im Zuge von im Jahr 2008 beschlossener Sparmaßnahmen geschlossen, nachdem bereits am 7. Juni 2011 die letzte Staffel den Stützpunkt verlassen hatte.

Bildgalerie

Einzelnachweise

<references />

Weblinks

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