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BMW Museum

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(Weitergeleitet von BMW-Museum)
Datei:4 cilindros y museo BMW, Múnich, Alemania 2012-04-28, DD 02.JPG
Blick vom Olympiaturm auf das BMW Museum und den BMW-Vierzylinder

Das BMW Museum ist ein vom Automobilhersteller BMW betriebenes Automobilmuseum in München. Es liegt neben der Konzernverwaltung des Unternehmens im BMW-Vierzylinder Am Riesenfeld in der Nähe des Olympiageländes. Das Museum wurde 1973 kurz nach den Olympischen Sommerspielen eröffnet.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:BMW Welt – Standort erkunden – BMW Museum|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW Welt – Standort erkunden – BMW Museum}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.bmw-welt.com/de/locations/museum.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW Welt – Standort erkunden – BMW Museum}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.bmw-welt.com/de/locations/museum.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW Welt – Standort erkunden – BMW Museum}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:{{#if: 2020-06-30 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Architektur und Konzept

Ausstellung „Zeithorizont(e)“

Thema der Ausstellung ist die technische Entwicklung der Produkte von BMW von der Vergangenheit über die Gegenwart bis in die Zukunft. Zu sehen sind Motoren und Turbinen, Flugzeuge, Motorräder und Fahrzeuge in verschiedenen Varianten.

Zahlen

Das BMW Museum verzeichnete seit seiner Neuausrichtung im Jahr 2008 stetig steigende Besucherzahlen. Während im Jahr 2011<ref>Rekordjahr 2011 in der BMW Welt und im BMW Museum, Pressemeldung der BMW Group, 24. Januar 2012</ref> rund 480.000 und im Jahr 2013<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:Thomas Kronewiter|Thomas Kronewiter: }}{{#if:|{{#if:BMW-Welt beliebter als Schloss Neuschwanstein|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BMW-Welt beliebter als Schloss Neuschwanstein}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.sueddeutsche.de/muenchen/sehenswuerdigkeiten-in-bayern-bmw-welt-beliebter-als-schloss-neuschwanstein-1.1878973%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BMW-Welt beliebter als Schloss Neuschwanstein}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.sueddeutsche.de/muenchen/sehenswuerdigkeiten-in-bayern-bmw-welt-beliebter-als-schloss-neuschwanstein-1.1878973}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BMW-Welt beliebter als Schloss Neuschwanstein}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Sueddeutsche.de2014-02-04{{#if: 2020-02-13 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}} 

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Architektur

Datei:Musée BMW 004.jpg
Bodenansicht des BMW Museums

Das auch als Salatschüssel oder Weißwurstkessel bekannte, silbern-futuristische Gebäude wurde vom Architekten des BMW-Hochhauses, dem Wiener Professor Karl Schwanzer, entworfen. Die in etwa kreisförmige Grundfläche hat nur etwa 20 Meter Durchmesser, das Flachdach zirka 40 Meter. Der Eingang ist im Erdgeschoss und besteht aus Garderobe (im Keller) und Empfang. Zunächst kann der Besucher auf einem spiralförmig im Gebäude nach oben laufenden Weg die Ausstellungsstücke besichtigen, die sich im Inneren und zugleich auf der nach außen wölbenden Schale befinden. Auf insgesamt vier „Inseln“ auf dem scheinbar frei hängenden Fußweg finden sich Gelegenheiten, die Eindrücke mit vertonten Diaschauen und einzelnen kleineren Ausstellungsstücken zu vertiefen. Nach wörtlichem „Durchlaufen“ der eigentlichen Ausstellung erreicht der Besucher die obere Etage; hier finden sich einzelne Ausstellungsstücke, ein kleinerer Kinosaal und verschiedene interaktive Exponate, die die Technik weiter erläutern. Über eine zentrale, frei durch den darunter liegenden Raum verlaufende Rolltreppe gelangt der Besucher schließlich wieder ins Erdgeschoss.

Die runde Form des Museums mit einem in Spiralen parallel zur Außenwand geführten Ausstellungsweg erinnert formal an das Guggenheim-Museum. Anders als dort bleibt der Raum innerhalb der Spirale jedoch nicht frei. Im Innenraum werden auf mehreren Ebenen Exponate gezeigt, zumeist historische BMW-Wagen. Das runde Flachdach ist farblich so gestaltet, dass sich von einem erhöhten Standpunkt aus das Firmenlogo von BMW ergibt.

Renovierung und Erweiterung

Im Zusammenhang mit dem Bau der BMW Welt, die direkt gegenüber gelegen ist, wurde das BMW-Museum 2004 geschlossen, umgebaut und erweitert. Während der Schließung befand sich eine temporäre Ausstellung im nahe gelegenen Olympiapark. Am 21. Juni 2008 wurde das Museum wieder für regulären Besucherbetrieb geöffnet.

Die Ausstellungsfläche hat sich auf rund 5.000 Quadratmeter verfünffacht. In dem bisherigen Rundgebäude finden Wechselausstellungen statt. Für die völlig neu gestaltete Dauerausstellung wurde angrenzend ein neues mehrstöckiges Gebäude errichtet. Der Entwurf für die Neugestaltung stammt vom Atelier Brückner aus Stuttgart, die medialen Installationen von ART+COM in Berlin.

Siehe auch

Literatur

(chronologisch geordnet)

  • BMW Museum (Hrsg.): Ihr Wegbegleiter durch das BMW Museum. BMW Museum, München 1979, {{#if: {{#if: | {{#invoke:TemplUtl|faculty|{{{suffix}}}}} }}
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  • BMW Museum (Hrsg.): BMW-Museum. Prestel, München u. a. 2008, ISBN 978-3-7913-4079-1.
  • Roland Jetter, Mamnoun Sawires: Räumliches Flächentragwerk des BMW-Auto-Museums in München, in: Beton- u. Stahlbetonbau. 69 (1974) S. 129–133
  • Landesstelle für die nichtstaatlichen Museen in Bayern (Hrsg.): Museen in Bayern – Ein Führer durch die bayerische Museumslandschaft. 6., völlig neu bearbeitete Auflage. Deutscher Kunstverlag, Berlin/München 2017, ISBN 978-3-422-07382-1, S. 294.
  • Frank Seehausen: Museum als Image. Das BMW-Museum als Aspekt der Imagekonstruktion des Unternehmens, in: Karl Schwanzer und die Verbindung zur internationalen Avantgarde, hg. v. docomomo austria. Innsbruck, Wien, Bozen 2018, ISBN 978-3-7065-5924-9.

Weblinks

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Einzelnachweise

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