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British Overseas Airways Corporation

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von BOAC)
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Datei:Boeing 314 in flight c1941.jpg
Eine Boeing 314A, die von 1941 bis 1948 von der BOAC eingesetzt wurde
Datei:IWM-ATP14803F HP Halton 205127398.jpg
Handley Page Halton der BOAC, 1947
Datei:Aircraft of the British Overseas Airways Corporation 1940-1945- De Havilland Dh.91 Albatross (frobisher). CH14317.jpg
De Havilland DH.91 Albatross der BOAC
Datei:Comet 4.jpg
De Havilland Comet 4 der BOAC
Datei:British Airways Boeing 747-136; G-AWNA@LHR;04.04.1997 (4904934936).jpg
Boeing 747-136, London 1997

Die British Overseas Airways Corporation (kurz BOAC) war eine britische Fluggesellschaft mit Sitz in London und Basis auf dem Flughafen London Heathrow. Aus ihrer Zusammenlegung mit British European Airways entstand im Jahr 1974 die heutige British Airways.

Geschichte

Die British Overseas Airways Corporation ging 1939 aus der Fusion der Imperial Airways und der ersten British Airways hervor. Die Gesellschaft setzte auf ihren Linien bis 1950 auch Flugboote ein. So dauerte der Flug von Southampton nach dem Vaal-Damm bei Johannesburg 5 Tage, wobei die Fluggäste ihre Nächte in Hotels verbringen durften und die Städte besichtigen konnten. Durch die Eröffnung des damals modernsten Landflugplatzes in Afrika in Livingstone in Sambia (damaliges Nordrhodesien) wurde es möglich, Südafrika mit Flugzeugen des Typs Handley Page Hermes von London aus in einer Flugzeit von nur noch 30 Stunden zu erreichen.<ref>Neuerungen im Luftverkehr nach Südafrika. In: Neue Zürcher Zeitung, 25. August 1950, S. F6.</ref> Dazu kam zum 1. Januar 1950 die Südamerika-Abteilung durch die Eingliederung der bis dahin unabhängigen BSAA – British South American Airways, die dann als Marke verschwand.

Am 2. Mai 1952 nahm die BOAC mit der De Havilland DH.106 Comet als erste Fluggesellschaft weltweit den planmäßigen Liniendienst mit Düsenverkehrsflugzeugen auf. Nach diversen Unfällen kam es zunächst zu einem Flugverbot. Erst im Jahr 1958 konnte die nunmehr stark umkonstruierte Comet 4 wieder ausgeliefert werden, als die wesentlich leistungsfähigeren Boeing 707 und Douglas DC-8 ebenfalls Serienreife erreicht hatten.

Im Jahr 1974 wurde die BOAC durch einen Beschluss der britischen Regierung mit der British European Airways verschmolzen. Das neue Unternehmen erhielt den Namen British Airways und besteht bis heute.

Flotte

Die BOAC betrieb in ihrer Geschichte eine umfangreiche Flotte an Flugzeugen aus unterschiedlichen Epochen, darunter Douglas DC-3, Vickers Viscount und Boeing 747-100.<ref>aerotransport.org – Flotte der BOAC, abgerufen am 16. Dezember 2025 (englisch).</ref>

Im Folgenden eine Detailauflistung der Muster:

Flugzeugmuster Jahr
Airspeed Oxford 1948
Airspeed Consul 1949
Armstrong Whitworth A.W.38 Whitley 5 1942
Armstrong Whitworth Ensign 1939
Avro Lancaster 1944
Avro Lancastrian 1945
Avro Tudor 1 1946
Avro York 1944
Bristol Britannia 1955
Boeing 314A 1941
Boeing 377 Stratocruiser 1949
Boeing 707 1960
Boeing 747 1969
Canadair C-4 Argonaut 1949
Consolidated Model 28 Catalina 1940
Consolidated Model 32 Liberator 1941
Curtis Wright CW-20 1941
De Havilland DH.91 Albatross 1940
De Havilland DH.95 Flamingo 1940
De Havilland DH.98 Mosquito 1943
De Havilland DH.104 Dove 1946
De Havilland DH.106 Comet 1951
Douglas DC-3 1940
Douglas DC-7C 1956
Focke-Wulf Fw 200B Condor 1940
Handley Page Halifax 1946
Handley Page Halton 1946
Handley Page Hermes 1949
Lockheed Constellation 1946
Lockheed Hudson 1941
Lockheed Lodestar 1941
Short Empire 1936
Short Sunderland 1942
Short S.26 1939
Short Sandringham 1947
Short Solent 1946
Vickers VC10 1964
Vickers Warwick 1942

Zwischenfälle

Von 1939 bis zur Verschmelzung in British Airways im Jahre 1974 kam es bei BOAC zu 69 Totalverlusten von Flugzeugen aufgrund von Unfällen (kriegsbedingte Verluste wie Abschüsse sind hierin nicht enthalten). Bei 35 davon wurden Menschen getötet.<ref>{{#if: | Aviation Safety Network: Flugunfalldaten und -bericht des 1. Flugzeuges und des 2. Flugzeuges | Airline | Wiki = wikibase/wiki | Flughafen = database/airport/airport | Flugunfall = database/record | #default = database/record | Airline = database/operator/airline}}.php?{{#switch: Airline | Wiki = id | Flughafen = id | Flugunfall = id | #default = id | Airline = var}}=5125&lang=de {{#switch: Airline | Wiki = Eintrag | Flughafen = Flughafendaten | Flugunfall = Flugunfalldaten und -bericht | #default = Flugunfalldaten und -bericht | Airline = Daten über die Fluggesellschaft {{#if: | {{{Name}}} | British Overseas Airways Corporation }} }}{{#if: |  {{{Titel}}} | }} {{#if: | {{{Detail}}} | }} {{#ifeq: Airline | Wiki | in der Aviation Safety Net Wikibase | im Aviation Safety Network}} (englisch)Vorlage:Abrufdatum}}</ref> Beispiele:

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De Havilland Comet 1 der BOAC am London Heathrow Airport
Datei:BOAC Stratocruiser at Manchester 1954.jpg
Boeing 377 Stratocruiser der BOAC
Datei:BOAC C-4 Argonaut Heathrow 1954.jpg
Canadair C-4 Argonaut, London 1954
Datei:G-AOVM 1 Britannia 312 BOAC MAN 14APR63 (5662928112).jpg
Bristol Britannia der BOAC
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Boeing 707-436 der BOAC am Flughafen Sydney, 1970
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Trivia

Siehe auch

Weblinks

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Einzelnachweise

<references />

Vorlage:Navigationsleiste Fluggesellschaft (Vereinigtes Königreich)

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