Berlin-Klasse
EGV Berlin (A 1411)
(Aufnahmejahr 2003) | |||||||||||||
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Die Einsatzgruppenversorger der Klasse 702 (EGV), auch Berlin-Klasse, sind Versorgungsschiffe der Deutschen Marine, die der logistischen und sanitätsdienstlichen Unterstützung gemischter Einsatzgruppen dienen. Sie sind die größten Schiffe der deutschen Marine und nach Städten benannt, in denen deutsche Parlamente ihren Sitz hatten oder haben. In Kanada wurde in einem Wettbewerb das Design der Berlin-Klasse am 2. Juni 2013 für die zwei neuen „Joint Support Ships“ (Protecteur-(II)-Klasse) der Royal Canadian Navy ausgewählt.<ref>Joint Support Ship Design Selected. In: forces.gc.ca. Kanadisches Verteidigungsministerium, 2. Juli 2013, abgerufen am 14. August 2013 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Allgemeines
EGV versorgen Schiffe mit Betriebsstoffen, Verbrauchsgütern, Proviant und Munition und sind so ausgerüstet, dass sie diese Güter während der Fahrt von Schiff zu Schiff übergeben können.<ref>Ralph Emmerich: Einsatzgruppenversorger. In: Soldat und Technik. Nr. 7, 1992, S. 481–485.</ref> Zwei Hubschrauber dienen dem Transport von Personen und Material.
Die Deutsche Marine besitzt drei Einsatzgruppenversorger, Typschiff ist der Versorger Berlin (A 1411). Die Berlin wurde am 30. April 1999 getauft, am 11. April 2001 erfolgte die Indienststellung. Die Frankfurt am Main wurde am 5. Januar 2001 durch die Frankfurter Oberbürgermeisterin Petra Roth getauft und am 27. Mai 2002 in Dienst gestellt. Daraufhin wurden die letzten drei verbliebenen älteren Versorger der Lüneburg-Klasse außer Dienst gestellt.
Die Beschaffung des dritten Schiffs wurde am 17. Dezember 2008 bewilligt. Es wurde am 17. April 2012 in Emden auf den Namen Bonn getauft<ref>Neuer Einsatzgruppenversorger auf den Namen „Bonn“ getauft. In: marine.de. 17. April 2012, abgerufen am 6. Dezember 2013.</ref> und am 13. September 2013 in Dienst gestellt.<ref name="presseportal 2013-09-10" />
Der Kaufpreis des dritten Schiffes umfasst ein größeres Leistungspaket, das neben der Herstellung der Versorgungsreife technische Verbesserungen und eine zusätzliche Radaranlage für die Hubschrauberleitung für alle drei Schiffe enthält.<ref>Bericht. (PDF) In: dmkn.de. MarineForum, 4-2009, ehemals im Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 29. August 2019. (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive )</ref> Er ist mit ca. 350 Millionen Euro etwa dreimal so hoch wie bei den beiden ersten Schiffen.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />Deutsche Werften bauen Transportschiff zu hohem Preis ( vom 13. März 2010 im Internet Archive) In: tagesschau.de. Abgerufen am 10. März 2010.</ref> Weitere Modifikationen der Bonn betreffen die Antriebsanlage, die elektrische Energieerzeugung, die Sanitätseinrichtungen, das Rettungssystem und die Beiboote.<ref name="diwegubr" />
In den kommenden Jahren werden alle drei Einsatzgruppenversorger umfassend modernisiert.<ref name="MF">marineforum online: Die Container haben ausgedient abgerufen am 6. Dezember 2021</ref>
Ausrüstung und Bewaffnung
Zur Selbstverteidigung sind die EGV der Marine mit vier Marineleichtgeschützen MLG 27 und vier schweren Maschinengewehren bewaffnet.<ref>Einsatzgruppenversorger der Berlin-Klasse. Abgerufen am 1. Februar 2022.</ref> Außerdem werden MANPADS und bei Bedarf auch zwei NH90 NTH Sea Lion<ref group="A">Die Hubschrauber gehören zum Marinefliegergeschwader 5 und werden nur bei Bedarf im Rahmen der Verfügbarkeit an Bord stationiert.</ref> mitgeführt. Die Bordhubschrauber dienen vorrangig Rettungseinsätzen, können aber auch Versorgungsgüter vom Schiff transportieren und sind zu ihrem eigenen Schutz mit einem Maschinengewehr M3M und Täuschsystemen ausgestattet. Das Flugdeck erlaubt auch den Einsatz größerer Hubschrauber.
Versorgungseinrichtungen
Mit dem Ladegeschirr der EGV können Versorgungsgüter während der Fahrt und im Hafen unabhängig umgeschlagen werden.<ref name="madeeieg" />
Die Beladungskapazität der EGV beträgt:
- 84 Containerstellplätze
- Transportkapazität:
- 7600 t Schiffsdiesel,
- 490 t Flugkraftstoff,
- 126 t Schmieröl,
- 71 t Frischwasser,
- 100 t Verbrauchsgüter,
- 1075 t Festgüter
- 230 t Proviant
Die EGV können außerdem die Entsorgung von Abwasser und Müll der versorgten Einheiten übernehmen.
Sanitätsdienstliche Ausstattung
Zur sanitätsdienstlichen Unterstützung konnten die EGV mit einem so genannten Marineeinsatzrettungszentrum (MERZ) ausgerüstet werden. Nach dem Brand eines der Containersätze stand nur noch der für die Berlin zur Verfügung.<ref name="Ll">Matthias Faermann: Auf dem Weg zum iMERZ – Notfall-Krankenhäuser an Bord. In: Leinen los! Heft 6/2020, S. 15</ref> Das MERZ-System bestand aus einem Verbund von 26 ISO-Spezialcontainern, die ein zweigeschossiges Deckshaus bilden und an das Bordversorgungsnetz angeschlossen wurden. Darin befinden sich Untersuchungszimmer, Operationsräume, Diagnose- und Therapieeinrichtungen sowie Labore. In einer Bettenstation unterdeck anstelle eines Laderaumes und dem Schiffslazarett können insgesamt 43 Personen untergebracht werden.<ref name="mamame" /><ref name="madeeieg" />
Auf der Frankfurt ist seit 2022, auf der Berlin seit 2024 ein neues MERZ in Form eines festen Deckshauses installiert, das als integriertes MERZ (iMERZ) bezeichnet wird. Für die Bonn ist ebenfalls die Installation eines iMERZ vorgesehen.<ref>Hans Uwe Mergener: Einsatzgruppenversorger „Bonn“: Werftliegezeit in der entscheidenden Phase. In: Esut.de. 4. Februar 2025, abgerufen am 29. Januar 2026.</ref> Ein iMERZ verfügt über eine Krankenstation, zwei OP-Säle, einen Röntgenraum, eine zahntechnische Abteilung und diverse Labore.<ref name="MF" /><ref name="Ll" /><ref>rpm: Die „Frankfurt am Main“ jetzt mit neuem Rettungszentrum. In: bundeswehr-journal. Christian Dewitz, 25. Mai 2022, abgerufen am 28. Februar 2023.</ref>
Für ihren Einsatz im Rahmen der NATO-Aktivität in der Ägäis ab April 2020 während der COVID-19-Pandemie wurde die Berlin zeitweise mit einer Einrichtung zur Corona-Testung ausgestattet, die von Spezialisten des Schifffahrtmedizinischen Instituts der Marine betrieben wurde.<ref name="Ll" />
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Bug der Berlin (A1411)
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Seeversorgungsstationen und Krane der Berlin
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„MERZ“ an Deck der Berlin
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Flugdeck und Hangar der Frankfurt am Main
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Einheiten
Datei:Naval ensign of Germany.svg Deutschland
Die Deutsche Marine betreibt drei Versorger, die alle dem Trossgeschwader in Wilhelmshaven unterstellt sind.
| Kennung | Name | Rufzeichen | Werft | Stapellauf | Indienststellung |
|---|---|---|---|---|---|
| A 1411 | Berlin | DRKA | Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) | 30. April 1999 | 11. April 2001 |
| A 1412 | Frankfurt am Main | DRKB | Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG) | 5. Januar 2001 | 27. Mai 2002 |
| A 1413 | Bonn | DRKC | Peene-Werft, FSG, TKMS (Nordseewerke), FLW | 27. April 2011 | 13. September 2013<ref name="presseportal 2013-09-10" /> |
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![[[Hilfe:Cache|Fehler beim Thumbnail-Erstellen]]:](/index.php/Datei:Flag_of_Canada_(Pantone).svg){kind=link}
Zwei Versorgereinheiten werden durch die Seaspan Marine Corporation in Vancouver gebaut. Sie sollen die beiden Schiffe der Protecteur-(I)-Klasse ersetzen. Die Einheiten sollten ursprünglich nach der Schlacht von Queenston Heights sowie der Schlacht am Châteauguay benannt werden und 2017 einsatzfähig sein.<ref>Jubilation greets billion shipbuilding contract. In: vancouversun.com. The Vancouver Sun, 20. Oktober 2011, abgerufen am 26. November 2013 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Aufgrund massiver Verzögerungen erhalten sie letztendlich die Namen der 2015/2016 außer Dienst gestellten Vorgängerschiffe.<ref>Canada renames upcoming support ships as Protecteur-class vessels. In: janes.com. Jane’s Information Group, 14. September 2017 (englisch).</ref> Die kanadische Regierung geht davon aus, dass die Schiffe ab 2025[veraltet]Bitte nutze in Fällen, in denen die Jahreszahl bereits in der Vergangenheit liegt, {{Veraltet}} anstatt {{Zukunft}} ausgeliefert werden.<ref>Joint support ship. Government of Canada, abgerufen am 12. Juli 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref> Das erste Schiff wurde am 16. Januar 2020 auf Kiel gelegt.<ref>Naida Hakirevic Prevljak: Shipbuilding contract awarded for two Royal Canadian Navy's joint support ships. In: Naval Today. 16. Juni 2020, abgerufen am 15. Juli 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>Keel laid for largest naval ship to ever be built in Canada. In: Naval Today. 20. Januar 2020, abgerufen am 15. Juli 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
| Kennung | Name | Werft | Kiellegung | Stapellauf | Indienststellung | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HMCS Protecteur (ursprünglich Queenston) |
Seaspan Marine Corporation, North Vancouver |
16. Januar 2020 | 13. Dezember 2024 | geplant 2026 | im Bau | |
| HMCS Preserver (ursprünglich Châteauguay) |
27. Oktober 2023 | geplant 2027 | im Bau |
Anmerkungen
<references group="A" />
Weblinks
- Einsatzgruppenversorger „Berlin“-Klasse (702) auf der Website der Bundeswehr
Einzelnachweise
<references> <ref name="presseportal 2013-09-10"> Indienststellung Einsatzgruppenversorger „Bonn“. In: presseportal.de. 10. September 2013, abgerufen am 12. September 2013. </ref> </references>
Berlin | Frankfurt am Main | Bonn
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