Europäische Agentur für Flugsicherheit
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| Englische Bezeichnung | European Union Aviation Safety Agency
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| Französische Bezeichnung | Agence européenne de la sécurité aérienne
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| Organisationsart | Agentur der Europäischen Union
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| Status | Einrichtung des europäischen öffentlichen Rechts mit eigener Rechtspersönlichkeit
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| Sitz der Organe | Köln, Deutschland
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| Vorsitz | Florian Guillermet (Exekutivdirektor)
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| Auflösung |
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Die Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit (EASA; {{#invoke:Vorlage:lang|full|CODE=en|SCRIPTING=Latn|SERVICE=englisch}})<ref>{{#invoke:Vorlage:Literatur|f}}</ref> ist eine Agentur der Europäischen Union, die als Flugsicherheitsbehörde für die zivile Luftfahrt fungiert. Sie wurde am 15. Juli 2002 auf Beschluss des Europäischen Parlaments und des Rats der Europäischen Union gegründet (Verordnung (EG) Nr. 1592/2002,<ref name="Recht" /> inzwischen ersetzt durch die Verordnung (EG) Nr. 216/2008,<ref>Vorlage:EU-Verordnung</ref> welche wiederum durch die Verordnung (EU) 2018/1139<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:EUR-Lex|EUR-Lex: }}{{#if:|{{#if:Verordnung (EU) 2018/1139 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 4. Juli 2018 zur Festlegung gemeinsamer Vorschriften für die Zivilluftfahrt und zur Errichtung einer Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit sowie zur Änderung der Verordnungen (EG) Nr. 2111/2005, (EG) Nr. 1008/2008, (EU) Nr. 996/2010, (EU) Nr. 376/2014 und der Richtlinien 2014/30/EU und 2014/53/EU des Europäischen Parlaments und des Rates, und zur Aufhebung der Verordnungen (EG) Nr. 552/2004 und (EG) Nr. 216/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates und der Verordnung (EWG) Nr. 3922/91 des Rates|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Verordnung (EU) 2018/1139 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 4. Juli 2018 zur Festlegung gemeinsamer Vorschriften für die Zivilluftfahrt und zur Errichtung einer Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit sowie zur Änderung der Verordnungen (EG) Nr. 2111/2005, (EG) Nr. 1008/2008, (EU) Nr. 996/2010, (EU) Nr. 376/2014 und der Richtlinien 2014/30/EU und 2014/53/EU des Europäischen Parlaments und des Rates, und zur Aufhebung der Verordnungen (EG) Nr. 552/2004 und (EG) Nr. 216/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates und der Verordnung (EWG) Nr. 3922/91 des Rates}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2018/1139/oj%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Verordnung (EU) 2018/1139 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 4. Juli 2018 zur Festlegung gemeinsamer Vorschriften für die Zivilluftfahrt und zur Errichtung einer Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit sowie zur Änderung der Verordnungen (EG) Nr. 2111/2005, (EG) Nr. 1008/2008, (EU) Nr. 996/2010, (EU) Nr. 376/2014 und der Richtlinien 2014/30/EU und 2014/53/EU des Europäischen Parlaments und des Rates, und zur Aufhebung der Verordnungen (EG) Nr. 552/2004 und (EG) Nr. 216/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates und der Verordnung (EWG) Nr. 3922/91 des Rates}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2018/1139/oj}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Verordnung (EU) 2018/1139 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 4. Juli 2018 zur Festlegung gemeinsamer Vorschriften für die Zivilluftfahrt und zur Errichtung einer Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit sowie zur Änderung der Verordnungen (EG) Nr. 2111/2005, (EG) Nr. 1008/2008, (EU) Nr. 996/2010, (EU) Nr. 376/2014 und der Richtlinien 2014/30/EU und 2014/53/EU des Europäischen Parlaments und des Rates, und zur Aufhebung der Verordnungen (EG) Nr. 552/2004 und (EG) Nr. 216/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates und der Verordnung (EWG) Nr. 3922/91 des Rates}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:2018-08-22{{#if: 2026-04-05 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Vorgänger
Bevor die EASA im Jahre 2003 ihren Betrieb aufnahm, waren alle europäischen Staaten für die Schaffung und Standardisierung von Regelungen für die Sicherheit im Luftverkehr selbst verantwortlich und besaßen eigene nationale Behörden (in Deutschland das Luftfahrt-Bundesamt, Österreich Austro Control) zu diesem Zweck. Es wurden jedoch bereits Versuche unternommen, die Sicherheitsbestimmungen zu harmonisieren. Zu diesem Zweck wurde das technische Gremium Joint Aviation Authorities (JAA) gegründet. Mitglieder des Gremiums waren 37 Staaten aus der Europäischen Zivilluftfahrt-Konferenz ({{#invoke:Vorlage:lang|flat}}, ECAC), darunter alle Mitglieder der EU. Allerdings waren in den JAA verschiedene Interpretationen der Flugsicherheit möglich, was die Harmonisierung sehr erschwerte und die Kosten in die Höhe trieb. Des Weiteren brauchte das Gremium für eine Entscheidung die Zustimmung aller Mitgliedstaaten, was den Prozess weiter erschwerte.
Organisationsstruktur
Die EASA wird durch einen Exekutivdirektor geleitet, der die Sicherheitsentscheidungen der Behörde trifft.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:Agency Organisation Structure|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Agency Organisation Structure}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.easa.europa.eu/the-agency/agency-organisation-structure%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Agency Organisation Structure}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.easa.europa.eu/the-agency/agency-organisation-structure}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Agency Organisation Structure}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:EASA{{#if: 2018-04-09 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Dem Verwaltungsrat ist ein beratendes Gremium ({{#invoke:Vorlage:lang|flat}}) beigeordnet. Es setzt sich Organisationen zusammen, die die Interessen des Flugpersonals, der Hersteller, von gewerblichen und allgemeinen Flugdienstbetreibern, von Schulungsorganisationen und flugbasierenden Sportarten vertreten.
Vom 1. September 2013 bis 31. August 2023 war Patrick Ky Exekutivdirektor der EASA.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20230607122535/https://www.easa.europa.eu/en/the-agency/agency-organisation-structure/executive-director%7C{{#if:The Executive Director - Patrick Ky|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20230607122535/https://www.easa.europa.eu/en/the-agency/agency-organisation-structure/executive-director}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=The Executive Director - Patrick Ky}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://web.archive.org/web/20230607122535/https://www.easa.europa.eu/en/the-agency/agency-organisation-structure/executive-director%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=The Executive Director - Patrick Ky}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20230607122535/https://www.easa.europa.eu/en/the-agency/agency-organisation-structure/executive-director}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=The Executive Director - Patrick Ky}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:European Union Aviation Safety Agencyhttps://web.archive.org/web/20230607122535/https://www.easa.europa.eu/en/the-agency/agency-organisation-structure/executive-director{{#if: 2026-02-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Im April 2024 wurde Florian Guillermet vom Verwaltungsrat zum Exekutivdirektor der EASA ernannt.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:EASA Management Board selects Florian Guillermet as future EASA Executive Director|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=EASA Management Board selects Florian Guillermet as future EASA Executive Director}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.easa.europa.eu/en/newsroom-and-events/press-releases/easa-management-board-selects-florian-guillermet-future-easa%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=EASA Management Board selects Florian Guillermet as future EASA Executive Director}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.easa.europa.eu/en/newsroom-and-events/press-releases/easa-management-board-selects-florian-guillermet-future-easa}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=EASA Management Board selects Florian Guillermet as future EASA Executive Director}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:EASA2023-12-13{{#if: 2026-02-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}
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Auftrag
Die EASA hat die Aufgabe, einheitliche und hohe Sicherheits- und Umweltstandards auf europäischer Ebene zu erstellen und zu überwachen. Des Weiteren gehören unzählige Vorschriften, Aktualisierungen, Inspektionen, Standardisierungen sowie viele Sprachen dazu.<ref>Vorlage:Internetquelle</ref> Sie berät hierbei die Europäische Kommission mit ihrem Fachwissen auf den Gebieten Flugsicherheit und Abschluss internationaler Abkommen. Sie wird vom Europäischen Parlament kontrolliert.
Exekutive Aufgaben
Die EASA ist berechtigt, verschiedene exekutive Aufgaben in den Bereichen Flugsicherheit, Zulassungen für zivile Flugzeuge, Hubschrauber etc. und bei der Zulassung von Konstruktions- und Produktionsbetrieben (z. B. Fluggesellschaften) wahrzunehmen. Zu den exekutiven Aufgaben gehört auch eine regelmäßige Kontrolle der Konstruktions- und Produktionsbetriebe.
Dazu werden zum Beispiel Bauvorschriften (Zulassungsvorschriften) herausgegeben:<ref>Vorlage:Internetquelle</ref>
- AMC-20 Generelle Zulassungsforderungen
- CS-22 Segelflugzeuge und Motorsegler
- CS-23 Kurzstreckenflugzeuge
- CS-25 Großflugzeuge
- CS-26 Zusätzliche Anforderungen an den Betrieb
- CS-27 Kleine Hubschrauber
- CS-29 Große Hubschrauber
- CS-31GB Gasballon
- CS-31HB Heißluftballon
- CS-31TGB Fesselballon
- CS-34 Triebwerksemissionen
- CS-36 Fluglärmbestimmungen
- CS-APU Hilfstriebwerke
- CS-AWO Allwetterbetrieb (All Weather Operations)
- CS-Definitions Definitionen
- CS-E Antriebe
- CS-ETSO Europäische Technische Standard Forderungen
- CS-LSA Leichte Sportflugzeuge
- CS-P Propeller
- CS-SIMD Simulatordaten
- CS-STAN Standardänderungen und Standardreparaturverfahren
- CS-VLA Ultraleichtflugzeuge (Very Light Aeroplanes)
- CS-VLR Kleinsthubschrauber (Very Light Rotorcraft)
- CS-MMEL Minimumausrüstungsliste
- CS-GEN-MMEL Generische Minimumausrüstungsliste
- CS-CCD Kabinenpersonal Daten
- CS-FCD Flugpersonal Daten
Vorlage:Siehe auch Die EASA war u. a. für die Zulassung des Airbus A380 im Dezember 2006 zuständig.<ref>Vorlage:Webarchiv, abgerufen am 13. Dezember 2009.</ref>
Zu den Kontrollaufgaben im Bereich des Flugbetriebs gehört z. B. die Datensammlung und -aufbereitung zur Aktualisierung der Liste der Betriebsuntersagungen für den Luftraum der Europäischen Union („Schwarze Liste“ der in Europa nicht flugberechtigten Fluggesellschaften) der Europäischen Kommission.
Sie ist hingegen nicht für die Prävention illegaler Handlungen (z. B. Flugzeugentführungen) verantwortlich. Dies obliegt den Mitgliedstaaten.
Zukünftige Aufgaben
Es ist geplant, die EASA in Zukunft mit den oben genannten Kompetenzen, insbesondere mit der Zulassung des Flugpersonals, auszustatten. Solange jedoch die Erweiterung der Grundverordnung nicht bestätigt ist, sind die Mitgliedstaaten für die genannten Bereiche selbst verantwortlich. Mittlerweile werden die Prüfungen für Luftfahrzeugtechniker in Deutschland in zivilen Unternehmen nach Verordnungen der EU durchgeführt. Zuständig hierfür ist das Luftfahrt-Bundesamt.
Kritik
Der Europäische Rechnungshof veröffentlichte 2012 einen Bericht zum Thema Behandlung von Interessenkonflikten in ausgewählten EU-Agenturen, in dessen Rahmen auch die EASA untersucht wurde. Dabei stellten die Prüfer fest, dass die EASA keinerlei Mechanismen eingerichtet hatte, die Einflussnahmen und Interessenkonflikte verhindern oder zumindest reduzieren würden. Vorlage:Zitat In den untersuchten vier Bereichen Sachverständige, Personal, Verwaltungsrat sowie der Widerspruchs-/Beschwerdekammer für von der EASA getroffenen Entscheidungen kam der EuRH zu dem Ergebnis, dass die Behandlung von Interessenkonflikten „nicht angemessen“ sei, „da interne Handlungsleitlinien und Verfahren der Agentur fehlen.“<ref name="sb-15/2012" />
Weblinks
Vorlage:Commonscat Vorlage:Wiktionary
- EASA auf der offiziellen Website der Europäischen Union europa.eu
- Offizielle Website
- Mitglieder der EASA
- Zugelassene Luftfahrzeuge
Einzelnachweise
<references />
- Seiten mit nicht-numerischen formatnum-Argumenten
- Wikipedia:Maximale Seitengröße durch Vorlageneinbindungen überschritten
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:URL
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:Linktext
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Parameter:Datum
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:"
- Wikipedia:Weblink offline fix-attempted
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link
- Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Toter Link/URL fehlt
- Luftfahrtrecht
- Flugsicherheit
- Luftfahrtbehörde
- Agentur der Europäischen Union
- Behörde (Köln)
- Behördengründung 2002
- Europäische Organisation (Luftverkehr)
- Organisation (Sicherheit in der Luftfahrt)