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Bahnstrecke Lausanne–Genf

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von Fahrplanfeld 150)
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|| || ||}}
[[{{#if:KSTRa|Datei:BSicon_KSTRa.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|KSTRa}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: von Brig–St-Maurice Vorlage:RER Vaud Vorlage:RER Vaud  –Cully Vorlage:RER Vaud Vorlage:RER Vaud

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{5}}}|}}

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crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: von Bern–Palézieux Vorlage:RER Vaud Vorlage:RER Vaud

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{5}}}|}}

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crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|0,0}} class="BSM-txt" {{#if: Lausanne mit Métro-Linie M2 (und gepl. M3)

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{7}}}|}}

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crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: Linie M1 der Métro Lausanne

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{7}}}|}}

[[{{#if:SPLag+r|Datei:BSicon_SPLag+r.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|SPLag+r}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: Anschluss TriDEL (Kehrichtverbrennung)

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{5}}}|}}

[[{{#if:uexd-STR+4|{{#ifexist: Media:BSicon_uexd-STR+4.svg|Datei:BSicon_uexd-STR+4.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|uexd-STR+4}}]][[{{#if:dDST|{{#ifexist: Media:BSicon_dDST.svg|Datei:BSicon_dDST.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|dDST}}]][[{{#if:vSTR-|{{#ifexist: Media:BSicon_vSTR-.svg|Datei:BSicon_vSTR-.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|vSTR-}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|1,6}} class="BSM-txt" {{#if: Lausanne-Sébeillon (Güterbahnhof)

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{7}}}|}}

[[{{#if:uexdHST|{{#ifexist: Media:BSicon_uexdHST.svg|Datei:BSicon_uexdHST.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|uexdHST}}]][[{{#if:dBRÜCKE1|{{#ifexist: Media:BSicon_dBRÜCKE1.svg|Datei:BSicon_dBRÜCKE1.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|dBRÜCKE1}}]][[{{#if:vHST-|{{#ifexist: Media:BSicon_vHST-.svg|Datei:BSicon_vHST-.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|vHST-}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|2,3}} class="BSM-txt" {{#if: Prilly-Malley 2011 eröffnet<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if: * Vorlage:Webarchiv/Wartung/Stern{{#if: RER vaudois et construction de la gare de Prilly-Malley : la Ville soutient pleinement la réalisation de la halte CFF | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|RER vaudois et construction de la gare de Prilly-Malley : la Ville soutient pleinement la réalisation de la halte CFF}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.lausanne.ch/view.asp?DocId=29440}} }} (Archivversionen) {{{wayback}}}}} {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/DatumDer Wert des Parameters {{#if: wayback | wayback | Datum }} muss ein gültiger Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS sein! {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|RER vaudois et construction de la gare de Prilly-Malley : la Ville soutient pleinement la réalisation de la halte CFF}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.lausanne.ch/view.asp?DocId=29440}} }}] {{#ifeq: | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: | {{{archiv-bot}}} | }} | des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|{{{wayback}}}}} im Internet Archive{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }}
      }}
  }}
{{#if: {{{webciteID}}}}} len|{{{webciteID}}}}} {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|RER vaudois et construction de la gare de Prilly-Malley : la Ville soutient pleinement la réalisation de la halte CFF}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.lausanne.ch/view.asp?DocId=29440}} }}] {{#ifeq: | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: | {{{archiv-bot}}} | }} | des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{{webciteID}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }} {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|RER vaudois et construction de la gare de Prilly-Malley : la Ville soutient pleinement la réalisation de la halte CFF}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.lausanne.ch/view.asp?DocId=29440}} }}] {{#ifeq: | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if: | {{{archiv-bot}}} | }} | des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }} webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if: }}
      }}
{{{webciteID}}}}} {{#if: RER vaudois et construction de la gare de Prilly-Malley : la Ville soutient pleinement la réalisation de la halte CFF | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|RER vaudois et construction de la gare de Prilly-Malley : la Ville soutient pleinement la réalisation de la halte CFF}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.lausanne.ch/view.asp?DocId=29440}} }}] (Memento{{#if: {{#if: | {{{archiv-bot}}} | }} | des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if: | ; }}{{#ifeq: | [] | ] | ) }}
  }}
{{#if: 20120905014637 Vorlage:Webarchiv/Today {{#if: Vorlage:Webarchiv/Generisch {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|RER vaudois et construction de la gare de Prilly-Malley : la Ville soutient pleinement la réalisation de la halte CFF}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.lausanne.ch/view.asp?DocId=29440}} }}]
                 }}}}}}}}{{#if:
Vorlage:Webarchiv/archiv-bot
  }}{{#invoke:TemplatePar|check
all = url= opt = text= wayback= webciteID= archive-is= archive-today= archiv-url= archiv-datum= ()= archiv-bot= format= original= cat = Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Webarchiv errNS = 0 template = Vorlage:Webarchiv format = * preview = 1
  }}{{#ifexpr: {{#if:|1|0}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:20120905014637|+1}}{{#if:|+1}} <> 1
{{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
getdomain|{{{archiv-url}}}}} web.archive.org =
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
webcitation.org =
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn =
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
      }}{{#if: 
Execute}}|}} {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}} }} {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
{{#if: {{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://www.lausanne.ch/view.asp?DocId=29440}}
{{#if: }}
  }}{{#if: RER vaudois et construction de la gare de Prilly-Malley : la Ville soutient pleinement la réalisation de la halte CFF
isBracketedLink|RER vaudois et construction de la gare de Prilly-Malley : la Ville soutient pleinement la réalisation de la halte CFF}} {{#if: }}
      }}
{{#if: }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt
  }}{{#switch: 
addlpages= {{#if: }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
  }}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|http://www.lausanne.ch/view.asp?DocId=29440%7Carchiv}} |-1
{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|{{#invoke:Str|cropleft|http://www.lausanne.ch/view.asp?DocId=29440%7C4}}%7Chttp}} |-1 {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.lausanne.ch/view.asp?DocId=29440 }} daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = #default = {{#if: }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }}</ref>

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{7}}}|}}

[[{{#if:uexdLSTR|{{#ifexist: Media:BSicon_uexdLSTR.svg|Datei:BSicon_uexdLSTR.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|uexdLSTR}}]][[{{#if:SPLe|{{#ifexist: Media:BSicon_SPLe.svg|Datei:BSicon_SPLe.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|SPLe}}]][[{{#if:d|{{#ifexist: Media:BSicon_d.svg|Datei:BSicon_d.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|d}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: Strassenbahn T1 von Flon

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{7}}}|}}

[[{{#if:uexdBHF-L|{{#ifexist: Media:BSicon_uexdBHF-L.svg|Datei:BSicon_uexdBHF-L.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|uexdBHF-L}}]][[{{#if:BHF-M|{{#ifexist: Media:BSicon_BHF-M.svg|Datei:BSicon_BHF-M.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|BHF-M}}]][[{{#if:udKBHFa-R|{{#ifexist: Media:BSicon_udKBHFa-R.svg|Datei:BSicon_udKBHFa-R.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|udKBHFa-R}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|4,5}} class="BSM-txt" {{#if: Renens VD

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{7}}}|}}

[[{{#if:uexSTRr|{{#ifexist: Media:BSicon_uexSTRr.svg|Datei:BSicon_uexSTRr.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|uexSTRr}}]][[{{#if:dSTR|{{#ifexist: Media:BSicon_dSTR.svg|Datei:BSicon_dSTR.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|dSTR}}]][[{{#if:uSTR1|{{#ifexist: Media:BSicon_uSTR1.svg|Datei:BSicon_uSTR1.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|uSTR1}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: ↙️ T1 gepl. nach Villars-Sainte-Croix; ➡️ M1

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{7}}}|}}

[[{{#if:STRc2|{{#ifexist: Media:BSicon_STRc2.svg|Datei:BSicon_STRc2.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|STRc2}}]][[{{#if:ABZg3|{{#ifexist: Media:BSicon_ABZg3.svg|Datei:BSicon_ABZg3.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|ABZg3}}]][[{{#if:|{{#ifexist: Media:BSicon_.svg|Datei:BSicon_.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: nach Grandson Vorlage:RER Vaud Vorlage:RER Vaud  –Biel/Bienne und

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{7}}}|}}

[[{{#if:ABZr+12|{{#ifexist: Media:BSicon_ABZr+12.svg|Datei:BSicon_ABZr+12.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|ABZr+12}}]][[{{#if:STR+c34|{{#ifexist: Media:BSicon_STR+c34.svg|Datei:BSicon_STR+c34.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|STR+c34}}]][[{{#if:|{{#ifexist: Media:BSicon_.svg|Datei:BSicon_.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: nach Vallorbe Vorlage:RER Vaud Vorlage:RER Vaud

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{7}}}|}}

[[{{#if:STRc1|{{#ifexist: Media:BSicon_STRc1.svg|Datei:BSicon_STRc1.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|STRc1}}]][[{{#if:ABZg+4|{{#ifexist: Media:BSicon_ABZg+4.svg|Datei:BSicon_ABZg+4.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|ABZg+4}}]][[{{#if:|{{#ifexist: Media:BSicon_.svg|Datei:BSicon_.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|7,4}} class="BSM-txt" {{#if: von Biel/Bienne und Vallorbe

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{7}}}|}}

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crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if:

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{6}}}|}}

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crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: Venoge

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{6}}}|}}

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crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|8,4}} class="BSM-txt" {{#if: Denges-Echandens

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{6}}}|}}

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crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: Lausanne-Triage (Rangierbahnhof)

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{6}}}|}}

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crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if:

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{6}}}|}}

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crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|10,1}} class="BSM-txt" {{#if: Lonay-Préverenges

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{5}}}|}}

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crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|11,2}} class="BSM-txt" {{#if: Morges-St-Jean

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{5}}}|}}

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crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|12,5}} class="BSM-txt" {{#if: Morges

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{7}}}|}}

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crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: MBC nach Bière/L’Isle

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{7}}}|}}

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crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: Morges

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{5}}}|}}

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crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: Boiron de Morges

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{5}}}|}}

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crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|14,7}} class="BSM-txt" {{#if: Tolochenaz Seit 2011 nicht mehr bedient

{{#if: || class="BSM-ele" | |}}

[[{{#if:BHF|Datei:BSicon_BHF.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|BHF}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|16,9}} class="BSM-txt" {{#if: St-Prex

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{5}}}|}}

[[{{#if:HST|Datei:BSicon_HST.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|HST}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|19,4}} class="BSM-txt" {{#if: Etoy

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{5}}}|}}

[[{{#if:hKRZWae|Datei:BSicon_hKRZWae.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|hKRZWae}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: Aubonne-Viadukt

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{5}}}|}}

[[{{#if:exABZq+r|{{#ifexist: Media:BSicon_exABZq+r.svg|Datei:BSicon_exABZq+r.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|exABZq+r}}]][[{{#if:eKRZ|{{#ifexist: Media:BSicon_eKRZ.svg|Datei:BSicon_eKRZ.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|eKRZ}}]][[{{#if:exSTR+r|{{#ifexist: Media:BSicon_exSTR+r.svg|Datei:BSicon_exSTR+r.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|exSTR+r}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: Allaman-Aubonne-Gimel-Bahn von Gimel

{{#if: || class="BSM-ele" | |}}

[[{{#if:exKBHFe|{{#ifexist: Media:BSicon_exKBHFe.svg|Datei:BSicon_exKBHFe.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|exKBHFe}}]][[{{#if:BHF|{{#ifexist: Media:BSicon_BHF.svg|Datei:BSicon_BHF.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|BHF}}]][[{{#if:exKDSTe|{{#ifexist: Media:BSicon_exKDSTe.svg|Datei:BSicon_exKDSTe.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|exKDSTe}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|21,4}} class="BSM-txt" {{#if: Allaman Endpunkt Vorlage:RER Vaud Vorlage:RER Vaud

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{7}}}|}}

[[{{#if:eHST|Datei:BSicon_eHST.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|eHST}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|24,4}} class="BSM-txt" {{#if: Perroy aufgehoben Dezember 2004

{{#if: || class="BSM-ele" | |}}

[[{{#if:exKBHFa|{{#ifexist: Media:BSicon_exKBHFa.svg|Datei:BSicon_exKBHFa.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|exKBHFa}}]][[{{#if:BHF|{{#ifexist: Media:BSicon_BHF.svg|Datei:BSicon_BHF.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|BHF}}]][[{{#if:|{{#ifexist: Media:BSicon_.svg|Datei:BSicon_.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|26,7}} class="BSM-txt" {{#if: Rolle

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{7}}}|}}

[[{{#if:exABZqr|{{#ifexist: Media:BSicon_exABZqr.svg|Datei:BSicon_exABZqr.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|exABZqr}}]][[{{#if:eKRZo|{{#ifexist: Media:BSicon_eKRZo.svg|Datei:BSicon_eKRZo.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|eKRZo}}]][[{{#if:|{{#ifexist: Media:BSicon_.svg|Datei:BSicon_.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: Übergang zur Strassenbahn Rolle–Gimel

{{#if: || class="BSM-ele" | |}}

[[{{#if:hKRZWae|Datei:BSicon_hKRZWae.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|hKRZWae}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: Gillière

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{5}}}|}}

[[{{#if:eHST|Datei:BSicon_eHST.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|eHST}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|29,7}} class="BSM-txt" {{#if: Gilly-Bursinel aufgehoben Dezember 2004

{{#if: || class="BSM-ele" | |}}

[[{{#if:exKBHFa-L|{{#ifexist: Media:BSicon_exKBHFa-L.svg|Datei:BSicon_exKBHFa-L.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|exKBHFa-L}}]][[{{#if:BHF-R|{{#ifexist: Media:BSicon_BHF-R.svg|Datei:BSicon_BHF-R.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|BHF-R}}]][[{{#if:|{{#ifexist: Media:BSicon_.svg|Datei:BSicon_.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|33,8}} class="BSM-txt" {{#if: Gland

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{7}}}|}}

[[{{#if:exSTRr|{{#ifexist: Media:BSicon_exSTRr.svg|Datei:BSicon_exSTRr.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|exSTRr}}]][[{{#if:STR|{{#ifexist: Media:BSicon_STR.svg|Datei:BSicon_STR.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|STR}}]][[{{#if:|{{#ifexist: Media:BSicon_.svg|Datei:BSicon_.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: Gland–Begnins nach Begnins

{{#if: || class="BSM-ele" | |}}

[[{{#if:hKRZWae|Datei:BSicon_hKRZWae.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|hKRZWae}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: Promenthouse

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{5}}}|}}

[[{{#if:hKRZWae|Datei:BSicon_hKRZWae.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|hKRZWae}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: Asse

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{5}}}|}}

[[{{#if:eHST|Datei:BSicon_eHST.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|eHST}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|37,0}} class="BSM-txt" {{#if: Prangins aufgehoben Dezember 2004

{{#if: || class="BSM-ele" | |}}

[[{{#if:tKBHFate|{{#ifexist: Media:BSicon_tKBHFate.svg|Datei:BSicon_tKBHFate.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|tKBHFate}}]][[{{#if:BHF|{{#ifexist: Media:BSicon_BHF.svg|Datei:BSicon_BHF.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|BHF}}]][[{{#if:exKBHFa|{{#ifexist: Media:BSicon_exKBHFa.svg|Datei:BSicon_exKBHFa.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|exKBHFa}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|38,5}} class="BSM-txt" {{#if: Nyon

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{7}}}|}}

[[{{#if:xABZqr|{{#ifexist: Media:BSicon_xABZqr.svg|Datei:BSicon_xABZqr.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|xABZqr}}]][[{{#if:eKRZo|{{#ifexist: Media:BSicon_eKRZo.svg|Datei:BSicon_eKRZo.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|eKRZo}}]][[{{#if:exSTRr|{{#ifexist: Media:BSicon_exSTRr.svg|Datei:BSicon_exSTRr.svg|Datei:BSicon_none.svg}}|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|exSTRr}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: Chemin de fer Nyon–Saint-Cergue–Morez nach La Cure

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{7}}}|}}

[[{{#if:eABZgr|Datei:BSicon_eABZgr.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|eABZgr}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: Bahnstrecke Nyon–Crassier nach Crassier

{{#if: || class="BSM-ele" | |}}

[[{{#if:hKRZWae|Datei:BSicon_hKRZWae.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|hKRZWae}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: Boiron de Nyon

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{5}}}|}}

[[{{#if:eHST|Datei:BSicon_eHST.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|eHST}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|41,9}} class="BSM-txt" {{#if: Crans-près-Céligny aufgehoben Dezember 2004

{{#if: || class="BSM-ele" | |}}

[[{{#if:eHST|Datei:BSicon_eHST.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|eHST}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|43,5}} class="BSM-txt" {{#if: Céligny aufgehoben Dezember 2004

{{#if: || class="BSM-ele" | |}}

[[{{#if:eHST|Datei:BSicon_eHST.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|eHST}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|44,8}} class="BSM-txt" {{#if: Founex aufgehoben Dezember 2004

{{#if: || class="BSM-ele" | |}}

[[{{#if:SPLa|Datei:BSicon_SPLa.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|SPLa}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: Aufteilung der Gleise für Fern- und Regionalverkehr

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{5}}}|}}

[[{{#if:vBHF|Datei:BSicon_vBHF.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|vBHF}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|47,0}} class="BSM-txt" {{#if: Coppet Endpunkt Vorlage:Léman Express Vorlage:Léman Express Vorlage:Léman Express Vorlage:Léman Express

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{5}}}|}}

[[{{#if:vSTR-HST|Datei:BSicon_vSTR-HST.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|vSTR-HST}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|48,2}} class="BSM-txt" {{#if: Tannay

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{5}}}|}}

[[{{#if:vSTR-BHF|Datei:BSicon_vSTR-BHF.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|vSTR-BHF}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|49,5}} class="BSM-txt" {{#if: Mies

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{5}}}|}}

[[{{#if:vSTR-HST|Datei:BSicon_vSTR-HST.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|vSTR-HST}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|51,1}} class="BSM-txt" {{#if: Pont-Céard

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{5}}}|}}

[[{{#if:vBHF|Datei:BSicon_vBHF.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|vBHF}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|52,0}} class="BSM-txt" {{#if: Versoix

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{5}}}|}}

[[{{#if:vWBRÜCKE1|Datei:BSicon_vWBRÜCKE1.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|vWBRÜCKE1}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|}} class="BSM-txt" {{#if: Versoix

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{5}}}|}}

[[{{#if:vSTR-BHF|Datei:BSicon_vSTR-BHF.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|vSTR-BHF}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|53,8}} class="BSM-txt" {{#if: Creux-de-Genthod

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{5}}}|}}

[[{{#if:vSTR-HST|Datei:BSicon_vSTR-HST.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|vSTR-HST}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|54,8}} class="BSM-txt" {{#if: Genthod-Bellevue

{{#if: || class="BSM-ele" | {{{5}}}|}}

[[{{#if:vSTR-HST|Datei:BSicon_vSTR-HST.svg|Datei:BSicon_.svg}}|100x20px|alt={{#invoke:Vorlage:BS/Alt-Text|get|vSTR-HST}}]]
crop|{{#invoke:Str|cropleft 1}}" | {{#if: |{{{km}}}|55,8}} class="BSM-txt" {{#if: Les Tuileries

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Datei:091101 Gare de Renens IMG 7533.jpg
Bahnhof Renens mit TGV der Bauart Sud-Est, rechts das Stumpfgleis der Linie M1 der Métro Lausanne

Die Bahnstrecke Lausanne–Genf ist eine zweigleisige Hauptbahnstrecke in der Schweiz. Sie verfügt über eine wichtige Bedeutung im Personenverkehr und ist die am meisten befahrene Bahnstrecke der Romandie. Sie dient als Zubringer Genfs zur Simplonlinie und zur Strecke nach Bern–Zürich.

Geschichte

Eröffnung

Die Anfänge der Bahnstrecke reichen bis ins Jahr 1855 zurück, als die Compagnie de l’Ouest Suisse (OS) im Zuge der Eröffnung der Jurasüdfusslinie den Abschnitt MorgesRenens in Betrieb nahm.<ref name="LG">schienenverkehr-schweiz.ch</ref> 1856 wurde die Verlängerung nach Lausanne vollzogen.<ref name="LG" />

Im März 1858 nahm die Chemin de fer Lyon-Genève (LG) die Strecke zwischen den beiden Städten in Betrieb und eröffnete somit das Teilstück zwischen Genf-Cornavin und der Dienststation La Châtelaine in Betrieb.<ref name="LG" /> Einen Monat später nahm die OS ihre Verlängerung von Morges nach Versoix in zwei Etappen in Betrieb. Der Lückenschluss wurde im Juni desselben Jahres vollzogen, als die Chemin de fer Genève–Versoix (GV) die beiden Städte verband.

1949 wurde das Teilstück zwischen Genf und dem Industriegebiet La Praille als Anfangsetappe zur ersehnten Verbindungsstrecke zwischen dem Genfer Hauptbahnhof Cornavin und dem SNCF-Kopfbahnhof Genf-Eaux Vives eröffnet. Die Verbindungsstrecke ging 2019 unter dem Projektnamen CEVA in Betrieb. Bis 2002 war die Strecke dem Güterverkehr vorbehalten, ehe die Station Lancy-Pont Rouge eröffnet wurde und nun auch Personenverkehr abgewickelt wurde. Die Haltestelle spielte während der Fussball-Europameisterschaft 2008 eine wichtige Rolle, da das Stade de Genève in unmittelbarer Nähe liegt.

1971 wurde der Rangierbahnhof Lausanne in Betrieb genommen, der sich bei Denges-Echandens unmittelbar an der Strecke befindet.

1987 wurde der Flughafen Genf mit einer Zweiglinie von der Dienststation La Châtelaine an der Strecke nach Lyon angeschlossen. Die Strecke zum Bahnhof Genève-Aéroport wurde von Anfang an mit 15 kV Wechselspannung betrieben und war seit Betriebsbeginn doppelspurig ausgebaut. Sie ist dem Fernverkehr vorbehalten.

2011 wurde im Rahmen eines Ausbauplans des Réseau Express Vaudois zwischen Renens und Lausanne der Bahnhof Prilly-Malley eröffnet. Zeitgleich aber wurde die Bedienung des Haltepunktes Tolochenaz aufgehoben.

Ausbau und Elektrifizierung

Bereits 1868 wurden die Abschnitte Morges–Allaman und Gland–Genf auf Doppelspur ausgebaut. 1872 folgten die Teilstücke Allaman–Gland und Renens–Lausanne, ehe 1879 der letzte verbliebene Abschnitt Morges–Renens ebenfalls zweigleisig wurde.

Die Stunde der Elektrifizierung schlug 1925, als die Strecke mit der SBB-Einphasenwechselspannung 15 kV 16,67 Hz elektrifiziert wurde. Die Zweiglinie nach Lancy folgte 1951.<ref name="LG" /> Der Abschnitt Genf–La Châtelaine wurde mit der SNCF-Gleichspannung 1500 Volt elektrifiziert und erhielt erst nach Eröffnung der Genfer Flughafenbahn 1987 zusätzlich Wechselspannung.

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Unfälle

Am 15. September 1959 verursachte ein herabgefallener Zugsicherungsmagnet eines RBe 4/4 bei einem Niveauübergang in der Nähe von Gland die Entgleisung eines mit 125 km/h fahrenden Städteschnellzuges St. Gallen–Genf. Glücklicherweise wurde nur eine Person verletzt.<ref>{{#if:2013-12-02|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20131202223149/http://www.letempsarchives.ch/Default/Scripting/ArticleWin.asp?From=Archive&Source=Page&Skin=LeTempsFr&BaseHref=JDG%2F1959%2F09%2F16&PageLabelPrint=2&EntityId=Ar00200&ViewMode=HTML%7C{{#if:Train de Saint-Gall déraille près de Gland|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20131202223149/http://www.letempsarchives.ch/Default/Scripting/ArticleWin.asp?From=Archive&Source=Page&Skin=LeTempsFr&BaseHref=JDG%2F1959%2F09%2F16&PageLabelPrint=2&EntityId=Ar00200&ViewMode=HTML}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Train de Saint-Gall déraille près de Gland}}]{{#if:Le Temps – archives historiques| (Le Temps – archives historiques)}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.letempsarchives.ch/Default/Scripting/ArticleWin.asp?From=Archive&Source=Page&Skin=LeTempsFr&BaseHref=JDG%2F1959%2F09%2F16&PageLabelPrint=2&EntityId=Ar00200&ViewMode=HTML%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Train de Saint-Gall déraille près de Gland}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.letempsarchives.ch/Default/Scripting/ArticleWin.asp?From=Archive&Source=Page&Skin=LeTempsFr&BaseHref=JDG%2F1959%2F09%2F16&PageLabelPrint=2&EntityId=Ar00200&ViewMode=HTML}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Train de Saint-Gall déraille près de Gland}}}}]}}{{#if:Le Temps – archives historiques| (Le Temps – archives historiques{{#if:Journal de Genève, Genève1959-09-162https://web.archive.org/web/20131202223149/http://www.letempsarchives.ch/Default/Scripting/ArticleWin.asp?From=Archive&Source=Page&Skin=LeTempsFr&BaseHref=JDG%2F1959%2F09%2F16&PageLabelPrint=2&EntityId=Ar00200&ViewMode=HTML{{#if: 2013-11-16 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Am 29. August 1973 entgleisten im Bahnhof Saint-Prex zwölf Wagen eines Güterzuges, der Aluminium nach Chippis transportierte. Dabei kam es zur Kollision mit einem im Bahnhof stehenden Personenzug Lausanne–Genf. Sieben Fahrgäste wurden verletzt.<ref>{{#if:2013-12-02|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20131202232543/http://www.letempsarchives.ch/Default/Scripting/ArticleWin.asp?From=Archive&Source=Page&Skin=LeTempsFr&BaseHref=GDL%2F1973%2F08%2F31&PageLabelPrint=9&EntityId=Ar00903&ViewMode=HTML%7C{{#if:Douze wagon déraillent et tamponnent un omnibus|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20131202232543/http://www.letempsarchives.ch/Default/Scripting/ArticleWin.asp?From=Archive&Source=Page&Skin=LeTempsFr&BaseHref=GDL%2F1973%2F08%2F31&PageLabelPrint=9&EntityId=Ar00903&ViewMode=HTML}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Douze wagon déraillent et tamponnent un omnibus}}]{{#if:Le Temps – archives historiques| (Le Temps – archives historiques)}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:http://www.letempsarchives.ch/Default/Scripting/ArticleWin.asp?From=Archive&Source=Page&Skin=LeTempsFr&BaseHref=GDL%2F1973%2F08%2F31&PageLabelPrint=9&EntityId=Ar00903&ViewMode=HTML%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Douze wagon déraillent et tamponnent un omnibus}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=http://www.letempsarchives.ch/Default/Scripting/ArticleWin.asp?From=Archive&Source=Page&Skin=LeTempsFr&BaseHref=GDL%2F1973%2F08%2F31&PageLabelPrint=9&EntityId=Ar00903&ViewMode=HTML}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Douze wagon déraillent et tamponnent un omnibus}}}}]}}{{#if:Le Temps – archives historiques| (Le Temps – archives historiques{{#if:Gazette de Lausanne, Lausanne1973-08-319https://web.archive.org/web/20131202232543/http://www.letempsarchives.ch/Default/Scripting/ArticleWin.asp?From=Archive&Source=Page&Skin=LeTempsFr&BaseHref=GDL%2F1973%2F08%2F31&PageLabelPrint=9&EntityId=Ar00903&ViewMode=HTML{{#if: 2013-11-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Betrieb

Die Strecke ist im Personenverkehr von grosser Bedeutung, sie stellt den Anschluss Genfs ans restliche SBB-Schienennetz her.

Fernverkehr

Über die volle Strecke verkehren InterCity-Züge nach BernZürich HBSt. Gallen sowie die InterRegio-Züge von Genf Flughafen nach Luzern und Brig. Ab Genf bis Lausanne führen die EuroCity-Züge mit ETR 610 nach MailandVenedig und die RegioExpress-Züge Genf-Cornavin–Lausanne über die Strecke. Zudem wird der Abschnitt Genf Flughafen–Morges von den ICN-Neigezügen via Jurasüdfusslinie nach Basel SBB und St. Gallen benutzt.

Zudem dient das Teilstück Lausanne–Renens dem Fernverkehr nach Paris und über die Jurasüdfusslinie.

Regionalverkehr

Im Grossraum Lausanne wird der Regionalverkehr vom RER Vaud abgewickelt. Zwischen Allaman und Lausanne verkehren die R5 und die R6. Zudem nutzen die Linien R1 bis R4 das Teilstück zwischen Renens und Lausanne.

Im Grossraum Genf verkehren S-Bahn-Züge des Léman Express, die zwischen Coppet und Genf auf einem separaten Gleis verkehren.

Zwischen Allaman und Coppet wurde der Regionalverkehr eingestellt, bis auf die Stationen Rolle, Gland und Nyon wurden alle Bahnhöfe aufgehoben. Die verbliebenen Bahnhöfe werden durch InterRegio- und RegioExpress-Züge bedient.

Zukunft

Die SBB rechnen für die Strecke bis 2030 mit einer Passagierzunahme von 120 %, so dass etwa im Rahmen des Projekts Léman 2030 verschiedene Massnahmen vorgesehen sind. Sie sollen gemäss einer Rahmenvereinbarung des Bundesamtes für Verkehr, der Waadtländer und Genfer Kantonalregierungen und der SBB in drei Etappen vollendet werden.<ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20140107002653

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  }} Rahmenvereinbarung über die Zukunft der

Eisenbahnverbindung Lausanne–Genève-Aéroport (PDF)</ref><ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20151026081340

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         | {{#if: SBB: Lémon 2030 | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|SBB: Lémon 2030}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.sbb.ch/sbb-konzern/ueber-die-sbb/projekte/ausbau-schienennetz/projekte-romandie-wallis/leman-2030/programm/leman.html}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer }} vom {{#time: j. F Y|20151026081340}} im Internet Archive{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
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       | 9 = {{#if: SBB: Lémon 2030 | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|SBB: Lémon 2030}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.sbb.ch/sbb-konzern/ueber-die-sbb/projekte/ausbau-schienennetz/projekte-romandie-wallis/leman-2030/programm/leman.html}} }} {{#ifeq:  | [] | [ | ( }}Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y| 19700101000000 + {{#expr: floor {{#expr: {{#invoke:Str|sub|{{#invoke:Expr|base62|{{{webciteID}}}}}|1|10}}/86400}} }} days}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
       | #default= Der Wert des Parameters {{#if: webciteID | webciteID | ID }} muss entweder ein Zeitstempel der Form YYYYMMDDHHMMSS oder ein Schüsselwert mit 9 Zeichen oder eine 16-stellige Zahl sein!Vorlage:Webarchiv/Wartung/webcitation{{#if:  || }}
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    | c|{{{webciteID}}}}} {{#if: SBB: Lémon 2030 | {{#invoke:WLink|getEscapedTitle|SBB: Lémon 2030}} | {{#invoke:Webarchiv|getdomain|http://www.sbb.ch/sbb-konzern/ueber-die-sbb/projekte/ausbau-schienennetz/projekte-romandie-wallis/leman-2030/programm/leman.html}} }} (Memento{{#if: {{#if:  | {{{archiv-bot}}} |  }} |  des Vorlage:Referrer}} vom {{#time: j. F Y|{{{webciteID}}}}} auf WebCite{{#if:  | ;  }}{{#ifeq:  | [] | ] | ) }}
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              | Vorlage:Webarchiv/Today
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                      | Vorlage:Webarchiv/Generisch
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                 }}}}}}}}{{#if:
    | Vorlage:Webarchiv/archiv-bot
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     |all      = url=
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     |preview  = 1
  }}{{#ifexpr: {{#if:20151026081340|1|0}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}}{{#if:|+1}} <> 1
    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Genau einer der Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive-today', 'archive-is' oder 'archiv-url' muss angegeben werden.|1}}
  }}{{#if: 
    | {{#switch: {{#invoke:Webarchiv|getdomain|{{{archiv-url}}}}}
        | web.archive.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von Internet Archive erkannt, bitte Parameter 'wayback' benutzen.|1}} 
        | webcitation.org = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von WebCite erkannt, bitte Parameter 'webciteID' benutzen.|1}} 
        | archive.today |archive.is |archive.ph |archive.fo |archive.li |archive.md |archive.vn = 
          {{#if:  || }}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Im Parameter 'archiv-url' wurde URL von archive.today erkannt, bitte Parameter 'archive-today' benutzen.|1}}
      }}{{#if: 
         | {{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|}}
             | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Wert des Parameter 'archiv-datum' ist ungültig oder hat ein ungültiges Format.|1}}
          |  }} 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Pflichtparameter 'archiv-datum' wurde nicht angegeben.|1}}
      }}
    | {{#if: 
         | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Der Parameter 'archiv-datum' ist nur in Verbindung mit 'archiv-url' angebbar.|1}}
      }}
  }}{{#if:{{#invoke:URLutil|isHostPathResource|http://www.sbb.ch/sbb-konzern/ueber-die-sbb/projekte/ausbau-schienennetz/projekte-romandie-wallis/leman-2030/programm/leman.html}}
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    | {{#if:  || }}Vorlage:Webarchiv/Wartung/Linktext_fehlt
  }}{{#switch: 
    |addlarchives|addlpages= {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/Parameter}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: enWP-Wert im Parameter 'format'.|1}}
  }}{{#ifeq: {{#invoke:Str|find|http://www.sbb.ch/sbb-konzern/ueber-die-sbb/projekte/ausbau-schienennetz/projekte-romandie-wallis/leman-2030/programm/leman.html%7Carchiv}} |-1
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              | abendblatt.de | daserste.ndr.de | inarchive.com | webcitation.org = 
              | #default = {{#if:  || }}{{#if: 1 |Vorlage:Webarchiv/Wartung/URL}}{{#invoke:TemplUtl|failure| Fehler bei Vorlage:Webarchiv: Archiv-URL im Parameter 'url' anstatt URL der Originalquelle. Entferne den vor der Original-URL stehenden Mementobestandteil und setze den Archivierungszeitstempel in den Parameter 'wayback', 'webciteID', 'archive.today' oder 'archive-is' ein, sofern nicht bereits befüllt.|1}}
            }} 
       }}
  }}</ref>
  • Phase 1 Lausanne: Viergleisiger Ausbau zwischen Renens und Lausanne sowie Bahnsteigverlängerungen im Bahnhof Lausanne
  • Phase 1 Genf: Bau von Kreuzungen auf dem Regionalverkehrsgleis Coppet – Genf bei den Stationen Mies und Chambésy sowie dreigleisiger Ausbau der Strecke Coppet – Nyon für den Güterverkehr
  • Phase 2: Drittes Gleis zwischen Allaman und Renens und Trennung des Regional-, Fern- und Güterverkehrs
  • Phase 3: Viergleisiger Ausbau in den Agglomerationen Genf und Lausanne sowie Ausbau des Flughafenbahnhofs Genf

Zwischen Renens und Lausanne wurde eine S-Bahn-Haltestelle namens Prilly-Malley eröffnet, diese soll Anschluss an die geplante Linie m3 der Métro Lausanne bieten.<ref>citrap-vaud.ch</ref>

Einzelnachweise

<references />