Krone Nutzfahrzeug-Gruppe

Krone Nutzfahrzeug-Gruppe
	colspan="2" class="notheme" style="background:#Vorlage:Standardfarbe; color:#Vorlage:Standardfarbe; padding:1em 0;" \| KRONE NFZ Logo fbg 2023.svg
Rechtsform	SE
Gründung	1906
Sitz	Werlte, Deutschland
Leitung	Frank Albers; Bernhard Brüggen; Ralf Faust; Ingo Geerdes; Alfons B. Veer<ref name=":10">Promotion: Krone Commercial Vehicle SE. In: Traktuell: Ein Magazin der WEKA Industrie Medien. 22. Dezember 2017, abgerufen am 11. Oktober 2023.</ref>; Astrid Janke<ref>Astrid Janke (Geschäftsführerin für den Bereich Konstruktion und Entwicklung – Krone Nutzfahrzeug Gruppe). In: Handelsblatt Live. 27. März 2023, abgerufen am 11. Oktober 2023.</ref>; Markus Stegen<ref>Anna Barbara Brüggmann: Krone: Markus Stegen in die Geschäftsführung aufgenommen. In: Transport: Die Zeitung für den Güterverkehr. 24. Januar 2023, abgerufen am 22. November 2023.</ref>;
Mitarbeiterzahl	2.800<ref name=":10" />
Umsatz	1,69 Mrd. Euro (2021/22)<ref name="Jahresabschluss Bernard Krone Holding SE & Co.KG">Bernard Krone Holding SE & Co.KG, Konzernabschluss zum Geschäftsjahr vom 1.8.2021 zum 31.7.2022, veröffentlicht im Bundesanzeiger am 31. Juli 2023, abgerufen am 11. Oktober 2023.</ref>
Branche	Fahrzeugbau
Website	www.krone-trailer.com
	Stand: 31. Juli 2022

Die Krone Nutzfahrzeug-Gruppe ist die Nutzfahrzeugsparte der Bernard Krone Holding SE & Co. KG; als Konzernobergesellschaft fungiert die Krone Commercial Vehicle SE mit Sitz in Werlte im Landkreis Emsland.<ref name=":1">Krone Commercial Vehicle SE, Werlte. In: North Data. 2023, abgerufen am 10. Oktober 2023. </ref> Krone ist einer der größten Hersteller von Lkw-Anhängern und Sattelaufliegern in Europa.<ref name=":2">Claudia Leistritz: Krone: Seit 50 Jahren mit Coil Liner sicher unterwegs. In: Profi Werkstatt. 24. August 2023, abgerufen am 10. Oktober 2023. </ref>

Geschichte

Gründung und Expansion im In- und Ausland

1906 ließ sich der Schmiedemeister Bernhard Krone in Spelle nieder und legte damals den Grundstein für ein Unternehmen im Nutzfahrzeugbau. Unter seinem Sohn Bernard Krone I kam ein Maschinenhandel sowie eine kleine Landmaschinenfertigung hinzu.<ref name=":8">„Unsere Geschichte – Made in Norddeutschland: Krone – der König der Landmaschinen“. In: NDR. 27. März 2017, abgerufen am 11. Oktober 2023. </ref>

In den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg profitierte Krone von dem wirtschaftlichen Aufschwung im landwirtschaftlichen Sektor, sodass die Produktion der Landmaschinen anwuchs und 1963 ein neues Werk in Werlte gebaut wurde. Die Produktion der Landmaschinen, Kipper und Miststreuer fand guten Absatz.<ref name=":7">Hedwig Ahrens: Seit 100 Jahren auf der Überholspur. In: Deutschlandfunk. 14. Juli 2006, abgerufen am 11. Oktober 2023. </ref>

1970 ging landesweit der Kauf bzw. die Bestellungen von landwirtschaftlichen Geräten und Nutzfahrzeugen stark zurück.<ref name=":7" /> Im selben Jahr wurde die Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH gegründet.<ref name=":0">Krone: Über das Unternehmen Krone. In: Eilbote. 2023, abgerufen am 10. Oktober 2023. </ref> Nach dem Tod von Bernard Krone II 1970, übernahm dessen 29-jähriger Sohn Bernard Krone III das Unternehmen.<ref name=":8" /> 1971 erhielt er einen Auftrag der Firma Kässbohrer für die Fertigung von Chassis für Auflieger. Nachdem dieser Auftrag abgearbeitet war, begann Bernard Krone III noch im selben Jahr im Zweigwerk in Werlte mit der Produktion von Nutzfahrzeugen für die Transportwirtschaft.<ref name=":0" /><ref name=":11">Standort Werlte ein Glücksgriff für Krone. In: Ems-Zeitung. 6. Februar 2017.</ref> 1973 erfolgte die Gründung der LVD Bernard Krone, die seitdem für den Vertrieb und für Dienstleistungen im Bereich der Landtechnik verantwortlich ist.<ref name=":0" />

Zur Unterscheidung von anderen Herstellern hatte Krone die Idee, einen „Krone“-Schriftzug sowie einen Unterfahrschutz am Heck der Anhänger bzw. Auflieger anzubringen, wie es bereits in skandinavischen Ländern üblich war.<ref name=":11" /> Im Jahr 1973 brachte Krone zusätzlich im Boden der Anhänger und Sattelauflieger eine Coil-Mulde für den sicheren Transport von Stahlrollen an.<ref>Gerfried Vogt-Möbs: Jubiläum: Der Coil-Liner von Krone wird 50 Jahre alt. In: Verkehrsrundschau. 18. August 2023, abgerufen am 10. Oktober 2023. </ref>

Anfang 1996 stellte Krone einen „Swap Trailer“ als Neuheit vor. Dabei handelte es sich um einen speziellen Anhänger mit einer 15,65 Meter langen Wechselbrücke, der wie ein Sattelauflieger aussah und sich mit durchgehender Ladefläche auch so beladen ließ, der jedoch mit einer Starrdeichsel mit dem Zugfahrzeug verbunden war, sodass es sich dabei theoretisch um einen Gliederzug handelte.<ref>Krone: Vier Paletten mehr. In: Blick durch die Wirtschaft. 23. Februar 1996.</ref><ref name=":3">Swap-Trailer: Aufbautenhersteller setzt sich für europäische Längenregelung ein. Neue Konzeption würde Transportkosten senken. In: Handelsblatt. 18. Februar 1996.</ref> Das Bundesverkehrsministerium in Bonn teilte diese Ansicht jedoch nicht, stufte den Anhänger als Sattelzug ein und erteilte dafür keine Zulassung.<ref name=":3" /> Knapp 25 Jahre später griff Krone das Thema erneut auf und stellte im September 2020 den „Swap Liner“ vor, einen Sattelauflieger der 2 Standardwechselbrücken mit jeweils 7,45 Metern Länge aufnehmen kann.<ref>Sven Bennühr: Der Fortschritt liegt im Detail. In: Deutsche Verkehrs-Zeitung. 29. September 2022, abgerufen am 10. Oktober 2023. </ref> Seitdem im Jahr zuvor die gesetzlich maximal erlaubte Länge für Lang-Lkws Typ 1 auf 17,88 Meter angehoben worden war, entspricht dieser Sattelauflieger den verkehrsrechtlichen Vorschriften.<ref>Stefanie Nonnenmann: Mehr Strecken für den Lang-Lkw. In: Verkehrsrundschau. 2. Oktober 2019, abgerufen am 10. Oktober 2023. </ref>

Übernahmen und Neuausrichtung

Im April 2000 übernahmen die Bernard Krone Holding GmbH und die Wabash National Corporation in einem Joint Venture zu je 50 Prozent den dänischen Aufbautenhersteller Norfrig, der daraufhin in die Krone-Gruppe eingegliedert und in Krone-Wabash A/S umbenannt wurde. Seit diesem Zeitpunkt produziert Krone Kühlkoffer in verschiedenen Ausführungen<ref>Krone und Wabash übernehmen den Aufbautenhersteller Norfrig. In: Deutsche Verkehrs-Zeitung. 15. April 2000.</ref> und ist inzwischen Europas zweitgrößter Produzent von Kühlsattelaufliegern.<ref name=":2" />

Im Jahr 2006 produzierte das Krone-Werk in Werlte insgesamt 26.000 rollende Einheiten,<ref>Rocco Swantusch: Die Sprache der Trailerelite. In: Verkehrsrundschau. 2. März 2007.</ref> wobei täglich 130 Einheiten die Fabrikhallen verließen.<ref>Gerd Zimmermann: Mammut-Lastzüge als Lösung. In: Creditreform – Das Unternehmermagazin. 2. April 2007.</ref> Zwischen 1997 und 2008 wuchs der Umsatz bei Krone um ca. 20 Prozent. Im Werlte-Werk waren 2020 rund 1.000 Mitarbeiter beschäftigt, die jährlich bis zu 30.000 Nutzfahrzeuge produzierten.<ref>Gerd Schade: Werft ohne betriebsbedingte Kündigungen?. In: Ems-Zeitung. 20. August 2020.</ref>

Gemeinsam mit dem türkischen Unternehmen Doğuş Otomotiv gründete Krone 2012 das Joint Venture Krone Dogus Treyler im türkischen Tire, das die Absatzregionen Nordafrika, Osteuropa und den Nahen Osten bedient.<ref name=":142">Krone baut Trailer in der Türkei. In: Ems-Zeitung. 1. Dezember 2012, abgerufen am 4. Juni 2023.</ref><ref name=":4">Alles dreht sich in der Türkei. In: Deutsche Verkehrs-Zeitung. 21. März 2013, abgerufen am 10. Oktober 2023. </ref> Anfang 2015 übernahm das Fahrzeugwerk Bernard Krone Doğuş Otomotiv, womit die Produktionsstätte in Tire zu 100 Prozent in das Eigentum von Krone überging.<ref>Krone übernimmt türkisches Fahrzeugwerk. In: Wirtschaft im Emsland: Unternehmen aus der Region. 18. Februar 2015, abgerufen am 10. Oktober 2023. </ref>

Im Januar 2016 wurden unter dem Dach der Krone Nutzfahrzeug-Gruppe die Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH und die Brüggen Fahrzeugwerke sowie die Service-Gesellschaften miteinander verschmolzen.<ref name=":5">Emsländische Trailer-Hochzeit von Krone und Brüggen. In: Ems-Zeitung. 17. Dezember 2015.</ref> Auch die bisherigen Krone-Tochtergesellschaften wie die Gigant Achsen, Krone Used, das Trailerwerk in der Türkei und die verschiedenen ausländischen Vertriebsgesellschaften wurden in die neue Krone Nutzfahrzeug-Gruppe integriert.<ref name=":6">Tim Gallandi: Fahrzeugbauer fusionieren. In: Neue Osnabrücker Zeitung. 17. Dezember 2015.</ref> Die Krone Nutzfahrzeug-Gruppe firmiert seitdem unter der Krone Commercial Vehicle SE mit Sitz in Werlte.<ref>Emsländische Fahrzeugbauer fusionieren. In: Ems-Zeitung. 17. Dezember 2015.</ref>

Jüngere Entwicklungen

Zusammen mit der Firma Liebherr gründete Krone Anfang 2019 die Marke Celsineo für die Entwicklung, Produktion und den Vertrieb von modularen Kältesystemen für die Kühllogistik.<ref>Liebherr und Krone erfinden Transportkälte neu. In: Transport: Die Zeitung für den Güterverkehr. 2023, abgerufen am 10. Oktober 2023. </ref> Im selben Jahr übernahm Krone 100 Prozent der Anteile der niederländischen Knapen-Gruppe aus Deurne mit ihren Tochtergesellschaften.<ref name=":9">Krone übernimmt niederländische Knapen-Gruppe. In: Lingener Tagespost. 27. Juni 2019.</ref>

Von 2019 bis 2021 baute Krone in Lingen auf einer Fläche von 13 Hektar mit dem „Future Lab“ ein 20 Millionen Euro teures Testzentrum, das neben einer Maschinenhalle mit Werkstätten sowie einer Testhalle mit Prüfständen und Büros eine Teststrecke enthält, auf der das Verhalten von Lkw-Anhängern und Landmaschinen auf der Straße geprüft wird.<ref>Mike Röser: Krone-Gruppe testet ab 2020 in Lingen. In: Ems-Zeitung. 1. März 2019, abgerufen am 4. Juni 2023.</ref><ref>Thomas Pertz: Im Future Lab testet Krone die Zukunft. In: Lingener Tagespost. 22. September 2021, abgerufen am 4. Juni 2023.</ref>

Seit 2022 bietet Krone einen elektrifizierten Trailer (eTrailer) von Trailer Dynamics an, der zu einer Senkung des CO₂-Ausstoßes um 20 bis 40 Prozent führen soll und mit Sattelzugmaschinen aller Hersteller kombiniert und eingesetzt werden kann.<ref>Simon Bäumer: DB Schenker bestellt 2000 eTrailer von Krone. In: amz (Fachzeitschrift). Schlütersche Fachmedien GmbH, 27. Oktober 2022, abgerufen am 22. Juli 2023. </ref> Ein Jahr später nahm der eTrailer im Zuge des „Mission Record Run“ im Rahmenprogramm der Rennserie FIA European Truck Racing Championship (ETRC) 2023 teil.<ref>Gerfried Vogt-Möbs: eTrailer von Krone auf der Rennstrecke. In: Verkehrsrundschau. 22. Oktober 2023, abgerufen am 9. November 2023. </ref>

Im August 2023 wurde die Fahrzeugwerk Krone Beteiligungs-GmbH auf die Krone Nutzfahrzeug-Gruppe verschmolzen.<ref>Amtsgericht Osnabrück HRB 210366. In: North Data. 22. August 2023, abgerufen am 10. Oktober 2023. </ref>

Im Juni 2024 beteiligt sich Krone an Schwarzmüller.<ref>daniel.pillinger@moonshiner.at: Schwarzmüller wird strategischer Partner in der Krone Nutzfahrzeug Gruppe. 27. Juni 2024, abgerufen am 11. April 2025 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Unternehmensstruktur

Als direkte Muttergesellschaft der Krone Nutzfahrzeug-Gruppe fungiert die Bernard Krone Holding SE & Co. KG.<ref name=":1" /> Die Gruppe umfasst 24 Tochtergesellschaften, die in der Krone Commercial Vehicle SE gebündelt sind,<ref name=":112">Krone: Für mehr Morgen. In: Bernard Krone Holding SE & Co. KG (Hrsg.): Geschäftsbericht. Spelle 2022, S. 13. </ref> darunter die vier Hauptmarken Fahrzeugwerk Bernard Krone (Werlte, Deutschland),<ref>Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH & Co. KG, Werlte. In: North Data. 2023, abgerufen am 11. Oktober 2023. </ref> Brüggen (Herzlake und Lübtheen, Deutschland),<ref name=":12">Kristina Müller: Krone verlängert Betriebsferien in Werlte. In: Ems-Zeitung. 8. August 2019.</ref><ref name=":13">Rekordproduktion bei Kühlfahrzeugen. In: Wirtschaftsblatt. 9. November 2011</ref> Gigant (Dinklage, Deutschland)<ref name=":14">Nina Kallmeier: 100 Millionen Euro und 400 Jobs. In: Neue Osnabrücker Zeitung. 2. Februar 2022.</ref> und Knapen Trailers (Deurne, Niederlande)<ref name=":15">Angebotspalette erweitert. In: Verkehrsrundschau. 4. Dezember 2009.</ref> sowie verschiedene ausländische Vertriebsgesellschaften.<ref name=":6" />

Im Geschäftsjahr 2021/22 erwirtschafte das Unternehmen einen Konzernumsatz in Höhe von 1,69 Mrd. Euro<ref name="Jahresabschluss Bernard Krone Holding SE & Co.KG" /> und beschäftigte 2.800 Mitarbeiter.<ref name=":10" />

Krone Verwaltung

Krone Verwaltung
Krone Luftaufnahme

Krone Luftaufnahme

Produkte

Datei:IAA 2024, Hanover (P1200161).jpg

Gekühlter Sattelauflieger von Krone

Das Fahrzeugwerk Bernard Krone stellt Pritschen-, Wechselbrücken- und Baustoff-Anhänger,<ref>Fahrzeugwerk Bernard Krone GmbH & Co. KG. In: VDA: Verband der Automobilindustrie. Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA), abgerufen am 11. Oktober 2023. </ref><ref>Suanne Spotz: Krone präsentiert Baustoffanhänger Load Carrier mit Bordwandhebehilfe. In: eurotransport.de. 9. Februar 2016, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 19. September 2023; abgerufen am 11. Oktober 2023. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 </ref> Lang-Lkws,<ref>Viel Platz für Ihre Ladung. In: Krone: Produkte. 2023, abgerufen am 11. Oktober 2023. </ref> Trockenfrachtkofferfahrgestelle<ref>Anhänger und Auflieger Krone. In: eurotransport.de. Euro Transport Media Verlags- und Veranstaltungs-GmbH, 13. Februar 2023, abgerufen am 22. Juli 2023. </ref> sowie elektrisch angetriebene Trailer,<ref>Mirco Moormann: Krone erprobt den E-Trailer. In: Meppener Tagespost. 22. Januar 2022.</ref> Pritschensattelauflieger und Containerchassis her.<ref>News IAA Voices: Interview Krone. In: IAA Transportation. 2022, abgerufen am 11. Oktober 2023. </ref> Brüggen produziert Wechselsysteme und sogenannte Trockenfrachtkoffer<ref name=":12" /> sowie Kühlauflieger.<ref name=":13" /> Gigant fertigt Achsen und Federeinheiten für Nutzfahrzeuge,<ref name=":14" /> während von Knapen Schubbodenauflieger für den europäischen Markt gefertigt werden.<ref name=":15" /> Die Produktionsstätte im türkischen Tire produziert Pritschensattelauflieger und Containerchassis für die Absatzregionen Nordafrika, Osteuropa und den Nahen Osten.<ref name=":4" /><ref>Krone eröffnet offiziell Trailer-Fabrik in Tire (Türkei). In: Mediengruppe Telematikmarkt.de. 10. April 2013, abgerufen am 11. Oktober 2023. </ref><ref>Ana Sayfa, Ticari Araclar: Genç Tur Filosuna 10 Adet Krone Konteyner Taşıyıcı Kattı Kaynak: Genç Tur Filosuna 10 Adet Krone Konteyner Taşıyıcı Kattı. In: Aasil Transport Co. 29. Mai 2019, abgerufen am 11. Oktober 2023 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)). </ref>

Weblinks

Commons: Fahrzeugwerk Bernard Krone – Sammlung von Bildern

Website der Krone Nutzfahrzeug-Gruppe

Einzelnachweise