Flinc

Vorlage:Medienbox/Kopf

Sprachen	Deutsch, Englisch
Betreiber	Mercedes-Benz AG
Registrierung	Ja
Online	2010 – 2025
(aktualisiert 29. Aug. 2025)
https://flinc.org/

flinc war eine App-basierte Mitfahrzentrale, die sich an Mitarbeiter von mittelgroßen und großen Unternehmen und Synergieparks richtet. Die Hauptelemente der App sind eine Plattform und ein System von Anreizen für Fahrgemeinschaften, das für jedes Unternehmen individuell angepasst werden kann. Das können unter anderem reservierte Parkplätze oder gesammelte Coins sein.<ref>Incentive System. flinc, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 12. November 2019; abgerufen am 29. November 2019.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.flinc.org </ref> Stand 2025 ist die Webseite nicht mehr erreichbar.

Mit der App können Pendler ein auf Dauer angelegtes Netzwerk für Fahrgemeinschaften aufbauen. Unternehmen können ein individuelles Mobilitätskonzept erstellen und umsetzen, Fahrgemeinschaften für ihre CO₂-Bilanz erfassen, Anreize für die Bildung von Fahrgemeinschaften geben und je nach Gestaltung ihre Parkflächen besser auslasten.<ref>flinc Webseite. Abgerufen am 29. November 2019. </ref>

Die erste flinc-Version war ein Business-to-Consumer-basiertes Mitfahrnetzwerk für spontane Vermittlung. Es verband Mitfahrzentrale mit sozialem Netzwerk. Zum 1. Januar 2019 stellte es den Betrieb ein.<ref>Die Mitfahr-App für jeden Tag, Utopia.</ref>

Am 28. Februar 2019 nahm die flinc-App den Betrieb als Business-to-Business-Version am Mercedes-Benz-Standort Sindelfingen auf.<ref>Mona Moll: Daimler übernimmt Mitfahr-Pionier flinc. In: Global Media Site. Daimler AG, 28. September 2017, abgerufen am 14. November 2019. </ref> Die App dafür wird von der P3 Group bereitgestellt.<ref>flinc - Apps on Google Play. Abgerufen am 28. Oktober 2024 (). </ref>

Funktionsweise

Registrierte Benutzer hinterlegen in ihrem Profil Abfahrtsort, Arbeitsort, den üblichen Arbeitszeitrahmen und ihre Kontaktdaten.<ref>App. apple.com, abgerufen am 29. November 2019. </ref> Sie können in einem geschlossenen Netzwerk (Unternehmen) oder öffentlich Fahrgemeinschaften bilden. Damit das Profil dem jeweiligen Unternehmen zugeordnet werden kann, wird es durch die geschäftliche E-Mail-Adresse oder den zugehörigen Standortcode verifiziert.

In einer interaktiven Karte werden dem Benutzer andere Teilnehmer mit deren Alias angezeigt, wenn Übereinstimmungen bestehen. Sie können angefragt werden und wenn der Kontakt bestätigt wird, werden die angegebenen Kontaktinformationen einsehbar. Die Nutzer können sich dann außerhalb der App per Telefon, Mail oder Messenger zur gemeinsamen Fahrt verabreden. Dem Fahrer wird ein QR-Code zugewiesen, den die Mitfahrer innerhalb der App scannen. Damit werden Fahrt, Fahrer und Mitfahrer registriert. Beendet ist die Fahrt, wenn über aktivierte Ortungsdienste der Smartphones die Einfahrt in den Geofence-Bereich des Fahrtziels erfasst wird, beispielsweise Parkhäuser in der Nähe des Werks.

Je nach gewünschtem Funktionsumfang des Unternehmens gibt es verschiedene Produkte:

• „Basic“: Mitarbeiter am Standort können Kollegen finden;
• „Plus“: Mitarbeiter am Standort können Kollegen finden und erhalten Vergünstigungen von ihrem Unternehmen;
• „Premium“: Mitarbeiter am Standort können Kollegen finden und erhalten ggf. eine Vergünstigung und vor Ort gibt es flinc-Parkplätze; die Parkberechtigung kann mit der flinc-Parkwächter-App überprüft werden.

Für das Zustandekommen einer Fahrgemeinschaft können die Anwender an teilnehmenden Standorten sogenannte Coins generieren, die für Prämien eingesetzt werden können. Ferner erhält der Fahrer, dessen Kfz-Kennzeichen in der App registriert ist, für den Tag der Fahrgemeinschaft einen bevorzugten Parkplatz.<ref>Parken. flinc, archiviert vom Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar) am 12. November 2019; abgerufen am 29. November 2019.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.flinc.org </ref>

Geschichte

Im Mai 2008 als Idee einiger Studenten der Hochschule Darmstadt entstanden, wurde das heutige Unternehmen im Jahr 2010 als Aktiengesellschaft gegründet. In der T-City wurde die technische Infrastruktur erprobt. Nach einem viermonatigen geschlossenen Technologietest ging das Projekt im Juli 2011 deutschlandweit in Betrieb.<ref>Jeder fährt mit jedem, von Malte Brenneisen, Urs Spindler und Julia Wehmeier, Die Zeit, 11. Oktober 2011</ref> Es war auch eine Markteinführung außerhalb Deutschlands geplant.<ref>USA Today: Apps debut at Demo (Memento vom 27. März 2010 im Internet Archive), aufgerufen am 30. Juli 2011.</ref>

Für die ersten Jahre erhielt flinc eine Startfinanzierung von der Investitions- und Strukturbank Rheinland-Pfalz und der KfW sowie von privaten Investoren;<ref name="EcoSummit">flinc (Memento vom 4. Mai 2013 im Internet Archive) beim EcoSummit</ref> das Startup war noch nicht profitabel.<ref name="Handelsblatt_2013-04">Flinc-Gründer Kirschner: „Mobilität ist noch nicht effizient“ (Memento vom 25. April 2013 im Internet Archive), Handelsblatt am 17. April 2013.</ref>

Im September 2017 wurde flinc von der Mercedes-Benz AG übernommen,<ref>Daimler übernimmt Mitfahr-Pionier flinc. Daimler AG, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 7. August 2020; abgerufen am 1. März 2018. </ref> am 5. November 2018 wurde im hauseigenen Blog die Schließung der Plattform zum Ende des Jahres bekannt gegeben.<ref name="flinc blog">flinc Teamblog: flinc sagt Danke und Tschüss (Memento vom 5. November 2018 im Internet Archive)</ref>

Nach der Übernahme sammelte flinc Erfahrungen im Bereich Peer-to-Peer-Carpooling. Dabei wurden das Produkt und die Anwendung auf weitere Anwendungsfälle geprüft und anhand der Ergebnisse mit dem Fokus auf Mitarbeiter-Mobilität von Unternehmen und Synergieparks neu ausgerichtet.

flinc wurde im Mercedes-Benz-Werk Sindelfingen Anfang 2019 mit rund 35.000 Mitarbeitern getestet und nach erfolgreicher Testphase am Standort fortgeführt.<ref>Blogeintrag auf flinc.org</ref> Für das erste Quartal 2020 ist die Einführung für weitere Unternehmen geplant.

Chronologie

• 2019: Aufnahme des Betriebs im Mercedes-Benz-Werk Sindelfingen mit neuer Ausrichtung und Funktionalität<ref>flinc Pilot Sindelfingen. Ehemals im Vorlage:IconExternal (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 29. November 2019.@1@2Vorlage:Toter Link/www.flinc.org (Seite nicht mehr abrufbar. Suche im Internet Archive ) </ref>

• 2017: Testlauf der Dynamic-Ridesharing-Plattform für spontane und regelmäßige Fahrten an Mercedes-Benz-Standorten

• 2016:
  • Die „Studie Erneuerung der städtischen Mobilität - Wie kann ein Shuttle-System den kompletten motorisierten Individualverkehr in Hamburg ersetzen?“ wird veröffentlicht.<ref>Studie Erneuerung der städtischen Mobilität - Wie kann ein Shuttle-System den kompletten motorisierten Individualverkehr in Hamburg ersetzen? (Memento vom 28. August 2018 im Internet Archive; PDF), flinc, 17. November 2016, abgerufen am 8. Januar 2018</ref>
  • Continental wurde Partner der flinc-Initiative 2proAuto.<ref>Continental ist neuer Partner der flinc-Initiative 2proAuto. (PDF) flinc, 27. Juni 2016, archiviert vom Vorlage:IconExternal am 27. Juli 2016; abgerufen am 27. Juli 2016. </ref>
  • Der Donnersbergkreis nahm flinc in sein Mobilitätsangebot auf.<ref>Internetplattform ergänzt ÖPNV im Landkreis (Memento vom 17. April 2016 im Internet Archive), Kreisverwaltung Donnersbergkreis, 8. April 2016</ref>
  • Die Städte Dieburg,<ref>Stadt Dieburg wird Partner von flincs 2pro Auto (Memento vom 18. April 2016 im Internet Archive), Stadt Dieburg</ref> Babenhausen<ref>Babenhausen fördert Fahrgemeinschaften: flinc begrüßt die Stadt Babenhausen als neuen Partner der Initiative 2proAuto, Babenhäuser Zeitung, 4. März 2016</ref> und Kelsterbach.<ref>Kelsterbach fördert Fahrgemeinschaften, Zügiges Wachstum der Initiative 2proAuto setzt Zeichen für eine nachhaltige Region, Stadtverwaltung Kelsterbach</ref> wurden Partner von 2pro Auto.<ref>Mitfahrbörsen entdecken Pendler, von Jutta Rippegather, Frankfurter Rundschau, 13. April 2016.</ref>
  • Auf dem Mobilitätsplaner von DB Regio Bus, wurden flinc-Angebote angezeigt.<ref>Wohin·Du·Willst: Dein persönlicher Mobilitätsplaner - einfach in der Anwendung und international ausgezeichnet! (Memento vom 21. März 2016 im Internet Archive), DB Regio.</ref>
  • Die Deutsche Bahn stellte die Daten ihrer Fahrplanauskunft zur Verfügung, so dass sämtliche Schienenpersonenfernverkehrs- und ÖPNV-Fahrten in Deutschland berücksichtigt werden konnten.<ref> Presseinfo der Deutschen Bahn - „Neu: Mitfahr-App flinc mit bundesweiter DB-Fahrplanauskunft“ (Memento vom 11. Januar 2016 im Internet Archive).</ref> Mit dem „DB Busradar NRW“ wurden über GPS ermittelte Bus-Standorte mit flinc vom Smartphone aus abrufbar.<ref>Mitfahrnetzwerk „flinc“ – Digitalisierung im Nahverkehr (Memento vom 6. März 2016 im Internet Archive), 26. Februar 2016.</ref>

• 2015
  • Opel und Deutsche Bahn investierten in flinc: Die Bahn wollte damit einen Tür-zu-Tür-Dienst aufbauen und mehr Kunden aus dem ländlichen Raum gewinnen. Opel wollte sich als Mobilitäts-Dienstleister präsentieren.<ref>@1@2Vorlage:Toter Link/www.handelsblatt.comOpel und Deutsche Bahn investieren in Flinc (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Dezember 2023. Suche im Internet Archive ), Handelsblatt, 13. Juli 2015.
    Mitfahr-App: Opel und Bahn investieren in Flinc, Der Spiegel, 13. Juli 2015.</ref>
  • Landkreis Offenbach ergänzte sein Mobilitätsangebot um flinc. Er erhoffte sich eine Entschärfung der Situation bei Fahrplan-Ausfällen.<ref>Flinc macht privates Auto öffentlich, von Annette Schlegl, Frankfurter Rundschau, 28. Juli 2015.</ref>
  • Dietzenbach unterstützte 2proAuto, mit der freie Plätze in Autos besser ausgelastet werden sollten.<ref>Mitfahrzentrale der Initiative 2proAuto, Kreisstadt Ditzenbach</ref> 2proAuto wurde mit dem Ideenpreis Klimaschutz der Stadt Frankfurt ausgezeichnet.<ref>Stadt Dietzenbach unterstützt die flinc-Initiative 2proAuto (Memento vom 18. April 2016 im Internet Archive), Kreisstadt Ditzenbach.</ref>
  • Die Region Spessart und der Main-Kinzig-Kreis integrierten flinc in das Mobilitätsnetz Spessart.<ref>Aktionsprogramm Regionale Daseinsvorsorge, Regionalkonferenz „Mobilitätsnetz Spessart – Neue Lösungsansätze für die Mobilität im ländlichen Raum“, Spessart regional, Kreisverkehrsgesellschaft Main-Kinzig mbH, Main-Kinzig-Kreis, Amt für Umwelt, Naturschutz und Ländlicher Raum, 11. Februar 2015.</ref>

• 2014
  • Das Qixxit-Mobilitätsportal wurde im Jahr 2012 von der DB Vertrieb entwickelt, stand seit Juni 2014 als Smartphone-App zur Verfügung und war ab März 2016 kurzzeitig Mitglied von 2pro Auto. Flinc war ab November 2014 in Qixxit integriert.<ref>Qixxit erweitert sein Serviceangebot: neue Partner und Verkehrsdaten in Echtzeit (Memento vom 18. April 2016 im Internet Archive), Qixxit, 11. November 2014.</ref>
  • Opel organisierte sein betriebsinternes Mobilitätsmanagement über flinc.<ref>Flinc ans Ziel (Memento des Vorlage:IconExternal vom 17. April 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/opelpost.com, Opel, 24 Juli 2014</ref>
  • St. Georgen, das St. Georgener Technologiezentrum sowie die Firmen ebm-papst und J.G. Weisser kooperierten mit flinc und erhofften sich dadurch eine Verbesserung ihrer CO₂-Bilanz.<ref>"flinc" ist das neue St. Georgener Mitfahrnetzwerk (Memento vom 17. April 2016 im Internet Archive), Stadtverwaltung St. Georgen im Schwarzwald, 15. April 2014.</ref>
  • Der Schwarzwald-Baar-Kreis verzeichnete nach einem Jahr Zusammenarbeit mit flinc zwischen 100 und 150 neue Nutzer pro Monat.<ref>Verkehrs-App Flinc: Modellprojekt verzeichnet mehr Zulauf, Südkurier, 24. März 2016.</ref>

• 2013
  • Im Neckar-Odenwald-Kreis ging ein Mitfahr-Netzwerk mit flinc online.<ref>Das Landkreis-Mitfahr-Netzwerk "flinc" geht online, Rhein-Neckar-Zeitung, 6. Dezember 2013.</ref>
  • Der Rems-Murr-Kreis kooperierte als erster Landkreis mit flinc, um die Mobilitätsangebote im ländlichen Raum zu verbessern.<ref>Mobil im Rems-Murr-Kreis! – Mit dem Rems-Murr-Mitfahrnetzwerk gemeinsam unterwegs (Memento vom 10. Juni 2015 im Internet Archive), flinc.org</ref>

• 2012
  • Als erste Gebiete außerhalb Deutschlands führten die LEADER-Regionen Donau-Böhmerwald im Oberen Mühlviertel und Traun4tler-Alpenvorland im Bezirk Kirchdorf (beide Oberösterreich) flinc als Mobilitätslösung ein.<ref>Flinc durch die LEADER-Region Donau-Böhmerwald (Memento vom 10. Juni 2015 im Internet Archive), Meldung auf donau-boehmerwald.info
    Infos auf flinc (Memento vom 5. September 2018 im Internet Archive)
    So funktioniert flinc (Memento vom 24. September 2015 im Internet Archive), Flyer der Region mit den Unterstützern
    Oberes Mühlviertel (Memento vom 10. Juni 2015 im Internet Archive) und Bezirk Kirchdorf (Memento vom 10. Juni 2015 im Internet Archive): flinc-Mobilitätsgruppen
    Per Smartphone und App Mitfahrten organisieren, Oberösterreichische Nachrichten am 13. September 2012.</ref>
  • flinc wurde Fördermitglied der Allianz pro Schiene. Gemeinsames Ziel sei es gewesen, „mit weniger Autos für mehr Menschen eine leicht verfügbare, bezahlbare und zugleich umweltverträgliche Mobilität zu organisieren.“<ref name="Allianz-pro-Schiene">115. Fördermitglied ist das Mitfahrnetzwerk flinc, Allianz pro Schiene am 19. Juni 2012.</ref> Bei einer Studie, die Status und Potenzial von betrieblichem Mobilitätsmanagement untersuchte, wurde flinc vom Ministerium für Wirtschaft, Klimaschutz, Energie und Landesplanung Rheinland-Pfalz und EcoLibro unterstützt.<ref>Fahrgemeinschaften im Job: Wenn der Arbeitgeber die Mitfahrgelegenheit organisiert (Memento vom 29. Juni 2013 im Internet Archive), Financial Times Deutschland am 19. November 2012.</ref>
  • In der Limesregion des Schwäbisch-Fränkischen Waldes kooperierte flinc mit 14 Gemeinden.<ref>Einführung eines dynamischen Mitfahrsystems (Memento vom 10. Juni 2015 im Internet Archive), LEADER-Projekt im Handlungsfeld „Dorfattraktivität und Stärkung der Wirtschaft“, limesregion.de</ref> Mit dem dynamischen Mitfahrsystem sollte die Mobilität im ländlichen Raum verbessert und insbesondere für Jugendliche attraktiv gehalten werden.<ref>Alternative Mobilitätsangebote (Memento des Vorlage:IconExternal vom 7. Juli 2013 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.netzwerk-laendlicher-raum.de aus der Praxis: flinc übers Land (Memento des Vorlage:IconExternal vom 28. Dezember 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.netzwerk-laendlicher-raum.de, Beitrag von Reinhold Sczuka (Bürgermeister von Althütte) und Benjamin Kirschner in LandInForm – Magazin für Ländliche Räume (PDF 4,7 MB, S. 36 f.), netzwerk-laendlicher-raum.de (Deutsche Vernetzungsstelle Ländliche Räume in der Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung).</ref>
  • flinc kooperiert mit mehreren deutschen Hochschulen. Durch enge Zusammenarbeit mit den ASten/Fachschaften und den Hochschulleitungen sollte die Mobilität an den Hochschulen verbessert werden.<ref>flinc-Blog informiert über Innovationshochschulen (Memento vom 26. Juni 2015 im Internet Archive)
    uni-hohenheim.de/mitfahrgelegenheiten,
    Projektmeldung (Memento des Vorlage:IconExternal vom 17. April 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/hohenheim.enactus.de von Enactus Hohenheim
    Mitfahrnetzwerk flinc an der Hochschule Esslingen,
    Zusammen entspannter zur Arbeit: BASF und Hochschule setzen auf Vermittlungsportal Flinc / 400 000 Angebote pro Monat (Memento vom 20. Januar 2013 im Internet Archive), Wormser Zeitung am 18. Januar 2013.</ref>

Auszeichnungen

• 2014: DB Next Station, Auszeichnung der Deutschen Bahn für Start-ups im Mobilitätsbereich.<ref>Diese Startups sollen die Bahn moderner machen, von Georg Räth, Gründerszene, 17. Februar 2014.</ref>

• 2013: Energy-Awards-Sieger Fortbewegungsmittel des Jahres<ref>Energy Awards 2013 – Das sind die Sieger und Nominierten | Kategorie 4: Fortbewegungsmittel des Jahres (Memento vom 13. Juni 2017 im Internet Archive) In: energyawards.handelsblatt.com, abgerufen am 30. November 2019.</ref>
• 2012:
  • Auszeichnung mit einem VisionAward 12.<ref>Rückblick Vision Award, In: visionaward.de, abgerufen am 30. November 2019.</ref>
  • Sieger des Urban Solutions' Pitch 2012 in der Kategorie Mobilität und Logistik, einem Ideenwettbewerb für das städtische Leben von BITKOM und CeBIT<ref>Vorlage:Webarchiv/Wartung/Today  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.bitkom.org, Vorlage:Webarchiv/Wartung/Today, BITKOM, 17. Januar 2012.</ref>
• 2011: Gewinner des Gründungswettbewerbs Pioniergeist, verliehen von der Investitions- und Strukturbank Rheinland-Pfalz, den Volks- und Raiffeisenbanken und dem SWR Fernsehen.<ref>Gründungswettbewerb „Pioniergeist“ – Pfiffige Gründerideen bringen Beifall (Memento vom 11. November 2011 im Internet Archive), Investitions- und Strukturbank Rheinland-Pfalz
  Vorlage:Webarchiv/Wartung/Today, Genossenschaftsverband – Verband der Regionen</ref>

Wettbewerber

Das irische Unternehmen Carma Technology Corporation verfolgt mit Echtzeit-Ridesharing und entsprechender iPhone-Applikation einen ähnlichen Ansatz wie flinc, allerdings ohne soziales Netzwerk und ohne direkte Integration in externe Navigationsanwendungen.

Verweise

• flinc.org – Netzauftritt von flinc

Einzelnachweise

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