North American F-82

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Die F-82 Twin Mustang (ursprünglich P-82) war ein zweimotoriges Langstreckenbegleitjagd- und Nachtjagdflugzeug des US-amerikanischen Herstellers North American Aviation in Doppelrumpf-Bauweise.

Entwicklung

Die F-82 bestand aus zwei modifizierten und gestreckten Rümpfen der P-51H, die mit einem neuen Mittelflügel und einem gemeinsamen Leitwerk verbunden wurden. Die Modifikationen waren derart umfangreich, dass die F-82 in der Fachliteratur teilweise als Neukonstruktion beurteilt wird.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:F-82 Twin Mustang|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=F-82 Twin Mustang}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-82.htm%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=F-82 Twin Mustang}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/f-82.htm}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=F-82 Twin Mustang}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:GlobalSecurity.org2018-09-07{{#if: 2022-11-01 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Die ersten zwei Prototypen behielten noch ihre Merlin-Motoren von Packard, der dritte Prototyp und die Serienmaschinen erhielten Allison-V-1710-Motoren. Die Propeller der Maschinen drehten gegenläufig.

Ursprünglich als Begleitjäger vorgesehen (B- und E-Version), wurde sie mit Radar (APS-4 bei D- und F-Version; SCR-720 bei C- und G-Version) auch als Nachtjäger eingesetzt.

Ein F-82-Nachtjäger schoss am 27. Juni 1950 während des Koreakriegs eine nordkoreanische Jakowlew Jak-11 nahe Seoul ab.

Im Korea-Krieg verlor die USAF 17 F-82, davon 11 im Einsatz. Die Einsatzverluste teilen sich wie folgt auf: 4 durch Flak, 4 durch Flugunfälle und drei Flugzeuge wurden vermisst. Im Februar 1952 wurde die F-82 aus dem Kampfeinsatz zurückgezogen.<ref>Statistical Digest of the USAF 1953, S. 57 ff.</ref>

Versionen

Datei:North American F-82B USAF.jpg

F-82B Twin Mustang

Datei:F-82C Twin Mustang 1.jpg

F-82C Nachtjäger

(1948 wurde die P-82 in F-82 umbenannt)

XF-82 (Werksbezeichnung NA.120): Prototyp mit Packard-V-1650-23/-25-Motoren, zwei gebaut
XF-82A: Prototyp mit Allison-V-1710-119-Motoren, eine gebaut
F-82A: F-82E, die nur zu Motorentests verwendet wurden, vier gebaut
F-82B (NA.123): Serienversion der XF-82 mit Allison-Motoren und Unterflügelstationen, 19 gebaut, 480 storniert. Das Flugzeug „Betty Joe“ flog am 27. Februar 1947 mit Robert E. Thacker am Steuer nonstop von Hickam Field auf Oʻahu in Hawaii nach New York auf den Flughafen La Guardia. Er und sein Kopilot John Ard<ref>John M. Ard 27–28 February 1947, thisdayinaviation.com, 28. Februar 2024</ref> flogen die über 8.000 Kilometer in 14 Stunden und 32 Minuten, die Durchschnittsgeschwindigkeit betrug annähernd 560 km/h.<ref>Robert Thacker, 102, Dies; Survived Pearl Harbor to Fly in 3 Wars, New York Times, 25. Dezember 2020</ref><ref><templatestyles src="Webarchiv/styles.css" />{{#if:20210321122654

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            }} 
       }}
  }}, NASA</ref>

F-82C: eine mit SCR-720-Radar unter dem Mittelflügel umgebaute F-82B
F-82D: eine mit APS-4-Radar unter dem Mittelflügel umgebaute F-82B
F-82E (NA.144): Tagjäger mit gegenläufigen Allison-V-1710-143- und V-1710-145-Motoren, 96 gebaut
F-82F (NA.149): Nachtjäger-Serienversion der F-82C mit AN/APG-28-Radar unter dem Mittelflügel, 91 gebaut
F-82G (NA.150): Nachtjäger-Serienversion der F-82D mit SCR-720C-Radar unter dem Mittelflügel, 45 gebaut, außerdem wurden neun F-82F umgebaut
F-82H: F-82F/G mit Winterausrüstung, 14 umgerüstet

Produktion

Abnahme der P-82/F-82 durch die USAAF/USAF:<ref>Statistical Digest of the USAF 1946, S. 100 ff.; 1947, S. 115; 1948II, S. 14; 1949, S. 164 ff.; Size Knaack, Marcelle: Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems, Volume 1, Washington D.C., 1978, S. 13 ff.</ref>

Version	1945	1946	1947	1948	1949	SUMME
XP-82	2					2
P-82A			4			4
P-82B		19				19
F-82E				96		96
F-82F				91		91
F-82G				43	2	45
F-82H					14	14
SUMME	2	19	4	230	16	271

Technische Daten

Datei:North American F-82 3-view Les Ailes January 18, 1947.png

Dreiseitenansicht

Kenngröße	Daten
Besatzung	2
Länge	12,93 m
Spannweite	15,62 m
Höhe	4,22 m
Flügelfläche	37,90 m²<ref>Wolfgang Mühlbauer: North American F-82 Twin Mustang: Überholt und trotzdem unverzichtbar. In: Flugzeug Classic, Nr. 11. GeraMond, München 2019, {{#invoke:URIutil\|{{#ifeq:1\|1\|linkISSN\|targetISSN}}\|1617-0725\|0}}{{#ifeq:1\|0\|[!] }}{{#ifeq:0\|1	{{#switch:00	11= (print/online)	10= (print)	01= (online) }} }}{{#ifeq:0\|0	0	isISSNvalid\|1=1617-0725}}	failure\|ISSN ungültig}}}}}} }}, S. 27.</ref>
Flügelstreckung	6,44
Leermasse	7271 kg
max. Startmasse	11.632 kg
Triebwerk	2 × Allison-V-1710-143/145 mit je {{#if: {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}}\|1.193 {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|kW\|kW}} {{#if:1\|(\|= }}}}{{#if:{{#ifexpr:0<0\|1\|}}\|ca. }}{{#iferror:{{#expr:11931.3596216201.00}}\|Err\|{{#expr:((0,0)(1.193)(1.193)+(1,35962162)*(1.193)+(0)) round (0)}}}}{{#if:{{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}\| {{#if:{{#invoke:TemplUtl\|faculty\|0}}\|PS\|PS}}}}{{#if:1\|)}}
Höchstgeschwindigkeit	742 km/h
Reichweite	3605 km
Dienstgipfelhöhe	11.855 m
Bewaffnung	6 × 12,7-mm-Maschinengewehre Browning M3, ca. 1800 kg Bomben

Siehe auch

Liste von Flugzeugtypen

Literatur

Knaack, Marcelle Size: Encyclopedia of U.S. Air Force Aircraft and Missile Systems. Volume 1: Post-World War II Fighters 1945–1973. Office of Air Force History, Washington, D.C. (USA) 1978, ISBN 0-912799-59-5, S. 12–21. ({{#if: X0rpoph0Z94C

| {{#if: {{#if: ||1}} {{#if: X0rpoph0Z94C ||1}} | <0|&pg={{#if:|RA{{{Band}}}-}}PA12|&pg=12}}{{#if:|&q=}}#v=onepage|{{#if:|&pg=|}}{{#if:|&q=}}}}{{#if:|q=%7B%7B%7BSuchbegriff%7D%7D%7D}}|{{#if:|q=%7B%7B%7BSuchbegriff%7D%7D%7D}}}} {{#if:|{{#invoke:WLink|getEscapedTitle|{{{Linktext}}}}}|eingeschränkte Vorschau}}{{#if:|| in der Google-Buchsuche}}{{#ifeq:|US|-USA}}{{#if: X0rpoph0Z94C |{{#invoke: Vorlage:GoogleBook|fine |id=X0rpoph0Z94C |errN=Parameter „BuchID“ hat falsche Länge |errC=Parameter „BuchID“ enthält ungültige Zeichen |errH=# in der „BuchID“ |errP=Parameterzuweisungen in der „BuchID“ |class=editoronly |cat={{#ifeq: 0 | 0 | Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Google Buch}} |template= Vorlage:Google Buch}} }} | Es darf nur genau einer der beiden Parameter „Suchbegriff“ oder „BuchID“ ausgefüllt werden. Bitte beachte die in der Vorlage:Google Buch befindliche Dokumentation und prüfe die verwendeten Parameter.{{#ifeq: 0 | 0 | }}}} | Es muss mindestens einer der beiden Parameter „Suchbegriff“ oder „BuchID“ ausgefüllt werden. Bitte beachte die in der Vorlage:Google Buch befindliche Dokumentation und prüfe die verwendeten Parameter.{{#ifeq: 0 | 0 | }}}}{{#invoke:TemplatePar|check |all= |opt= Suchbegriff= BuchID= Seite= Band= SeitenID= Hervorhebung= Linktext= Land= KeinText= |cat= {{#ifeq: 0 | 0 | Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Google Buch}} |template= Vorlage:Google Buch |format= @@@ }}{{#if:|{{#if:{{#invoke:WLink|isBracketedLink|{{{Linktext}}}}}| Linktext ungültig}}}})

Weblinks

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North American F-82 Twin Mustang des National Museum of the USAF (englisch)

Einzelnachweise

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Siehe auch: USAF-Jagdflugzeuge bis 1962, USN-/USMC-Jagdflugzeuge bis 1962 und US-Jagdflugzeuge seit 1962

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{{{Weiteres2}}}

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Siehe auch: USAAS-/USAAC-/USAAF-Jagdflugzeuge, USN-/USMC-Jagdflugzeuge bis 1962 und US-Jagdflugzeuge seit 1962

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Zu viele Navigationsleisten (>20)

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