BRP-Rotax

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BRP-Rotax, bis 14. Juni 2016 BRP-Powertrain,<ref>{{#if:2016-06-15|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20160615075959/https://www.rotax.com/de/news/aktuelles/details/der-name-ist-programm.html%7C{{#if:Der Name ist Programm: Aus BRP-Powertrain wird BRP-Rotax|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20160615075959/https://www.rotax.com/de/news/aktuelles/details/der-name-ist-programm.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Der Name ist Programm: Aus BRP-Powertrain wird BRP-Rotax}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.rotax.com/de/news/aktuelles/details/der-name-ist-programm.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7Cja}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Der Name ist Programm: Aus BRP-Powertrain wird BRP-Rotax}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.rotax.com/de/news/aktuelles/details/der-name-ist-programm.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Der Name ist Programm: Aus BRP-Powertrain wird BRP-Rotax}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:jarotax.com2016-06-15https://web.archive.org/web/20160615075959/https://www.rotax.com/de/news/aktuelles/details/der-name-ist-programm.html{{#if: 2016-06-15 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Geschichte

Das Unternehmen geht auf den 1858 geborenen Friedrich Theodor Gottschalk zurück. 1884 machte sich der gelernte Mechaniker und organisierte Radfahrer im heimischen Dresden als Hersteller von Messwerkzeugen selbstständig und sattelte bald auf die Herstellung von Fahrradbedarf aller Art um.<ref>{{#if:2021-10-18|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20211018034949/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/friedrich-theodor-gottschalk-mastermind-of-mobility.html%7C{{#if:Unternehmer, Erfinder & Pionier|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20211018034949/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/friedrich-theodor-gottschalk-mastermind-of-mobility.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Unternehmer, Erfinder & Pionier}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/friedrich-theodor-gottschalk-mastermind-of-mobility.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Unternehmer, Erfinder & Pionier}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/friedrich-theodor-gottschalk-mastermind-of-mobility.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Unternehmer, Erfinder & Pionier}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:BRP-Rotax GmbH & Co KGhttps://web.archive.org/web/20211018034949/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/friedrich-theodor-gottschalk-mastermind-of-mobility.html{{#if: 2023-06-18 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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1920, kurz nach dem Ersten Weltkrieg, folgte auf die bankrotte F. Gottschalk & Co. Aktiengesellschaft die Fahrradteile AG und deren Umfirmierung in Rotax-Werk AG.<ref>{{#if:2021-02-28|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20210228182457/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/the-product-name-becomes-the-company-name.html%7C{{#if:Gründung der Rotax-Werk AG|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20210228182457/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/the-product-name-becomes-the-company-name.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Gründung der Rotax-Werk AG}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/the-product-name-becomes-the-company-name.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Gründung der Rotax-Werk AG}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/the-product-name-becomes-the-company-name.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Gründung der Rotax-Werk AG}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:BRP-Rotax GmbH & Co KGhttps://web.archive.org/web/20210228182457/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/the-product-name-becomes-the-company-name.html{{#if: 2023-06-18 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Von 1945 bis 1955 unter Kontrolle der US-Militärverwaltung, wurde die Rotax-Werk AG durch den Österreichischen Staatsvertrag zu Eigentum der Republik Österreich.<ref>{{#if:2021-09-18|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20210918010447/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/with-the-state-treaty-rotax-becomes-the-property-of-the-republic.html%7C{{#if:Rotax ist Österreich|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20210918010447/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/with-the-state-treaty-rotax-becomes-the-property-of-the-republic.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Rotax ist Österreich}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/with-the-state-treaty-rotax-becomes-the-property-of-the-republic.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Rotax ist Österreich}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/with-the-state-treaty-rotax-becomes-the-property-of-the-republic.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Rotax ist Österreich}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:BRP-Rotax GmbH & Co KGhttps://web.archive.org/web/20210918010447/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/with-the-state-treaty-rotax-becomes-the-property-of-the-republic.html{{#if: 2023-06-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Produkte

Unter dem Markennamen Rotax produziert BRP-Rotax Hochleistungsmotoren für Schneeschlitten, Jet- und Sportboote, Geländefahrzeuge (ATVs und Quads), dreirädrige Roadster und für Motorräder der Hersteller Aprilia, BMW, Buell und MZ sowie für leichte Sportflugzeuge, Ultraleichtflugzeuge, Tragschrauber, Motorsegler, Drohnen, Heißluft-Luftschiffe und Karts.

Das österreichische Tochterunternehmen der BRP Inc. entwickelt und produziert Antriebssysteme für den Freizeit- und Powersportsbereich, darunter Vier- und Zweitakt-Motoren für BRP-Produkte wie Ski-Doo und Lynx Schneemobile, Sea-Doo Personal Watercraft, Can-Am Onroad- und Can-Am Off-Road-Fahrzeuge, aber auch Antriebe für den Kartsport sowie Sportflugzeuge.

OEM-Segment

Die OEM Business Unit produziert Produkte für Original Equipment Manufacturers (OEM), unter anderem Komponenten wie Zylinderblock, Zylinderkopf, Kurbelwelle und -gehäuse, Nockenwelle und Pleuel.

Luftfahrt

Rotax produziert Motoren für Ultraleichtflugzeuge, Leichtflugzeuge und unbemannte Luftfahrzeuge. Seit 1975 wurden mehr als 170.000 Einheiten der Rotax-Aircraft-Motoren verkauft. Es werden sowohl Zwei- als auch Viertaktmotoren angeboten.

Folgende Modellreihen sind in der allgemeinen Luftfahrt weit verbreitet:

Rotax-912-Motorenfamilie, Viertakt
Rotax 914, Viertakt
Rotax 915, Viertakt
Rotax 916, Viertakt
Rotax 582, Zweitakt

Historische Motoren-Modelle (aus der Produktion genommen):

Rotax 275, Zweitakt
Rotax 277, Zweitakt
Rotax 377, Zweitakt
Rotax 447, Zweitakt
Rotax 503 (bis 2011), Zweitakt
Rotax 532, Zweitakt
Rotax 535, Zweitakt
Rotax 618, Zweitakt

Datei:Rotax 914.jpg

Flugzeugmotor Rotax 914

Datei:Rotax 804.jpg

Motorradmotor Rotax 804

Kart

BRP-Rotax entwickelte für den Kartsport den Rotax-MAX-Motor. Diese Spezialisierung wurde aufgrund der Erfahrung in der Entwicklung und Produktion leistungsstarker 2-Takt-Motoren entschieden, wodurch das Unternehmen 1997 mit der Produktion der Motorenserie Rotax 125 MAX begann.

Zweirad

Rotax 122: 1-Zylinder-Zweitaktmotor in Varianten mit 11 und 22 kW, Einsatz in der Aprilia RS 125 (offen möglich: MP, SF, PY; gedrosselt: RD, RM).
Rotax 123: 1-Zylinder-Zweitaktmotor mit 23 kW. Einsatz in der Aprilia RS 125 (GS).
Rotax 126
Rotax 127: Einsatz in der Aprilia AF1.
Rotax 128: 1-Zylinder-Zweitakt-Rennmotor.
Rotax 129: 1-Zylinder-Zweitakt-Rennmotor.
Rotax 256: 2-Zylinder-Zweitakt-Tandem-Rennmotor >90 PS.
Rotax 257
Rotax 258: V2-Zylinder-Zweitakt-Tandem-Rennmotor, >100 PS
Einsatz in den Aprilia-Werksmaschinen RSV 250 bis Mitte der 1990er Jahre, diente Aprilia später als Vorbild für Eigenentwicklungen.
Rotax 654: 1-Zylinder-Viertaktmotor mit 652 cm³, 1993–2008, 237.232 Stück, für BMW.<ref>{{#if:2023-02-01|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20230201084844/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-654.html%7C{{#if:Typ 654|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20230201084844/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-654.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Typ 654}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-654.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Typ 654}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-654.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Typ 654}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:BRP-Rotax GmbH & Co KGhttps://web.archive.org/web/20230201084844/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-654.html{{#if: 2023-06-20 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Rotax 655: 1-Zylinder-Viertaktmotor mit 652 cm³, 1990–2000, 49.513 Stück, für Aprilia.<ref>{{#if:2023-02-01|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20230201084809/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-655.html%7C{{#if:Typ 655|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20230201084809/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-655.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Typ 655}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-655.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Typ 655}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-655.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Typ 655}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:BRP-Rotax GmbH & Co KGhttps://web.archive.org/web/20230201084809/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-655.html{{#if: 2023-06-20 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Rotax 904: 2-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor mit 77 kW.
Rotax 990: 2-Zylinder-Viertakt-V-Motor mit 998 cm³, 1997–2011, 87.369 Stück.<ref>{{#if:2023-02-01|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20230201084741/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-990.html%7C{{#if:Typ 990|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20230201084741/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-990.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Typ 990}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-990.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Typ 990}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-990.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Typ 990}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:BRP-Rotax GmbH & Co KGhttps://web.archive.org/web/20230201084741/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/historische-fahrzeuge-motoren/detail/type-990.html{{#if: 2023-06-20 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Auszeichnungen

1952 Staatspreis erster Klasse für bedeutende Rolle beim wirtschaftlichen Wiederaufbau nach dem Zweiten Weltkrieg.<ref>{{#if:2021-09-18|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:https://web.archive.org/web/20210918015006/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/the-mechanization-of-austrian-agriculture-is-almost-unthinkable-without-rotax.html%7C{{#if:Staatspreis erster Klasse am Welser Volksfest|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://web.archive.org/web/20210918015006/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/the-mechanization-of-austrian-agriculture-is-almost-unthinkable-without-rotax.html}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Staatspreis erster Klasse am Welser Volksfest}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/the-mechanization-of-austrian-agriculture-is-almost-unthinkable-without-rotax.html%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Staatspreis erster Klasse am Welser Volksfest}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/the-mechanization-of-austrian-agriculture-is-almost-unthinkable-without-rotax.html}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Staatspreis erster Klasse am Welser Volksfest}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:BRP-Rotax GmbH & Co KGhttps://web.archive.org/web/20210918015006/https://www.rotax.com/de/100-jahre-rotax/unternehmensgeschichte/detail/the-mechanization-of-austrian-agriculture-is-almost-unthinkable-without-rotax.html{{#if: 2023-06-19 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Seit 2012 wird BRP-Powertrain/Rotax fortlaufend mit dem BGF-Gütesiegel für betriebliche Gesundheitsförderung ausgezeichnet.<ref name=ÖNBGF>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:|{{{autor}}}: }}{{#if:|{{#if:BGF-Gütesiegel-Betriebe|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=BGF-Gütesiegel-Betriebe}}]{{#if:PDF; 2,28 MB| (PDF; 2,28 MB)}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.netzwerk-bgf.at/cdscontent/load?contentid=10008.762711%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=BGF-Gütesiegel-Betriebe}}}}%7C[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.netzwerk-bgf.at/cdscontent/load?contentid=10008.762711}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=BGF-Gütesiegel-Betriebe}}}}]}}{{#if:PDF; 2,28 MB| (PDF; 2,28 MB{{#if:Österreichische Gesundheitskasse{{#if: 2023-06-18 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Einsatz von Rotax-Motoren in Waffensystemen

Rotax Motoren werden immer wieder in Waffensystemen wie Drohnen verwendet (Dual-Use). Neben den US-amerikanischen „Predator“-Drohnen verwenden auch türkische Bayraktar-TB2-Drohnen und iranische Shahed-129-Drohnen Rotax-Motoren. Im Jahr 2020 wurde nach Kritik die direkte Lieferung in „Länder mit unklarer Nutzung eingestellt“.<ref>{{#if:|{{#iferror: {{#iferror:{{#invoke:Vorlage:FormatDate|Execute}}|Vorlage:FormatDate/Wartung/Error}}| |}}}}{{#if:Markus Sulzbacher|Markus Sulzbacher: }}{{#if:|{{#if:Lieferung gestoppt: Keine österreichischen Motoren für türkische Kampfdrohnen mehr|[{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|archivURL|1={{#invoke:URLutil|getNormalized|1={{{archiv-url}}}}}}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel=Lieferung gestoppt: Keine österreichischen Motoren für türkische Kampfdrohnen mehr}}]{{#if:| ({{{format}}})}}{{#if:| {{{titelerg}}}{{#invoke:Vorlage:Internetquelle|Endpunkt|titel={{{titelerg}}}}}}}}}|{{#if:https://www.derstandard.at/story/2000121196470/lieferung-gestoppt-keine-oesterreichischen-motoren-fuer-tuerkische-kampfdrohnen-mehr%7C{{#if:{{#invoke:TemplUtl%7Cfaculty%7C}}%7C{{#invoke:Vorlage:Internetquelle%7CTitelFormat%7Ctitel={{#invoke:WLink%7CgetEscapedTitle%7C1=Lieferung gestoppt: Keine österreichischen Motoren für türkische Kampfdrohnen mehr}}}}|[{{#invoke:URLutil|getNormalized|1=https://www.derstandard.at/story/2000121196470/lieferung-gestoppt-keine-oesterreichischen-motoren-fuer-tuerkische-kampfdrohnen-mehr}} {{#invoke:Vorlage:Internetquelle|TitelFormat|titel={{#invoke:WLink|getEscapedTitle|1=Lieferung gestoppt: Keine österreichischen Motoren für türkische Kampfdrohnen mehr}}}}]}}{{#if:| ({{{format}}}{{#if:Der Standard2020-10-26{{#if: 2022-10-04 | {{#if:{{#invoke:TemplUtl|faculty|}}||1}}}}

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Weblinks

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Einzelnachweise

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