Flugplatz Seghe
| Flugplatz Seghe | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kenndaten | ||||||
| ICAO-Code | AGGS | |||||
| IATA-Code | EGM | |||||
| Koordinaten | 8° 34′ 42″ S, 157° 52′ 31″ O
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Der Flugplatz Seghe ({{Modul:Vorlage:lang}} Modul:Vorlage:lang:103: attempt to index field 'wikibase' (a nil value), Vorlage:Flughafen-Codes) liegt in der äußersten Südostecke von New Georgia, der Hauptinsel des New-Georgia-Archipels in der Western-Provinz des Inselstaats der Salomonen.
Während des Pazifikkriegs im Zweiten Weltkrieg war New Georgia von der japanischen Armee besetzt, jedoch wurde das Südostgebiet der Insel kaum bewacht. Kurz vor Beginn der Operation Cartwheel landeten die Amerikaner im Rahmen der Operation Toenails auf New Georgia (→ Schlacht um New Georgia). Am 21. und 22. Juni 1943 setzten die schnellen Transporter USS Dent, USS Waters, USS Schley und USS Crosby Truppenteile des 4th Marine Raider Battalion unter Lieutenant Colonel Michael S. Currin und der 43rd Infantry Division bei Segi Point ab.<ref name=":0">Segi Airfield (Segi Point Airfield, Seghe Airport, Sege Airport) Western Province, Solomon Islands. In: PacificWrecks.com. 9. Dezember 2022, abgerufen am 15. Juli 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref>Segi Point. In: US Marine Raider Association. Abgerufen am 15. Juli 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref><ref name=":1">John Miller Jr.: US Army in WWII: CARTWHEEL--The Reduction of Rabaul. CHAPTER VI, TOENAILS: The Landings in New Georgia. In: www.ibiblio.org/hyperwar. Office of the Chief of Military History, U.S. Department of the Army, 1959, S. 70ff, abgerufen am 15. Juni 2024 (Lua-Fehler in Modul:Multilingual, Zeile 153: attempt to index field 'data' (a nil value)).</ref>
Auch das 47. Seabees-Bataillon gehörte zu den angelandeten Einheiten. Das Bataillon begann bei Segi Point ein Flugfeld zu bauen. Die 914 Meter lange Start-/Landebahn, die mit zerkleinerten Korallenstücken befestigt wurde, war bis zum 10. Juli fertiggestellt. Erst kurz vor Ende der Arbeiten entdeckten die Japaner das neue Flugfeld, doch die von einem japanischen Wasserflugzeug abgeworfenen Bomben am 7., 8. und 9. Juli führten nur zu kurzen Unterbrechungen der Arbeiten, aber hinterließen kaum Schäden.<ref name=":0" /><ref name=":1" />
Segi Point war als Ausweichbahn für das strategisch wichtige Flugfeld bei Munda Point gedacht, das nur rund 65 Kilometer entfernt liegt und von den Amerikanern im August eingenommen werden konnte. Auch von Henderson Field auf Guadalcanal zu Einsätzen gestartete Maschinen nutzen Segi Point als Notlandeflugplatz, wenn sie bedingt durch Kraftstoffknappheit Guadalcanal nicht mehr erreichen konnten.<ref name=":1" />
Das mittlerweile von Gras überwachsene Flugfeld wird auch heute noch von kleineren lokalen Fluglinien benutzt.<ref name=":0" />
Einzelnachweise
<references />