SsangYong Actyon

SsangYong
	BildBild SsangYong Actyon (2009)
Actyon/Korando/Tradie
Produktionszeitraum	2006–2018
Klasse	SUV
Karosserieversionen	Kombilimousine, Kombi, Pick-up
Motoren	Ottomotor:; 2,3 Liter (110 kW); Dieselmotor:; 2,0 Liter (114 kW)
Länge	4455–4990 mm
Breite	1880–1910 mm
Höhe	1735–1790 mm
Radstand	2740–3060 mm
Leergewicht	1857–2116 kg
Vorgängermodell	SsangYong Musso
Nachfolgemodell	SsangYong Korando, SsangYong Musso

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Der SsangYong Actyon ist ein Sport Utility Vehicle oder Pick-up des südkoreanischen Automobilherstellers SsangYong. Er ersetzte 2006 das Vorgängermodell SsangYong Musso. Den Actyon gab es in zwei Ausführungen:

als SUV bzw. der selbsternannten Karosserieform SUC (Sports Utility Coupé)<ref>Thomas Rönnberg: Test SsangYong Actyon — Schön schräg. In: Autobild.de. Thomas Rönnberg, 13. Dezember 2006, abgerufen am 9. Januar 2021. </ref>
als Pick-up (Actyon Sports)

In Ecuador hingegen wurde der Actyon als Nachfolger des SsangYong Korando vermarktet und übernahm dort dessen Modellnamen. Dort wurde der Korando neben dem SUV ebenfalls als Pick-up unter der Bezeichnung Korando Sports vermarktet. Zusätzlich stand der SUV in der CT genannten Ausführung auch als Hybridfahrzeug zur Wahl.

Beide Modelle gab es in verschiedenen Ausstattungen, mit Heck- oder Allradantrieb, und auf Wunsch mit einem Turbodieselmotor der dritten Generation mit Common-Rail-Einspritzung und VTG-Lader oder einem 2,3–Liter-Vierzylinder-Ottomotor mit obenliegender Nockenwelle.

Gegenüber seinem Vorgänger Musso hat der Actyon eine breitere Spur, eine erhöhte Zuladung und einen verbrauchsärmeren Motor.

Der Wagen hat auch eine Vorderradaufhängung mit doppelten Querlenkern und eine Fünflenker-Hinterachse. Neben ESP ist bei einigen Ausführungen eine HDC Serie.

Der Dieselmotor aus Europa leistet 104 kW (141 PS) bei 4000 min⁻¹. und hat ein Drehmoment von 310 Nm bei 2700 min⁻¹. Für den 2,3–Liter-Ottomotor liegen die entsprechenden Werte bei 110 kW (150 PS) bei 5500 min⁻¹, beziehungsweise 214 Nm bei 4500 min⁻¹.

2008 zog sich die Kroymans-Gruppe als Importeur der Marke zurück, deshalb blieb unklar, ob SsangYong-Fahrzeuge weiterhin in Deutschland erhältlich sind. 2010 gab es in Deutschland noch insgesamt 28 Neuzulassungen.

Nach einem Gläubigerschutzverfahren 2009 wurden Anfang 2011 70 % der Firma durch den indischen Konzern Mahindra übernommen, der deutsche Vertrieb befindet sich derzeit im Wachstum, 2013 wurden ca. 850 Fahrzeuge verkauft.

In Kalifornien benutzt die Fa. Phoenix den SsangYong Actyon als Basis für ein von ihnen entwickeltes Fahrzeug mit Elektroantrieb. Die beiden bisher so entwickelten Fahrzeuge tragen die Namen Phoenix SUT und Phoenix SUV.

Heck des Actyon

Heck des Actyon
SsangYong Actyon Sports (2006–2012)

SsangYong Actyon Sports (2006–2012)
Heck des Actyon Sports

Heck des Actyon Sports
SsangYong Actyon Sports (2013–2018)

SsangYong Actyon Sports (2013–2018)
Heckansicht

Heckansicht

Technische Daten Actyon Sports

	e-XDi 2.0 2WD	e-XDi 2.0 4WD
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Dieselmotor
Hubraum	1998 cm³
max. Leistung bei min⁻¹	114 kW (155 PS) / 3400–4000
max. Drehmoment bei min⁻¹	360 Nm / 1500–2800
Kraftübertragung
Antrieb	Hinterradantrieb	Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, serienmäßig	—	[5-Gang-Automatikgetriebe]
Messwerte
Länge × Breite × Höhe	4990 mm × 1910 mm × 1790 mm
Radstand	3060 mm
Höchstgeschwindigkeit	171 km/h	171 km/h [170 km/h]
Beschleunigung, 0–100 km/h	10,8 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	7,4 l Diesel	7,5 l Diesel [7,6 l Diesel]
CO₂-Emissionen (kombiniert)	196 g/km	199 g/km
Tankinhalt	75 l

Zulassungszahlen

Zwischen 2006 und 2013 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 1.689 Fahrzeuge der Baureihe neu zugelassen worden, wobei die Zulassungszahlen von Actyon und Korando zwischen 2011 und 2013 nur gemeinsam ausgewiesen wurden. Dabei dürfte der Korando die Mehrheit der Zulassungen ausgemacht haben.

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