Quelltext der Seite Air New Zealand

{{Infobox Fluggesellschaft
| Name                   = Air New Zealand
| Logo                   = [[Datei:Air New Zealand logo.svg|200px|Logo der Air New Zealand]]
| Bild                   = [[Datei:Air New Zealand, Boeing 787-9, ZK-NZG NRT (23681250756).jpg|250px|Boeing 787-9 der Air New Zealand]]
| Jahr                   = 1940 <small>(als Tasman Empire Airways Limited)</small>
| Jahr_Ende              = 
| IATA                   = NZ
| ICAO                   = ANZ
| Rufzeichen             = NEW ZEALAND
| Sitz                   = [[Auckland]],<br /> {{Neuseeland}}
| Unternehmensform       = [[Kapitalgesellschaft (Vereinigtes Königreich)|Limited]]
| ISIN                   = NZAIRE0001S2
| IATA-Prefixcode        = 086
| Leitung                = Greg Foran ([[Chief Executive Officer|CEO]])<ref>[http://www.airnewzealand.co.nz/executive airnewzealand.co.nz – Air New Zealand Group Executive] (englisch), abgerufen am 17. Dezember 2022</ref>
| Mitarbeiterzahl        = 10.527<ref name="Annual Report">{{Webarchiv|url=https://www.airnewzealand.com/latest-annual-and-interim-results |wayback=20161213192140 |text=airnewzealand.com – Annual and Interim Results |archiv-bot=2023-06-06 03:17:10 InternetArchiveBot }} (englisch), abgerufen am 20. Juni 2018</ref> <small>(2016)</small>
| Umsatz                 = [[Neuseeland-Dollar|NZ$]] 5,1 Milliarden<ref name="Annual Report" /> <small>(2017)</small>
| Bilanzsumme            = 
| Fluggastaufkommen      = 15,9 Millionen<ref name="Annual Report" /> <small>(2017)</small>
| Frachtaufkommen        = 
| Drehkreuz              = <nowiki />
* [[Flughafen Auckland|Auckland]]
* [[Christchurch International Airport|Christchurch]]
* [[Flughafen Wellington|Wellington]]
| Homebase               = Auckland
| Allianz                = [[Star Alliance]]
| Vielfliegerprogramm    = Airpoints
| Flugzeuge              = 115 (+ 10 Bestellungen)
| Ziele                  = national und international
| Website                = [http://www.airnewzealand.de/ www.airnewzealand.de]
}}

'''Air New Zealand''' ist die [[nationale Fluggesellschaft]] [[Neuseeland]]s mit Sitz in [[Auckland]] und Basis auf dem [[Flughafen Auckland]]. Sie ist Mitglied der [[Luftfahrtallianz]] [[Star Alliance]] und im [[NZX 50 Index]] an der [[New Zealand Exchange]] gelistet.

== Geschichte ==
[[Datei:AirNewZealandheadquarters.jpg|mini|Sitz der Air New Zealand in Auckland]]

Air New Zealand wurde am 26. April 1940 als nationale Fluggesellschaft mit dem Namen ''Tasman Empire Airways Limited'' (kurz ''TEAL'') unter Beteiligung der [[Qantas Airways|Qantas]], [[British Overseas Airways Corporation|BOAC]] und [[Union Steam Ship Company|Union Airways]] gegründet. 1954 zog sich BOAC zurück, 1961 kaufte Neuseeland die australischen Anteile.<ref>[http://www.teara.govt.nz/en/aviation/page-9 teara.govt.nz – The emergence of Air New Zealand] (englisch)</ref> Damit war die Gesellschaft rein neuseeländisch und am 1. April 1965 wurde sie in ''Air New Zealand Limited'' umbenannt.<ref name="NZ_Companies_Office" /> Im Jahr 1978 wurde die auf Inlandstrecken verkehrende Fluggesellschaft [[New Zealand National Airways Corporation]] in das Unternehmen integriert.

Durch den Erwerb von 50 Prozent an [[Ansett Australia]] verstärkte Air New Zealand 1996 ihre Position auf dem [[Australien|australischen]] Markt. 1997 erfolgte der Beitritt zur [[Star Alliance]]. 1999 gewann die Gesellschaft den „Globe Award for Best Airline to the Pacific“ der World-Business-Class-Umfrage. Im Februar 2000 übernahm Air New Zealand die restlichen 50 % der Anteile an Ansett Australia von der bisherigen Miteigentümerin [[News Corporation]]. Am 13. September 2001 wurde das Management der Ansett Australia an [[PricewaterhouseCoopers International|PricewaterhouseCoopers]] abgegeben.

Mitte 2012 wurde bekannt, dass Air New Zealand ein neues Farbschema einführt, welches aus schwarzem Leitwerk mit dem [[Koru (Symbol)|Koru-Symbol]], einem sich aufrollenden Farnblatt, und einem neuen Schriftzug besteht.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.nzherald.co.nz/nz/air-nz-plane-tails-to-go-all-black/XOYOMBPZGOXFHRN54TIO3WZNUY/ |titel=Air NZ plane tails to go all black |werk=nzherald.co.nz | datum=2012-07-27 |abruf=2023-05-13 |sprache=en }}</ref> Eine weitere Variante ist weitestgehend schwarz lackiert. Air New Zealand entschied sich dann für das weitgehend schwarze Logo.

Am 1. Juni 2014 bestellte Air New Zealand bei [[Airbus]] 14 weitere Flugzeuge der [[Airbus-A320-Familie|A320-Familie]]. Die Flugzeuge sollen der weiteren Flottenmodernisierung und Expansion dienen.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/air-new-zealand-selects-a320neo-family-to-modernise-single-aisle-fleet/ |titel= Airbus – Air New Zealand selects A320neo to modernise single aisle fleet, 1. Juni 2014 |abruf=2014-06-25 |sprache=en }}</ref> Noch im selben Monat erhielt sie als erste Fluggesellschaft der Welt eine [[Boeing 787#Boeing 787-9|Boeing 787-9]] und ist somit erster Betreiber einer Boeing 787 in [[Ozeanien]]. Mit dem Flug Auckland–Perth am 12. September 2014 hat sie außerdem als erste Fluggesellschaft der Welt den Linienflugbetrieb mit einer Boeing 787-9 aufgenommen.<ref name="Routes_Online_2014_09_12" />

[[Datei:Boeing 747-419, Air New Zealand JP6892873.jpg|mini|Die letzte Boeing 747-400 der Air New Zealand im Jahr 2010]]

Am Freitag, den 12. September 2014 fand der letzte Flug der einzig verbliebenen [[Boeing 747#747-400|Boeing 747-400]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''ZK-NBV'') von San Francisco nach Auckland statt. Damit ging für diesen Flugzeugtyp bei Air New Zealand nach 33 Jahren, in denen die Boeing 747 in verschiedenen Versionen im Dienst war, eine Ära zu Ende. Air New Zealand betreibt in Zukunft nur noch [[Zweistrahliges Flugzeug|zweistrahlige Flugzeuge]].<ref>{{Internetquelle |autor=Grant Bradley |url=https://www.nzherald.co.nz/business/queen-of-the-skies-takes-her-last-air-nz-flight/CZH7B73OXCJTW3Y4O55HOFSFZA/ |titel=Queen of the Skies takes her last Air NZ flight |hrsg=nzherald.co.nz |datum=2014-09-12 |abruf=2014-09-15 |sprache=en }}</ref>

Am 7. Januar 2015 bestellte Air New Zealand zwei weitere Boeing 787-9.<ref>{{Internetquelle |url=http://boeing.mediaroom.com/2015-01-06-Boeing-Air-New-Zealand-Finalize-Order-for-Two-787-9-Dreamliners |titel=Air New Zealand Finalize Order for Two 787-9 Dreamliners |hrsg=boeing.com |datum=2015-01-06 | abruf=2015-01-06 |sprache=en }}</ref>

Der letzte Flug einer [[Boeing 737#Boeing 737-300|Boeing 737-300]] fand am 6. September 2015 statt. Damit endete der Betrieb mit diesem Flugzeugtyp nach 47 Jahren. Air New Zealand wird in Zukunft eine reine Airbus-Kurz- und Mittelstreckenflotte betreiben.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.ch-aviation.com/portal/news/40071-air-new-zealand-ends-b737-operations |titel=Air New Zealand ends B737 operations |hrsg=[[ch-aviation]] |datum=2015-09-07 | abruf=2015-09-22 |sprache=en }}</ref>

Air New Zealand ist heute eine der größten Fluggesellschaften des [[Pazifischer Ozean|Pazifikraums]] und zählt zu den größten Unternehmen Neuseelands. Sie befindet sich mit Stand Januar 2015 zu 52 % in Staatsbesitz.<ref name="NZ_Companies_Office" /><ref>{{Internetquelle |url=http://www.business.govt.nz/companies/app/ui/pages/companies/104799/shareholdings?backurl=%2Fcompanies%2Fapp%2Fui%2Fpages%2Fcompanies%2Fsearch%3Fmode%3Dstandard%26type%3Dentities%26q%3DAir%2520New%2520Zealand |titel=business.govt.nz – Air New Zealand Shareholders |abruf=2015-01-04 |sprache=en }}</ref>

Unter der Dachmarke ''Air New Zealand Link'' betrieben die [[Tochtergesellschaft]]en [[Mount Cook Airline]] und [[Air Nelson]] mit kleinerem Fluggerät ein Netz an Regional- und Zubringerflügen für Air New Zealand. [[Eagle Airways (Neuseeland)|Eagle Airways]], eine weitere Tochtergesellschaft, stellte ihre Flüge am 26. August 2016 ein. 2019 wurden Mount Cook Airline und Air Nelson mit Air New Zealand fusioniert.<ref>[https://www.airfleets.net/flottecie/Mount%20Cook%20Airlines%20(Air%20New%20Zealand)-active-atr-0-typeasc.htm Mount Cook Airlines (Air New Zealand) fleet detail] airfleets.net, (englisch), abgerufen am 21. September 2020.</ref><ref>[https://www.airfleets.net/flottecie/Air%20Nelson.htm Air Nelson fleet details] airfleets.net, (englisch), abgerufen am 21. September 2020.</ref>

Ende Juli 2024 gab Air New Zealand bekannt, seine Fahrplan zur Reduktion des CO<sub>2</sub>-Ausstoßes zu verlangsamen, da weder effizientere Maschinen noch nachhaltiger Treibstoff ausreichend verfügbar sind oder sein werden.<ref>{{Internetquelle |url=https://orf.at/stories/3365118/ |titel=Klimaziele : Erste Airline drückt auf die Bremse |datum=2024-07-30 |abruf=2024-07-31 |sprache=de }}</ref>

Für 2026 hat Air New Zealand ein neuartiges Übernachtungskonzept für die Economy Class vorgestellt. Im sogenannten „Skynest“ können bis zu sechs Passagiere in 4-Stunden-Sessions Stockbetten mieten.<ref>{{Literatur |Autor=Eva Corlett |Titel=No double-bunking or snacks - but snoring is fine: Air New Zealand’s economy sleep pods set for launch |Sammelwerk=The Guardian |Datum=2026-04-15 |ISSN=0261-3077 |Online=https://www.theguardian.com/business/2026/apr/15/air-new-zealand-skynest-bunk-beds-sleep-pods-economy |Abruf=2026-04-30}}</ref>

== Flugziele ==
[[Datei:AirNZGlobalRoutes.png|mini|Flugziele der Air New Zealand]]

Air New Zealand bedient von ihren [[Luftfahrt-Drehkreuz|Drehkreuzen]] eine Vielzahl an Destinationen insbesondere in [[Australien]], [[Ozeanien]] und dem benachbarten [[Pazifischer Rand|pazifischen Raum]]. Der Fokus liegt dabei auf dem [[Flughafen Auckland]], der Ausgangspunkt für alle Interkontinentalverbindungen der Fluggesellschaft ist. Von hier aus werden die Ziele in [[Südostasien]] und [[Nordamerika]] angeflogen.

Wichtige Ziele sind dabei [[Flughafen Singapur|Singapur]], [[Shanghai Pudong International Airport|Shanghai]], [[Flughafen Tokio-Narita|Tokio]], [[Hong Kong International Airport|Hong Kong]] im Asiatischen Raum, sowie [[San Francisco International Airport|San Francisco]], [[George Bush Intercontinental Airport|Houston]], [[Los Angeles International Airport|Los Angeles]], [[Vancouver International Airport|Vancouver]] und [[John F. Kennedy International Airport|New York]] in den USA bzw. Kanada.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.airnewzealand.co.nz/where-we-fly |titel=Best Holiday Destinations - Plan Your Trip with Air NZ |abruf=2024-07-16}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Laura Frommberg |url=https://www.aerotelegraph.com/air-new-zealand-muss-auf-erstflug-taschen-zuruecklassen |titel=Air New Zealand muss auf Erstflug Koffer zurücklassen |werk=aeroTELEGRAPH |datum=2022-09-20 |sprache=de-CH |abruf=2024-07-16}}</ref> [[Flughafen London Heathrow|London]] (mit Zwischenstopp in London) als einziges verbleibendes Ziel in Europa wurde nach Ankündigung 2019 dann Anfang 2020 eingestellt. Gleiches gilt für die Strecke nach Buenos Aires in Argentinien.

; Codesharing
Air New Zealand unterhält [[Codesharing|Codeshare-Abkommen]] mit vielen [[Star Alliance|Star-Alliance]]-Mitgliedern sowie mit [[Air Rarotonga]], [[Air Tahiti Nui]], [[Aircalin]], [[Cathay Pacific]], [[Etihad Airways]], [[Fiji Airways]], [[Qantas Airways|Qantas]], [[Silk Air]], [[Virgin Atlantic Airways|Virgin Atlantic]] und [[Virgin Australia]].<ref>[https://www.airnewzealand.com/co-operation-partners airnewzealand.com – Co-operation partners] (englisch), abgerufen am 13. Dezember 2016</ref>

== Flotte ==
[[Datei:ZK-OXB NZ510 NZAA 0696 (9960722725) (4).jpg|mini|Airbus A320-200 der Air New Zealand]]
[[Datei:Air New Zealand Airbus A321-271neo (ZK-NNB) landing.jpg|mini|Airbus A321neo der Air New Zealand]]
[[Datei:Air New Zealand, Boeing 777-300ER, ZK-OKR - LHR (14476471274).jpg|mini|Boeing 777-300ER der Air New Zealand]]
[[Datei:Air New Zealand, Boeing 787-9, ZK-NZF (18139364859).jpg|mini|Boeing 787-9 der Air New Zealand]]

=== Air New Zealand ===
Mit Stand Januar 2026 besteht die Flotte der Air New Zealand aus 115 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 11,1 Jahren:<ref name=":0">{{Internetquelle |url=https://www.planespotters.net/airline/Air-New-Zealand |titel=Air New Zealand Fleet Details and History |werk=planespotters.net |datum=2026-01-10 |sprache=en |abruf=2026-01-10}}</ref>
{| class="wikitable"
|-
! Flugzeugtyp
! Anzahl
! bestellt<ref>{{Internetquelle |url=https://www.airbus.com/en/products-services/commercial-aircraft/market/orders-and-deliveries |titel=Orders and deliveries {{!}} Airbus |datum=2021-06-16 |sprache=en |abruf=2023-01-17}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.boeing.com/commercial/#/orders-deliveries |titel=Boeing: Orders & Deliveries |werk=boeing.com |datum=2023-10-31 |sprache=en |abruf=2023-11-29}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://p-airnz.com/cms/assets/PDFs/airnz-2025-annual-results-presentation.pdf |titel=2025 ANNUAL RESULTS |datum=2025-08-28 |sprache=en |abruf=2025-08-28}}</ref>
! Anmerkungen
! Sitzplätze<ref name="Sitzpläne">[http://www.airnewzealand.de/sitzplane airnewzealand.de – Sitzpläne], abgerufen am 20. Juni 2018.</ref><br /><small>([[Beförderungsklasse|Business/Eco+/Eco]])</small>
! Durchschnittsalter
|-
| [[ATR 72|ATR 72-600]]
| style="text-align:center" | {{0}}31
| style="text-align:center" | 
| eine inaktiv
| style="text-align:center" | 68 (-/-/68)
| style="text-align:center" | {{0}}8,4 Jahre
|-
| [[Airbus-A320-Familie#A320-200|Airbus A320-200]]
| style="text-align:center" | {{0}}17
| style="text-align:center" |
| einer inaktiv; 13 mit [[Winglet|Sharklets]] ausgestattet
| style="text-align:center" | 168 (-/-/168)<br />171 (-/-/171)
| style="text-align:center" | 12,0 Jahre
|-
| [[Airbus-A320-Familie#A320neo|Airbus A320neo]]
| style="text-align:center" | {{0}}{{0}}6
| style="text-align:center" |
| 
| style="text-align:center" | 165 (-/-/165)
| style="text-align:center" | {{0}}5,9 Jahre
|-
| [[Airbus-A320-Familie#A321neo|Airbus A321neo]]
| style="text-align:center" | {{0}}14
| style="text-align:center" |
| drei inaktiv
| style="text-align:center" | 214 (-/-/214)
| style="text-align:center" | {{0}}4,5 Jahre
|-
| [[Boeing 777#Boeing 777-300ER|Boeing 777-300ER]]
| style="text-align:center" | {{0}}10
| style="text-align:center" |
| werden vsl. bis 2027 ausgemustert
| style="text-align:center" | 342 (44/54/244)
| style="text-align:center" | 13,9 Jahre
|-
| [[Boeing 787#Boeing 787-9|Boeing 787-9]]
| style="text-align:center" | {{0}}14
| style="text-align:center" | {{0}}2
| drei inaktiv
| style="text-align:center" | 275 (27/33/215)<br /> 302 (18/21/263)
| style="text-align:center" | {{0}}9,6 Jahre
|-
| [[Boeing 787#Boeing 787-10|Boeing 787-10]]
| style="text-align:center" |
| style="text-align:center" | {{0}}8
| sollen Boeing 777-300ER ersetzen
| style="text-align:center" | ''- offen -''
| style="text-align:center" | 
|-
| [[De Havilland DHC-8#DHC-8-300|De Havilland Canada DHC-8-300]]
| style="text-align:center" | 23
| style="text-align:center" |
| 
| style="text-align:center" | 50 (-/-/50)
| style="text-align:center" | 19,3 Jahre
|-
! Gesamt
! 115
! 10
! colspan="2" |
! 11,1 Jahre
|}
[[Datei:Air New Zealand Link ATR72-600 ZK-MVD NZ5379 ROT-CHC dep ROT (16757052909).jpg|mini|ATR72-600 der Air New Zealand Link]]
[[Datei:De Havilland Canada DHC-8-300 (Air New Zealand Link) Wellington Airport (9).jpg|mini|DHC-8-300 der Air New Zealand Link]]
[[Datei:Beech 1900D, Air New Zealand Link (Eagle Airways) JP6920497.jpg|mini|[[Beechcraft 1900|Beechcraft 1900D]] der Air New Zealand Link]]

=== Sonderbemalungen ===
Air New Zealand versieht seit ca. 1970 immer wieder einige Flugzeuge mit speziellen Bemalungen oder Folien.<!-- ACHTUNG! Die Liste ist noch unvollständig, im Moment sind nur die aktuellen sowie Teile der ehemaligen Sonderbemalungen/Folien aufgelistet! -->

; Aktuelle Sonderbemalungen<ref name=":0" />
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
|-
! Flugzeugtyp
! [[Luftfahrzeugkennzeichen]]
! Anmerkungen
! Zeitraum
! Bild
|-
| Airbus A321neo
| style="text-align:center" | ''ZK-OYB''
| „[[Star Alliance|Star Alliance (black)]]“
| seit November 2022
| [[Datei:ZK-OYB @ AKL, 2023-04-25.jpg|alternativtext=|rahmenlos]]
|}

; Ehemalige Sonderbemalungen<ref name="ANZ" /><ref name=":0" />
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
|-
! Flugzeugtyp
! [[Luftfahrzeugkennzeichen]]
! Anmerkungen
! Bild
|-
| ATR 72-600
| style="text-align:center" | ''ZK-MVA''
| rowspan="2" | „[[Neuseeländische Rugby-Union-Nationalmannschaft|All Blacks]]“
| [[Datei:DSC 3699-ZK-MVA (10380977984).jpg|alternativtext=|rahmenlos]]
|-
| rowspan="2" | Airbus A320-200
| style="text-align:center" | ''ZK-OAB''
|[[Datei:Air New Zealand Airbus A320 Nazarinia-3.jpg|alternativtext=|rahmenlos]]
|-
| style="text-align:center" | ''ZK-OJH''
| „Star Alliance“
|[[Datei:Airbus A320-232, Air New Zealand JP5735894.jpg|alternativtext=|rahmenlos]]
|-
|-
| rowspan=2 | Boeing 747-400
| style="text-align:center" | ''ZK-NBV''<br />''ZK-SUJ''
| „[[Der Herr der Ringe (Filmtrilogie)|Der Herr der Ringe]]“
|[[Datei:Air New Zealand Lord of the Rings 747-400.jpg|alternativtext=|rahmenlos]]
|-
| style="text-align:center" | ''ZK-NBW''
| rowspan=3 | „All Blacks“
|[[Datei:ZK-NBW 2 B747-419 ANZ(All Blks) SYD 28SEP99 (6582234137).jpg|alternativtext=|rahmenlos]]
|-
| Beechcraft 1900D
| style="text-align:center" | ''ZK-EAK''
|[[Datei:Air New Zealand Link Beech 1900D Airliner; ZK-EAK@AKL;11.07.2012 662bf (7840657674).jpg|alternativtext=|rahmenlos]]
|-
| rowspan=3 | Boeing 777-300ER
| style="text-align:center" | ''ZK-OKQ''
|[[Datei:ZK-OKQ (8338658778).jpg|alternativtext=|rahmenlos]]
|-
| style="text-align:center" | ''ZK-OKO''
| rowspan=2 | „[[Der Hobbit (Filmtrilogie)|Der Hobbit]]“
|[[Datei:Air New Zealand, Boeing 777-300ER (Smaug Livery), ZK-OKO - LHR (11344028005).jpg|alternativtext=|rahmenlos]]
|-
| style="text-align:center" | ''ZK-OKP''
|[[Datei:ZK-OKP@LHR 05SEP13 (10707903535).jpg|alternativtext=|rahmenlos]]
|-
| Boeing 787-9
| style="text-align:center" | ''ZK-NZE''
| „All Blacks“
| [[Datei:Air New Zealand, Boeing 787-9 ZK-NZE 'All Blacks' NRT (27091961041).jpg|alternativtext=|rahmenlos]]
|}

=== Ehemalige Flotte ===
[[Datei:TEAL Lockheed L-188A Electra MEB Hough.jpg|mini|Lockheed L-188A der TEAL im Jahr 1964]]
[[Datei:Air New Zealand DC-10 (6961717348).jpg|mini|McDonnell Douglas DC-10-30 der Air New Zealand im Jahr 1978]]
[[Datei:Air NZ 767 ZK-NCJ (7187582276).jpg|mini|Boeing 767-300ER der Air New Zealand]]

In der Geschichte der Air New Zealand wurden unter anderem Flugzeuge der folgenden Typen eingesetzt:<ref>{{Webarchiv|url=http://www.airnewzealand.co.nz/history |wayback=20150318193252 |text=airnewzealand.co.nz – History }} (englisch), abgerufen am 13. Mai 2023</ref>

* [[BAe 146|BAe 146-200/300]]
* [[Boeing 737|Boeing 737-200/300]]
* [[Boeing 747|Boeing 747-200/400]]
* [[Boeing 757#Boeing 757-200|Boeing 757-200]]
* [[Boeing 767#Boeing 767-200ER|Boeing 767-200ER]]
* [[Boeing 767#Boeing 767-300ER|Boeing 767-300ER]]
* [[Boeing 777#Boeing 777-200ER|Boeing 777-200ER]]
* [[Douglas DC-3]]
* [[Douglas DC-8#Frühe Serien|Douglas DC-8-52]]
* [[Fokker F-27]]
* [[Lockheed L-188 Electra]]
* [[McDonnell Douglas DC-10#DC-10-30|McDonnell Douglas DC-10-30]]
* [[Short S.23]]
* [[Short Solent|Short S.45]]

== Zwischenfälle ==
* Am 4. Juli 1966 kamen an Bord einer [[Douglas DC-8#Frühe Serien|Douglas DC-8-52]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''ZK-NZB'') bei einem Absturz kurz nach dem Start zwei der fünf Besatzungsmitglieder ums Leben. An Bord der Maschine befanden sich keine Passagiere.<ref>{{ASN|id=19660704-0|Titel=des Unglücks vom 4. Juli 1966}}</ref>
* Am 17. Februar 1979 stürzte auf Air-New-Zealand-Flug 4374 eine [[Fokker F-27|Fokker F-27-500]] (Luftfahrzeugkennzeichen ''ZK-NFC'') während des Endanflugs in den Manukau Hafen. Hierbei kamen ein Besatzungsmitglied und ein Mitarbeiter der Gesellschaft ums Leben.<ref>{{ASN|id=19790217-1|Titel=des Unglücks vom 17. Februar 1979}}</ref>
* Am 28. November 1979 prallte auf [[Air-New-Zealand-Flug 901]] eine [[McDonnell Douglas DC-10#DC-10-30|McDonnell Douglas DC-10-30]] (Luftfahrzeugkennzeichen ''ZK-NZP'') während eines Besichtigungsfluges über der [[Antarktis]] gegen den [[Mount Erebus]]. Durch den Aufschlag der Maschine kamen alle 237 Passagiere sowie alle 20 Besatzungsmitglieder ums Leben. Hierbei handelte es sich um den schwersten Flugzeugunfall in der Geschichte [[Neuseeland]]s.<ref>{{ASN|id=19791128-0|Titel=des Unglücks vom 28. November 1979}}</ref> Am 1.&nbsp;Dezember 2019 entschuldigte sich Air New Zealand erstmals förmlich bei den Hinterbliebenen der Katastrophenopfer.<ref>[https://www.aerotelegraph.com/absturz-1979-flug-te901-air-new-zealand-entschuldigt-sich-fuer-antarktis-tragoedie Stefan Eiselin: ''Air New Zealand entschuldigt sich für Antarktis-Tragödie.''] [[aerotelegraph.com]] vom 1.&nbsp;Dezember 2019</ref>

== Kritik ==
Im August 2012 führten Air New Zealand und [[Qantas Airways]] Bordbestimmungen ein, nach denen es Männern nicht gestattet ist, im Flugzeug einen Platz neben alleine reisenden Kindern einzunehmen. Diese Regelung sorgte wegen des damit einhergehenden [[Generalverdacht]]s der [[Pädophilie]] gegen Männer für Kritik und Entrüstung.<ref>[[Der Spiegel]] – [http://www.spiegel.de/reise/aktuell/virgin-australia-und-qantas-maenner-duerfen-nicht-neben-kindern-sitzen-a-850229.html Australische Airlines: Männer dürfen nicht neben Kindern sitzen] abgerufen am 15. August 2012</ref>

=== Aufgabe der Klimaziele ===
Die Fluggesellschaft Air New Zealand hat 2024 als erste große Airline ihre Klimaziele aufgegeben. Als Begründung wurde der Mangel an modernen, treibstoffsparenden Flugzeugen angegeben. Außerdem seien nachhaltige Flugkraftstoffe – kurz SAF für Sustainable Aviation Fuels – zu knapp und zu teuer.<ref>{{Internetquelle |autor=Nanja Boenisch |url=https://taz.de/Fluggesellschaft-Air-New-Zealand/!6027206/ |titel=Klimaziele fliegen raus |werk=taz |hrsg=taz Verlags u. Vertriebs GmbH
Friedrichstr. 21
10969 Berlin |datum=2024-07-31 |sprache=de |abruf=2024-07-31}}</ref>

== Trivia ==
* Das Logo der Air New Zealand stellt einen [[Koru (Symbol)|Koru]] dar, ein von den [[Māori]] verwendetes Symbol eines sich entfaltenden [[Farne|Farns]].
* Um die Aufmerksamkeit der Passagiere auf die Bordsicherheit zu lenken, veröffentlicht Air New Zealand regelmäßig humorvolle Sicherheitsvideos. Im Jahr 2009 wurden hierzu Videos genutzt, welche nackte, mit [[Körperbemalung|Bodypainting]] bemalte Flugbegleiter zeigen.<ref name="Tagesschau_2009_07_03" /> Im Zusammenhang mit der Weltpremiere des Films ''[[Der Hobbit – Eine unerwartete Reise]]'' zeigte Air New Zealand ab November 2012 ein Sicherheitsvideo, das Hobbits, Zwerge, Orks und Elben bei den Sicherheitsanweisungen zeigte. Regisseur [[Peter Jackson]] war in einem [[Cameo (Medien)|Cameo-Auftritt]] zu sehen.<ref name="3News_2012_11_01" />
* Aufgrund des großen Erfolgs der [[Der Herr der Ringe (Filmtrilogie)|Herr-der-Ringe]]- und [[Der Hobbit (Filmtrilogie)|Hobbit-Trilogie]], die beide größtenteils in Neuseeland gedreht wurden, wurden einige Großraumflugzeuge der Air New Zealand werbewirksam mit entsprechenden Motiven aus den Filmen versehen (siehe [[Air New Zealand#Sonderbemalungen|Sonderbemalungen]]). Sie nannte sich in Anspielung auf die Filme in [[Werbespot]]s „{{lang|en|The Airline of Middle Earth}}“ (dt.: ''Die Fluggesellschaft von Mittelerde'').<ref name="Australian_Aviation" />

== Siehe auch ==
* [[Liste von Fluggesellschaften]]

== Literatur ==
* Frank Littek: ''Porträt: Air New Zealand.'' In: ''AERO International'', Nr. 11/2018, S. 16–21

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.airnewzealand.de/ Webpräsenz der Air New Zealand] (u.&nbsp;a. englisch, deutsch)

== Einzelnachweise ==
<references responsive>
<!-- Abschnitt: Infobox -->

<!-- Abschnitt: Geschichte -->
<ref name="NZ_Companies_Office">
{{Internetquelle | url=https://app.companiesoffice.govt.nz/companies/app/ui/pages/companies/104799 | titel={{lang|en|Air New Zealand}} | werk={{lang|en|[[New Zealand Companies Office]]}} | hrsg={{lang|en|[[Ministry of Business, Innovation & Employment]]}} | abruf=2019-04-16 | sprache=en}}
</ref>
<ref name="Routes_Online_2014_09_12">
{{Internetquelle | url=https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/244231/air-new-zealand-begins-boeing-787-9-service-to-perth-from-mid-sep-2014/ | titel=Air New Zealand Begins Boeing 787-9 Service to Perth from mid-Sep 2014 | hrsg=airlineroute.net | datum=2014-09-12 | abruf=2014-09-15 | sprache=en}}
</ref>

<!-- Abschnitt: Sonderbemalungen -->
<ref name="ANZ">
{{Internetquelle | url=https://www.planespotters.net/airline/Air-New-Zealand | titel={{lang|en|Air New Zealand Fleet Details and History}} | hrsg={{lang|en|Plainspotter.net}} | abruf=2018-03-18 | sprache=en}}
</ref>

<!-- Abschnitt: Trivia -->
<ref name="Tagesschau_2009_07_03">
{{Internetquelle | url=http://www.tagesschau.de/schlusslicht/airnewzealand108.html | titel=Kunst am Körper für mehr Sicherheit | werk=Tagesschau | hrsg=ARD | datum=2009-07-03 | abruf=2015-12-03 | archiv-url=https://web.archive.org/web/20090704152328/http://www.tagesschau.de/schlusslicht/airnewzealand108.html | archiv-datum=2009-07-04 | kommentar=Originalwebseite nicht mehr verfügbar}}
</ref>
<ref name="3News_2012_11_01">
{{Internetquelle | url=http://www.3news.co.nz/Air-New-Zealand-has-a-Hobbit-makeover/tabid/418/articleID/274981/Default.aspx | titel={{lang|en|Air New Zealand has a Hobbit makeover}} | werk={{lang|en|3 News}} | hrsg={{lang|en|MediaWorks TV}} | datum=2012-11-01 | abruf=2019-04-23 | archiv-url=https://web.archive.org/web/20130127155700/http://www.3news.co.nz/Air-New-Zealand-has-a-Hobbit-makeover/tabid/418/articleID/274981/Default.aspx | archiv-datum=2013-01-27 | sprache=en | kommentar=Originalwebseite nicht mehr verfügbar}}
</ref>
<ref name="Australian_Aviation">
{{Internetquelle | url=http://australianaviation.com.au/2012/11/air-new-zealand-reveals-middle-earth-airliner/ | titel=Air New Zealand reveals Middle Earth airliner | hrsg=australianaviation.com.au | datum=2012-11-24 | abruf=2016-01-11 | sprache=en}}
</ref>
</references>

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[[Kategorie:Unternehmensgründung 1940]]
[[Kategorie:Verkehr (Auckland)]]
[[Kategorie:Air New Zealand| ]]