Quelltext der Seite Aspro (U-Boot, 1943)

{{Infobox Kriegsschiff
| Farbe1          = 000080
| Farbe2          = ffffff
| Bild            = USS Aspro;0830905.jpg
| Bildtext        = USS ''Aspro'' (SS-309) während des Zweiten Weltkrieges
| Flagge          = Naval jack of the United States (1912–1959).svg
| Bauwerft     = [[Portsmouth Naval Shipyard]], [[Kittery]], [[Maine]]<ref name="FriedmanSubs1-dates">{{Literatur |Autor=Norman Friedman |Titel=U.S. Submarines Through 1945: An Illustrated Design History |Verlag=United States Naval Institute |Ort=Annapolis |Datum=1995 |Sprache=en |ISBN=1-55750-263-3 |Seiten=285–304}}</ref>
| Kiellegung      = 27. Dezember 1942<ref name="FriedmanSubs1-dates" />
| Stapellauf      = 7. April 1943<ref name="FriedmanSubs1-dates" />
| Dienstzeit      = 31. Juli 1943–30. Januar 1946<ref name="FriedmanSubs1-dates" /> und<br />23. September 1951–30. April 1954<ref name="FriedmanSubs1-dates" />
| Verbleib        = in Reserve bis 1962;<br />gestrichen am 1. September 1962;<br />versenkt am 16. November 1962 (als Ziel für die [[USS Pomodon (SS 486)]])<ref name="Register">{{Literatur |Autor=K. Jack Bauer, Stephen S. Roberts |Titel=Register of Ships of the U.S. Navy, 1775–1990: Major Combatants |Verlag=Greenwood Press |Ort=Westport |Datum=1991 |Sprache=en |ISBN=0-313-26202-0 |Seiten=275–280}}</ref>
| Verdrängung     = 1526&nbsp;[[Tonne (Einheit)#Long ton|ts]] aufgetaucht<br />2424 ts getaucht<ref name="Register" />
| Länge           = 95,0&nbsp;Meter<ref name="Register" />
| Breite          = 8,3&nbsp;Meter<ref name="Register" />
| Tiefgang        = 5,1&nbsp;Meter (maximal)<ref name="Register" />
| Tauchtiefe      = 120&nbsp;Meter<ref name="Register" />
| Besatzung       = 10 [[Offizier]]e,<br /> 70 [[Unteroffizier]]e und<br /> [[Mannschaftsdienstgrad|Mannschaften]]
| Antrieb         = 4×&nbsp;1350&nbsp;PS-[[Dieselmotor]]en<br />(ges.&nbsp;5400&nbsp;PS)<br />4×&nbsp;Elektromotoren<br />(ges.&nbsp;2740 PS)
| Geschwindigkeit = 20,25&nbsp;Knoten aufgetaucht<br />8,75&nbsp;Knoten getaucht<ref name="Friedman2">{{Literatur |Autor=Norman Friedman |Titel=U.S. Submarines Through 1945: An Illustrated Design History |Verlag=United States Naval Institute |Ort=Annapolis |Datum=1995 |Sprache=en |ISBN=1-55750-263-3 |Seiten=305–312}}</ref>
| Reichweite      = 11.000&nbsp;[[Seemeile]]n bei 10 Knoten<ref name="Friedman2" />
| Bewaffnung      = 10× 53,3 cm Torpedorohre<br />(6 im Bug; 4 im Heck)<br />1× 12,7&nbsp;cm (5 Zoll) [[Geschütz]]<br /> (1945: 2 × 12,7&nbsp;cm (5 Zoll)<ref name="navsource">[http://www.navsource.org/archives/08/08309.htm USS Apogon] bei navsource.org.</ref>)<br />1× 4,0&nbsp;cm [[40-mm-Bofors-Geschütz|Bofors]] [[Flugabwehrkanone|FlaK]]<ref>Henry Trevor Lenton: ''American Submarines.'' Garden City, New York: Doubleday, 1973, passim.</ref><br />1–2× 20&nbsp;mm [[Oerlikon]] MK<ref name="Friedman2" /><ref name="navsource" /><ref name="uboat.net">[https://www.uboat.net/allies/warships/ship/3055.html USS ''Aspro''] bei uboat.net.</ref>
}}

Die '''''Aspro''''' (SS/AGSS-309) war ein U-Boot der [[United States Navy|US Navy]]. Es gehörte zur [[Balao-Klasse]] und wurde wie alle anderen Boote der Klasse nach einem Fisch benannt. ''Aspro'' ist die englische Bezeichnung für die Gattung der [[Spindelbarsche]] (''Zingel'').<ref name="DANFS">[http://www.hazegray.org/danfs/submar/ss309.htm USS ''Aspro''] im [[Dictionary of American Naval Fighting Ships]]</ref>

== Technik und Bewaffnung ==
Die ''Aspro'' war ein diesel-elektrisches Patrouillen-U-Boot der Balao-Klasse, die gegenüber der [[Gato-Klasse]] nur geringfügig verbessert wurde. Insbesondere die Tauchtiefe wurde, basierend auf den Erfahrungen während des [[Pazifikkrieg|Krieges gegen Japan]], vergrößert und der Innenraum verbessert. Äußerlich und in ihren Dimensionen glichen sich die Boote beider Klassen weitgehend.

=== Technik ===
Die ''Aspro'' war 95 Meter lang und 8,3 Meter breit, der Tiefgang betrug maximal 5,1 Meter. Aufgetaucht verdrängte sie 1526&nbsp;[[Tonne (Einheit)#Long ton|ts]], getaucht 2424 ts. Der Antrieb erfolgte durch vier 9-Zylinder-[[Dieselmotor|Diesel]]-[[Gegenkolbenmotor]]en von [[Fairbanks, Morse and Company|Fairbanks-Morse]], Model 38D8-1/8, die eine Leistung von jeweils 1000&nbsp;kW erbrachten. Unter Wasser wurde das U-Boot durch vier [[Elektromotor]]en mit insgesamt 2740 PS angetrieben, die ihre Energie aus zwei 126-zelligen [[Akkumulator]]en bezogen. Die Motoren gaben ihre Leistung über ein Getriebe an zwei Wellen mit je einer Schraube ab.<ref name="Register" /> Die Geschwindigkeit betrug aufgetaucht maximal 20,25 [[Knoten (Einheit)|Knoten]], getaucht schaffte die ''Aspro'' noch 8,75 Knoten. Die maximal mögliche Tauchzeit betrug 48 Stunden, die Konstruktionstauchtiefe lag bei circa 120 Metern. In den Treibstofftanks konnten 440 Kubikmeter [[Dieselkraftstoff]] gebunkert werden, damit hatte das Boot einen Fahrbereich von 11.000 [[Seemeile]]n bei 10 Knoten.<ref name="Friedman2" />

=== Bewaffnung ===
Die Hauptbewaffnung der ''Aspro'' bestand aus zehn 533-mm-[[Torpedorohr]]en, davon sechs im Bug und vier achtern, für die sich 24 [[Torpedo]]s an Bord befanden, während des Krieges in der Regel Mk-14-Torpedos, ab Sommer 1944 auch zunehmend Mark 18- und Mk-23-Torpedos. Hinter dem Turm war ein 12,7-cm-[[Deckgeschütz]] mit 25 [[Kaliber]]n Länge angebracht. Vor dem Turm war eine 40-mm-[[Flugabwehrkanone|FlaK]] montiert sowie eine 20-mm-MK hinter dem Turm. Zusätzlich wurden zwei bis drei 7,62- oder 12,7-mm-[[Maschinengewehr]]e mitgeführt, deren Einbau und Gebrauch für dieses Boot allerdings nicht nachgewiesen ist. Diese leichten Waffen konnten bei Bedarf flexibel an mehreren Punkten – vor allem auf dem Turm (U-Boot) bzw. dem [[Wintergarten (Schiffsteil)|Wintergarten]] – montiert werden und waren ansonsten im Boot verstaut.<ref>[http://www.fleetsubmarine.com/guns.html U-Bootbewaffnung] auf fleetsubmarine.com</ref>

Bei einem Werftaufenthalt 1945 wurde zur Stärkung der Kampfkraft auch vor dem Turm ein 12,7-cm-Geschütz installiert. Zudem wurde die 20-mm-MK durch eine Doppellafette gleichen Kalibers ersetzt.<ref name="navsource" />

Zur [[Ortung]] feindlicher Schiffe verfügte die ''Aspro'' über ein ''JK/QC''- und ein ''QB''-[[Sonar]] unter dem Bug, an Deck waren ''JP''-[[Hydrophon]]e installiert. Am ausfahrbaren Elektronikmast war ein ''SD''-[[Radar]] mit 20 Seemeilen Aufklärungsreichweite zur Ortung feindlicher Flugzeuge angebracht, zusätzlich verfügte das U-Boot über ein ''SJ''-Oberflächensuchradar mit etwa zwölf Seemeilen Reichweite. Im getauchten Zustand konnte über das am [[Periskop]] angebrachte ''ST''-Radar mit acht Seemeilen Reichweite ebenfalls eine Ortung feindlicher Schiffe erfolgen.<ref name="Friedman2" /><ref>[http://www.fleetsubmarine.com/balao-class.html Die ''Balao-Klasse''] auf fleetsubmarine.com</ref>

== Geschichte ==
Die ''Aspro'' wurde am 7. April 1943 vom Stapel gelassen und durch ''Mrs. William L. Freseman'' getauft. In Dienst gestellt wurde sie am 31. Juli 1943. Der Kommandant der ''Aspro'' war ''Harry Clinton Stevenson'', zur Zeit der Indienststellung bekleidete er den Rang eines [[Lieutenant Commander]].<ref name="DANFS" />

=== Zweiter Weltkrieg ===
Nach der Seeerprobung und ersten Trainingsfahrten vor der Küste von [[Neu England]] wurde die ''Aspro'' nach [[Pearl Harbor]] kommandiert, wo sie am 18. Oktober einlief. Nach weiteren Trainingsfahrten vor Pearl Harbor lief das Boot am 24. November zur ersten Feindfahrt aus.<ref name="DANFS" />

==== Erste Feindfahrt (24. November 1943 – 1. Januar 1944) ====
Das Einsatzgebiet der USS ''Aspro'' während der ersten Kriegspatrouille waren die Gewässer vor [[Taiwan (Insel)|Formosa]] und den [[Sakishima-Inseln]], südwestlich der [[Japan|japanischen Hauptinseln]]. Auf dem Marsch ins Einsatzgebiet stoppte das Boot kurz bei [[Midwayinseln|Midway]], um Treibstoff und Vorräte zu ergänzen.

Die Patrouille wurde umgehend fortgesetzt und, nach Zerstörung einer treibenden japanischen Seemine am 4. Dezember,<ref name="SORG">[https://www.combinedfleet.com/sorg.php?q=309 Angriffsdaten] der [[Submarine Operations Research Group]] (SORG) für USS ''Aspro''.</ref> ergab sich am 15. Dezember erstmals eine Angriffsgelegenheit für die ''Aspro'', als sie einen aus einem [[Tanker]] und zwei [[Frachtschiff|Frachtern]] bestehenden [[Geleitzug|Konvoi]] sichtete, den zwei [[Kriegsschiff]]e begleiteten. Der Angriff erfolgte mit vier Torpedos<ref name="SORG" /> aus den Bug-Rohren und führte zu einem Treffer und Beschädigungen auf dem Tanker. Weitere Angriffe und Erfolge blieben aus.<ref name="DANFS" />

In der Nacht vom 17. auf den 18. Dezember sichtete die ''Aspro'' einen großen japanischen Geleitzug, bestehend aus 15 Schiffen, welchen das U-Boot zweimal angriff. Im ersten Anlauf feuerte ''Aspro'' fünf Torpedos ab, die nach Angaben der Besatzung einen Tanker und einen Frachter trafen. Im zweiten Anlauf einige Zeit später wurden weitere vier Torpedos abgefeuert, die zwei weitere Schiffe trafen. Insgesamt beanspruchte die Besatzung der ''Aspro'' drei Versenkungen und ein weiteres schwer beschädigtes und in Schlepp genommenes Schiff. Anschließende Gegenangriffe durch den japanischen Zerstörer [[Shiokaze]] überstand die ''Aspro'' unbeschadet.<ref name="DANFS" />

Am 27. Dezember griff die ''Aspro'' erfolglos ein japanisches Frachtschiff mit vier Torpedos an.<ref name="SORG" /> Mit nur noch einem an Bord verbliebenen Torpedo entschloss sich der Kommandant zur Rückkehr nach Midway, wo der erste Kampfeinsatz des U-Bootes am 1. Januar 1944 endete.<ref>{{Literatur |Autor=Robert Cressman |Titel=The official chronology of the U.S. Navy in World War II |Verlag=Naval Institute Press |Ort=Annapolis |Datum=2000 |Sprache=en |ISBN=978-1-55750-149-3 |Kapitel=Kapitel V: 1943 |Online=https://www.ibiblio.org/hyperwar/USN/USN-Chron/USN-Chron-1943.html |Abruf=2012-12-18}}</ref>

Die drei von der Mannschaft der ''Apogon'' beanspruchten Versenkungen konnten allesamt bei Analyse japanischer Unterlagen nach dem Krieg nicht verifiziert werden.<ref name="JANAC">[https://www.ibiblio.org/hyperwar/Japan/IJN/JANAC-Losses/JANAC-Losses-6.html#aspro ''JANAC''-Liste] verifizierter Erfolge von U-Booten der US Navy (hrsg. vom [[Joint Army-Navy Assessment Committee]]).</ref>

Der bisherige Kommandant ''Lieutenant Commander'' Harry Clinton Stevenson wurde bei einer Untersuchung seiner Augen nach dem Ende des ersten Einsatzes als nicht mehr tauglich für den Einsatz auf einem U-Boot erklärt und war gezwungen, die Befehlsgewalt über die ''Aspro'' abzugeben. Er selbst schlug seinen Bruder ''Lieutenant Commander'' William A. Stevenson als seinen Nachfolger vor. Dieser wurde durch die Admiralität zum neuen Kommandanten der USS ''Aspro'' ernannt.<ref name="DANFS" />

==== Zweite Feindfahrt (3. Februar 1944 – 28. März 1944) ====
Mit dem neuen Kommandanten lief die ''Aspro'' am 15. Januar zunächst von Midway in Richtung [[Pearl Harbor]] aus, wo eine kurze Trainingsphase folgte. Am 3. Februar lief die ''Aspro'' zur zweiten Feindfahrt aus, die sie zunächst nach Midway und von dort aus weiter in das Einsatzgebiet im Seegebiet nördlich von [[Chuuk (Atoll)|Truk]] führte, wo das Boot im Rahmen der [[Operation Hailstone]] operierte. Dabei konnte sie am 15. Februar 1944 nach einer längeren Verfolgung das japanische U-Boot ''I-43'' mit vier Torpedos angreifen. Zwei Treffer führten zur Versenkung des japanischen U-Bootes, womit die ''Aspro'' ihren ersten bestätigten Erfolg erzielte.<ref>{{Literatur |Autor=Clay Blair Jr. |Titel=Silent Victory |Verlag=Bantam Books |Ort=Toronto |Datum=1976 |Sprache=en |ISBN=978-0-553-01050-3 |Seiten=647}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Bob Hackett, Sander Kingsepp |url=https://www.combinedfleet.com/I-43.htm |titel=HIJMS Submarine ''I-43'': Tabular Record of Movement |werk=Sensuikan! |hrsg=Combinedfleet.com |datum=2009 |sprache=en |abruf=2009-07-22}}</ref>

Am 17. Februar wurde die ''Aspro'' von japanischen Einheiten mit [[Wasserbombe (Kampfmittel)|Wasserbomben]] angegriffen, erlitt aber keinerlei Beschädigung und setzte die Patrouille fort. Nach zwei ereignislosen Wochen ergab sich am 4. März eine erneute Gelegenheit für die ''Aspro'' zum Angriff auf einen japanischen Frachter. Von sechs abgefeuerten Torpedos fand lediglich einer ins Ziel und führte zu einer Explosion. Das getroffene Schiff konnte seine Fahrt jedoch fortsetzen. Die ''Aspro'' blieb noch einige Zeit im Einsatzgebiet und beendete nach 54 Tagen am 28. März den Einsatz in Pearl Harbor.<ref name="DANFS" />

==== Dritte Feindfahrt (22. April 1944 – 16. Juni 1944) ====
Am 22. April lief das U-Boot zur dritten Feindfahrt aus. Einsatzgebiet war das Seegebiet um [[Palau]]. Nach kurzem Zwischenstopp auf Midway erreichte die ''Aspro'' Palau. Dort wurde am 13. Mai ein Konvoi gesichtet, bestehend aus zwei Frachtern und drei Kriegsschiffen. Auch das im gleichen Seegebiet operierende Schwesterschiff [[Balao (U-Boot)|''Balao'']] hatte Kontakt zu diesem Konvoi,<ref name="uboat.net" /> wurde aber zunächst durch die Eskorten von einem erfolgreichen Angriff abgehalten. Allerdings waren die Bewacher dadurch abgelenkt und so erfolgte der erste Angriff der ''Aspro'' mit vier Torpedos. Dieser blieb ergebnislos.<ref name="SORG" /> Im Morgengrauen erfolgte der zweite Angriff wiederum mit vier Torpedos, wovon einer einen der beiden Frachter des Konvois traf. Das Schiff sank langsam und kam nach etwa zwei Stunden außer Sicht. Die Versenkung der ''Bisan Maru'' (4667 ts)<ref name="uboat.net" /><ref name="SORG" /> wurde nach dem Krieg nicht offiziell durch [[JANAC|Joint Army-Navy Assessment Committee]] bestätigt.<ref name="JANAC" /> Bis tief in die folgende Nacht verfolgte die ''Aspro'' den Konvoi und kam in der Nacht zum 15. Mai erneut in eine günstige Angriffsposition. Der folgende Angriff galt dem Transporter ''Jokuja Maru'' (6440 ts).<ref name="uboat.net" /> Zwei von vier abgefeuerten Torpedos trafen das Ziel.<ref name="SORG" /> Später wurden vier weitere Torpedos abgefeuert und die ''Jokuja Maru'' endgültig versenkt.<ref name="SORG" /><ref name="JANAC" /> Nach einem weiteren Monat im Einsatzgebiet endete diese Kriegspatrouille am 16. Juni 1944 in [[Fremantle]], an der Westküste [[Australien]]s.<ref name="uboat.net" /><ref name="DANFS" /><ref name="fleetsubmarine">[http://www.fleetsubmarine.com/ss-309.html USS ''Aspro''] bei fleetsubmarine.com.</ref>

Letztlich wurden der ''Aspro'' eine Versenkung und die Beteiligung an einer weiteren Versenkung mit zusammen 8650 ts zugesprochen.<ref name="JANAC" /><ref name="fleetsubmarine" />

==== Vierte Feindfahrt (9. Juli 1944 – 18. August 1944) ====
Am 9. Juli 1944 begann die nächste Feindfahrt, die von Fremantle zunächst nach [[Darwin (Northern Territory)|Darwin]] und von dort weiter ins Einsatzgebiet im [[Südchinesisches Meer|Südchinesischen Meer]]. Westlich von [[Luzon]], [[Philippinen]] machte die ''Aspro'' am 19. Juli einen japanischen Geleitzug aus, bestehend aus vier mittelgroßen Transportschiffen und fünf [[Geleitschiff]]en.<ref name="DANFS" /> In der Morgendämmerung griff das Boot an und feuerte insgesamt 10 Torpedos auf drei Schiffe.<ref name="SORG" /> Explosionen wurden vernommen. Eine Versenkung sowie ein beschädigtes Schiff wurden beansprucht.<ref name="DANFS" /> Eine offizielle Bestätigung blieb aus.<ref name="fleetsubmarine" />

Am Folgetag (18. Juli) griff die ''Aspro'' einen weiteren Geleitzug aus drei Schiffen an. Treffer konnten keine erzielt werden.<ref name="DANFS" /><ref name="SORG" /> Am 28. Juli hatte die ''Aspro'' mehr Erfolg, als sie erfolgreich ein auf Grund liegendes japanisches Schiff torpedierte. Alle drei Torpedos trafen und vernichteten das bewaffnete Transportschiff ''Peking Maru'' (2288 ts).<ref name="JANAC" />

Am 6. August griff die ''Aspro'' zwei ohne Geleit fahrende japanische Frachter an, wovon der eine einen Treffer erhielt und mit etwa 15° [[Krängung|Schlagseite]] weiterfahren konnte. Am folgenden Tag, dem 7. August, kam ein aus zwölf Schiffen bestehender Geleitzug in Sicht und wurde ebenfalls attackiert. Erneut wurde ein Frachter torpediert.<ref name="DANFS" /><ref name="SORG" /> Eine Versenkung konnte in beiden Fällen nicht bestätigt werden.<ref name="JANAC" /> Anschließend kehrte die ''Aspro'' zum Stützpunkt Fremantle zurück, wo sie am 18. August einlief und anschließend für den nächsten Einsatz vorbereitet wurde.<ref name="fleetsubmarine" />

==== Fünfte Feindfahrt (10. September 1944 – 14. Oktober 1944) ====
Am 10. September 1944 lief die Aspro zu ihrer fünften [[Patrouille|Kriegspatrouille]] aus. Von Fremantle führte sie ihr Weg an [[Niederländisch-Indien|Niederländisch Ostindien]] und den Philippinen vorbei ins Südchinesische Meer. Kurz vor Erreichen des Einsatzgebietes ortete die ''Aspro'' am 30. September nordöstlich von [[Luzon]] einen Geleitzug aus sieben oder acht Transportschiffen und vier Geleitschiffen. ''Aspro'' griff getaucht fahrend an und schoss sechs Torpedos auf den Konvoi. Zwei Treffer beansprucht die Besatzung ebenso wie die schwere Beschädigung des torpedierten japanischen Frachters. Der Konvoi mit westlichem Kurs wurde zwei Tage lang weiter verfolgt und am 2. Oktober griff die ''Aspro'' westlich von Luzon erneut an. Ziel der vier abgefeuerten Torpedos war ein Tanker, der getroffen wurde und nach einigen Minuten mit dem Heck unter Wasser und dem Bug in die Höhe ragte. Die Versenkung des Tankers wurde allerdings nicht offiziell bestätigt. Anders das etwa eine Stunde später torpedierte und anschließend gesunkene japanische Passagier-Frachtschiff ''Azuchisan Maru'' (6886 ts), dessen Versenkung verifiziert werden konnte.<ref name="DANFS" /><ref name="JANAC" />

In der Folgezeit bildete die ''Aspro'' mit dem Schwesterschiff ''[[Cabrilla]]'' und der Halbschwester ''[[USS Hoe (SS-258)|Hoe]]'' eine koordiniert operierende U-Boot-Gruppe, im Englischen als ''Wolfpack'' bezeichnet. Diese U-Boot-Gruppe sichtete am 7. Oktober einen größeren Geleitzug mit mindestens zwölf Schiffen, von denen die ''Aspro'' im Morgengrauen des 7. Oktobers unter Einsatz des Radars einen Frachter mit vier Torpedos angriff und drei Treffer beifügte. Die ''Macassar Maru'' (4026 ts) sank infolge der Treffer.<ref name="DANFS" /><ref name="SORG" /><ref name="JANAC" /> Bereits einen Tag zuvor am 6. Oktober unternahm die ''Aspro'' einen Angriff auf ein Frachtschiff, bei dem von drei abgefeuerten Torpedos ein Treffer beobachtet wurde. Der Treffer beschädigte das feindliche Schiff.<ref name="SORG" />

Die erfolgreiche Feindfahrt endete mit dem Erreichen des Stützpunktes auf [[Saipan]] am 14. Oktober 1944. Von dort fuhr das Boot anschließend weiter nach Pearl Harbor, wo es am 25. Oktober einlief. Von den vier beanspruchten Versenkungen konnte indes nur eine (''Azuchisan Maru'' am 2. Oktober) bestätigt werden.<ref name="JANAC" /><ref name="fleetsubmarine" />

==== Sechste Feindfahrt (13. Dezember 1944 – 11. Februar 1945) ====
Am 21. November startete die Aspro zu einer Verlegungsfahrt nach Saipan, von wo aus die sechste Feindfahrt unternommen werden sollte. Am 28. November kam es jedoch zu einem Schaden an einem der Generatoren des Schiffes, dessen Reparatur eine Rückkehr nach Pearl Harbour notwendig machte. Nach einer Woche waren die Reparaturen erledigt und das Boot wieder einsatzbereit, so dass es am 13. Dezember zur sechsten Feindfahrt auslaufen konnte. Hauptaufgabe war das Beziehen einer Position ab 3. Januar westlich der Insel Formosa zur Unterstützung der dort operierenden Luftstreitkräfte der [[Flugzeugträger]] der US Navy. Während die ''Aspro'' Stellung bezog, griff sie am 2., 5. und 6.&nbsp;Januar&nbsp;1945 gesichtete japanische Schiffe an. Von zehn dabei verschossenen Torpedos fanden lediglich drei ihr Ziel, beschädigten am 2. Oktober ein japanisches Schiff – ''[[Shinshū Maru]]'' (8170 ts), am Folgetag durch Trägerflugzeuge der ''Task Force 38'' versenkt – und beanspruchte zudem die Versenkung eines bereits zuvor beschädigten Tankers. Letzteres konnte nicht verifiziert werden.<ref name="uboat.net" /><ref name="DANFS" /><ref name="SORG" /><ref name="JANAC" /><ref name="fleetsubmarine" />

Ihrer Hauptaufgabe während des Einsatzes, der Rettung von abgestürzten Flugzeugbesatzungen, kam die ''Aspro'' nach, indem sie insgesamt vier Marineflieger aus dem Meer rettete. Der Einsatz endete ohne weitere Feindkontakte am 11. Februar 1945 in Pearl Harbor.<ref name="DANFS" /> Im Anschluss an diesen Einsatz fuhr die ''Aspro'' weiter an die Westküste der Vereinigten Staaten, wo sie in der [[Hunter’s Point Naval Shipyard]] einer Überholung unterzogen wurde. Währenddessen wurde die ''Aspro'' mit einem zweiten 12,7-cm-L/25-Bordgeschütz ausgerüstet,<ref name="navsource" /> um die Kampfkraft in Überwasser-Gefechten zu steigern. Mit Ende der Arbeiten am 31. Mai verlegte die ''Aspro'' wieder nach Pearl Harbor, von wo aus sie unter einem neuen Kommandanten zu ihrer letzten Kriegspatrouille auslief.

==== Siebte Feindfahrt (25. Juni 1945 – 13. August 1945) ====
Unter dem neuen Kommandanten ''Lieutenant Commander James H. Ashley, Jr.''<ref name="uboat.net" /><ref name="fleetsubmarine" /> lief das U-Boot am 25. Juni 1945 mit Kurs auf das Seegebiet südlich der japanischen Hauptinseln aus dem [[Militärbasis|Stützpunkt]] Pearl Harbor aus. Erneut war das Boot primär dazu bestimmt, über See abgeschossene oder abgestürzte Flugzeugbesatzungen zu retten. Hierzu bezog die zunächst südlich von Japan patrouillierende ''Aspro'' ab 8. Juli Stellung unweit der japanischen Hauptinseln, während [[United States Air Force|US Air Force]] Flugzeuge von [[Okinawa]] aus gegen Ziele in Japan operierten. Ab dem 20. Juli positionierte sich die ''Aspro'' neu, um in gleicher Weise Luftangriffe von trägergestützten Flugzeugen der US Navy auf Ziele im Süden der Insel [[Honshū]] zu unterstützen und abzusichern. Am 3. August rettete die ''Aspro'' in einer waghalsigen Aktion, begleitet von wiederholten japanischen Luftangriffen, einen US Navy-Piloten aus der [[Sagami-Bucht]] etwa 40&nbsp;km südwestlich von [[Tokio]], wobei man sich bis auf wenige Kilometer der japanischen Küste näherte.<ref name="DANFS" />

Nur eine Gelegenheit zum Angriff auf ein japanisches Schiff ergab sich während der letzten Feindfahrt der ''Aspro'' im [[Pazifik]]. Am 25. Juli meldet die ''Aspro'' die Versenkung eines [[Schlepper (Schiffstyp)|Schleppers]] durch Torpedotreffer.<ref name="DANFS" /><ref name="SORG" /> Nach dem Krieg konnte dies nicht durch japanische Quellen verifiziert werden.<ref name="JANAC" />

Am 13. August 1945 endete der letzte Kriegseinsatz der USS ''Aspro'' in Midway. Am 1. September verließ das U-Boot Midway in Richtung [[Kalifornien]], wo es am 11. September [[San Francisco]] erreichte und das Boot auf die Außerdienststellung vorbereitet wurde. Am 30. Januar 1946 wurde das Boot offiziell der [[Reserveflotte|Pacific Reserve Fleet]] in [[Mare Island Naval Shipyard|Mare Island]] übergeben, wo es mit etwa 50 weiteren U-Booten eingemottet wurde.<ref name="navsource" />

=== Nachkriegszeit ===
Seit Ende Januar 1946 lag die USS ''Aspro'' als Teil der Reserveflotte eingemottet in Mare Island, Kalifornien, wobei sie so weit instand gehalten wurde, dass sie bei Bedarf reaktiviert und erneut eingesetzt werden konnte.<ref name="DANFS" />

==== Koreakrieg ====
Am 6. Juli 1951 wurde die USS ''Aspro'' aufgrund des [[Koreakrieg]]s wieder in Dienst gestellt und operierte die folgenden zwei Jahre vor der Westküste der Vereinigten Staaten und erfüllte dabei Routineaufgaben, bevor sie am 9. November 1953 wieder nach Mare Island verlegte, wo sie am 30. April 1954 erneut außer Dienst gestellt und der Reserveflotte überstellt wurde.<ref name="DANFS" />

==== Kalter Krieg ====
Bereits am 5. Mai 1957 wurde die USS Aspro erneut reaktiviert und am 8. Juni in die Pazifikflotte eingegliedert. Wieder übernahm sie Routineaufgaben vor der Westküste der Vereinigten Staaten. Im Januar 1960 wurde die ''Aspro'' in [[San Diego]] überholt und am 1. Juli 1960 erfolgte die Neueinstufung der ''Aspro'' als Hilfs-U-Boot (AGSS), woraus sich auch eine Änderung ihrer offiziellen Bezeichnung von bislang '''SS-309''' in '''AGSS-309''' ergab. Nach zwei weiteren Dienstjahren in der Pazifikflotte wurde die ''Aspro'' am 19. September 1962 außer Dienst gestellt und am 9. Oktober aus dem Schiffsregister der US Navy gestrichen.<ref name="DANFS" />

=== Auszeichnungen ===
Für ihre Einsätze während des Zweiten Weltkrieges wurde die USS ''Aspro'' mit insgesamt sieben [[Battle Star]]s ausgezeichnet.<ref name="DANFS" />

=== Verwendung als Filmkulisse ===
Für den Spielfilm ''[[Battle of the Coral Sea]]'' unterbrach die ''Aspro'' ihre Routineaufgaben 1959 für einige Zeit. An Bord des U-Bootes wurden einige Szenen des Films gedreht. Hierzu verlegte das U-Boot noch einmal für einige Wochen in den Westpazifik.<ref name="DANFS" />

== Verbleib ==
Am 16. November 1962 versenkte die ''[[USS Pomodon (SS-486)|Pomodon]]'' im Rahmen eines Waffentests mittels eines verbesserten [[Mark-37-Torpedo]]s die ''Aspro'' als Zielschiff vor der Küste Kaliforniens.<ref name="navsource" />

== Weblinks ==
* {{Internetquelle |url=https://ww2db.com/ship_spec.php?ship_id=669 |titel=Aspro |werk=World War II Database |sprache=en |abruf=2022-10-23 |abruf-verborgen=1}}
* {{DANFS|a|aspro-i|Aspro I (SS-309)}}
* {{Internetquelle |url=https://www.pigboats.com/ww2/aspro.html |titel=USS Aspro |titelerg=Bestätigte Versenkungen |werk=Pig Boats |sprache=en |abruf=2022-10-23 |abruf-verborgen=1}}

== Fußnoten ==
<references responsive />

{{Navigationsleiste Unterseeboote der Balao-Klasse}}

{{SORTIERUNG:Aspro Ss309}}
[[Kategorie:Balao-Klasse]]
[[Kategorie:Schiff im Pazifikkrieg]]