Quelltext der Seite Bahnhof Brest-Zentralny

{{Infobox Bahnhof
| Breite= 300px
| Name= Brest-Zentralny
| Bild= Brest Brest-Central Railway Station 2023-02-18 2727.jpg
| Bildtext= Empfangsgebäude, Haupteingang (2023)
| Typ= Bahnhof
| Lage= Knotenbahnhof
| Bauform= Inselbahnhof
| Bahnsteiggleise= 7
| Abkürzung= 
| IBNR= 
| Bahnhof.de ID= 
| Eröffnung= 
| Stilllegung= 
| Architekt= 
| Architekt_Bezeichnung= 
| Baustil= 
| Breitengrad= 52.10047394190515
| Längengrad= 23.68049086979333
| Region-ISO= BY-BR
| Gemeinde= Brest (Belarus){{!}}Brest
| Ort=
| Höhe= 140
| Höhe-Art= 
| Höhe-Bezug= 
| Strecken= 
* [[Bahnstrecke Brest–Tamaschojka|Brest-Zentralny–Tamaschojka]]
* [[Bahnstrecke Brest–Baranawitschy|Brest-Zentralny–Baranawitschy]]
* [[Bahnstrecke Kowel–Brest|Kowel–Brest-Zentralny]]
* [[Bahnstrecke Białystok–Brest|Białystok–Brest-Zentralny]]
* [[Bahnstrecke Warszawa–Brest|Warszawa Zachodnia–Brest-Zentralny]]
}}

'''Brest-Zentralny''' ({{beS|Брэст-Цэнтральны}}, {{ruS|Брест-Центральный }}) ist der Hauptbahnhof der Stadt [[Brest (Belarus)|Brest]] in [[Belarus]].

== Bedeutung ==
Der Bahnhof ist [[Grenzbahnhof]] und [[Umspurung (Eisenbahnfahrzeug)|Umspurbahnhof]] unweit der Grenze zu [[Polen]] an der wichtigsten belarussischen Bahnstrecke nach Westen und gilt damit für Belarus und Russland als das „Tor zum Westen“, insbesondere seit die Eisenbahnverkehrsströme nicht mehr wie früher über [[Tschernyschewskoje|Eydtkuhnen]] führen. Durch den Bahnhof Brest fahren praktisch sämtliche Fernzüge und Güterzüge zwischen der [[Europäische Union|Europäischen Union]] und [[Minsk]], [[Moskau]], [[Sankt Petersburg]], der [[Transsibirische Eisenbahn|Transsibirischen Eisenbahn]] und [[Kasachstan]].

== Betrieb ==
[[Datei:ОПК Буг им. Кублашвили 03.jpg|mini|links|Grenzkontrollstelle „Bug“]]
Im Bahnhof Brest treffen die westeuropäische [[Spurweite (Bahn)|Spurweite]] von 1435&nbsp;mm („[[Normalspur]]“) und die osteuropäische Spurweite von 1520&nbsp;mm („[[Breitspur#Russische Breitspur|Russische Breitspur]]“) aufeinander. Daher ist der Bahnhof Brest in einen „westlichen“ und einen „östlichen“ Teil unterteilt. Der Bahnhof besitzt umfangreiche Gleisanlagen, die für die Stadt Brest in weiten Teilen stadtbildprägend sind. Das [[Empfangsgebäude]] befindet sich in [[Inselbahnhof|Insellage]] zwischen den Bahnsteigen. Die [[Umspurung (Eisenbahnfahrzeug)|Umspuranlagen]] befinden sich in großen Wagenhallen, in welche die umzuspurenden Wagen mit [[Rangierlokomotive]]n geschoben werden. In den Hallen werden die Drehgestelle gelöst und die [[Wagenkasten|Wagenkästen]] angehoben. Es findet nun ein Austausch der Drehgestelle statt, ebenso wird die Kupplung ausgetauscht, bevor die Wagen auf neuen Drehgestellen die Hallen wieder verlassen. Für den [[Containertransport|Containerverkehr]] wurden in den letzten Jahren [[Umschlagbahnhof|Umschlagmöglichkeiten]] geschaffen, mit denen diese [[ISO-Container|Container]] von normalspurigen auf breitspurige [[Flachwagen#Containertragwagen|Containertragwagen]] umgekrant werden können. Unweit der Staatsgrenze zu Polen befindet sich der [[Betriebsbahnhof]] Bug (Буг), auf dem die Passkontrolle durchgeführt wird.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Brest-Central railway station|Bahnhof Brest-Zentralny}}
* [https://brest.rw.by/ Website] (''{{ruS}}/{{beS}}/{{enS}}'')

[[Kategorie:Bahnhof in Belarus|BrestZentralny]]
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|BrestZentralny]]
[[Kategorie:Grenzbahnhof|BrestZentralny]]
[[Kategorie:Bauwerk in Brest (Belarus)]]
[[Kategorie:Verkehr (Breszkaja Woblasz)]]