Quelltext der Seite Bahnhof Drayton Park

[[Datei:Drayton park station 1.jpg|mini|Bahnhof Drayton Park]]
'''Drayton Park''' ist ein [[Bahnhof]] im Londoner Stadtteil [[Islington]], der zum Stadtbezirk [[London Borough of Islington]] gehört. Er liegt an der [[Northern City Line]] in der [[Travelcard]]-Tarifzone 2, an der Drayton Park Road. Es verkehren Vorortszüge von [[First Capital Connect]]. Wie alle Bahnhöfe an der Northern City Line ist auch Drayton Park an Wochenenden geschlossen. Im Jahr 2013 nutzten 0,553 Millionen Fahrgäste den Bahnhof.<ref>{{Internetquelle |url=http://orr.gov.uk/statistics/published-stats/station-usage-estimates |titel=Estimates of station usage |hrsg=Office of Rail Regulation |datum=2014 |zugriff=2014-07-28 |format=Excel, 1,1 MB |sprache=en |archiv-url=https://web.archive.org/web/20170625013846/http://www.orr.gov.uk/statistics/published-stats/station-usage-estimates |archiv-datum=2017-06-25 |offline=ja |archiv-bot=2022-10-07 18:02:52 InternetArchiveBot }}</ref> In unmittelbarer Nähe befindet sich das [[Emirates Stadium]].

== Geschichte ==
Eröffnet wurde der Bahnhof am 14.&nbsp;Februar 1904 durch die ''Great Northern & City Railway'' (GN&CR), an der Verbindung zwischen [[Bahnhof Finsbury Park|Finsbury Park]] und [[Bahnhof Moorgate|Moorgate]]. Mit Ausnahme des Bahnhofs Drayton Park und eines ehemaligen Depots, die in einem tiefen Einschnitt liegen, war die Strecke unterirdisch. Über die neue Strecke sollten Schnell- und Vorortszüge der [[Great Northern Railway (Großbritannien)|Great Northern Railway]] auf direktem Weg in die [[City of London]] fahren, weshalb das [[Lichtraumprofil]] der Tunnelröhre bedeutend breiter war als bei den U-Bahnen. Von 1913 bis 1933 war die Strecke Teil der [[Metropolitan Line]], nach der Verstaatlichung eine unabhängig betriebene Zweigstrecke der [[Northern Line]].<ref name="culg">{{Internetquelle |url=https://www.davros.org/rail/culg/northern.html |titel=Northern Line |hrsg=Clive’s Underground Line Guides |zugriff=2013-01-23 |sprache=en}}</ref>

Obwohl die [[Victoria Line]] nicht in Drayton Park hält, hatte der Bau der neuen U-Bahn-Linie große Auswirkungen auf den Betrieb des Bahnhofs. Der Tunnelabschnitt nördlich von Drayton Park wurde am 3.&nbsp;Oktober 1964 geschlossen, um den Bau der neuen U-Bahn-Station Finsbury Park zu ermöglichen. Elf Jahre lang war Drayton Park die nördliche Endstation der Northern City Line. Am 4.&nbsp;Oktober 1975 wurde die gesamte Strecke vorübergehend stillgelegt und an die staatliche Eisenbahngesellschaft [[British Rail]] übertragen. Am 8.&nbsp;August 1976 erfolgte die Wiedereröffnung des Bahnhofs Drayton Park, genau drei Monate später auch der gesamten Strecke zwischen Finsbury Park und Moorgate.<ref name="culg" /> Nach der Privatisierung von British Rail im Jahr 1994 übernahm [[West Anglia Great Northern|WAGN]] den Betrieb, seit dem 1.&nbsp;April 2006 ist First Capital Connect dafür verantwortlich.

== Weblinks ==
* [https://ojp.nationalrail.co.uk/service/ldbboard/dep/DYP Abfahrtszeiten] von [[National Rail]]
* [http://www.ltmcollection.org/images/webmax/54/i0000254.jpg Foto des Stationsgebäudes der Metropolitan Railway im Jahr 1933]
* [http://www.ltmcollection.org/images/webmax/70/9886270.jpg Foto des Bahnsteigs im Jahr 1956]

== Einzelnachweise ==
<references />

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! Vorheriger Bahnhof
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! Nächster Bahnhof
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| [[Bahnhof Finsbury Park|Finsbury Park]]
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| [[First Capital Connect]]<br /><small>[[Northern City Line]]<br />(nur Montag–Freitag)</small>
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| [[Bahnhof Highbury & Islington|Highbury & Islington]]
|}
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[[Kategorie:Bahnhof in London|Drayton Park]]
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Drayton Park]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im London Borough of Islington]]