Quelltext der Seite Bahnhof Hua Lamphong

{{Infobox Bahnhof
| Bild= [[Datei:Six o'clock at Bangkok Railway Station.jpg|270px]]
| Bildtext= Bahnhof Hua Lamphong
| Kategorie= 
| Bauform= Kopfbahnhof
| Bahnsteiggleise= 14
| Abkürzung= HUA
| Eröffnung= 25. Juni 1916
| Architekt= 
| Gemeinde= Bangkok
| Breitengrad= 13.738833
| Längengrad= 100.516781
| Region-ISO= TH-10
| Höhe= 
| Höhe-Art= 
| Höhe-Bezug= 
| Strecken= 
* ''[[Nordbahn (Thailand)|Nordbahn]]'': (Bangkok–)Ban [[Amphoe Phachi|Phachi]]–[[Chiang Mai]]
* ''[[Nordostbahn (Thailand)|Nordostbahn]]'': Bangkok−[[Nakhon Ratchasima]](-[[Ubon Ratchathani]] / [[Nong Khai]])
* ''[[Bahnstrecke Bangkok Hua Lamphong–Poipet|Oststrecke]]'': Bangkok–Aranyaprathet/[[Chonburi]]
* ''[[Bahnstrecke Bangkok-Thonburi–Sungai Kolok|Südstrecke]]'': Bangkok–[[Amphoe Su-ngai Kolok|Su-ngai Kolok]] / [[Bahnhof Butterworth|Butterworth (Malaysia)]]
}}

Der '''Bahnhof Hua Lamphong''' ({{thS|สถานีรถไฟหัวลำโพง|RTGS=Sathani Rot Fai Hua Lamphong}}, Aussprache: [{{IPA|sàʔtʰǎːniː rót faj hǔa lampʰoːŋ}}]) ist ein [[Personenbahnhof]] in [[Bangkok]], der Hauptstadt [[Thailand]]s. Die Anlage in der Innenstadt, im Bezirk [[Pathum Wan]], war bis 2023 der zentrale Knotenpunkt im Netz der [[State Railway of Thailand|Thailändischen Staatsbahn]].

== Geschichte ==
Der [[Bahnhof]] ''Hua Lamphong'' war der zweite Hauptbahnhof von Bangkok. An dem Ort, wo der erste, kleinere Bahnhof lag, erinnert heute ein Gedenkpfeiler an die Eröffnung der ersten Eisenbahn in Thailand 1897. Der Bahnhof ''Hua Lamphong'' wurde auf dem Gelände des zentralen [[Ausbesserungswerk]]s der Thailändischen Staatsbahn errichtet, das 1910 nach [[Makkasan]] umzog. Anschließend wurde mit dem Bau des Bahnhof ''Hua Lamphong'' begonnen, der am 16. August 1916 eröffnet wurde.

Während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] versuchten die [[Kriegführende Staaten im Zweiten Weltkrieg#Alliierte und Verbündete|Alliierten]] vergeblich, den Hauptbahnhof zu zerstören, sie trafen stattdessen ein nahe gelegenes Hotel.

Am 8. November 1986 kam es im Bahnhof zu einem schweren Unfall. Ein nicht mit Personal besetzter [[Lokzug]] setzte sich aus einem [[Bahnbetriebswerk]] in Bewegung und fuhr über 15&nbsp;km mit etwa 50&nbsp;km/h auf den Bahnhof zu. Dort überfuhr er in der Bahnhofshalle den [[Prellbock]] und kam erst auf dem [[Bahnsteig|Querbahnsteig]] zum Stehen, dabei wurden fünf Menschen getötet und sieben verletzt.

Seit 2004 wurde der Bahnhof an das Netz der [[Bangkok Metro|U-Bahn von Bangkok]] angeschlossen.

Ab 2021 ging der neue Hauptbahnhof, [[Krung Thep Aphiwat Central Terminal]], stufenweise in Betrieb;<ref>[https://www.bangkokpost.com/news/general/1580498/bang-sue-mega-station-to-operate-by-january-2021 Bang Sue mega-station to operate by January 2021.] bangkokpost.com</ref> am 19. Januar 2023 eröffnete er endgültig und löste den Bahnhof Hua Lamphong weitgehend ab. Das [[Empfangsgebäude]] von Hua Lamphong soll künftig Museum und Touristenattraktion werden.

== Empfangsgebäude ==
Das [[Empfangsgebäude]] wurde im Stil der italienischen [[Neorenaissance]] errichtet und umfasst eine Dachkonstruktion aus Stahl und Holz mit [[Buntglasfenster]]n. Architekt war der in [[Turin]] geborene [[Italiener]] [[Mario Tamagno]], der zusammen mit seinem Landsmann [[Annibale Rigotti]] (1870–1968) Anfang des 20. Jahrhunderts an zahlreichen öffentlichen Bauprojekten in Bangkok beteiligt war. Dominierend in dem Gebäude ist die zentrale, [[Kirchenschiff|einschiffige]] [[Bahnhofshalle]].

== Galerie ==
<gallery mode="packed" heights="100">
   Erawanhualamphong0609a.jpg|Gedenkpfeiler Bahnhofsvorplatz
   Bkk-Hualamphong-newlypainted-0802-3.jpg|Detail Außenfassade
   Bkk-Hualamphong-newlypainted-0802-6.jpg|Innenansicht mit Schrein für König [[Chulalongkorn]] (''Rama&nbsp;V.'')
   Bangkok mainstation Hua Lamphong - interior view.jpg|Bangkok Bahnhof Hua Lamphong – Innenansicht (März&nbsp;2008)
   Hua lamphong metro station.jpg|Die Station Hua Lamphong der [[Bangkok Metro]] (Juli&nbsp;2013)
</gallery>

== Literatur ==
* {{ZentralblBauverw |Autor=Gerber |Titel=Der Nordbahnhof in Bangkok (Siam) |Jahr=1922 |Heft=27 |Seiten=281–284 |zlb=297}}
* {{Literatur |Autor=Wolfgang Schumacher |Titel=Bahnhöfe der Welt, Hua Lamphong – Ein asiatisches Juwel |Sammelwerk=Eisenbahn Romantik Magazin |Band=Ausgabe 4 |Verlag=Verlag GeraMond Media GmbH |Ort=München |Datum=2024 |ISBN=978-3-9870217-5-6 |ISSN=2702-1246 |Seiten=18–25}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Bangkok Railway Station|Hua Lamphong}}
* [http://2bangkok.com/2bangkok-masstransit-paknam.html Historische Fotos vom Bahnhofsvorplatz.] 2bangkok.com (englisch).
* [https://der-farang.com/de/pages/sieben-historische-loks-in-hua-lamphong Sieben historische Loks im Bahnhof Hua Lamphong] von Björn Jahner v. 26.06.2023. In: Der Farang, Urlaubsportal für Urlauber & Residenten in Thailand.
* [https://www.bahnbilder.de/name/galerie/kategorie/thailand~dampfloks~srt-331-331-348-ex-rhb-g-45.html Fotos der Denkmallokomotive Nr. 336 der Thailändische Staatsbahnen im historischen Bahnhof Hua Lamphong in Bangkok]. Foto von Karl Seltenhammer v. 10.12.2023. - Anfangs bei der [[Rhätische Bahn|Rhätischen Bahn]] als [[RhB G 4/5|G 4/5]] Nr. 123 im Einsatz, ging diese 1926 an die [[State Railway of Thailand|Thailändische Staatsbahnen]] und war dort als Lok Nr. 336 von 1926 bis 1966 im Einsatz.

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Bahnhof in Thailand|Bangkok Hua Lamphong]]
[[Kategorie:Schienenverkehr (Bangkok)]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Bangkok]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1910er Jahren]]
[[Kategorie:Bahnhof in Asien|Hua Lamphong]]