Quelltext der Seite Boisavia Mercurey

{{Infobox Flugzeug
|Name                = Boisavia B.60 Mercurey
|Bild                = [[Datei:OO-KLO.jpg|250px|Boisavia B.60 Mercurey ]]
|Typ                 = [[Sportflugzeug]]
|Entwicklungsland    = {{FRA}}
|Hersteller          = [[Société Boisavia]]
|Erstflug            = 3. April 1949
|Indienststellung    = 
|Produktionszeitraum = 
|Stückzahl           = 46
}}
Die '''Boisavia B.60 Mercurey''' war ein [[Sportflugzeug]] des französischen Herstellers [[Société Boisavia]].

== Geschichte und Konstruktion ==
Die '''Boisavia Mercurey''' war ein viersitziges Leichtflugzeug, das in Frankreich kurz nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] entwickelt wurde. Es war ein herkömmlicher verstrebter [[Schulterdecker]] mit festem [[Spornradfahrwerk]]. Der Prototyp flog erstmals am 3. April 1949 und wurde von einem [[Renault|Renault 3Pei]] mit 140 kW angetrieben. Das Flugzeug wurde in kleinen Stückzahlen gebaut und als Sport-, Reise-, Schul- und [[Agrarflugzeug]] verwendet, zudem als [[Flugzeugschlepp|Segelflugzeugschlepper]].

== Varianten ==
* B.60 Mercurey – 3 Prototypen, angetrieben von einem Kolbenmotor [[Renault|Renault 4Pei]]
* B.601 Mercurey – angetrieben von einem [[Lycoming O-435|Avco Lycoming O-435-A]] mit 142 kW (3 gebaut)
** B.601L Mercurey – Hauptserienversion, ausgestattet mit einem [[Lycoming O-360|Avco Lycoming O-360-A]] (27 gebaut)
* B.602 Mercurey – angetrieben von einem [[Continental Motors Company|Continental E-165-4]] mit 123 kW (2 gebaut)
* B.603 Mercurey Special – Segelflugzeugschleppversion von einem [[Argus As 10]] mit 179 kW angetrieben (5 gebaut)
* B.604 Mercurey II – Segelflugzeugschleppversion mit verlängertem Rumpf und mit einem Sternmotor [[Salmson|Salmson 9ABC]] mit 172 kW ausgestattet (1 gebaut)
* B.605 Mercurey – ähnlich der B.60 jedoch von einem [[Regnier Motors|Regnier 4L-O2]] mit 127 kW angetrieben (4 gebaut)
* B.606 Mercurey – mit einem [[Regnier Motors|Regnier 4L-O0]] ausgerüstet (1 gebaut)

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Kenngröße
! Daten<ref>''Jane’s All The World’s Aircraft 1953–54'', Bridgman 1953, p. 126.</ref>
|-
| Besatzung || 1
|-
| Passagiere || 3
|-
| Länge || 7,10 m
|-
| Spannweite || 11,38 m
|-
| Höhe || 2,10 m
|-
| Flügelfläche || 18 m²
|-
| Flügelstreckung || 7,2
|-
| Leermasse || 520 kg
|-
| max. Startmasse || 1000 kg
|-
| Reisegeschwindigkeit || 190 km/h
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 235 km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 5500 m
|-
| Reichweite || 1100 km
|-
| Triebwerke || 1 × Kolbenmotor [[Renault|Renault 4Pei]] mit 104 kW
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Literatur ==
* {{cite book |last= Bridgman|first= Leonard|authorlink=|title=Jane’s All The World’s Aircraft 1953–54|year=1953 |publisher=Jane’s All The World’s Aircraft Publishing Company|location=London |language=en }}
* {{cite book |last= Simpson |first= R. W. |title=Airlife’s General Aviation |year=1995 |publisher=Airlife Publishing |location=Shrewsbury |pages=408–09 |language=en }}
* {{cite book |last= Taylor |first= Michael J. H. |title=Jane’s Encyclopedia of Aviation |year=1989 |publisher=Studio Editions |location=London |pages=192 |language=en }}
* {{cite book |title=World Aircraft Information Files |publisher=Bright Star Publishing|location=London |pages=File 890 Sheet 73 |language=en }}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp]]
[[Kategorie:Agrarflugzeug]]
[[Kategorie:Erstflug 1949]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]