Quelltext der Seite Canadian Car & Foundry GE-23

'''Canadian Car & Foundry GE-23 Goblin''' ist die Bezeichnung für in [[Kanada]] vom Unternehmen [[Canadian Car & Foundry]] (CC&F) montierte [[Grumman FF|Grumman FF-1]]. Zulieferer für die Flugzeugteile waren unter anderem [[Grumman]] (Rumpf), die [[Brewster Aeronautical Corporation]] (Tragflächen und Heck) sowie [[Curtiss-Wright]] für die [[Wright R-1820|R-1820]]-Sternmotoren.

Die erste von CC&F montierte Maschine erhielt die [[Nicaragua]]nische Fuerza Aérea de la Guardia Nacional de Nicaragua, wo sie zwischen 1938 und 1950 eingesetzt wurde. Nach Ausbruch des [[Spanischer Bürgerkrieg|Spanischen Bürgerkriegs]] wurden 1937 von den [[Zweite Spanische Republik|republikanischen]] spanischen Streitkräften 40 Maschinen dieses Typs bestellt, die unter Umgehung der US-Ausfuhrsanktionen offiziell in die Türkei geliefert werden sollten. Tatsächlich trafen 34 GE-23 im Frühjahr 1938 in Le Havre ein, von wo sie über die Grenze nach [[Vic#Ortsname|Vich]] in Katalonien gebracht und zusammengebaut wurden.

Die kanadische [[Royal Canadian Air Force|Air Force]] setzte 15 GE-23 ein, die zum Teil aus dem nicht vollständig an Spanien gelieferten Produktionslos stammten. Die letzte wurde im April 1942 ausgemustert.

Zwischen 1938 und 1941 wurde auch eine Maschine bei den [[Fuerza Aérea Mexicana|mexikanischen Streitkräften]] verwendet.

== Literatur ==
* William Green, Gordon Swanborough: ''A Grumman by any other name ...'', AIR Enthusiast Nine, Februar–Mai 1979, S. 26–39

[[Kategorie:Jagdflugzeug (1930–1939)]]
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Spanischen Bürgerkrieges]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]
[[Kategorie:Erstflug 1938]]