Quelltext der Seite Captain Moses W. Collyer House

[[Bild:Captain Moses Collyer House.jpg|mini|Vorderseite und Südseite, 2008]]
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Das '''Captain Moses W. Collyer House''', auch '''Driftwood''' genannt, ist ein Wohnhaus an der River Road South in [[Chelsea (Dutchess County, New York)|Chelsea]] im [[Dutchess County]] im US-Bundesstaat [[New York (Bundesstaat)|New York]]. Es wurde 1987 in das [[National Register of Historic Places]] eingetragen.

Der frühere Besitzer des Hauses, Moses Collyer, war ein Flusskapitän auf dem [[Hudson River]]; er lebte von 1899 bis zu seinem Tod am 22. September 1942 darin. Ein paar Jahre nach seinem Einzug in das Haus war Collyer Mitautor des Buches ''The [[Sloop]]s of the Hudson'', einer Schilderung der Schifffahrt in der Zeit, in der [[Segelschiff]]e die häufigsten Fahrzeuge auf dem Fluss waren. Dank des beruflichen und privaten Hintergrund Collyers ist das Buch heute eine umfassende Geschichte jener Zeit und seiner Schiffe.

Das Haus selbst wurde kurz vor Beginn des 20. Jahrhunderts gebaut und ist eine eklektische Mischung [[Viktorianische Architektur|spätviktorianischer]] Stile, die Collyers Reiseerfahrung am Fluss und in seinen Hafenorten widerspiegelt. Das Haus ist ein privates Wohnhaus und kann nicht besichtigt werden.

== Anwesen ==
Das Haus überblickt den [[Hudson River]] über die River Road und die [[Gleise]] hinweg, die heute von der [[Metro-North]] [[Hudson Line (Metro-North)|Hudson Line]] genutzt werden. Bei dem Gebäude handelt es sich um eine zweistöckige Holzrahmenkonstruktion. auf einem Fundament auch [[Backstein]]en mit Gambreldach. An der Südseite ist zwischen die Backsteine ein Stein eingelassen, der die Inschrift „M.W. COLLYER/1899“ trägt. Die nach Westen hin gelegene Vorderfront des Hauses erstreckt sich im Erdgeschoss über vier [[Joch (Architektur)|Joche]], im Obergeschoss sind es drei. Die an der Rückseite seitlich hervortretenden Joche haben kleinere Gambreldächer.<ref name="NRHP nom">{{Cite web |title=National Register of Historic Places nomination, Capt. Moses W. Collyer House |url=http://www.oprhp.state.ny.us/hpimaging/hp_view.asp?GroupView=1732 |author=[[New York State Office of Parks, Recreation and Historic Preservation]] |date=Mai 1987 |accessdate=2024-03-20 |language=en |work=oprhp.state.ny.us |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120420094012/http://www.oprhp.state.ny.us/hpimaging/hp_view.asp?GroupView=1732 |archivedate=2012-04-20 |url-status=dead }}</ref>

Das Haus ist [[Schindel|verschindelt]]. Bis zur [[Dachtraufe]] handelt es sich um waagrechte breite Bretter, dann werden diese im Bereich der Gambreldächer durch Dachschindeln abgelöst. Im Gambrelbereich befindet sich jeweils ein Fenster, wovon das [[Palladian-Fenster]] an der Westseite das aufwendigste ist.

Die Säulen der Veranda sind Schreinerarbeiten – sie laufen spitz zu, sind [[Drechseln|gedrechselt]] und werden von einer einfachen [[Balustrade]] verbunden. Ein Großteil der Innenausstattung ist ebenfalls original, darunter das Treppenhaus aus Eichenholz in der Eingangshalle und das Kaminumfeld im [[Salon (Zimmer)|Salon]]. Obergeschoss und [[Attika (Architektur)|Attika]] sind ausgebaut und dienten ursprünglich als [[Schlafzimmer]] und als Quartiere für die Bediensteten.

Es gibt mehrere Nebengebäude, die alle als [[Contributing Property|beitragend]] zum historischen Charakter des Anwesens gelten. Ein großer verschindeltere [[Schuppen (Gebäude)|Schuppen]] mit [[giebelständig]]em Kreuzgiebel wurde gleichzeitig mit dem Wohnhaus errichtet und verwendet im Wesentlichen dessen Design und Dekoration; dasselbe gilt für das nahegelegene Toilettenhäuschen. Die Garage wurde um 1932 erbaut und war ein Hochzeitsgeschenk für die Tochter Collyers, woran eine hölzerne [[Gedenktafel]] erinnert.<ref name="NRHP nom" />

== Geschichte ==
Collyer wurde um 1850 in [[Red Hook (Village)]], etwas flussaufwärts im Dutchess County geboren. Sein Vater hatte von seinem damals unter dem Namen [[Ossining|Sing Sing]] bekannten Heimatort aus in den 1830er Jahren begonnen, den Hudson River zu befahren. Er wurde später Kapitän und Schiffsbesitzer und segelte gewerblich bis zu seinem Tod 1889 auf dem Fluss. Die Onkel Collyers waren im [[Schiffbau]] tätig und wurden ebenfalls wohlhabend.<ref name="NRHP nom" />

Moses Collyer begann in den 1860er Jahren als [[Schiffsjunge]] auf einem der Sloops seines Vaters. Er blieb bis 1877 im Familienbetrieb und heuerte dann auf einem fremden [[Schoner]] an. Im Jahr darauf wurde er Kapitän und Eigner des Schoners ''Henry B. Fidderman''. Nach zwei Jahren wechselte er auf ein Dampfschiff. Die ''Henrietta Collyer'' wurde auf dem Fluss zum Transport von [[Eisen]] und [[Kalkstein]] eingesetzt.

Die Mitglieder der Familie Collyer lebten seit 1868 in Chelsea, doch ist über ihre damalige Wohnung nichts bekannt. 1899, als die Bahnstrecken der [[New York Central Railroad]] entlang des Flusses die Schifffahrt im [[Hudson Valley]] weitgehend [[Disruptive Technologie|verdrängt]] hatte, baute Collyer das Haus. Detaillierte Aufzeichnungen aus der Bauzeit, einschließlich der Fotografien, verdeutlichen die verschiedenen Phasen der Konstruktion und [[Lieferschein]]e für Baumaterialien sind bis in die Gegenwart erhalten und geben wertvolle Hinweise auf die Baupraktiken in der Zeit um die Wende zwischen dem 19. und 20. Jahrhundert.<ref name="NRHP nom" />

Einige Jahre später arbeiteten Collyer und William Verplanck, der Stammhalter einer wohlhabenden Familie der Region und selbst Schiffseigner, an dem Buch ''The Sloops of the Hudson'' zusammen. Dabei handelt es sich um die Geschichte der Segelschiffe auf dem Fluss. Collyers detaillierte Erinnerungen über die Schiffe und Menschen, die er im Laufe der Jahre kennengelernt hatte, verarbeitete er in der von ihm verfassten zweiten Hälfte des Buches;<ref name="Collyer's half">{{cite book |title=Sloops of the Hudson River, Part II – The Sail in Competition with Steam |last=Collyer |first=Moses |authorlink= |coauthors=William  Verplanck |year=1908 |publisher=G. P. Putnam’s Sons |location=London |isbn= |pages= |url=http://www.ulster.net/~hrmm/diglib/verplanck/part2.html |offline= |archiveurl=https://web.archive.org/web/20080923205543/http://www.ulster.net/~hrmm/diglib/verplanck/part2.html |archivedate=2008-09-23 |language=en }}</ref> dabei handelt es sich um die umfassendste Aufzeichnung zu diesem Thema.<ref name="NRHP nom" />

Mit Ausnahme der hinzugefügten Garage hat es wenige Veränderungen an dem Haus gegeben. Die Stufen der Veranda wurden neu gebaut und ein Handlauf hinzugefügt. Die Veranda selbst wurde von einer offenen in eine geschlossene umgewandelt.<ref name="NRHP nom" />

== Ästhetik ==
Das Haus repräsentiert eine Mischung verschiedener Stile, in einer Weise, wie es Ende des 19. Jahrhunderts gängig war. Der unregelmäßige, doch kompakte Haupttrakt und die Verwendung verschiedener Materialien sind typisch für den [[Queen Anne Style]], der zu jener Zeit in seiner letzten Phase war. Im Gegensatz dazu sind das [[Gambreldach]] und das palladianische Fenster Merkmale des aufkommenden [[Colonial Revival]], der sich in den Anfangsjahrzehnten des 20. Jahrhunderts weit verbreitete. Insgesamt zeigt der Stil des Hauses verschiedene Architekturtrends außerhalb ihres ursprünglichen Kontextes und demonstriert die Integration von Chelsea in die Wirtschaft.<ref name="NRHP nom" />

Auch im Innern reflektiert das Haus die sich ändernden Geschmacksrichtungen. Die Räume sind weniger groß als bei den meisten viktorianischen Häusern, was darauf hindeutet, dass das Haus eher zum Wohnen als zur Unterhaltung bestimmt war. Die offenere Anlage der Küche und anderer Nebenräume weisen auf eine [[Egalitarismus|egalitärere]] Haltung hin, als dies ein strikt viktorianisches Haus tun würde. Der Kontrast zwischen den Werten des Queen Anne Style und des Colonial Revival wird auch repräsentiert durch das Kaminumfeld aus Marmor im Gegensatz zu den ungestrichenen Eichenstufen.<ref name="NRHP nom" />

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Wohngebäude in New York]]
[[Kategorie:Denkmal im National Register of Historic Places (New York)]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1890er Jahren]]
[[Kategorie:Bauwerk im Dutchess County]]