Quelltext der Seite Cerva CE.43 Guépard

{{Infobox Flugzeug
|Bild                = [[Datei:Wassmer Cerva CE 43 Guepard F-WSNJ 01 LEB 05.06.71 edited-3.jpg|250px|Prototyp auf der Pariser Luftfahrtausstellung 1971]]
|Typ                 = [[Reiseflugzeug]]
|Entwicklungsland    = {{FRA}}
|Hersteller          = [[Consortium Europeén de Réalisation et de Ventes d’Avions|CERVA]]
|Erstflug            = 18. Mai 1971
|Indienststellung    = 1975
|Produktionszeitraum = –1976
|Stückzahl           = 43
}}
Die '''Cerva CE.43 Guépard''' (französisch für: Gepard) ist ein in den 1970er Jahren entwickeltes vier-/fünfsitziges Eindecker-[[Reiseflugzeug]] der französischen Firma [[Consortium Europeén de Réalisation et de Ventes d’Avions|Cerva]].

== Geschichte und Konstruktion ==
Das Flugzeug ist eine Ganzmetallausführung der [[Wassmer WA-4/21]]. Der WA.4/21-Prototyp flog erstmals im März 1967 und war eine Stahlrohrkonstruktion mit einem stoffbespannten Rumpf und einem [[sperrholz]]beplankten Flügel. [[Wassmer Aviation|Wassmer]] beschloss, zusammen mit [[Siren SA]] eine alternative Ganzmetallversion zu bauen (das Joint Venture ist bekannt als ''[[Consortium Europeén de Réalisation et de Ventes d’Avions]]'' (CERVA) ). Die beiden Flugzeuge haben identische Maße, wobei die neue Ganzmetallvariante schwerer ist. Der Prototyp der Guépard flog zum ersten Mal am [[18. Mai]] [[1971]]. Das Flugzeug erhielt am 1. Juni 1972 seine [[Musterzulassung|Zulassung]], und die französische Regierung bestellt daraufhin fünf Flugzeuge für den ''Service de la Formation Aéronautique'' (SFA) und 18 Flugzeuge für die ''Centre D’Essais en Vol'' (CEV). Erste Lieferungen an private Kunden folgten im Jahre 1975, und bis zum Produktionsende im Jahr 1976 wurden 43 Flugzeuge hergestellt, wovon einige modernisiert wurden.

Später wurden zwei Versionen entwickelt, die [[Cerva CE.44 Couguar]] mit einem 285-PS- (213-kW-) [[Teledyne Continental Motors|Continental]]-Tiara-Motor und die [[Cerva CE.45 Léopard]] mit einem 310-PS- (231-kW-) [[Lycoming#Flugmotoren|Avco-Lycoming]]-[[Lycoming O-540|TIO-540]]-Motor. Deren Entwicklung wurde 1977 gestoppt, als Wassmer in Konkurs ging.

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße !! Daten
|-
| Besatzung || 1
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| Passagiere || 3–4
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| Länge || 8,4 m
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| Spannweite || 10,0 m
|-
| Höhe || 2,8 m
|-
| Flügelfläche || 16,0 m²
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| Flügelstreckung || 6,3
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| Leermasse || 845 kg
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| max. Startmasse || 1600 kg
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| Reisegeschwindigkeit || 310 km/h
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| Höchstgeschwindigkeit || 320 km/h
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| Dienstgipfelhöhe || 5300 m
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| Reichweite || 2900 km
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| Triebwerk || ein [[Lycoming O-540|Avco Lycoming IO-540-C4B5]], 250 PS (186 kW)
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Literatur ==
* Fliegerrevue 10/2007, {{ISSN|0941-889X}}, S. 67, Datenblatt der CE.43

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

[[Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]
[[Kategorie:Erstflug 1971]]