Quelltext der Seite Co-Manager (Betriebsrat)

Als '''Co-Manager''' wird, vornehmlich von Sozialwissenschaftlern<ref>[https://web.archive.org/web/20121210082406/http://www.pm.ruhr-uni-bochum.de/pm2007/msg00239.htm Co-Manager sind besser als ihr Ruf], Pressemitteilung der Ruhr-Universität Bochum vom 24. Juli 2007</ref> und Wirtschaftsjournalisten,<ref>[http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/konzernbetriebsratschef-von-daimler-eher-co-manager-als-arbeiterfuehrer-1791679.html Konzernbetriebsratschef von Daimler: Eher Co-Manager als Arbeiterführer], [[Frankfurter Allgemeine Zeitung]] vom 1. April 2009.</ref> ein Typus von [[Betriebsrat]] bezeichnet, der weit über die vom [[Betriebsverfassungsgesetz]] eingeräumten [[Mitbestimmung]]s- und Mitwirkungsrechte hinaus an wirtschaftlichen Entscheidungen seines Unternehmens beteiligt wird. In dieser Bedeutung geht der Begriff auf [[Walther Müller-Jentsch]] zurück.<ref>Walther Müller-Jentsch / Beate Seitz: ''Betriebsräte gewinnen Konturen. Ergebnisse einer Betriebsräte-Befragung im Maschinenbau''. In: ''Industrielle Beziehungen'', 5. Jg., H. 4, 1998, S. 361–387 (hier S. 383).</ref>

== Erweiterte Aufgaben für Betriebsräte ==
Mit der Umsetzung von [[Lean-production]]- und [[Lean-Management]]-Ideen, verbunden mit starker [[Partizipation]] der Mitarbeiter,<ref>Siehe beispielsweise: [[Kontinuierlicher Verbesserungsprozess]], [[Qualitätszirkel]], [[neue Produktionskonzepte]]</ref> wurden seit den 1980er Jahren<ref>Horst Kern / Michael Schumann: ''Das Ende der Arbeitsteilung? Rationalisierung in der industriellen Produktion''. C. H. Beck, München 1984.</ref> Betriebsräte zunehmend in eine neue Rolle gedrängt. Statt in mitbestimmungspflichtigen Angelegenheiten die vom Management vorgelegten Pläne zu beurteilen und zu genehmigen, waren sie aufgefordert, sich an deren Entwicklung zu beteiligen. Aus dem Recht zur frühzeitigen und umfassenden Information der Betriebsräte über die betrieblichen Vorhaben entstand eine Anforderung zu aktiver Mitgestaltung. Nach einer zunächst ablehnenden Grundhaltung der Gewerkschaften und dem Gros der Betriebsräte insbesondere gegenüber Partizipationsinstrumenten wie [[Qualitätszirkel]]n und den partizipativen Elementen der [[Gruppenarbeit (Arbeitsorganisation)|Gruppenarbeit]] gingen einige Betriebsräte in die Offensive und nahmen eine Rolle als Mitgestalter an.

Ein frühes Beispiel dafür liefert ein Kurzbericht von VW-Betriebsräten im November 1983 über die Herausforderung der flächendeckenden Einführung von „[[Qualitätszirkel]]n und [[Werkstattzirkel|Werkstattkreisen]]“ im Volkswagenwerk. Sie beklagten, dass Gewerkschaft und Betriebsrat dabei Gefahr laufen, „als Problemlösungs-Instanz ausgeschaltet oder zumindest weitgehend umgangen zu werden“ und fragten sich selbstkritisch, „ob wir weiterhin abwartend zusehen wollen, wie die unternehmerische Motivationspolitik uns buchstäblich die Butter vom Brot nimmt“. Mit der Absage an eine „totale Verneinungsstrategie“ stellten sie einen Katalog von Maßnahmen und Forderungen für ein aktives Eingreifen in diesen Prozess vor, der dann 1986 zum Abschluss einer Betriebsvereinbarung über „VW-Zirkel“ führte.<ref>Manfred Pusch / Klaus Volker / Hans-Jürgen Uhl: [http://library.fes.de/gmh/main/pdf-files/gmh/1983/1983-11-Berichte-740.pdf ''Qualitätszirkel/Werkstattkreise/Aktionskreise der Volkswagen AG'']. In: ''[[Gewerkschaftliche Monatshefte]]'', 34. Jg., H. 11, 1983, S. 740–745.</ref> Diese Betriebsräte, unter ihnen [[Klaus Volkert]], drängten ihre Gewerkschaft, die [[IG Metall]], ein offensives Konzept zu den Qualitätszirkeln zu erarbeiten. Ein entsprechender Antrag zu diesem Komplex wurde auf dem Gewerkschaftstag 1986 der IG Metall auf Initiative des Rüsselsheimer Opel-Betriebsrats [[Klaus Franz (Gewerkschaftsfunktionär)|Klaus Franz]] eingebracht und verabschiedet.<ref>IG Metall: Protokoll des Gewerkschaftstages 1986, Antrag 139.</ref>

Am Beginn des 21. Jahrhunderts sind sich aktiv einbringende Betriebsräte in vielen deutschen Unternehmen zum Bestandteil der [[Unternehmenskultur]] geworden. Mit der Bezeichnung Co-Manager werden besonders erfolgreiche und aktive Betriebsräte herausgehoben, die nicht nur Fragen der Arbeitsorganisation, sondern auch die Innovationspolitik und Unternehmensstrategie gemeinsam mit der Unternehmensleitung beraten und teilweise sogar initiieren.

So wurden beispielsweise die Sanierungsbemühungen bei [[Opel]] aktiv vom Betriebsratsvorsitzenden Klaus Franz vorangetrieben, gegenüber Staat und Öffentlichkeit vertreten und mit potentiellen Investoren erörtert.<ref>[http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/opel-betriebsratschef-klaus-franz-der-co-manager-1766917.html Opel-Betriebsratschef Klaus Franz: Der Co-Manager], [[Frankfurter Allgemeine Zeitung]] vom 18. Februar 2009.</ref><ref>Überschrift in der [[Süddeutsche Zeitung|Süddeutschen Zeitung]] vom 26. Februar 2009: „Mister Opel: Klaus Franz ist Vorsitzender des Gesamtbetriebsrats des Autoherstellers – und manche glauben sogar, er ist der Chef“.</ref> Auch bei den Gesprächen über eine Fusion der Autohersteller [[Porsche Automobil Holding]] und [[Volkswagen AG]] waren die Betriebsratsvorsitzenden beider Unternehmen, [[Uwe Hück]] und [[Bernd Osterloh]], aktiv beteiligt.<ref>[http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,625336,00.html VW und Porsche – wer gewinnt den Machtkampf?]</ref>

== Rollenkonflikte ==
Einschätzungen zur Angemessenheit der Rolle des Co-Managers für den Betriebsrat sind nicht einheitlich. Einerseits wird das Risiko betont, dass Betriebsräte in einen [[Rollenkonflikt]] geraten, der sie gegenüber der Belegschaft zunehmend in Legitimitätsdefizite bringt.<ref>Britta Rehder: ''Legitimitätsdefizite des Co-Managements''. In: ''Zeitschrift für Soziologie'', Jg. 35/2006, H. 3, S. 227ff.</ref> In spektakulärer Weise zeigte der Fall des wegen Untreue verurteilten Betriebsratsvorsitzenden von Volkswagen, [[Klaus Volkert]], welchen Versuchungen Betriebsräte in solchen Machtpositionen ausgesetzt sind.<ref> Rainer Dombois: ''Die VW-Affäre - Lehrstück zu den Risiken deutschen Co-Managements?'' In: ''Industrielle Beziehungen'', Jg. 16/2009, H. 3, S. 207–231.</ref> Vor Gericht verteidigte er sich mit den Worten: ''Ich und die anderen, wir waren bei VW viel mehr als Arbeitnehmervertreter. Wir haben die Aufgaben von Managern übernommen und dazu hat uns der Vorstand des Konzerns auch ermutigt. Wir brachten unsere Erfahrung als Arbeitnehmervertreter zu allen Fragen ein, die für die Zukunft von VW wichtig waren.''<ref>Braunschweiger Zeitung vom 16. November 2007 {{Webarchiv|url=http://www.newsclick.de/index.jsp/menuid/472005/artid/7571052 |wayback=20071119144236 |text=Die Wende im Prozess: Das sagt Klaus Volkert}}</ref> Andererseits wird konstatiert, dass jenseits dieser krassen, jedoch öffentlichkeitswirksamen Fälle des Missratens, ein breites Fundament gut funktionierender Kooperationen existiert, in denen als Co-Manager agierende Betriebsräte sich sogar mehr als andere auch als Gegenspieler der Geschäftsführung profilieren.<ref>Heiner Minssen / Christian Riese: ''Professionalität der Interessenvertretung. Arbeitsbedingungen und Organisationspraxis von Betriebsräten''. Edition sigma, Berlin 2007. ISBN 978-3-8360-8683-7. [https://web.archive.org/web/20121210082406/http://www.pm.ruhr-uni-bochum.de/pm2007/msg00239.htm]</ref>

== Typische ''Co-Manager'' der Automobilbranche ==
* [[Daniela Cavallo]], Volkswagen
* [[Klaus Franz (Gewerkschaftsfunktionär)|Klaus Franz]], Opel
* [[Uwe Hück]], Porsche
* [[Erich Klemm (Betriebsrat)|Erich Klemm]], Daimler
* [[Bernd Osterloh]], Volkswagen
* [[Klaus Volkert]], Volkswagen

== Literatur ==

* Rainer Dombois: ''Die VW-Affäre – Lehrstück zu den Risiken deutschen Co-Managements?'' In: ''Industrielle Beziehungen'', Jg. 16/2009, H. 3, S. 207–231.
* Andreas Drinkuth: ''Eine soziale Elite – die Betriebsräte. 20 Porträts''. Schüren, Marburg 2010 (Kapitel ''Co-Management'', S. 65–87). ISBN 978-3-89472-230-2.
* Juri Hälker: ''Betriebsräte in Rollenkonflikten. Betriebspolitisches Denken zwischen Co-Management und Gegenmacht''. Hampp, München/Mering 2004. ISBN 3-87988-800-0.
* Stefanie Hürtgen: ''Transnationales Co-Management, betriebliche Politik in der globalen Konkurrenz''. Dampfboot-Verlag, Münster, 2008. ISBN 978-3-89691-749-2.
* Udo Klitzke/Heinrich Betz/Mathias Möreke (Hrsg.): ''Vom Klassenkampf zum Co-Management? Perspektiven gewerkschaftlicher Betriebspolitik.'' VSA-Verlag, Hamburg 2000. ISBN 3-87975-790-9.
* Hermann Kotthoff: ''Betriebsräte und Bürgerstatus. Wandel und Kontinuität betrieblicher Mitbestimmung''. Hampp, München/Mering 1994. ISBN 3-87988-095-6.
* Heiner Minssen / Christian Riese: ''Professionalität der Interessenvertretung. Arbeitsbedingungen und Organisationspraxis von Betriebsräten''. edition sigma, Berlin 2007. ISBN 978-3-8360-8683-7.
* Walther Müller-Jentsch: ''From Collective Voice to Co-management''. In: Joel Rogers / Wolfgang Streeck (Hrsg.): ''Works Councils. Consultation, Representation, and Cooperation in Industrial Relations''. Univ. of Chicago Press, Chicago 1995, S. 53–78. ISBN 0-226-72376-3.
* Britta Rehder: ''Legitimitätsdefizite des Co-Managements''. In: ''Zeitschrift für Soziologie'' 35. Jg., H. 3, 2006, S. 227–242.
* Diana Rüdt: ''Co-Management als neue Anforderung an Betriebsräte? Eine Untersuchung der Praxis'', WiP Working Paper Nr. 35 – 2007, Hrsg. Institut für Politikwissenschaft der Eberhard Karls Universität Tübingen, 2007, ISSN 1614-5925, [https://ub01.uni-tuebingen.de/xmlui/bitstream/handle/10900/47543/pdf/wip35.pdf Download im PDF-Format]

== Einzelnachweise ==
<references/>

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[[Kategorie:Wirtschaftssoziologie]]
[[Kategorie:Management]]