Quelltext der Seite Daijirō Katō

{{Infobox Rennfahrer
| Name =
| Bild = [[Datei:Daijiro Kato in Japan GP 1998.jpg|180px|Daijiro Kato (1998)]]
| Nation = {{JPN}}
| Box 1 = {{Infobox Rennfahrer/Motorrad-WM
| Status = v
| Klasse =
| Startnummer =
| WM-Titel = 1
| Stand =
| Erste Rennserie = 250
| Erstes Rennen 250 = Großer Preis von Japan
| Erste Saison 250 = 1996
| Letztes Rennen 250 = Großer Preis von Rio de Janeiro
| Letzte Saison 250 = 2001
| WM-Bilanz 250 = [[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]] ([[Motorrad-Weltmeisterschaft 2001|2001]])
| Konstrukteure 250 = 1996–2001&nbsp;[[Honda]]
| Starts 250 = 36
| Siege 250 = 17
| Poles 250 = 10
| Schnellste Runden 250 = 10
| Punkte 250 = 658
| Podien 250 = 25
| Zweite Rennserie = MotoGP
| Erstes Rennen MotoGP = Großer Preis von Japan
| Erste Saison MotoGP = 2002
| Letztes Rennen MotoGP = Großer Preis von Japan
| Letzte Saison MotoGP = 2003
| WM-Bilanz MotoGP = WM-Siebter ([[Motorrad-Weltmeisterschaft 2002|2002]])
| Konstrukteure MotoGP = 2002–2003&nbsp;[[Honda]]
| Starts MotoGP = 17
| Siege MotoGP =
| Poles MotoGP = 1
| Schnellste Runden MotoGP = 1
| Punkte MotoGP = 117
| Podien MotoGP = 2
}}
}}
[[Datei:Daijiro Kato 2003 Japanese GP.jpg|mini|Katō auf Honda beim Großen Preis von Japan 2003]]
'''Daijirō Katō''' ([[Japanische Schrift|japanisch]] {{lang|ja|加藤 大治郎}}, ''Katō Daijirō''; * [[4. Juli]] [[1976]] in [[Urawa (Saitama)|Urawa]] (heute: [[Saitama]]), [[Präfektur Saitama]]; † [[20. April]] [[2003]] in [[Yokkaichi]], [[Präfektur Mie]]) war ein [[japan]]ischer [[Motorradsport|Motorradrennfahrer]].

== Karriere ==
Daijirō Katōs Karriere begann bereits im Alter von drei Jahren auf einem [[Pocket Bike]]. Er bestritt mit fünf Jahren sein erstes Rennen. [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1996|1996]], [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1997|1997]] und [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1998|1998]] absolvierte er&nbsp;– jeweils beim [[Großer Preis von Japan (Motorrad)|Großen Preis von Japan]] in [[Suzuka International Racing Course|Suzuka]]&nbsp;– [[Wildcard (Sport)|Wildcard]]-Einsätze in der 250-cm³-Klasse der [[Motorrad-Weltmeisterschaft]]; dabei gewann er zwei Rennen und erreichte einen dritten Platz. [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1999|1999]] wurde Katōs hinter dem [[Yamaha Motor|Yamaha]]-Piloten [[Naoki Matsudo]] Meisterschafts-Zweiter in der Viertelliterklasse der [[All Japan Road Race Championship]].

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2000|2000]] wurde Katō auf einer Honda im [[Gresini Racing|Gresini]]-Team Stammfahrer in der 250-cm³-Weltmeisterschaft und erreichte mit vier Grand-Prix-Siegen (Suzuka, [[Circuito do Estoril|Estoril]], [[Autódromo Internacional Nelson Piquet|Rio de Janeiro]] und [[Twin Ring Motegi|Motegi]]) Rang drei im Gesamtklassement. Er hatte dabei bis zum letzten Rennen Titelchancen und musste sich in der Gesamtwertung schließlich nur den beiden [[Tech 3|Tech-3]]-[[Yamaha Motor|Yamaha]]-Fahrern [[Olivier Jacque]] und [[Shin’ya Nakano]] geschlagen geben.

In der [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2001|Saison 2001]] dominierte Katō auf [[Honda NSR&nbsp;250]] im Gresini-Team, das als ''Telefonica MoviStar Honda'' firmierte, die 250-cm³-Klasse. Er erreichte elf Siege, acht [[Pole-Position]]s sowie neun [[Schnellste Rennrunde|schnellsten Rennrunden]] in 16 Rennen und wurde mit 49 Zählern Vorsprung auf den [[Aprilia]]-Werksfahrer [[Tetsuya Harada]] überlegen Weltmeister.

Zur [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2002|Saison 2002]] stieg er Katō mit dem Gresini-Team in die [[MotoGP]]-Klasse auf, deren technisches Reglement [[Viertaktmotor|Viertakter]] mit bis zu 990&nbsp;cm³ [[Hubraum]] vorsah und übergangsweise noch die althergebrachten 500-cm³-[[Zweitaktmotor|Zweitakter]] erlaubte. Katō startete die Saison auf einem nunmehr unterlegenen [[Honda NSR 500|NSR-500]]-Zweitakter und wurde beim dritten Saisonlauf, dem [[Großer Preis von Spanien (Motorrad)|Großen Preis von Spanien]] in [[Circuito de Jerez|Jerez]] damit Zweiter hinter Valentino Rossi auf Viertakt-Honda. Nach der Sommerpause erhielt Gresini ab dem [[Großer Preis von Tschechien (Motorrad)|Großen Preis von Tschechien]] ebenfalls konkurrenzfähigere [[Honda RC211V|RC211V]]-Viertakter von Honda. Katō wurde in [[Automotodrom Brno|Brünn]] auf Anhieb hinter [[Max Biaggi]] ([[Yamaha YZR-M1]]) Zweiter und schloss die Saison als Siebenter der Gesamtwertung ab, was ihm den Titel „[[Rookie of the Year]]“ einbrachte.

In der [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2003|Saison 2003]] erhielt das Gresini-Team von Honda ab Saisonbeginn zwei RC211V-Viertakter. Katōs Teamkollege bei ''Telefonica MoviStar Honda'' wurde der [[Spanien|Spanier]] [[Sete Gibernau]], der vom [[Suzuki]]-[[Suzuki MotoGP|Werksteam]] gewechselt war. Beim Auftaktrennen am 6. April 2003 in Suzuka stürzte Daijirō Katō am Ende der zweiten Rennrunde bei der Anfahrt zur [[Schikane (Verkehr)|Schikane]] ''Casio Triangle'' vor der [[Start-Ziel-Gerade]]. Die Maschine schleuderte bei rund 190&nbsp;km/h scharf nach links in eine rund einen Meter neben der Strecke stehende Betonmauer. Katō wurde schwer verletzt und mit geborstenem Helm zurück auf die Strecke katapultiert. Er wurde [[koma]]tös ins Streckenhospital eingeliefert und später ins Zentralkrankenhaus von [[Yokkaichi]] verbracht, wo er rund 13 Tage später, in der Nacht zum 20. April 2003, starb ohne noch einmal [[Bewusstseinszustand|Bewusstsein]] erlangt zu haben.

Daijirō Katō hinterließ neben seiner Frau zwei Kinder – einen Sohn und eine zum Zeitpunkt seines Todes wenige Wochen alte Tochter. Er liegt in [[Shibuya]] begraben.

Über die Unfallursache gibt es keine eindeutige Darstellung; je nach Quelle wird von einem Fahrfehler (zu spätes Bremsen nach dem schnellen Linksknick ''130R'') oder einem mechanischen Defekt gesprochen. Die Strecke wurde nach diesem Unfall nicht mehr für Motorrad-WM-Rennen genutzt.

Im Oktober 2003 wurde Kato in die [[MotoGP Hall of Fame]] aufgenommen. Seine Startnummer 74 wird seither nicht mehr vergeben.<ref>{{Internetquelle |autor=Michael Höller |url=https://www.motorsport-magazin.com/motogp/news-231764-startnummern-im-ruhestand-rossi-winkt-fuer-46-ab/ |titel=Startnummern im Ruhestand: Rossi winkt für seine 46 ab |datum=2016-09-13 |sprache=de |abruf=2023-10-27}}</ref> Seit dem Unglück finden in Suzuka keine Motorrad-Grand-Prix-Rennen mehr statt.

== Sportliche Erfolge ==
{| class="wikitable"
! Jahr !! Erfolge
|-
| valign="top" | 1994 || 
* [[All Japan Road Race Championship]]: '''7. Platz''' erster Sieg
|-
| valign="top" | 1995 || 
* All Japan Road Race Championship: '''5. Platz''' auf [[Honda NSR 250]] (2 Siege)
|-
| valign="top" | 1996 || 
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft|250-cm³-WM]]: '''3. Platz''' [[Wildcard (Sport)|Wildcard]]-Einsatz in [[Suzuka International Racing Course|Suzuka]]
* All Japan Road Race Championship: '''2. Platz''' auf Honda NSR 250 (5 Siege) 
|-
| valign="top" | 1997 || 
* 250-cm³-WM: '''1. Platz''' Wildcard-Einsatz in Suzuka
* All Japan Road Race Championship: '''1. Platz''' auf Honda NSR 250 (8 Siege)
|-
| valign="top" | 1998 || 
* 250-cm³-WM: '''1. Platz''' Wildcard-Einsatz in Suzuka
* All Japan Road Race Championship: '''8. Platz''' auf Honda NSR 250
|-
| valign="top" | 1999 || 
* All Japan Road Race Championship: '''2. Platz''' auf Honda NSR 250 (5 Siege)
|-
| valign="top" | 2000 || 
* [[8-Stunden-Rennen von Suzuka]]: '''Sieger''' mit [[Tōru Ukawa]] auf [[Honda SC45|Honda VTR1000SPW]]
* 250-cm³-WM: '''3. Platz''' auf Honda NSR 250, 259 Punkte (4 Siege, 9 Podiums, 3 Pole Positionen, 1 schnellste Rennrunde)
* 250-cm³-WM: [[Rookie of the Year]]
|-
| valign="top" | 2001 || 
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft|250-cm³-WM]]: '''1. Platz''' auf Honda NSR 250, 322 Punkte (11 Siege, 13 Podiums, 6 Pole Positionen, 9 schnellste Rennrunden)
|-
| valign="top" | 2002 || 
* 8-Stunden-Rennen von Suzuka: '''Sieger''' mit [[Colin Edwards]] auf Honda VTR1000SPW
* [[MotoGP]]-Klasse: '''7. Platz''' auf [[Honda NSR 500]], 117 Punkte (2 Podiums, 1 Pole Positionen, 1 schnellste Rennrunde)
* MotoGP-Klasse: Rookie of the Year
|-
| valign="top" | 2003 || 
* Aufnahme in die [[MotoGP Hall of Fame]]
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Daijiro Kato|Daijirō Katō}}
* {{Internetquelle|autor=|hrsg=www.motorsportmemorial.org|url=http://www.motorsportmemorial.org/focus.php?db=ms&n=1475|titel=Daijirō Katō|sprache=en|datum=|abruf=2018-12-02}}
* {{MotoGP}}
* {{Findagrave|10580869}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste 250-cm³- bzw. Moto2-Weltmeister
|Navigationsleiste Sieger des 8-Stunden-Rennens von Suzuka
}}

{{Normdaten|TYP=p|GND=|LCCN=nb/2007/20729|NDL=00954028|VIAF=4460114|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2018-12-02}}

{{SORTIERUNG:Kato, Daijiro}}
[[Kategorie:Motorrad-Rennfahrer (Japan)]]
[[Kategorie:250-cm³-Weltmeister]]
[[Kategorie:Japanischer Meister (Motorradsport)]]
[[Kategorie:Unfallopfer (Motorsport)]]
[[Kategorie:Japaner]]
[[Kategorie:Geboren 1976]]
[[Kategorie:Gestorben 2003]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Katō, Daijirō
|ALTERNATIVNAMEN=加藤 大治郎 (japanisch)
|KURZBESCHREIBUNG=japanischer Motorradrennfahrer
|GEBURTSDATUM=4. Juli 1976
|GEBURTSORT=[[Urawa (Saitama)|Urawa]] (heute: [[Saitama]]), Japan
|STERBEDATUM=20. April 2003
|STERBEORT=[[Yokkaichi]], Japan
}}