Quelltext der Seite Deltaflügel

{{Belege fehlen}}

[[Datei:Vulcan.filton.arp.750pix.jpg|mini|Die [[Avro Vulcan]] hat einen Deltaflügel mit doppelt geknickter Vorderkante]]

Als '''Deltaflügel''' werden die [[Tragfläche]]n eines Flugzeuges mit einer [[dreieck]]igen Form bezeichnet. Zudem werden Flugzeuge mit solchen Flügeln auch als '''Deltaflügler''' bezeichnet. Die Bezeichnung wurde von [[Alexander Lippisch]] eingeführt, der bei seiner „Delta&nbsp;1“ einen [[Nurflügel]] mit relativ hoher [[Streckung (Tragfläche)|Streckung]], erheblicher Zuspitzung und gerader Hinterkante verwirklichte.<ref>{{Literatur |Autor=Ludwig Bölkow |Titel=Ein Jahrhundert Flugzeuge: Geschichte und Technik des Fliegens |Verlag=Springer-Verlag |Datum=2013-03-09 |ISBN=978-3-642-95775-8 |Seiten=68 |Online=https://www.google.de/books/edition/Ein_Jahrhundert_Flugzeuge/66ifBgAAQBAJ?hl=de&gbpv=1&dq=was+sind+deltafl%C3%BCgel+?&pg=PA68&printsec=frontcover |Abruf=2024-11-18}}</ref> Um später die Eigenschaften eines Deltaflügels mit erheblich geringerer Streckung zu erproben, entstand der Versuchsgleiter [[Akaflieg Darmstadt München DM-1|DM-1]]. Dieser wurde nach Kriegsende in die USA verbracht und ausgiebig im Windkanal getestet. Aus den gewonnenen Erkenntnissen entstand der Versuchsstrahljäger [[Convair XF-92]]. Lippisch gilt allgemein als Vater des Deltaflügels, obwohl [[Boris Iwanowitsch Tscheranowski]] etwa gleichzeitig in der Sowjetunion an Flugzeugen mit Deltaflügeln forschte und diese erfolgreich zum Fliegen brachte (z.&nbsp;B. [[Tscheranowski BITsch-7|BITsch-7]]).<ref>{{Literatur |Autor=Hans-Ulrich Meier |Titel=Die Pfeilflügelentwicklung in Deutschland bis 1945: die Geschichte einer Entdeckung bis zu ihren ersten Anwendungen |Verlag=Bernard & Graefe |Datum=2006 |ISBN=978-3-7637-6130-2 |Online=https://www.google.de/books/edition/Die_Pfeilfl%C3%BCgelentwicklung_in_Deutschla/Y_8fAQAAIAAJ?hl=de&gbpv=1&bsq=geschichte+des+deltafl%C3%BCgels&dq=geschichte+des+deltafl%C3%BCgels&printsec=frontcover |Abruf=2024-11-18}}</ref>

Deltaflügel werden bei [[Überschallflug|überschallschnellen]] Flugzeugen eingesetzt, hierzu gehören [[Jagdflugzeug]]e und horizontal landende Raumschiffe.

[[Datei:Delta-Dart-DF-ST-85-09772.JPEG|mini|Die [[Convair F-106]] hat einen Deltaflügel mit gerader Vorderkante]]
[[Datei:Delta wings vortex.png|mini|Schematische Darstellung der Wirbelbildung am Deltaflügel bei einem [[Anstellwinkel]] von 15&nbsp;°. Der blaue Pfeil zeigt die Strömungsrichtung an.]]

Deltaflügel geringer Streckung erhalten zusätzlichen [[Dynamischer Auftrieb|Auftrieb]] bei hohen [[Anstellwinkel]]n auf Grund von zwei stabilen [[Wirbel (Strömungslehre)|Wirbeln]], die sich entlang der beiden Vorderkanten bilden. Dabei löst sich die Strömung teilweise von der Oberfläche ab. Die Luft in der Strömung wird durch die Wirbel beschleunigt. Die Fläche wird durch den resultierenden Unterdruck angezogen. Über jeder Tragflächenhälfte strömt die Luft in einem Wirbel nach innen drehend.

== Besonderheiten ==

{| align=center style="text-align:center;"
|-
|[[Datei:Wing tailless delta.svg|112px|alt=" "]]<br>
|[[Datei:Wing delta.svg|112px|alt=" "]]<br>
|[[Datei:Wing cropped delta.svg|112px|alt=" "]]<br>
|[[Datei:wing compound delta.svg|112px|alt=" "]]<br>Doppeldelta
|[[Datei:wing cranked arrow.svg|112px|alt=" "]]<br>
|[[Datei:Wing ogival delta.svg|112px|alt=" "]]<br>
|}

Deltaflügel haben im Gegensatz zu herkömmlichen [[Tragfläche#Tragflächengrundriss|Flügelgeometrien]] (wie Rechteckflügel, Ellipsenflügel oder Trapezflügel) bei [[Flugzeug]]en die Form eines Dreiecks und damit des griechischen Großbuchstabens [[Delta]] (Δ). Sie besitzen im Verhältnis zu ihrer [[Flügelspannweite]] und Tiefe eine relativ geringe [[Profil (Strömungslehre)|Profildicke]].

Das Ausbleiben eines vollständigen [[Strömungsabriss]]es stellt einen besonderen Sicherheitsaspekt dar. Das Abnehmen der Fluggeschwindigkeit aufgrund eines hohen [[Anstellwinkel]]s führt bei einem Deltaflugzeug nur zu einem steileren Durchsacken und einem höheren Anstellwinkel. Folglich lässt sich dies durch ausreichend Schub kompensieren und das Flugzeug wieder in eine normale Fluglage wie z. B. einen Geradeausflug überführen.

Deltaflügel erlauben kurzfristig einen hohen Auftrieb, der jedoch mit starkem Energieverlust erkauft wird. Der kurzfristig hohe Auftrieb kann für schnelle Richtungswechsel oder Zurückfallmanöver genutzt werden.

Die Steuerklappen am Deltaflügel können neben der [[Querruder]]funktion auch das [[Höhenruder|Höhenleitwerk]] ersetzen, die Klappen am Ende der Fläche werden dann entsprechend gemischt angesteuert. Alternativ oder zusätzlich werden [[Canard|Entenflügel]] eingesetzt. Auch das verbreitete vollständige Leitwerk kann mit Deltaflügeln und Entenflügeln kombiniert werden.

== Einsatzbereich ==
[[Datei:Saab Draken.jpg|mini|Doppeldelta bei [[Saab 35]] Draken]]
Deltaflügel eignen sich besonders für den Überschallbereich. Ihre Form erlaubt eine große Fläche im [[Machscher Kegel|Mach-Kegel]]. Im Unterschallbereich haben sie bei gleichem Auftrieb jedoch einen höheren Luftwiderstand als herkömmliche Tragflächen größerer [[Streckung (Tragfläche)|Streckung]].
Im höheren Überschallbereich (Ma ≥ 2) bieten kleine, dünne, trapezförmige Stummelflügel mit negativer [[V-Stellung]] wie die der [[Lockheed F-104|F-104]] das bessere Verhältnis von Auftrieb zu Widerstand, falls man auf die Unterbringung von Hydraulik, Fahrwerk und integralem Tank verzichten kann.

Jagdflugzeuge werden neben hoher Geschwindigkeit auf kleine Kurvenradien und hohe Rollraten ausgelegt. Für geringe Kurvenradien oder hohe Winkelgeschwindigkeit ist ein großer Auftrieb nötig, für hohe Geschwindigkeit ein geringer Widerstand. Der Deltaflügel stellt einen geeigneten Kompromiss dar, er kann dünn, stark [[Pfeilung|gepfeilt]], von geringer Spannweite und von großer Fläche sein. Die geringe Streckung führt zu einem geringeren [[Trägheitsmoment]] um die Längsachse, was zu einer höheren Rollbeschleunigung führt. Seine lange [[Rumpf-Flächenübergang|Flügelwurzel]] erlaubt eine hohe Verwindungssteifigkeit.

Der hohe Widerstand im Wirbelauftriebsmodus wurde vom [[Space Shuttle]] genutzt, um nach dem [[Wiedereintritt]] kontrolliert Energie abzubauen. Jagdflugzeuge haben ausreichend Schub, um die Verluste zu kompensieren.

Im Bereich des Flugmodellbaus haben Deltaflügel aufgrund ihrer einfachen Bauweise und [[Überziehen (Luftfahrt)|Überzieh]]<nowiki>sicherheit</nowiki> eine weite Verbreitung.

== Deltaflugzeuge ==
[[Datei:KN-Different Delta Wings.jpg|miniatur|Deltaflügel unterschiedlicher Streckung]]
Bekannte Flugzeuge mit Deltaflügel sind Maschinen der Baureihen:

=== Ursprünge ===
* [[Alexander Lippisch|Lippisch Delta1]]
* [[Boris Iwanowitsch Tscheranowski|Tscheranowski BITsch8]]

=== Serienproduktionsflugzeuge ===
<!--Bitte in alphabetischer Reihenfolge-->
* [[Atlas Cheetah]]
* [[Avro Vulcan]]
* [[Chengdu J-7]]
* [[Chengdu J-10]]
* [[Chengdu J-20]]
* [[Concorde]]
* [[Convair B-58]]
* [[Convair F-102]]
* [[Convair F-106]]
* [[Dassault Mirage]] [[Dassault Mirage III|III]], [[Dassault Mirage IV|IV]], [[Dassault Mirage 5|5]] und [[Dassault Mirage 2000|2000]]
* [[Dassault Rafale]]
* [[Douglas A-4]]
* [[Douglas F4D]]
* [[Eurofighter Typhoon]]
* [[Gloster Javelin]]
* [[HAL Tejas]]
* [[IAI Kfir]]
* [[Lockheed SR-71 Blackbird]]
* [[Mikojan-Gurewitsch MiG-21]]
* [[Mikojan-Gurewitsch MiG 1.44]]
* [[Saab 35 Draken]]
* [[Saab 37 Viggen]]
* [[Saab JAS 39 Gripen]]
* [[Shenyang J-8]]
* [[Suchoi Su-9]]
* [[Suchoi Su-11]]
* [[Suchoi Su-15]]
* [[Tupolew Tu-144]]
* [[Lockheed Martin F-22]]

=== Versuchs- oder Prototyp-Beispiele ===
<!--Please maintain in alphabetical order-->
* [[Avro 707]] (1949)
* [[Avro Canada CF-105]]
* [[Boeing X-32]]
* [[Boulton Paul P.111]]
* [[Boulton Paul P.120]]
* [[Chengdu J-9]]
* [[Chengdu J-36]]
* [[Convair F2Y]]
* [[Convair XF-92]] (1948)
* [[Convair XFY-1]]
* [[D-Plane 1]]
* [[Dyke Delta]]
* [[Fairey Delta 1]] (1951)
* [[Fairey Delta 2]] (1954)
* [[Handley Page HP.115]]
* [[Helwan HA-300]]
* [[Lawotschkin La-250]]
* [[Lippisch P.13a]]
* [[Mjassischtschew M-50]]
* [[North American XB-70]]
* [[Short SC.1]]
* [[Suchoi T-4]]

Das US-amerikanische [[Space Shuttle]] und die sowjetische [[Buran (Raumfahrtprogramm)|Buran]] bedienen sich ebenfalls dieser Tragflügelform.

== Siehe auch ==
* [[Schwenkflügel]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Delta wings|Deltaflügel}}

== Literatur ==
* {{Literatur | Autor=Niels Klußmann, Arnim Malik | Titel=Lexikon der Luftfahrt | Auflage=2 | Verlag=Springer | Jahr=2007 | ISBN=9783540490951 | Seiten=57 | Online=[https://books.google.de/books?id=kPlnjmHolcsC&pg=PA57&hl=de#v=onepage&q&f=false online verfügbar]}}
* {{Literatur | Autor=Lugt, Hans J. | Titel=Wirbelströmungen in Natur und Technik | Auflage=1 | Verlag=G. Braun | Jahr=1979 | ISBN=3765020281 | Seiten=147}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=s|GND=4200520-6}}

{{SORTIERUNG:Deltaflugel}}
[[Kategorie:Luftfahrttechnik]]