Quelltext der Seite Einschienenbahn Tama

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{{BSu-header|Einschienenbahn Tama}}
{{BS-daten
| LÄNGE          = 16,0
| STROMG         = 1500 V
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| V-MAX          = 65
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| ZSS            = [[Automatic Train Control|ATC]] und [[Automatic Train Operation|ATO]]
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|-
| Gesellschaft:
| [[#Betrieb|Tokyo Tama Intercity Monorail]]
|-
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|}
|}

Die '''Einschienenbahn Tama''' ({{jaS|多摩都市モノレール線}}, ''Tama toshi monorēru-sen'', dt. ''Stadteinschienenbahnlinie Tama''), meist ''Tama Monorail'' ({{lang|ja|多摩モノレール}}, ''Tama monorēru'') genannt, ist ein bedeutender Teil des [[Öffentlicher Personennahverkehr|öffentlichen Personennahverkehrs]] im Westen der [[Präfektur Tokio]] auf der [[japan]]ischen Hauptinsel [[Honshū]]. Die 16 km lange [[Einschienenbahn]] bedient 19 Stationen in den Städten [[Tama (Tokio)|Tama]], [[Hino (Tokio)|Hino]], [[Tachikawa]] und [[Higashiyamato]]. Sie wurde 1998 eröffnet und 2000 erweitert. Betrieben wird sie von der Gesellschaft ''[[#Betrieb|Tokyo Tama Intercity Monorail]]''.

== Geschichte ==
<div class="tright" style="clear:none;">
[[Datei:Tama Toshi Monorail Logo.svg|mini|hochkant=0.5|Logo]]
[[Datei:Tama-monorail-1110F-20191231-121548.jpg|mini|Seitenansicht eines Zugs der Baureihe 1000]]
</div>
[[Datei:Tama toshi monorail switch conversion.JPG|mini|Weiche während des Stellvorgangs]]
[[Datei:Manganji Station south west entrance 2024-05-26.jpg|mini|Station Manganji]]
[[Datei:TamaMonorail0841.jpg|mini|Zug mit Vollwerbung]]
Das im Jahr 1981 vom Stadtentwicklungsamt des [[Tokyo Metropolitan Government]] vorgestellte Verkehrskonzept für die Region Tama sah ein Streckennetz mit einer Gesamtlänge von 93 Kilometern vor, verwirklicht ist aber bisher nur eine Strecke von 16 Kilometer.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/cpproject/traffic/15/toshishisetsu15.html |titel=多摩都市モノレール延伸検討 |titelerg=Untersuchung der Erweiterung der Einschienenbahn Tama |hrsg=[[Tokyo Metropolitan Government]] |datum=1999 |abruf=2019-12-19 |sprache=ja}}</ref> Der Abschnitt zwischen ''Kamikitadai'' und ''Tachikawa-Kita'' ging am 27.&nbsp;November 1998 in Betrieb.<ref>Tetsudō Journal, Band 33, Nr. 2. Tetsudōjānarusha, Tokio Februar 1999. S. 93.</ref> Etwas mehr als ein Jahr später folgte am 10.&nbsp;Januar 2000 die Verlängerung nach ''[[Bahnhof Tama-Center|Tama-Center]]''.<ref>多摩モノレール延伸開業. In: Kōtsū Shimbun, 12. Januar 2000. S. 1.</ref>

== Strecke ==
Die 16,0 Kilometer lange und durchgehend zweigleisige Strecke führt in Nord-Süd-Richtung durch das [[Tama-Gebiet]]. Sie wurde von [[Hitachi Rail]] nach dem [[Alwegbahn]]-Prinzip erbaut. Mitsamt den Endhaltestellen ''Kamikitadai'' im Norden und ''Tama-Center'' im Süden umfasst sie insgesamt 19 Haltestellen. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h beträgt die Fahrtdauer 36 Minuten. Die Bahn ist mit 1500 V [[Gleichspannung]] elektrifiziert sowie mit [[Automatic Train Control|ATC]] und [[Automatic Train Operation|ATO]] gesichert. Die [[Trasse (Verkehrsweg)|Trasse]] verläuft weitgehend aufgeständert auf Trägern aus [[Spannbeton]]. Bei der Haltestelle ''Chūō-Daigaku-Meisei-Daigaku'' gibt es einen kurzen ebenerdigen Abschnitt, an den der 220 m lange Tamakyūryō-Tunnel anschließt.

Die Einschienenbahn ermöglicht Querverbindungen zwischen den ansonsten überwiegend von Osten nach Westen ausgerichteten Verkehrskorridoren. Das durchfahrene Gebiet besteht überwiegend aus Wohnvierteln, weshalb die Bahn vor allem während der [[Verkehrszeiten#Hauptverkehrszeit|Hauptverkehrszeit]] sehr stark genutzt wird. Außerdem werden der [[Tama-Zoo]] und mehrere Universitäten erschlossen. Von besonderer Bedeutung sind die Haltestellen Tachikawa-Kita und Tachikawa-Minami mit Umsteigemöglichkeiten zur [[Chūō-Hauptlinie|Chūō-]] und [[Nambu-Linie]] der Bahngesellschaft [[East Japan Railway Company|JR&nbsp;East]].

=== Liste der Bahnhöfe ===
[[Datei:多摩ニュータウンを走る多摩モノレール（松が谷駅付近）150604.JPG|mini|Trasse bei Matsugaya]]
{| class="wikitable"
! colspan=3 | Name
! km
! Anschlusslinien
! Lage
! Ort
|-
| [[Datei:Tama Monorail Color 19.svg|18px]] || TT-19 || Kamikitadai ({{lang|ja|上北台}}) || {{0}}0,0 || || <small>{{Coordinate|text=Koord.|NS=35.745856|EW=139.415827|type=landmark|region=JP-13|name=Kamikitadai}}</small> || rowspan="3" | [[Higashiyamato]]
|-
| [[Datei:Tama Monorail Color 18.svg|18px]] || TT-18 || Sakurakaidō ({{lang|ja|桜街道}}) || {{0}}0,7 || || <small>{{Coordinate|text=Koord.|NS=35.739017|EW=139.416635|type=landmark|region=JP-13|name=Sakurakaidō}}</small>
|-
| [[Datei:Tama Monorail Color 17.svg|18px]] || TT-17 || [[Bahnhof Tamagawa-Jōsui|Tamagawa-Jōsui]] ({{lang|ja|玉川上水}}) || {{0}}1,5 || [[Seibu Haijima-Linie]] || <small>{{Coordinate|text=Koord.|NS=35.732221|EW=139.417875|type=landmark|region=JP-13|name=Tamagawa-Jōsui}}</small>
|-
| [[Datei:Tama Monorail Color 16.svg|18px]] || TT-16 || Sunagawa-Nanaban ({{lang|ja|砂川七番}}) || {{0}}2,5 || || <small>{{Coordinate|text=Koord.|NS=35.723385|EW=139.418135|type=landmark|region=JP-13|name=Sunagawa-Nanaban}}</small> || rowspan="7" | [[Tachikawa]]
|-
| [[Datei:Tama Monorail Color 15.svg|18px]] || TT-15 || Izumi-Taiikukan ({{lang|ja|泉体育館}}) || {{0}}3,0 || || <small>{{Coordinate|text=Koord.|NS=35.718780|EW=139.419560|type=landmark|region=JP-13|name=Izumi-Taiikukan}}</small>
|-
| [[Datei:Tama Monorail Color 14.svg|18px]] || TT-14 || Tachihi ({{lang|ja|立飛}}) || {{0}}3,6 || || <small>{{Coordinate|text=Koord.|NS=35.714384|EW=139.417130|type=landmark|region=JP-13|name=Tachihi}}</small>
|-
| [[Datei:Tama Monorail Color 13.svg|18px]] || TT-13 || Takamatsu ({{lang|ja|高松}}) || {{0}}4,2 || || <small>{{Coordinate|text=Koord.|NS=35.710150|EW=139.413255|type=landmark|region=JP-13|name=Takamatsu}}</small>
|-
| [[Datei:Tama Monorail Color 12.svg|18px]] || TT-12 || Tachikawa-Kita ({{lang|ja|立川北}}) || {{0}}5,4 || rowspan="2" | <small>im Bhf. [[Bahnhof Tachikawa|Tachikawa]]:</small> <br /> [[Chūō-Hauptlinie]] <br /> [[Chūō-Schnellbahnlinie]] <br /> [[Ōme-Linie]] <br /> [[Nambu-Linie]] || <small>{{Coordinate|text=Koord.|NS=35.699470|EW=139.412500|type=landmark|region=JP-13|name=Tachikawa-Kita}}</small>
|-
| [[Datei:Tama Monorail Color 11.svg|18px]] || TT-11 || Tachikawa-Minami ({{lang|ja|立川南}}) || {{0}}5,8 || <small>{{Coordinate|text=Koord.|NS=35.696160|EW=139.412601|type=landmark|region=JP-13|name=Tachikawa-Minami}}</small>
|-
| [[Datei:Tama Monorail Color 10.svg|18px]] || TT-10 || Shibasaki-Taiikukan ({{lang|ja|柴崎体育館}}) || {{0}}6,5 || || <small>{{Coordinate|text=Koord.|NS=35.689747|EW=139.409297|type=landmark|region=JP-13|name=Shibasaki-Taiikukan}}</small>
|-
| [[Datei:Tama Monorail Color 09.svg|18px]] || TT-09 || Kōshū-Kaidō ({{lang|ja|甲州街道}}) || {{0}}8,0 || || <small>{{Coordinate|text=Koord.|NS=35.678254|EW=139.409274|type=landmark|region=JP-13|name=Kōshū-Kaidō}}</small> || rowspan="5" | [[Hino (Tokio)|Hino]]
|-
| [[Datei:Tama Monorail Color 08.svg|18px]] || TT-08 || Manganji ({{lang|ja|万願寺}}) || {{0}}9,3 || || <small>{{Coordinate|text=Koord.|NS=35.671226|EW=139.420054|type=landmark|region=JP-13|name=Manganji}}</small>
|-
| [[Datei:Tama Monorail Color 07.svg|18px]] || TT-07 || [[Bahnhof Takahatafudō|Takahatafudō]] ({{lang|ja|高幡不動}}) || 10,5 || [[Keiō-Linie]] <br /> [[Keiō Dōbutsuen-Linie]] || <small>{{Coordinate|text=Koord.|NS=35.661409|EW=139.415234|type=landmark|region=JP-13|name=Takahatafudō}}</small>
|-
| [[Datei:Tama Monorail Color 06.svg|18px]] || TT-06 || Hodokubo ({{lang|ja|程久保}}) || 11,3 || || <small>{{Coordinate|text=Koord.|NS=35.655290|EW=139.410829|type=landmark|region=JP-13|name=Hodokubo}}</small>
|-
| [[Datei:Tama Monorail Color 05.svg|18px]] || TT-05 || [[Bahnhof Tama-Dōbutsukōen|Tama-Dōbutsukōen]] ({{lang|ja|多摩動物公園}}) || 12,3 || [[Keiō Dōbutsuen-Linie]] || <small>{{Coordinate|text=Koord.|NS=35.648631|EW=139.403729|type=landmark|region=JP-13|name=Tama-Dōbutsukōen}}</small>
|-
| [[Datei:Tama Monorail Color 04.svg|18px]] || TT-04 || Chūō-Daigaku-Meisei-Daigaku <br /> ({{lang|ja|中央大学・明星大学}}) || 13,4 || || <small>{{Coordinate|text=Koord.|NS=35.641981|EW=139.408593|type=landmark|region=JP-13|name=Chūō-Daigaku-Meisei-Daigaku}}</small> || rowspan="3" | [[Hachiōji]]
|-
| [[Datei:Tama Monorail Color 03.svg|18px]] || TT-03 || Ōtsuka-Teikyō-Daigaku ({{lang|ja|大塚・帝京大学}}) || 14,3 || || <small>{{Coordinate|text=Koord.|NS=35.636880|EW=139.416484|type=landmark|region=JP-13|name=Ōtsuka-Teikyō-Daigaku}}</small>
|-
| [[Datei:Tama Monorail Color 02.svg|18px]] || TT-02 || Matsugaya ({{lang|ja|松が谷}}) || 15,1 || || <small>{{Coordinate|text=Koord.|NS=35.631795|EW=139.422114|type=landmark|region=JP-13|name=Matsugaya}}</small>
|-
| [[Datei:Tama Monorail Color 01.svg|18px]] || TT-01 || [[Bahnhof Tama-Center|Tama-Center]] ({{lang|ja|多摩センター}}) || 16,0 || [[Keiō Sagamihara-Linie]] <br /> [[Odakyū Tama-Linie]] || <small>{{Coordinate|text=Koord.|NS=35.623947|EW=139.422877|type=landmark|region=JP-13|name=Tama-Center}}</small> || [[Tama (Tokio)|Tama]]
|}

=== Verlängerung nach Hakonegasaki ===
In den nächsten Jahren soll die Strecke im Norden von der jetzigen Endstation ''Kamikitadai'' aus nach Westen um 7,0 Kilometer bis zum Bahnhof ''Hakonegasaki'' in der Stadt [[Mizuho (Tokio)|Mizuho]] verlängert werden. Dadurch wird die Stadt [[Musashimurayama]] ebenfalls erschlossen und es entsteht ein Anschluss an die [[Hachikō-Linie]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.city.musashimurayama.lg.jp/shisei/shisaku/machizukuri/1002063/1002065.html |titel=多摩都市モノレールとは |hrsg=Stadt [[Musashimurayama]] |datum=2019-11-15 |abruf=2019-12-19 |sprache=ja}}</ref> Die Trasse verläuft entlang der Straße Shin-Ome Kaido, bei deren Ausbau in den 2010er Jahren der Platzbedarf für die zukünftige Einschienenbahn bereits berücksichtigt wurde.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.city.musashimurayama.lg.jp/shisei/shisaku/machizukuri/1002063/1002065.html |titel=多摩都市モノレールの概要 |hrsg=Stadt [[Musashimurayama]] |datum=2022-07-27 |abruf=2024-09-16 |sprache=ja}}</ref>

Bereits im Bericht Nr. 18 des Rates für Verkehrspolitik aus dem Jahr 2000 heißt es, dass es „angemessen“ sei, bis 2015 mit dem Bau zu beginnen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/kotumo4_.htm |titel=既設路線の改良等 |hrsg=Ministerium für Land, Infrastruktur und Transport |datum=2020-04-09 |abruf=2024-09-16 |sprache=ja}}</ref> Im Januar 2018 gab die Stadtverwaltung von Tokio bekannt, dass sie einen neuen Unterstützungsfonds für den Bau von Eisenbahnstrecken einrichten und ihre Überlegungen zur Umsetzung von sechs Strecken, einschließlich dieses Abschnitts und des Abschnitts ''Tama Center'' nach ''Machida'', vertiefen werde.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/01/26/documents/21_00_05.pdf#page=30 |titel=中長期を見据えた財政運営 |hrsg=Metro Tokyo |datum=2018-01-26 |abruf=2024-09-16 |sprache=ja}} (PDF; 5,19 MB)</ref> Am 23. Januar 2020 gab die Stadtregierung von Tokio offiziell bekannt, dass sie mit dem Erweiterungsprojekt zwischen ''Kamikitadai'' und ''Hakonegasaki'' beginnen wird, da eine starke Nachfrage seitens der lokalen Wirtschaft entlang der Strecke besteht, die Bahnerschließung zu bauen. Obwohl der Eröffnungstermin noch nicht festgelegt wurde, ist der Bau von sieben neuen Stationen bis 2032 geplant. Im Oktober 2022 veranstaltete die Stadtverwaltung von Tokio eine öffentliche Sitzung zum Stadtplanungsentwurf für die Streckenverlängerung in den Städten [[Higashiyamato]], Musashimurayama und Mizuho<ref>{{Internetquelle |url=https://www.city.musashimurayama.lg.jp/shisei/shisaku/machizukuri/1002063/1016469/index.html |titel=多摩都市モノレールの延伸（上北台～箱根ケ崎）計画及び関連する都市計画道路について |hrsg=Stadt Musashimurayama |datum=2022-10-18 |abruf=2024-09-16 |sprache=ja}}</ref> und die Standorte für die sieben Stationen wurden endgültig festgelegt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kiban/pamphlet/pdf/pamphlet_tamamono.pdf |titel=都市計画案及び 環境影響評価書案のあらまし |hrsg=Tama City Monorail Co., Ltd. |datum=2020-12-05 |abruf=2024-09-16 |sprache=ja}} (PDF; 7,11 MB)</ref> Am 23. Juli 2024 beantragte Tama Urban Monorail Co., Ltd. beim Minister für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus eine Genehmigung für die Verlängerung zwischen ''Kamikitadai'' und ''Hakonegasaki''.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.tama-monorail.co.jp/2024/07/post-475.html |titel=多摩モノレール延伸（上北台～箱根ケ崎）の軌道事業特許申請について |hrsg=Tama City Monorail Co., Ltd. |datum=2024-07-23 |abruf=2024-09-16 |sprache=ja}}</ref>

=== Weitere Planungen ===
Mittelfristig sind im Süden zwei weitere Verlängerungen von ''Tama-Center'' aus geplant: ein Streckenast soll von dort nach Nordwesten bis ''[[Hachiōji]]'' und einer nach Süden bis ''[[Machida]]'' führen.

== Betrieb ==
Tagsüber verkehrt die Bahn alle zehn Minuten sowie in den Hauptverkehrszeiten morgens alle fünf bis sieben Minuten und abends alle sieben bis acht Minuten.

Für den Betrieb der Einschienenbahn zuständig ist die Bahngesellschaft ''Tokyo Tama Intercity Monorail Co., Ltd.'' ([[Japanische Sprache|jap]]. {{lang|ja|多摩都市モノレール株式会社}}, ''Tama toshi monorēru [[kabushiki-gaisha]]''). Die Aktiengesellschaft mit Sitz in [[Tachikawa]] erzielte per 31.&nbsp;März 2019 einen Jahresumsatz von 8,817 Milliarden [[Yen]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.tama-monorail.co.jp/company/03_33_houkokusho.pdf |titel=第33期報告書 |titelerg=Jahresbericht 2019 |hrsg=Tokyo Tama Intercity Monorail Co., Ltd. |datum=2019 |abruf=2019-12-19 |format=PDF, 1,0 MB |sprache=ja}}</ref> und beschäftigte 224 Personen. Den größten Anteil am [[Grundkapital|Aktienkapital]] von 100 Millionen Yen hält die [[Tokyo Metropolitan Government|Präfekturverwaltung Tokio]] mit 79,87 %. Weitere Eigentümer sind [[Seibu Tetsudō]] (4,71 %), [[Mizuho Bank]] (3,14 %), [[Keiō Dentetsu]] (2,62 %), [[Odakyū Dentetsu]] (1,57 %), [[Mitsubishi Tōkyō UFJ Ginkō|Bank of Tokyo-Mitsubishi GFJ]] (1,15 %), [[Tepco]] Energy Partner (1,05 %), [[Sumitomo Mitsui Financial Group|Sumitomo Mitsui Banking Corporation]] (0,73 %) sowie die Städte [[Hachiōji]], Tachikawa, [[Hino (Tokio)|Hino]], [[Higashiyamato]] und [[Tama (Tokio)|Tama]] mit je 0,66 %.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.tama-monorail.co.jp/company/pdf/32jigyo.pdf |titel=第32期報告書 |titelerg=Jahresbericht 2018 |hrsg=Tokyo Tama Intercity Monorail Co., Ltd. |datum=2018 |abruf=2019-12-19 |format=PDF, 956 kB |sprache=ja}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Tama Toshi Monorail|Einschienenbahn Tama}}
* [https://www.tama-monorail.co.jp/ Offizielle Betreiberseite] (japanisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Hinweis Seiten-Koordinaten}}

[[Kategorie:Einschienenbahn in Japan|Tama]]
[[Kategorie:Verkehr (Präfektur Tokio)]]
[[Kategorie:Tama (Tokio)]]
[[Kategorie:Hino (Tokio)]]
[[Kategorie:Tachikawa]]