Quelltext der Seite Flughafen Kassel-Calden

{{Infobox Flughafen
|Logo                     = Kassel Airport logo.svg
|Bild                     = Aerial image of the Kassel-Calden airport.jpg
|Bildbeschreibung         = 
|IATA                     = KSF
|ICAO                     = EDVK
|Flugplatztyp             = Verkehrsflughafen
|Positionskarte           = ja
|Kartentext               = Kassel-Calden
|Kartentext_Größe         = 
|Kartentext_Position      = 
|Kartentext_Umbruch       = 
|Breitengrad              = 51/25/14.85/N
|Längengrad               = 09/23/31.77/E
|Region-ISO               = DE-HE
|Höhe in Fuss             = 860
|Entfernung in Kilometer1 = 13,5
|Entfernung Richtung1     = nordwestlich
|Entfernung Ort1          = [[Kassel]]-[[Mitte (Kassel)|Mitte]]{{GeoQuelle|DE|BFN-Karten}} <small>([[Königsplatz (Kassel)|Königsplatz]])</small>
|Entfernung in Kilometer2 = 1,1
|Entfernung Richtung2     = nordwestlich
|Entfernung Ort2          = [[Calden]]-Ortskern<br /> <small>(Dorfkirche)</small>
|Schiene                  = 
|Nahverkehr               = Bus 100 ab [[Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe]] über [[Kassel Hauptbahnhof|Kassel Hbf]];<br /> Bus 46 bis Bahnhof Calden-[[Fürstenwald]];<br /> Bus 47 bis Bahnhof [[Vellmar]]-Nord;<br /> Bus 130 bis Bahnhof [[Grebenstein]];<br /> Bus 130 bis Bahnhof [[Volkmarsen]];<br /> Bus 132 bis [[Calden]], Kaiserplatz;<br /> Bus 132 bis [[Liebenau (Hessen)|Liebenau]]-[[Ersen (Liebenau)|Ersen]], Brunnenplatz;<br /> Bus 133 bis Bahnhof [[Grebenstein]];<br /> Bus N49 von/bis Kassel, [[Königsplatz (Kassel)|Königsplatz]]/Mauerstraße
|Straße                   = {{RSIGN|DE|B|7}}
|Betreiber                = Flughafen GmbH Kassel
|Eröffnung                = 11. Juli 1970 (Verkehrslandeplatz),<br /> 4. April 2013 (Verkehrsflughafen)
|Fläche in Hektar         = 220
|Terminals                = 1
|Passagiere               = 107.615 <small>(2023)</small><ref name="adv_2023">{{cite web |url=https://www.adv.aero/wp-content/uploads/2015/11/12.2023-ADV-Monatsstatistik.pdf |title=ADV-Monatsstatistik Dezember 2023 |website=[[Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen]] |publisher=Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen e.&nbsp;V. |date=2024-02-14 |accessdate=2024-02-14 |language=de |format=PDF; 903&nbsp;KB}}</ref>
|Fracht                   = 6 t <small>''(2023)''</small><ref name="adv_2023" />
|Bewegungen               = 26.568 <small>''(2023)''</small><ref name="adv_2023" />
|Kapazität                = 700.000<ref name="KSF" />
|Beschäftigte             = 156 <small>(2018)</small><ref name="KSF04022019" />
|Bahn1                    = 09/27
|Bahnlänge in Meter1      = 2500
|Bahnbreite in Meter1     = 45
|Bahnbelag1               = Asphalt
|Webseite                 = [https://www.kassel-airport.de kassel-airport.de]
}}

[[Datei:2013-09-26 Kassel-Calden Terminal (KSF).JPG|mini|Verkehrsflughafen Kassel-Calden: [[Flughafenterminal]]]]
[[Datei:Flughafen Kassel-Calden Logo.svg|mini|Logo des Flughafens Kassel-Calden bis März 2013]]
[[Datei:Flugplatzkasselcalden1.jpg|mini|Alter Verkehrslandeplatz Kassel-Calden (1970 bis 2013)]]
[[Datei:Flughafen Kassel-Calden KSF-EDVK.jpg|mini|In Bau befindlicher Verkehrsflughafen Kassel-Calden mit Verkehrslandeplatz im Vordergrund (Mai 2012)]]
[[Datei:Kassel Calden.JPG|mini|Blick vom Dach des Infopoints auf das Flughafengelände; vorne die Feuerwache, rechts dahinter das Flughafenterminal]]

Der '''Flughafen Kassel-Calden''' (Eigenbezeichnung seit Januar 2015: '''Kassel Airport''')<ref name="HES18012015" /> ist ein am 4.&nbsp;April 2013<ref name="airliners04042013" /> eröffneter [[Verkehrsflughafen]] in [[Calden]] ([[Landkreis Kassel]]). Er liegt in Nachbarschaft des von 1970 bis 2013 betriebenen [[Verkehrslandeplatz]]es ''Kassel-Calden'' und ist neben dem [[Flughafen Frankfurt Main]] der einzige weitere Verkehrsflughafen [[Hessen]]s.

Der Flughafen wird von der ''Flughafen GmbH Kassel'' betrieben, Gesellschafter sind das Land Hessen (68 %) sowie die Stadt Kassel, der [[Landkreis Kassel]] (beide zu je 14,5 %) und die Gemeinde [[Calden]] (3 %).

In Hauptanflugsrichtung 27 ist seit dem 3. April 2014 ein [[Anflugverfahren]] nach [[Instrumentenlandesystem|Allwetterflugbetriebsstufe CAT IIIb]], und in Nebenanflugsrichtung 09 bereits seit dem 4. April 2013 mit CAT&nbsp;I<ref name="FlghKsCaZahDatFak" /> freigegeben.

== Geographische Lage ==
=== Verkehrslandeplatz (1970 bis 2013) ===
Das noch vorhandene Gelände des von 1970 bis 2013 existierenden Verkehrslandeplatzes liegt etwa 13&nbsp;km ([[Luftlinie]]) nordwestlich der Kasseler Innenstadt im Gemeindegebiet von Calden. Mit angrenzenden Gewerbeflächen befindet es sich westlich des Caldener Kernorts, nördlich von [[Fürstenwald]], nordöstlich von [[Ehrsten]] und östlich von [[Meimbressen]]; die zwei zuletzt genannten Dörfer erstrecken sich im Tal der [[Nebelbeeke]]. Ein paar Kilometer nördlich liegt das zu [[Grebenstein]] gehörende Dorf [[Schachten (Grebenstein)|Schachten]]. Der Flugplatz wurde auf der [[Langen- und Staufenbergplatte]] direkt östlich der sanft ansteigenden Kuppe des {{Höhe|278.3|DE-NHN|link=1}}{{GeoQuelle|DE|BFN-Karten}} hohen ''Hollenbergs'' auf ehemaligen Ackergeländen auf 260 bis {{Höhe|277}}{{GeoQuelle|DE|BFN-Karten}} Höhe errichtet; der [[Flugplatzbezugspunkt]] (engl. ''aerodrome reference point'', ARP) lag bei rund {{Höhe|276}} Höhe. Die nun gesperrte Start- und Landebahn –&nbsp;mit der [[Start- und Landebahn#Landebahnkennung|Bahnkennung]] 04/22 sowie 1500&nbsp;m Länge und 30&nbsp;m Breite<ref name="idealo" />&nbsp;– ist in Nordost-Südwest-Richtung angelegt. Zudem gab es nordwestlich parallel zur Asphaltbahn eine etwa 700&nbsp;m lange und 30&nbsp;m breite<ref name="idealo" /> Grasbahn (04L/22R).

Nordnordwestlich des Flugplatzgeländes liegen die aneinandergrenzenden Waldgebiete ''Hegeholz'' und ''Schenkelwald'' mit zusammen rund 120&nbsp;Hektar Fläche auf maximal {{Höhe|278.6}}{{GeoQuelle|DE-HE|WRRL}} Höhe. Südlich erstreckt sich jenseits vom [[Gutshof|Gut]] ''Klein Calden'' das Waldgebiet ''Tiergarten'', das früher eingefriedetes Jagdgebiet war, auf maximal rund {{Höhe|322}}{{GeoQuelle|DE|BFN-Karten}} Höhe. Nordöstlich verläuft die [[Bundesstraße&nbsp;7]] (siehe Abschnitt ''[[#Verkehrsanbindung|Verkehrsanbindung]]'').

=== Verkehrsflughafen (seit 2013) ===
Der 2013 eröffnete Verkehrsflughafen liegt etwa 13,5&nbsp;km (Luftlinie) nordwestlich der Kasseler Innenstadt und 1,5&nbsp;km nordöstlich des einstigen Verkehrslandeplatzes in den Gebieten von Calden und Grebenstein. Erbaut wurde er –&nbsp;auch auf der ''Langen- und Staufenbergplatte''&nbsp;– zwischen dem Caldener Kernort sowie den nahen Grebensteiner Stadtteilen [[Schachten (Grebenstein)|Schachten]] im Nordnordwesten und [[Burguffeln]] im Ostnordosten.

Somit liegt der Flughafen östlich der Waldgebiete ''Hegeholz'' und ''Schenkelwald'' auf ehemaligen Ackergeländen der ''Schachter Höhe'' –&nbsp;einer nach Osten zur ''Grebensteiner Höhe'' geneigten Anhöhe zwischen den Kuppen des ''Hollenbergs'' ({{Höhe|278.3}}{{GeoQuelle|DE|BFN-Karten}}) im Südwesten, ''Steinhügel'' ({{Höhe|268.5}}{{GeoQuelle|DE|BFN-Karten}}) im Nordwesten und ''Gradhöhe'' ({{Höhe|247.7}}{{GeoQuelle|DE|BFN-Karten}}) im Nordosten. Nach Osten fällt die Landschaft über den ''Suderbach'' und die ''Calde'' ins Tal der [[Esse (Diemel)|Esse]] ab. Die Maximalhöhe des Flughafens liegt auf etwa {{Höhe|264}}.<ref name="Planfeststell2007" /><!--; der Flughafenbezugspunkt (ARP) liegt bei rund {{Höhe|???}}--> Der Flughafen wurde nordöstlich der vorgenannten B&nbsp;7 errichtet, die während der Flughafen-Bauphase etwas nach Südwesten verlegt wurde. Es stehen über 1400<ref name="Parkplätze" /> kostenlose sowie ca. 110 kostengünstige Parkplätze zur Verfügung.

=== Benachbarte Flughäfen ===
Benachbarte, größere Flughäfen sind (sortiert nach Entfernungen; [[Luftlinie]]):{{GeoQuelle|DE|BFN-Karten}}
* [[Flughafen Paderborn/Lippstadt|Paderborn/Lippstadt]] (ca. 58&nbsp;km nordwestlich),
* [[Flughafen Hannover|Hannover]] (ca. 118&nbsp;km nordnordöstlich),
* [[Flughafen Erfurt-Weimar|Erfurt-Weimar]] (ca. 122&nbsp;km südöstlich)
* [[Flughafen Dortmund|Dortmund]] (ca. 125&nbsp;km westlich),
* [[Flughafen Frankfurt Main|Frankfurt Main]] (ca. 165&nbsp;km südsüdwestlich).

== Geschichte ==
=== Vorgeschichte ===
Am 24.&nbsp;August 1924 wurde der [[Flugplatz Kassel-Waldau]]<ref name="FlgPlKSWaldau" /> eröffnet, der damals auf dem Gebiet der Gemeinde [[Lohfelden]] lag. Der Flugplatz wurde auf Kosten der Stadt unterhalten und der ab 1926 eingerichtete Linienflugverkehr der Lufthansa wurde direkt subventioniert, bis in der [[Weltwirtschaftskrise]] die Mittel dafür ausgingen.<ref name="HoM10-2006" /> Von 1930 bis 1945 diente er den [[Gerhard-Fieseler-Werke]]n als Werksflugplatz; außerdem wurde er für [[Flugtag]]e genutzt.

In den 1950er Jahren war das Interesse, den Flugplatz auszubauen, gering, zumal Kassel verkehrstechnisch gut angeschlossen war. Man fürchtete zudem, dass ein Ausbau dem Image der Stadt als Kulturstadt schaden könne.<ref name="Spiegel20081973" /> Auf Drängen der Kasseler Industrie und des Oberbürgermeisters [[Lauritz Lauritzen]] wurde nach Jahren der Vernachlässigung dann doch ein neuer Flughafen geplant.

=== Flugbetrieb als Verkehrslandeplatz (seit 1970) ===
[[Datei:Flugplatzkasselcalden2.jpg|mini|hochkant|[[Tower (Luftfahrt)|Tower]] und [[Abflughalle]] des Verkehrslandeplatzes]]
Am 11. Juli 1970 wurde der neue „Flughafen Kassel“ in Calden eröffnet. Er war 104&nbsp;Hektar groß mit zuzüglichen 22&nbsp;Hektar Gewerbefläche.<ref name="wfg-ks" /> Wenngleich der alte Flugplatz durchaus wirtschaftlich erfolgreich war, gestand man offensichtlich der Stadt keinen Flugplatz mehr zu, beziehungsweise zweifelte den Sinn des Flugplatzes an. Der Spiegel titelte „Kassel baute für 22 Millionen einen Flugplatz –&nbsp;der nicht gebraucht wird“<ref name="Spiegel20081973" /> und bezog sich unter anderem auf die mangelhafte Infrastruktur. Abseits der Kritik konnte sich der 58 km{{GeoQuelle|DE|BFN-Karten}} entfernte und 1971 eröffnete [[Flughafen Paderborn/Lippstadt]] von Anfang an gut entwickeln.

Im Frühjahr 1972 stationierte die Charterfluggesellschaft [[Aviaction]] ein Flugzeug vor Ort. Von 1972 bis 1975 flog die [[General Air]] von Kassel-Calden im Liniendienst nach München, Frankfurt, Hamburg und Düsseldorf. Die [[Ostfriesische Lufttransport]] (OLT) flog im Liniendienst nach Düsseldorf und Köln. Ab 1992 flog die Berliner Spezialflug vorübergehend nach [[Flughafen Berlin-Tempelhof|Berlin-Tempelhof]]. 1994 gab es erste Ferienflüge nach [[Mallorca]] und [[Tunesien]]. Zum Einsatz kamen Maschinen vom Typ [[BAe 146]], Fluggesellschaft war anfangs die [[Conti-Flug]]; nach deren Insolvenz übernahm [[Eurowings]]. 1997 gab es auch Charterflüge nach [[Malta]], durchgeführt mit BAe 146 von [[Air Malta]].

Im Jahr 2000 landete erstmals eine [[Boeing 737]] der [[Hamburg International]] und flog dann weiter nach Mallorca. 2002 wurden die Flüge eingestellt. Ab Sommer 2005 fanden vom beziehungsweise zum Flugplatz Kassel-Calden, der über vier Nachtfluggenehmigungen verfügt, weder Linien- noch Charterflüge statt. Das beförderte Luftfrachtaufkommen betrug 2005 rund 650&nbsp;[[Tonne (Einheit)|Tonnen]]. 2008 gab es etwa 30.000 [[Flugbewegung]]en mit rund 25.000 [[Passagier]]en.<ref name="FlghKsCaStat2008" /> Luftsport- und Freizeitverkehr sowie Hubschrauberflüge stellen daran den größten Anteil. 2013 gab es 22.891 Flugbewegungen mit 46.557 Passagieren,<ref name="FlghKsCaStat2013" /> 2024 waren es rund 25.000 Flugbewegungen mit etwa 83.000 Passagieren.<ref name="FlghKsCaStat2014" />

Hatte der Flugplatz schon 1971 mit dem Flughafen Paderborn/Lippstadt Konkurrenz bekommen, so folgte nach der Wiedervereinigung der Ausbau des 122 km{{GeoQuelle|DE|BFN-Karten}} östlich liegenden [[Flughafen Erfurt-Weimar|Flughafens Erfurt-Weimar]]. Wenngleich deren Einzugsgebiete kleiner waren, waren die Ambitionen der dortigen Bundesländer größer. Als um 2000 ein Ausbau von Kassel-Calden wieder an Aktualität gewann, begann der Flughafen Paderborn/Lippstadt mit einem extensiven Ausbau. Dessen Geschäftsführer spottete „Wenn die Caldener mit dem Ausbau anfangen, dann sind wir längst fertig“, und spielte damit auf den Widerstand an, dem der Flughafenausbau in Kassel ausgesetzt war.<ref name="Spiegel01052000" />

=== Ausbau zum Verkehrsflughafen (2005 bis 2013) ===
==== Planungen ====
Bereits seit den 1970er Jahren wird über eine Flugplatzerweiterung diskutiert. Doch erst im Jahr 2000 begannen [[Flughafenplanung|Planungen]], die den Flugplatzausbau zu einem vollwertigen Verkehrsflughafen zum Ziel hatten. Aus der langen Vorphase aus Gutachten, Verfahren und Bürgerbeteiligungen wurde ein Neubau. Nach dieser Planung sollte dieser bis 2010 abgeschlossen sein, aber der Baubeginn verzögerte sich auch auf Grund einer ausstehenden Entscheidung der [[Europäische Kommission|Europäischen Kommission]].<ref name="HNA22122010" /> Die Bedenken, dass das [[Kulturerbe]] der Stadt Kassel und der [[Bergpark Wilhelmshöhe]] abgewertet werden könne, sowie seitens der Betreiber bestehender Flughäfen in der Region ([[Flughafen Erfurt-Weimar|Erfurt]], Paderborn), die die Auslastung und die nutzbare Leistungsfähigkeit in Frage stellten, flossen mit ein.

Das für diese Baumaßnahmen erforderliche [[Raumordnungsverfahren]], zu dem 8000 [[Einspruch|Einsprüche]] davon 5000 aus [[Hann. Münden]] eingereicht wurden,<ref name="HNA29042004" /> wurde im Dezember 2003 abgeschlossen. Von Januar 2006 bis 18.&nbsp;Juli 2007 lief dann das [[Planfeststellungsverfahren]], das mit dem Planfeststellungsbeschluss abgeschlossen wurde. Eine für das Planfeststellungsverfahren erarbeitete Bedarfsprognose<ref name="Intraplan2005" /> weist, unter Annahme der Inbetriebnahme im Jahr 2009, für das 2.&nbsp;Betriebsjahr eine Passagierzahl von 324.000 und ein Frachtaufkommen von 1700&nbsp;[[Tonne (Einheit)|Tonnen]] für Kassel-Calden aus. Diese Passagierplanzahl wurde im entsprechenden Jahr 2014 nur zu 14 % erfüllt.

Der [[Hessischer Verwaltungsgerichtshof|Hessische Verwaltungsgerichtshof]] in Kassel erklärte am 17.&nbsp;Juni 2008 in einem Urteil den Planfeststellungsbeschluss für rechtskräftig. Da kein Rechtsmittel gegen das Urteil eingelegt wurde, konnte mit dem Bau begonnen werden.<ref name="hmdf-HE" />

Im März 2010 gab der damalige hessische Finanzminister [[Karlheinz Weimar]] in Kassel bekannt, dass der Flughafen-Neubau wesentlich teurer als geplant werde. Im Jahr 2003 waren 151&nbsp;Millionen Euro geschätzt worden. Insbesondere aufgrund gestiegener Sicherheitsanforderungen habe sich das erforderliche Budget auf 225&nbsp;Millionen Euro erhöht.<ref name="NwN19032010" /> Dennoch wollte die [[Kabinett Koch III|Landesregierung]] Minister Weimar zufolge an den Ausbauplänen festhalten.

Am 26.&nbsp;August 2011 gab Hessens [[Finanzminister]] Thomas Schäfer bekannt, dass sich die Ausbaukosten um weitere 25 auf 248,7 Millionen Euro verteuern würden. Als Grund hierfür wurden zusätzliche Kosten bei den Erdarbeiten, Flugbetriebsflächen und der Planung genannt. Das Land Hessen habe außerdem für weitere Kostensteigerungen einen zusätzlichen Kostenpuffer in Höhe von 22,3 Millionen Euro in den Haushalt eingeplant und aufgebraucht. Die Gesamtkosten beliefen sich dadurch auf 271 Millionen Euro.<ref name="airliners04042013" /> Das Land Hessen wollte den Großteil der Finanzierung übernehmen, die Stadt Kassel und der Landkreis sollten 15,5 Millionen Euro zahlen, die Gemeinde Calden rund sieben Millionen Euro.<ref name="HNA17082012" /> Das Land wollte den Betrieb über mehrere Jahre bezuschussen.<ref name="SZ03042013" /> Die Gewinnschwelle soll 2020 erreicht werden.<ref name="HaBla27032013" />

Im Rahmen der B&nbsp;7 war eine Ortsumfahrung von Calden seit Dezember 2012 planfestgestellt. Allerdings hatte ein Landwirt gegen den Planfeststellungsbeschluss geklagt, wodurch sich der Baubeginn verzögerte. Im Juli 2015 gab es schließlich eine außergerichtliche Einigung mit diesem Landwirt, sodass dem Bau der Ortsumgehung nichts mehr im Wege stand.<ref name="AkBüCalden11122014" /> Der obligatorische Spatenstich erfolgte am 3.&nbsp;Juni 2016, das Bauende wurde damals für Dezember 2020 erwartet.<ref name="HNA03062016" /> Die Ortsumfahrung wurde im Juli 2024 für den Verkehr freigegeben.<ref>{{Internetquelle |autor=hessenschau de, Frankfurt Germany |url=https://www.hessenschau.de/wirtschaft/b7-fuer-verkehr-freigegeben-erleichterung-in-calden-ueber-neue-umgehungsstrasse-v1,calden-umgehung-fertig-100.html |titel=B7 für Verkehr freigegeben: Erleichterung in Calden über neue Umgehungsstraße |datum=2024-07-26 |sprache=de |abruf=2025-08-04}}</ref>

==== Ziel des Aus- und Neubaus ====
Angesichts der damaligen in Deutschland tendenziell wachsenden Passagierzahlen (2003: 146,7&nbsp;Millionen, Prognose 2015: 255,6&nbsp;Millionen)<ref name="BVWP" /> verfolgten die Gesellschafter mit dem Flugplatzaus- bzw. -neubau das Ziel, Kassel und Nordhessen in das europäische Luftverkehrsnetz zu integrieren, um so die Verkehrsinfrastruktur der Region zu verbessern und die Standortqualität zu erhöhen. Ein weiteres Ziel war die Schaffung von Arbeitsplätzen.

Der Ausbau des Flugplatzes wurde im Flughafenkonzept der Bundesregierung vom August 2000 als „dringlich“ eingestuft. Der Verkehrslandeplatz ist ferner im „Leitschema Transeuropäische Netze&nbsp;– Horizont 2020&nbsp;– Flughäfen“ der [[Europäische Union|Europäischen Union]] (EU) in der Kategorie „Regionale Komponenten und Zugangskomponenten“ eingeordnet<ref name="L201/1" /> und erfüllte damit die Voraussetzungen für eine finanzielle Förderung durch die EU.

[[Datei:Plan Flugplatz KS-Calden.jpg|mini|Visualisierung des Baus auf dem Bauschild am ''Infopoint'']]
[[Datei:Neuer Tower Flugplatz KS-Calden.jpg|mini|Neuer Tower, September 2012]]
[[Datei:Neue Startbahn Flugplatz KS-Calden.jpg|mini|Neue Start- und Landebahn mit Taxiway, September 2012]]

==== Baumaßnahmen ====
Die Baumaßnahmen umfassten den Neubau eines komplett neuen Flughafens<ref name="PlanNr15098" /> mit einer Start- und Landebahn von 2500&nbsp;m Länge und 45&nbsp;m Breite<ref name="FlghKsCaZahDatFak" /> sowie der [[Flugsicherung]]s<nowiki />technik und der Abfertigungsgebäude. Hinzu kamen Ausbau und Verlegung der [[Bundesstraße 7|Bundesstraße&nbsp;7]] und die Erweiterung der [[Kläranlage]] Calden.

Im Baustadium war der Flughafen Kassel-Calden auf eine Größe von 168&nbsp;Hektar angelegt, mit zuzüglichen 22&nbsp;Hektar Gewerbefläche;<ref name="wfg-ks" /> hieraus wurden im Endausbau (2013) 220&nbsp;ha Gesamtfläche und 9,8&nbsp;ha<ref name="FlghKsCaZahDatFak" /> Gewerbeflächen. Seine Start- und Landebahn sollte auch größeren Flugzeugen Start und Landung ermöglichen.

Am 30.&nbsp;November 2009 begannen Rodungsarbeiten, um die B&nbsp;7 vom zukünftigen Flughafengelände weg zu verlegen. Die Vorarbeiten für den Flughafen-Neubau begannen Ende 2010.<ref name="HNA05112010" /> Zu Beginn des Ausbaus wurden mehrere Hektar Waldfläche auf dem Gebiet der ehemaligen Gemeinde [[Meimbressen]] entlang der B&nbsp;7 nach Westuffeln abgeholzt.

Am 10.&nbsp;März 2011 begannen die Aus- und Neubauarbeiten mit einem symbolischen Spatenstich. Während die Befürworter den Beginn des Ausbaus begrüßten, sprachen Kritiker von einer Millionenverschwendung. Begleitet wurde der Auftakt von Protesten.

Weil die ''Schachter Höhe'' und ''Grebensteiner Höhe'' zwischen Calden und Burguffeln ein recht starkes Gefälle aufwiesen und daher für den Flughafenbau ungeeignet waren, wurden dort etwa 4,3&nbsp;Millionen&nbsp;Kubikmeter Erd- und Gesteinsmaterial bewegt. Dazu wurden zahlreiche Bagger, Planierraupen, LKW und von Traktoren gezogene Muldenkipper eingesetzt.<ref name="KsZeit05122012" />

Im Oktober 2011 unterzeichnete die Piper Deutschland AG Grundstückskaufverträge mit dem Flughafenbetreiber, um auf einer Fläche von mehr als einem Hektar ein Verwaltungsgebäude, einen Werftbetrieb, Hallenflächen und ein Lager für Flugzeugersatzteile zu betreiben. Die Piper AG war bereits vorher am Verkehrslandeplatz ansässig.

Am 8.&nbsp;Mai 2012 erhielt der Tower des Flughafens seine Kanzel.<ref name="HNA21052012" /> Die Bauarbeiten an Landebahn, Rollwegen und Flugfeldern wurden Ende 2012 abgeschlossen.

==== Eröffnung ====
Der Flugbetrieb wurde am 4.&nbsp;April 2013 aufgenommen.<ref name="HaBl04042013" /> Die [[Germania (Fluggesellschaft)|Germania]] landete am Eröffnungstag als erste Fluggesellschaft ein Flugzeug auf dem neuen Verkehrsflughafen, da sie als erstes Unternehmen Flüge ab Kassel-Calden angekündigt hatte. Ein solches des Typs [[Airbus A319]], das als Flug ''ST&nbsp;2013'' vom [[Flughafen Frankfurt Main]] kam, setzte nach knapp 18-minütigem Flug um 11:11&nbsp;Uhr auf dem Rollfeld auf.<ref name="HaBl04042013" /> Im Beisein von Hessens Ministerpräsident [[Volker Bouffier]] (CDU) fanden sich in einem Festzelt rund 700&nbsp;Eröffnungsgäste ein –&nbsp;darunter auch der Geschäftsführer des Flughafens, Jörg Ries, der sagte: „Wir haben fertig“.<ref name="HaBl04042013" /> Unter den Gästen wurden Rundflüge mit dem gelandeten Flugzeug über der Region Nordhessen verlost. Der erste Urlauberflug wurde am selben Tag (um 16:00&nbsp;Uhr) als Zwischenlandung von [[Flughafen Düsseldorf]] kommend von [[Tailwind Airlines]] durchgeführt und hatte das türkische [[Antalya]] als Ziel.<ref name="HNA05042013" /> Der Flug am Folgetag wurde jedoch abgesagt, da nur sechs Passagiere gebucht hatten. Die Fluggäste wurden im Taxi zum nächstgelegenen [[Flughafen Paderborn/Lippstadt]] gefahren.<ref name="HaBl04042013" />

== Flugbetrieb ==
Der Flughafen Kassel-Calden wird überwiegend von der [[Allgemeine Luftfahrt|Allgemeinen Luftfahrt]] genutzt. Er ist die Basis von [[Businesswings]]<ref name="BusiW" /> mit drei und der [[Skywalker GmbH]]<ref name="SkyW" /> mit zwei Flugzeugen.
[[Datei:2014-10-19 Kassel-Calden (KSF) Heraklion Kreta Aegean A320.jpg|mini|Abfertigung eines Airbus A320 der [[Aegean Airlines]] auf dem Vorfeld]]

=== Fluggesellschaften und Flugziele ===

Im Bereich des touristischen Flugverkehrs flog seit der Eröffnung bis 2016 überwiegend die Fluggesellschaft [[Germania (Fluggesellschaft)|Germania]] regelmäßig [[Flughafen Antalya|Antalya]], [[Flughafen Iraklio|Iraklio]] und [[Flughafen Palma de Mallorca|Palma de Mallorca]] an. Im Zeitraum 2013–2017 flogen außerdem die Fluggesellschaften: [[Aegean Airlines]] (2017), [[Croatia Airlines]] (2013), [[Germania Fluggesellschaft|Germania]] (2013–2016) und [[Tailwind Airlines]] (2013) regelmäßig von und nach [[Kassel]].

Die Fluggesellschaft [[Sundair]] hatte von 2017 bis 2024 einen Airbus (A320 oder A319) am Flughafen stationiert und bot einen (Winter) bzw. zwei (Sommer) Abflüge pro Tag zu verschiedenen Urlaubszielen an.<ref name="HNA09112023" />

[[Sundair]] und [[Corendon Airlines]] bedienten im Sommer Ziele in der Mittelmeerregion.

=== Luftfracht ===
Der Flughafen wird ausschließlich für [[Bedarfsflug|Ad-Hoc]]-Luftfracht genutzt.

Von 2017 bis 2018 flog [[Bin Air]] für den Paketdienst [[General Logistics Systems|GLS]] viermal wöchentlich nach [[London Southend Airport|London]]. Diese Flüge wurden mit dem Lizenzentzug der Airline eingestellt.<ref name="HNA09122016" />

Im Mai 2017 verlor der Flughafen nach anderthalbjähriger Zusammenarbeit (November 2015) den bis dato größten Frachtkunden, den Versandhändler [[Amazon.com|Amazon]], der wöchentlich fünf Frachtflüge mit einer Boeing 737 am Kassel-Airport abfertigte. Die Frachtmaschinen kamen mit Ware aus dem englischen [[Doncaster]] und flogen vom Kassel-Airport weiter ins polnische [[Breslau]]. Diese Flüge werden seitdem aufgrund einer Änderung des Logistik-Konzepts des Kunden am [[Flughafen Leipzig/Halle|Flughafen Leipzig-Halle]] abgefertigt.<ref>{{Literatur |Titel=Darum wickelt Amazon Frachtflüge nicht mehr am Kassel Airport ab |Sammelwerk=[[Hessische/Niedersächsische Allgemeine]] |Datum=2017-05-16 |Online=https://www.hna.de/lokales/hofgeismar/calden-ort74694/darum-wickelt-amazon-frachtfluege-nicht-mehr-am-kassel-airport-ab-8313459.html |Abruf=2018-01-08}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=http://www.hessenschau.de/wirtschaft/amazon-hebt-nicht-mehr-vom-kassel-airport-ab-,kassel-calden-amazon-100.html |titel=Amazon hebt nicht mehr vom Kassel Airport ab |werk=hessenschau.de |datum=2017-05-15 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20180109063750/http://www.hessenschau.de/wirtschaft/amazon-hebt-nicht-mehr-vom-kassel-airport-ab-,kassel-calden-amazon-100.html |archiv-datum=2018-01-09 |abruf=2018-01-08  }} hessenschau.de</ref>

=== Betriebszeiten ===
Laut Planfeststellungsbeschluss wird der Flugbetrieb auf dem Verkehrsflughafen in der Nachtzeit beschränkt. Erlaubt sind:
* 22:00 – {{0}}6:00 Uhr: vier Flugbewegungen, davon zwischen
* 24:00 – {{0}}5:00 Uhr: nur Luftfrachtunternehmen, deren Flüge auf den „[[Nachtsprung]]“ angewiesen sind;
* 22:00 – 24:00 Uhr: pro Monat zehn verspätete Starts oder Landungen.
Ausnahmen bestehen für Flüge zur Hilfeleistung in Not- und Katastrophenfällen, zur medizinischen Versorgung und für Vermessungsflüge der Deutschen Flugsicherung.<ref name="Planfeststell2007" />

{{Veraltet| | |seit=2014}}
== {{Anker|Finanzlage}}Betriebsergebnis ==

=== Operativer Flugbetrieb ===
Die mittelfristige Finanzplanung ging zunächst von einem positiven Betriebsergebnis im Jahr 2018 aus.<ref name="LT-Druck18/7461" /> Im Geschäftsplan 2015–2024 wurde damit dann für 2022 gerechnet.<ref name="KSF12122014" /> Das Jahr 2013 schloss mit einem [[Jahresfehlbetrag]] in Höhe von 6,73&nbsp;Mio. Euro, obwohl die Gewinn- und Verlustrechnung neben „Umsatzerlösen“ von 0,87&nbsp;Mio. Euro „Übrige betriebliche Erträge“ von 11,9&nbsp;Mio. Euro ausweist.<ref name="BAnz27062014" /> Statt eines Verlustausgleiches in Höhe von 2,7&nbsp;Mio. Euro musste das Land 4,5&nbsp;Mio. Euro aufbringen.<ref name="Echo20082013" /> Im Jahr 2021 lag der Verlust bei 5,3 Millionen Euro,<ref>{{Internetquelle |autor=Ingo Nathusius |url=https://www.tagesschau.de/wirtschaft/kassel-calden-regionalflughafen-101.html |titel=Kassel-Calden: Regionalflughafen als teure Fehlinvestition? |sprache=de |abruf=2024-08-09}}</ref> 2022 bei 5,08 Millionen Euro.<ref>{{Internetquelle |autor=hessenschau de, Frankfurt Germany |url=https://www.hessenschau.de/wirtschaft/flughafen-in-calden-airport-kassel-auch-2022-mit-hohem-verlust-v1,kurz-flughafen-kassel-verluste-100.html |titel=Flughafen in Calden: Airport Kassel auch 2022 mit hohem Verlust |datum=2023-03-24 |sprache=Deutsch |abruf=2024-08-09}}</ref>

[[Datei:Neue Feuerwache Flugplatz KS-Calden.jpg|mini|Neue Feuerwache, September 2012]]

=== Gemeinwohlkosten ===
Im Gesamtergebnis des Betreibers nicht enthalten sind die Kosten für [[Flugsicherung|Luftüberwachung]], [[Flughafensicherheit|Sicherheit]] und [[Flughafenfeuerwehr]], die bisher als [[hoheitliche Aufgabe]]n komplett vom Land Hessen übernommen wurden. Im Jahr 2014 beliefen sich diese Kosten auf fast 5&nbsp;Mio. Euro.<ref name="HNA02012015" /> Das Land Hessen wollte Stand Ende 2014 diese Kosten zukünftig nicht mehr allein tragen, sondern als [[Gemeinwohl]]kosten auf alle Eigentümer übertragen.<ref name="HNA25112014" />

=== Abschreibungen ===
Das negative Jahresergebnis 2016 des Betreibers beinhaltete neben 5,9&nbsp;Mio. Euro für Löhne inklusive Lohnnebenkosten und 6,9&nbsp;Mio. Euro für „sonstige betriebliche Aufwendungen“ auch [[Abschreibung]]en in Höhe von 6,8&nbsp;Mio. Euro auf ein Anlagevermögen von 245&nbsp;Mio. Euro.<ref name="BAnz27062014" />

=== Koalitionsvereinbarung ===
Die Koalitionsvereinbarung der schwarz-grünen Landesregierung ([[Kabinett Bouffier II]]) sah vor, dass der vom Land zu tragende Verlustausgleich Jahr für Jahr um mindestens 10 Prozent sinken soll. Im Jahr 2017 wurde wie vereinbart die Entwicklung des Flughafens evaluiert. Die Landesregierung entschied daraufhin, den Flughafen unverändert weiter zu betreiben.<ref>HNA: [https://www.hna.de/kassel/flughafen/flughafen-kassel-calden-bleibt-verkehrsflughafen-9468920.html Airport Kassel bleibt ein Verkehrsflughafen – hier die Studie dazu]</ref> Der seit 2019 gültige Koalitionsvertrag der schwarz-grünen Landesregierung ([[Kabinett Bouffier III]] und [[Kabinett Rhein I]]) gab als Ziel vor, die Gesamtkosten des Landes kontinuierlich weiter bis zum Jahr 2025 auf einen Betrag von 6 Mio. Euro zu reduzieren. Die Gesamtkosten des Landes beinhalten: den Verlustausgleich, den Ausgleich für hoheitliche Leistungen (z.&nbsp;B. Flughafen- und Luftsicherheit, Feuerwehr) und die (vorläufige) Übernahme von Kostenausgleichen der Gemeinde Calden.

== {{Anker|ZDF}} Zahlen, Daten und Fakten ==
Auswahl von Zahlen, Daten und Fakten des Betreibers, der Flughafen GmbH Kassel:
{| class="wikitable toptextcells sortable" style="text-align:right"
|- style="vertical-align:top;"
! style="width:7%"| Jahr
! style="width:15%"| [[Flugplatz#Deutschland|Flugplatz-<br /> status]]
! style="width:10%"| [[Flugbewegung|Flugbe-<br /> wegungen]],<br /> [[Motorflugzeug|Motor-<br /> Flugzeuge]]
! style="width:10%"| Flugbe-<br /> wegungen,<br /> [[Ultraleichtflugzeug|Ultraleicht-<br /> flugzeuge]]
! style="width:10%"| Flugbe-<br /> wegungen,<br /> gesamt
! style="width:10%"| [[Passagier|Passa-<br /> giere]]
! style="width:6%"| [[Luftfracht|Luft-<br /> fracht]]<br /> <small>([[Tonne (Einheit)|t]])</small>
! style="width:9%"| [[Beschäftigter|Beschäf-<br /> tigte]]<ref name="UmrechVz" />
! style="width:15%"| [[Jahresergebnis|Gesamt-<br /> ergebnis]];<br /> <small>operative<br /> Tätigkeit<br /> (Mio. [[Euro|€]])</small><ref name="OpTä" />
|-
|style="background:#EFEFEF; text-align:left;"| 2006<ref name="BAnz30082007" />
|style="text-align:left"| [[Verkehrslandeplatz]]
| 19.130
| 13.870
| 33.000
| 22.748
| 903
| {{0}}41
| −1,51<!--„Im Gesamtergebnis ergab sich im Geschäftsjahr ein Verlust von 1.506.372,29“-->
|-
|style="background:#EFEFEF; text-align:left;"| 2007<ref name="BAnz21082008" />
|style="text-align:left"| Verkehrslandeplatz
| 19.089
| 10.430
| 29.519
| 28.736
| 931
| {{0}}42
| −1,73<!--„Im Gesamtergebnis ergab sich im Geschäftsjahr ein Verlust von 1732087,49“-->
|-
|style="background:#EFEFEF; text-align:left;"| 2008<ref name="BAnz06052009" />
|style="text-align:left"| Verkehrslandeplatz
| 19.603
| 11.790
| 31.393
| 19.820
| 853
| {{0}}42
| −1,79<!--„Im Gesamtergebnis ergab sich im Geschäftsjahr ein Verlust von TEUR 1.785,5“-->
|-
|style="background:#EFEFEF; text-align:left;"| 2009<ref name="BAnz09062010" />
|style="text-align:left"| Verkehrslandeplatz
| 18.295
| 10.049
| 28.344
| 16.050
| 417
| {{0}}48
| −1,93<!--„Im Gesamtergebnis ergab sich im Geschäftsjahr ein Verlust von TEUR 1.929,6 €“-->
|-
|style="background:#EFEFEF; text-align:left;"| 2010<ref name="BAnz24062011" />
|style="text-align:left"| Verkehrslandeplatz
| 17.215
| 10.039
| 27.254
| 16.285
| 374
| {{0}}50
| −2,72<!--2.721.325,20 €-->
|-
|style="background:#EFEFEF; text-align:left;"| 2011<ref name="BAnz15062012" />
|style="text-align:left"| Verkehrslandeplatz
| 16.507
| 13.128
| 29.635
| 17.205
| 354
| {{0}}53
| −3,62<!--3.626.486,19 €-->
|-
|style="background:#EFEFEF; text-align:left;"| 2012<ref name="BAnz13062013" />
|style="text-align:left"| Verkehrslandeplatz
| 15.078
| 12.765
| 27.843
| 16.251
| 261
| {{0}}79
| −6,61<!--6.614.886,72 €-->
|-
|style="background:#EFEFEF; text-align:left;"| 2013<ref name="ZaDaFa-RgFlgh" /><ref name="BAnz27062014" />
|style="text-align:left"| [[Flughafen]]
|
|
| 22.891<!--<ref name="FlghKsCaStat2013" /> Gesamtsumme-->
| 46.557<!--<ref name="FlghKsCaStat2013" /> Gesamtsumme-->
| {{0}}23<!--22,7-->
| 147<!--Stand 31.12.2013-->
| −6,73<!--6.734.463,75 €-->
|-
|style="background:#EFEFEF; text-align:left;"| 2014<ref name="BAnz08062015" />
|style="text-align:left"| Flughafen
|
|
| 26.419
| 47.088
| {{0}}49
| 146
| −8,01<!--8.011.661,63 €-->
|-
|style="background:#EFEFEF; text-align:left;"| 2015<ref name="BAnz20052016" />
|style="text-align:left"| Flughafen
|
|
| 29.156
| 64.926
| 168<!--168,1-->
| 135<!--Stand 31.12.2015-->
| −6,00<!--6.002.904,16 €-->
|-
|style="background:#EFEFEF; text-align:left;"| 2016<ref name="KSF04042017" />
|style="text-align:left"| Flughafen
|
|
| 25.457
| 54.822
| 1862
| 130<!--Stand 31.12.2016-->
| −6,17<!--??? Mio €<ref name="???" />-->
|-
|style="background:#EFEFEF; text-align:left;"| 2017<ref name="KSF02022018" />
|style="text-align:left"| Flughafen
|
|
| 25.430
| 69.810
| 1029<!--1.028,79-->
| 149
| −5,99<!--5.996.298,30 €-->
|-
|style="background:#EFEFEF; text-align:left;"| 2018<ref name="KSF02022018" /><ref name="KSF04022019" /><ref>{{Internetquelle |url=https://www.kassel-airport.de/unternehmen/zahlen-daten-und-fakten/ |titel=Zahlen, Daten und Fakten |sprache=de |abruf=2024-08-09}}</ref>
|style="text-align:left"| Flughafen
|
|
| 31.123
| 131.817
| 206<!--206,089-->
| 172
| -5,92<!-- -5.919.448,18€-->
|-
|style="background:#EFEFEF; text-align:left;"| 2019
|style="text-align:left"| Flughafen
|
|
| 27.237
| 120.712
|
| 157
| -5,61<!-- -5.606.764,02€-->
|-
|style="background:#EFEFEF; text-align:left;"| 2020
|style="text-align:left"| Flughafen
|
|
| 26.751
| 27.755
|
| 164
| -5,47<!-- -5.471.912,90€-->
|-
|style="background:#EFEFEF; text-align:left;"| 2021<ref name="adv_2021">{{Internetquelle |url=https://www.adv.aero/wp-content/uploads/2015/11/12.2021-ADV-Monatsstatistik.pdf |titel=ADV-Monatsstatistik |titelerg=Dezember
2021 |werk=adv.org |hrsg=Arbeitsgemeinschaft deutscher Verkehrsflughäfen |datum=2022-01-31 |abruf=2022-09-01 |format=PDF; 823&nbsp;kB}}</ref>
|style="text-align:left"| Flughafen
|
|
| 28.414
| 37.639
| 10
| 
| -5,35
|-
|style="background:#EFEFEF; text-align:left;"| 2022<ref name="adv_2022">{{Internetquelle |url=https://www.adv.aero/wp-content/uploads/2015/11/12.2022-ADV-Monatsstatistik.pdf |titel=ADV-Monatsstatistik |titelerg=Dezember 2022 |werk=adv.org |hrsg=Arbeitsgemeinschaft deutscher Verkehrsflughäfen |datum=2023-02-13 |abruf=2023-02-18 |format=PDF; 919&nbsp;kB}}</ref>
|style="text-align:left"| Flughafen
|
|
| 29.814
| 115.597
| 5
| 
| -5,08
|-
|style="background:#EFEFEF; text-align:left;"| 2023<ref name="adv_2023" /><ref name="HMDF2024">{{Literatur | Autor= | Titel=Geschäftsbericht des Landes Hessen 2024 | Hrsg=HMdF, Referat für Presse- und Öffentlichkeitsarbeit | Auflage= | Verlag=Hessisches Ministerium der Finanzen | Ort=Wiesbaden | Datum=2024-12-31 |Online=https://emagazin.hessen.de/2024/pdf/HMdF-Hessen_GB%202024_web2.pdf |Format=PDF |Abruf=2025-12-26 | Seiten=149}}</ref>
|style="text-align:left"| Flughafen
|
|
| 26.568
| 107.615
| 6
| 
| -4,98
|-
| style="text-align: left;" |2024<ref>https://www.adv.aero/wp-content/uploads/2015/11/12.2024-ADV-Monatsstatistik.pdf</ref>
| style="text-align: left;" |Flughafen
|
|
|23.230
|82.953
|10
|
|
|-
| style="text-align: left;" |2025
| style="text-align: left;" |Flughafen
|
|
|
|
|
|
|
|}

[[Datei:Flughafendaten Kassel-Calden 2021.svg|mini|Entwicklung der Passagierzahlen und Flugbewegungen am Flughafen Kassel-Calden bis 2021]]
'''Fluggastzahlen:'''<br /> Im Oktober 2013 zog der Vorsitzende des Aufsichtsrats und Hessische Finanzminister [[Thomas Schäfer (Politiker, 1966)|Thomas Schäfer]] die Zwischenbilanz für die ersten drei Quartale 2013 und gab an, dass rund 30.000 Urlauber von Kassel-Calden aus Richtung Süden geflogen seien.<ref>{{Internetquelle |url=https://finanzen.hessen.de/pressearchiv/pressemitteilung/halbjahres-bilanz-erfolgreiche-vermarktung-der-bauflaechen |titel=Aufsichtsrat des Flughafens Kassel-Calden hat getagt: Halbjahres-Bilanz – Erfolgreiche Vermarktung der Bauflächen |hrsg=Hessisches Ministerium der Finanzen |abruf=2017-11-08 |sprache=de |archiv-datum=2017-11-08 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20171108152143/https://finanzen.hessen.de/pressearchiv/pressemitteilung/halbjahres-bilanz-erfolgreiche-vermarktung-der-bauflaechen |offline=ja }}</ref> Am 4.&nbsp;November 2013 veröffentlichte der [[Hessischer Rundfunk|Hessische Rundfunk]] (HR) eine interne Statistik der Flughafengesellschaft, aus der hervorgeht, dass in diesem Zeitraum weit weniger Urlauber von Kassel-Calden aus gestartet seien.<ref name="HrOn09-2013" /> Die Passagierzahlen seien „weit überhöht“ gewesen, so der Tenor des HR.<ref name="HrOn04112013" /> Der Jahresabschluss 2013 des Betreibers weist hingegen eine Beförderung von 31.640 Passagieren in Luftfahrzeugen des Linien- und Charterverkehrs aus.<ref name="BAnz27062014" />
[[Datei:KSF airport.jpg|mini|Vorplatz des [[Flughafenterminal]]s]]
[[Datei:Flughafen Calden 2013-05-30 (07).JPG|mini|Im Flughafenterminal (Mai 2013)]]

== Terminal ==
Es gibt ein kompaktes Terminal für Passagiere des Linien- und Charterverkehrs mit kurzen Wegen sowie ein General Aviation Terminal (GAT) für die Allgemeine Luftfahrt.
{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Daten
! Fakten<ref name="TD" />
|-
|style="text-align:left"| Terminal
|style="text-align:right;"| 8250 m²
|-
|style="text-align:left"| General Aviation Terminal (GAT)
|style="text-align:right;"| 900 m²
|-
|style="text-align:left"| Check-In Schalter
|style="text-align:right;"| 10
|-
|style="text-align:left"| Sicherheitsschleusen
|style="text-align:right;"| 3
|-
|style="text-align:left"| Schengen-Gates
|style="text-align:right;"| 2
|-
|style="text-align:left"| Non-Schengen-Gates
|style="text-align:right;"| 1
|-
|style="text-align:left"| Parkpositionen für Flugzeuge<ref name="KSF" />
|style="text-align:right;"| 3
|}

== Kritik ==
Hauptkritikpunkte am Flughafen Kassel-Calden, die sich auch zum Raumordnungsverfahren in 8000 Einsprüchen wiederfinden,<ref name="HNA29042004" /> sind einerseits eine mangelnde Auslastung, andererseits eine hohe Lärmbelastung. Auch heißt es, der Flughafen sei verkehrstechnisch schlecht angebunden. Andererseits verfüge die Stadt Kassel bereits über eine gute verkehrstechnische Infrastruktur, die einen Flughafen überflüssig mache. Zusätzlich würden Fluggäste von Flughäfen aus benachbarten Bundesländern, die mit hohen Subventionen gebaut wurden, abwandern.

Eine Bürgerinitiative aus dem niedersächsischen [[Hann. Münden]] reichte –&nbsp;letztlich erfolglos&nbsp;– Beschwerde bei der Europäischen Kommission ein.<ref name="FrOn10112010" /> Der Ausbau wurde auch von der [[Lufthansa]] kritisiert, in einem Politikbrief heißt es: „Nur rund 70&nbsp;Kilometer entfernt liegt der nordrhein-westfälische Flughafen Paderborn-Lippstadt, dessen Rentabilität damit weiter erschüttert wird“.<ref name="LufthApr2011" />

Ein weiterer Kritikpunkt sind die alljährlich anfallenden Verluste des Flughafens (siehe oben ''[[#ZDF|Zahlen, Daten und Fakten]]''). Laut einem vertraulichen Prüfbericht des Hessischen Rechnungshofs von 2017 sollte der Flughafen bis 2024 mehr als 326 Millionen Euro öffentliche Mittel benötigen. Die Fluggastzahlen lägen weit hinter den Erwartungen, Gewerbe habe sich kaum angesiedelt. Laut Prüfbericht stünden die Kosten in keinem angemessenen Verhältnis zum erwarteten Nutzen.<ref name="spiegel-2017-47-15">{{Der Spiegel |ID=154353343 |Titel=Millionengrab Kassel |Jahr=2017 |Nr=47 |Seiten=15}}</ref> Der Oberbürgermeister der Stadt Kassel, [[Sven Schoeller]] ([[Bündnis 90/Die Grünen]]), gab öffentlich bekannt, die Anteile der Stadt Kassel (14,5 %) gerne an das Land veräußern zu wollen.<ref name="spiegel-45kw24">{{Literatur |Autor=Matthias Bartsch |Titel=Flughafen ohne Flüge |Sammelwerk=Der Spiegel |Nummer=46 |Ort=[[Hamburg]] |Datum=2024-11-09 |ISSN=0038-7452 |Seiten=40 |Online= |Abruf=}}</ref> Das war eine Reaktion auf die wochenlangen Proteste der [[Letzte Generation|Letzten Generation]] gegen die Finanzierung des Flughafens durch Steuern.<ref name="HNA11102024">[https://www.hna.de/kassel/baeumchen-flughafen-protest-mit-vier-93346529.html ''„Letzte Generation“ am Kassel Airport: Protest und Rückendeckung für Schoeller vom Steuerzahlerbund''] abgerufen am 10. November 2024</ref>

Ein Gutachten des [[Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland|BUND]] vom August 2020 empfahl, wegen defizitärer Strukturen sowie klimapolitischen Aspekten 7 von 14 Regionalflughäfen zu schließen. Kassel-Calden wurde ausdrücklich als Schließungskandidat genannt.<ref>[https://www.tagesschau.de/inland/bund-studie-regionalflughaefen-101.html Tagesschau: BUND Studie: Sieben Flughäfen sofort schließen] abgerufen am 19. August 2020</ref><ref>[https://www.bund.net/fileadmin/user_upload_bund/publikationen/mobilitaet/mobilitaet_regionalflughaefen_studie.pdf BUND Studie: Regionalflughäfen - Ökonomisch und klimapolitisch unverantwortliche Subventionen] abgerufen am 26. Oktober 2020</ref>

== Geschäftsführer ==
Von 2012 bis Ende März 2014 war Maria Anna Muller, die zuvor den [[Flughafen Rostock-Laage]] leitete, Geschäftsführerin der Flughafengesellschaft;<ref name="HNA15032014" /> sie hatte einen Fünf-Jahres-Vertrag, war aber nur eineinhalb Jahre im Amt.<ref name="HNA19032014a" /> Ihr Nachfolger wurde Ralf Schustereder, der zuvor bei [[Fraport]] für den [[Flughafen Kairo-International]]<ref name="HNA18032014" /> zuständig war und den Posten zum 1.&nbsp;April 2014<ref name="HNA19032014b" /> antrat; er schied auf eigenen Wunsch zum 31.&nbsp;März 2017 aus. Seit dem 1.&nbsp;April 2017 ist der Jurist Lars Ernst Geschäftsführer,<ref name="HNA10012017" /> der am Flughafen seit 2010 als Bereichsleiter für Computer-Sicherheit und Leiter des kaufmännischen Bereichs tätig war und seit 2014 als Prokurist agierte (Stand März 2026).<ref>https://www.kassel-airport.de/unternehmen/management/</ref><ref name="HNA08102014" />

== Gewerbe ==
Gewerbeflächen bestehen am neuen Flughafen und am ehemaligen Verkehrslandeplatz. Teilflächen des ehemaligen Verkehrslandeplatzes sollen zusätzlich zu einem Industrie- und Gewerbegebiet umgewandelt werden. Die Zahl der Betriebe und der Arbeitsplätze (direkte, indirekte und induzierte) entwickelten sich in den letzten Jahren folgendermaßen:<ref name="Evaluation" />

{| class="wikitable toccolours sortable"
|-
! Kennzahlen/Jahr
! 2005
! 2012
! 2015
! 2016
! 2017
! 2018<ref name="HNA29092018" />
|-
|style="text-align:left"| Betriebe am Kassel Airport
|style="text-align:right;"| 19
|style="text-align:right;"| 19
|style="text-align:right;"| 24
|style="text-align:right;"| 24
|style="text-align:right;"| 29
|style="text-align:right;"| 31
|-
|style="text-align:left"| Direkte Arbeitsplätze
|style="text-align:right;"| 587
|style="text-align:right;"| 704
|style="text-align:right;"| 788
|style="text-align:right;"| 832
|style="text-align:right;"| 872
|style="text-align:right;"| 1008
|-
|style="text-align:left"| Arbeitsplätze insgesamt
|style="text-align:right;"| 1985
|style="text-align:right;"| 2170
|style="text-align:right;"| 2708
|style="text-align:right;"| 2859
|style="text-align:right;"| 2997
|style="text-align:right;"| n. a.
|-
|}

Mit der Übernahme des ansässigen Herstellers für Antriebs- und Steuerungskomponenten für Luftfahrzeuge [[ZF Friedrichshafen|ZF Luftfahrttechnik]] (jetzt [[Airbus Helicopters]] Technik GmbH) wurde Airbus der größte Arbeitgeber am alten Flugplatz. Für Airbus-Helicopters ist Calden zudem ein großer Standort für die Wartung und Instandsetzung von Hubschraubern. Neben weiteren Betrieben hat auch die [[Jost Werke|JOST Achsen Systeme GmbH]] ihren Sitz am Standort (Produktion von Trailerachsen).

Größtes Unternehmen am neuen Flughafen ist die auf Flugzeugverkauf, Wartung und Reparatur spezialisierte ''[[Piper Aircraft|Piper]] Generalvertretung Deutschland AG''. Piper gab im Frühjahr 2015 eine weitere Konzentration seiner Geschäftsbereiche am Standort Calden und den Bau eines weiteren Gebäudes bekannt.<ref name="HNA26032015" /> Des Weiteren hat der Hubschrauber-Dienstleister ''Air Lloyd Aerotechnics'' (früher Helitec) zwei Hallen errichtet und bezogen.<ref name="HNA13042018" /> Am Flughafen ansässig ist auch das ''Competence Center Aerospace Kassel Calden'' (CCA), ein Netzwerk in den Bereichen [[Luft- und Raumfahrttechnik|Luftfahrt-]] und Airporttechnik; zusammengeschlossen haben sich 50 Unternehmen, Zulieferer aus der Region und Forschungsinstitute.<ref name="CCA" />

== Verkehrsanbindung ==
=== Straßen ===
Südwestlich des Flughafens verläuft die [[Bundesstraße&nbsp;7]]. Sie führt südostwärts durch Calden, dann ab [[Espenau]]-Schäferberg gemeinsam mit der [[Bundesstraße 83|B&nbsp;83]] nach und durch [[Vellmar]] und direkt anschließend durch Kassel zur Anschlussstelle ''Kassel-Ost'' der [[Bundesautobahn&nbsp;7]]; zur Anschlussstelle ''Kassel-Nord'' dieser Autobahn verläuft ein von der B&nbsp;7 abzweigender Zubringer ''(Dresdener Straße)''. Die B&nbsp;83 führt zur Anschlussstelle ''Kassel-Waldau'' der [[Bundesautobahn&nbsp;49]]. In die entgegengesetzte Richtung verläuft die B&nbsp;7 vom Flughafen nordwestwärts in Richtung [[Warburg]] zur ab [[Niederlistingen]] über die [[Landesstraße]]n&nbsp;3080 (Niederlistingen–[[Oberlistingen]]–Breuna) und 3312 (Breuna–[[Niederelsungen]]) erreichbaren Anschlussstelle ''[[Breuna]]'' der [[Bundesautobahn 44|Bundesautobahn&nbsp;44]].

=== Bus und Bahn ===
Vom Flughafen gelangt man mit Buslinien des [[Nordhessischer Verkehrsverbund|Nordhessischen Verkehrsverbund]] (NVV) ab der Bushaltestelle ''Flughafen Kassel-Terminal, Calden'' unter anderem zum [[Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe]].<ref name="ÖV" />

== Sport ==
=== Motorsport ===
Von 1971 bis Juni 1987 wurden auf dem Gelände zahlreiche Autorennen veranstaltet, die als ''Flugplatzrennen'' weithin bekannt waren. Zum Beispiel siegten beim siebenten Lauf der [[Deutsche Rennsport-Meisterschaft 1978|Deutschen Rennsport-Meisterschaft 1978]] in der Division&nbsp;I [[Bob Wollek]] ([[Frankreich|F]];&nbsp;Porsche&nbsp;935) und in der Division&nbsp;II [[Harald Ertl]] ([[Deutschland|D]];&nbsp;BMW&nbsp;320&nbsp;Turbo), der sich in diesem Jahr die Meisterschaft sicherte; in diesen Meisterschaften starteten unter anderem auch [[Klaus Ludwig]], [[Hans-Joachim Stuck]] und [[Manfred Winkelhock]]. Zudem fanden auch zwei Läufe zur [[Europäische Formel-3-Meisterschaft|Europäischen Formel-3-Meisterschaft]] statt, mit Fahrern wie [[Riccardo Patrese]] und [[Nelson Piquet]]. Bis 1988 gab es auch viele nationale und internationale [[Motorradrennen]], unter anderem mit [[Toni Mang]], [[Reinhold Roth (Rennfahrer)|Reinhold Roth]] und [[Martin Wimmer]].<ref name="KmcKs" />

=== Fallschirmspringen ===
Die ''Aero Fallschirmsport GmbH'' hat ihren Sitz am Flugplatz. Es finden [[Accelerated Freefall|AFF-Ausbildungen (Accelerated Free-Fall)]] statt, Schnupperkurse und Tandemsprünge ergänzen das sportliche Programm rund um das [[Fallschirmspringen]].

=== Flugsport und Flugschulen ===
Am Flughafen ist die ''FlyNow GmbH Flugschule Kassel'' beheimatet. Neben der Vercharterung von einmotorigen [[Flugzeug]]en, Rundflügen und Schnupperflügen bietet die Flugschule auch die Ausbildung zum [[Privatpilotenschein|Privatluftfahrzeugführer]] nach [[Europäische Agentur für Flugsicherheit|EASA]]-[[Flight Crew Licensing|FCL]] an.<ref name="FlyNow" />

Außerdem hat die Flugschule ''light-wings'' am Flugplatz ihren Firmensitz. Sie bildet zum Luftsportgeräteführer aus. Zusätzlich zum Schulungsprogramm bietet sie Schnupperstunden, Schnupperkurse und Rundflüge mit [[Ultraleichtflugzeug]]en über Nordhessen an. Auch können Flugzeuge gechartert werden. In der Flugschule werden Flugzeuge des italienischen Herstellers [[Tecnam]] eingesetzt.<ref name="LightWings" />

Am neuen Flughafen hat sich die ''Flugschule Herkules'' neu angesiedelt.<ref name="Herkules" />

== Flüchtlingsunterkunft / Impfzentrum ==
Teile des ehemaligen Verkehrslandeplatzes werden seit dem 25.&nbsp;Juli 2015 als Außenstelle der Hessischen Erstaufnahmeeinrichtung genutzt.<ref name="HNA24072015" /> Zunächst in Zelten, später in Containern beherbergte die Unterkunft bis zu 1750 Flüchtlinge.<ref name="HNA17082015" /><ref name="HNA10092015" /> Am 14.&nbsp;August 2016 brannten mehrere Container der Flüchtlingsunterkunft aus. 19&nbsp;Personen wurden verletzt.<ref name="HS14082016" /> Ende 2017 wurde die Erstaufnahmeeinrichtung geräumt und wird seitdem für den Notfall vorgehalten.<ref name="HNA27112017" />

Im Rahmen der [[COVID-19-Impfung in Deutschland|nationalen Impfstrategie]] gegen das Virus [[SARS-CoV-2]] hatte der Landkreis Kassel sein Impfzentrum im Sanitätsbereich der ehemaligen Erstaufnahmeeinrichtung direkt auf der alten Startbahn errichtet. Das Impfzentrum war vom Dezember 2020 bis Dezember 2022 in Betrieb und hatte eine Kapazität von bis zu 1.200 Impfungen je Tag. Es wurden insgesamt rund 254.000 Impfungen verabreicht.<ref name="HNA23122022" />

== Tourismus ==
Am 2013 eröffneten Flughafen wurde westlich des Vorfelds bereits am 3.&nbsp;Juni 2011 ein ''Infopoint'' eingerichtet, wo man sich über Bauarbeiten und Flughafen informieren konnte. Auf dem Dach befindet sich eine Aussichtsplattform, von der man anfangs über die Baustelle blicken konnte und nun auf den Flughafen schauen kann.<ref name="FlghKsCaInfoPoint" /> Im Sommer 2019 eröffnete der Verein Fieseler-Storch für Kassel e.&nbsp;V. eine Präsentationshalle für einen restaurierten [[Fieseler Fi 156|Fieseler-Storch]] und weitere historische Flugzeuge.<ref name="Storch" />

== In der Popkultur ==
Von 2019 bis 2021 wurde der Flughafen Kassel-Calden als Filmkulisse für die Serie [[Check Check]] verwendet.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.moviepilot.de/serie/check-check/besetzung |titel=Check Check Besetzung – Schauspieler & Crew |werk=moviepilot.de |abruf=2019-11-25}}</ref>

== Galerie ==
<gallery widths="256" heights="192">
   Flughafen Calden 2013-04-01 (02).jpg|Start- und Landebahn mit Taxiway drei Tage vor der Eröffnung
   Feuerwehrübung Flughafen Kassel.jpg|Flughafenfeuerwehr: Übung im Juli 2013
   2014-09-17 Kassel-Calden (KSF) Mallorca Germania A321.jpg|Germania-Airbus A321 am Terminal, September 2014
   2014-10-19 Kassel-Calden (KSF) Heraklion Kreta Aegean A320.jpg|Airbus A320 Aegean Airlines auf Vorfeld, Oktober 2014
   Flughafen Calden 2013-05-30 (08).JPG|Blick über den Feuerwehrstützpunkt hinweg zur Besucherplattform auf dem ''Infopoint'' mit Baustellenschild (Juni 2013)
</gallery>

== Siehe auch ==
* [[Liste der Verkehrsflughäfen in Deutschland]]

== Literatur ==
* {{Anker|LitHoM}}[[Richard Vahrenkamp]]: [http://www.vahrenkamp.org/WP10_Zentrallage%20Kassel.pdf ''Die Zentrallage Kassels, Verkehrspolitik und Autobahnbau in Nordhessen 1920 bis 2000''.] (PDF; 5,2&nbsp;MB) In: ''Working Papers in the History of Mobility, No.&nbsp;10/2006'', Fachbereich Wirtschaftswissenschaften (Verlag), Kassel 2006, vahrenkamp.org; abgerufen am 25.&nbsp;Juni 2012

== Weblinks ==
{{Commonscat|audio=0|video=0}}
{{Wikivoyage}}
* {{ASN|Typ=Flughafen|KSF}}
* [https://www.kassel-airport.de/ ''kassel airport''] (Flughafen Kassel-Calden; offizielle Homepage)
* {{Internetquelle |url=http://www.fluglaerm-eppstein.de/Link.php?URL=Andere/Calden/PFB.htm |titel=Planfeststellungsbeschluss |archiv-url=https://web.archive.org/web/20140318122020/http://www.fluglaerm-eppstein.de/Link.php?URL=Andere/Calden/PFB.htm |archiv-datum=2014-03-18 |abruf=2016-04-04 |offline=1}}, vom 18.&nbsp;Juli 2007 mit Lageplänen der baulichen Maßnahmen, auf fluglaerm-eppstein.de

== Einzelnachweise und Anmerkungen ==
<references responsive>
<ref name="FlghKsCaStat2014">
laut HNA https://www.hna.de/kassel/flughafen/helfen-defizit-am-kassel-airport-neue-aufgabenverteilung-soll-93508795.html, aufgerufen am 6. November 2025
</ref>
<ref name="KSF">
{{Webarchiv |url=http://www.fraport.com/content/fraport/en/misc/binaer/the-fraport-group/fraport-worldwide/consulting/references/operational-readiness-and-airport-transfer-orat/orat-kassel-calden/jcr:content.file/rs_orat_ksf_online.pdf |text=''Kassel-Calden Airport – KSF Airport''. |format=PDF; 2,76&nbsp;MB |wayback=20151123191247}} fraport.com (englisch)
</ref>
<ref name="FlghKsCaZahDatFak">
{{Webarchiv |url=http://www.flughafenkassel.de/unternehmen/die-flughafen-gmbh/zahlen-daten-fakten/ |text=''Zahlen, Daten & Fakten'' |wayback=20140720035117 }} flughafenkassel.de; abgerufen am 18. Mai 2023
</ref>
<ref name="HES18012015">
Artikel {{Webarchiv |url=http://hessenschau.de/wirtschaft/flughafen-streicht-calden-aus-namen,flughafen-streicht-calden-aus-namen-100.html/ |text=''Flughafen streicht Calden aus Namen'' |wayback=20151218011520}}, 18.&nbsp;Januar 2015, abgerufen am 29.&nbsp;Oktober 2015, auf hessenschau.de
</ref>
<ref name="airliners04042013">
[https://www.airliners.de/flughafen-kassel-calden-eroeffnet/29356 ''Flughafen Kassel-Calden eröffnet''], vom 4.&nbsp;April 2013, abgerufen am 20.&nbsp;Juni 2016, auf airliners.de
</ref>
<ref name="idealo">
''Flughäfen'': [http://flug.idealo.de/flughafen/Kassel-KSF/ ''Kassel-Calden''], siehe Thema ''Landebahn'', abgerufen am 18.&nbsp;März 2014, auf idealo.de
</ref>
<ref name="Planfeststell2007">
{{Internetquelle
 |url=http://www.fluglaerm-eppstein.de/Link.php?URL=Andere/Calden/PFB.htm
 |titel=Planfeststellungsbeschluss
 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20140318122020/http://www.fluglaerm-eppstein.de/Link.php?URL=Andere/Calden/PFB.htm
 |archiv-datum=2014-03-18
 |abruf=2016-04-04
 |offline=1}}, vom 18.&nbsp;Juli 2007 mit Lageplänen der baulichen Maßnahmen, auf fluglaerm-eppstein.de
</ref>
<ref name="Parkplätze">
[https://www.kassel-airport.aero/de/fluege-urlaubsangebote/kostenfrei-parken ''Kostenfrei parken''], auf kassel-airport.aero
</ref>
<ref name="FlgPlKSWaldau">
[http://www.kassel.de/stadt/stadtteile/waldau/geschichte/ ''Historische Entwicklung von Waldau''.] kassel.de, Infos und Fotos u.&nbsp;a. zum ''Flugplatz Kassel-Waldau''
</ref>
<ref name="HoM10-2006">
[[Richard Vahrenkamp]]: ''[[#LitHoM|Die Zentrallage Kassels, Verkehrspolitik und Autobahnbau in Nordhessen 1920 bis 2000]]'', S.&nbsp;10&nbsp;ff
</ref>
<ref name="Spiegel20081973">
{{Der Spiegel |ID=41926484 |Titel=Flughäfen – Hauch von Geld. Kassel baute für 22 Millionen einen Flugplatz -- der nicht gebraucht wird. |Jahr=1973 |Nr=34 |Datum=1973-08-20}}, abgerufen am 5.&nbsp;April 2013
</ref>
<ref name="wfg-ks">
Fläche laut [https://www.wfg-kassel.de/solva_docs/WFG_Modul_Calden_web.pdf ''Flughafen Kassel-Calden&nbsp;– Wirtschaftsförderung Region Kassel''.] (PDF; 3,1&nbsp;MB) wfg-kassel.de
</ref>
<ref name="FlghKsCaStat2008">
laut ehemals einsehbarer Tabelle<!--http://www.flughafenkassel.de/unternehmen/die-flughafen-gmbh/zahlen-daten-fakten/--> ''Statistik 2008'' (''Flugbewegungen'', ''Passagiere'' 2008), in: ''Zahlen, Daten & Fakten'', abgerufen am 4.&nbsp;April 2013, auf flughafenkassel.de
</ref>
<ref name="FlghKsCaStat2013">
laut ehemals einsehbarer Tabelle<!--[http://www.flughafenkassel.de/unternehmen/die-flughafen-gmbh/zahlen-daten-fakten/--> ''Statistik 2013'' (''Flugbewegungen'', ''Passagiere'' 2013), in: ''Zahlen, Daten & Fakten'', abgerufen am 10.&nbsp;Januar 2014, auf flughafenkassel.de.<br />
Nach E-Mail-Auskunft der Abteilung ''Flughafenbetrieb'' der ''Flughafen GmbH Kassel'' vom 29.&nbsp;April 2014 handelt es sich bei den [[Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen#Passagierzahlen|Passagierzahlen]] auf der Flughafen-Calden-Website „um kumulierte Zahlen aus Verkehrs- und allgemeiner Luftfahrt, in die sowohl lokale als auch Transitpassagiere (diese einfach) und prinzipiell auch Umsteiger einbezogen“ sind.
</ref>
<ref name="Spiegel01052000">
{{Der Spiegel |ID=16310934 |Autor=Dominik Cziesche und [[Dietmar Pieper]] |Titel=Luftfahrt – Riskante Chefsache… |Jahr=2000 |Nr=18 |Datum=2000-05-01}}, abgerufen am 5.&nbsp;April 2013
</ref>
<ref name="HNA22122010">
{{Internetquelle
 |url=http://www.hna.de/nachrichten/kreis-kassel/hofgeismar/gruenes-licht-flughafen-kassel-calden-1056368.html
 |titel=Grünes Licht für den Flughafen Kassel-Calden
 |werk=HNA
 |datum=2010-12-22
 |abruf=2015-01-12}}
</ref>
<ref name="HNA29042004">
{{Literatur
 |Autor=
 |Titel=Chronik des Flughafens von 1969 bis 2004
 |Sammelwerk=HNA Kassel
 |Nummer=100
 |Datum=2004-04-29
 |Seiten=5}}
</ref>
<ref name="Intraplan2005">
{{Internetquelle
 |url=http://www.dfld.de/Andere/Calden/PFV/E1_erl.pdf
 |titel=Bedarfsprognose für den Flughafen Kassel-Calden
 |datum=2005-04-18
 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20130717145316/http://www.dfld.de/Andere/Calden/PFV/E1_erl.pdf
 |archiv-datum=2013-07-17
 |abruf=2016-04-03
 |format=PDF; 3,37&nbsp;MB
 |offline=1}}
</ref>
<ref name="hmdf-HE">Pressemitteilung {{Webarchiv|url=http://verwaltung.hessen.de/irj/zentral_Internet?rid=zentral_15/zentral_Internet/nav/3e3/3e35058e-6897-0701-33e2-dc44e9169fcc,a8973b3f-e429-a112-6684-144e9169fccd,22222222-2222-2222-2222-222222222222,22222222-2222-2222-2222-222222222222,11111111-2222-3333-4444-100000005004.htm |wayback=20140318120911 |text=''Weimar begrüßt VGH-Urteil als „entscheidenden Durchbruch für Flughafen-Ausbau“''}} verwaltung.hessen.de, Hessisches Finanzministerium, 17.&nbsp;Juni 2008; abgerufen am 5.&nbsp;April 2013</ref>
<ref name="NwN19032010">
{{Internetquelle
 |autor=Dieter Scholz
 |url=http://www.nw-news.de/owl/kreis_hoexter/warburg/warburg/?em_cnt=3446104
 |titel=Flughafen Calden wird deutlich teurer
 |werk=NW.de
 |datum=2010-03-19
 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20140318184540/http://www.nw-news.de/owl/kreis_hoexter/warburg/warburg/?em_cnt=3446104
 |archiv-datum=2014-03-18
 |abruf=2015-01-12
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</ref>
<ref name="HNA17082012">
<!--Original-Url: http://www.hna.de/magazin/kreis-kassel/flughafen-kassel-calden/genehmigt-mehrkosten-flughafen-kassel-calden-2463695.html-->{{Webarchiv |url=http://www.hna.de/magazin/kreis-kassel/flughafen-kassel-calden/genehmigt-mehrkosten-flughafen-kassel-calden-2463695.html |text=''Finanzierung des Flughafens Kassel-Calden nun gesichert'' |wayback=20120818233650}}, vom 17.&nbsp;August 2012, abgerufen am 5.&nbsp;April 2013, auf hna.de, aus webarchive
</ref>
<ref name="SZ03042013">
[https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/airport-kassel-calden-ein-flughafen-den-niemand-braucht-1.1638973-2 ''Steuerzahler müssen einspringen''], vom 3.&nbsp;April 2013, abgerufen am 20.&nbsp;Juni 2015, auf sueddeutsche.de
</ref>
<ref name="HaBla27032013">
{{Internetquelle
 |url=http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-dienstleister/premierenflug-geplatzt-kassel-calden-fehlen-die-passagiere/7996308.html
 |titel=Kassel-Calden fehlen die Passagiere
 |werk=[[Handelsblatt]]
 |datum=2013-03-27
 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20130330055923/http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-dienstleister/premierenflug-geplatzt-kassel-calden-fehlen-die-passagiere/7996308.html
 |archiv-datum=2013-03-30
 |abruf=2015-01-11}}
</ref>
<ref name="AkBüCalden11122014">{{Internetquelle
 |url=http://www.aktionsbuendnis-calden.de/?page_id=40
 |titel=Baustart am 03.06.2016, geplante Fertigstellung Dezember 2020
 |werk=Aktionsbündnis Pro B7-Ortsumfahrung Calden
 |datum=2014-12-11
 |abruf=2016-12-16
 |archiv-datum=2016-12-20
 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20161220185655/http://www.aktionsbuendnis-calden.de/?page_id=40
 |offline=ja
 }}</ref>
<ref name="HNA03062016">
{{Internetquelle
 |url=https://www.hna.de/lokales/hofgeismar/calden-ort74694/b7-ortsumgehung-calden-soll-2020-fertig-sein-6459619.html
 |titel=Nach Jahrzehnten des Wartens: Ortsumgehung Calden soll 2020 fertig sein
 |werk=HNA
 |datum=2016-06-03
 |abruf=2016-12-16}}
</ref>
<ref name="BVWP">
''Gesamtdeutsche Verkehrsprognose auf der Grundlage des [[Bundesverkehrswegeplan]]es'' (BVWP)
</ref>
<ref name="L201/1">
laut {{EUR-Lex-Rechtsakt |titel=Berichtigung der Entscheidung Nr. 884/2004/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 29. April 2004 zur Änderung der Entscheidung Nr. 1692/96/EG über gemeinschaftliche Leitlinien für den Aufbau eines transeuropäischen Verkehrsnetzes |jahr=2004 |amtsblattnummer=201 |anfangsseite=1 |endseite=55 |format=}}. In: ''[[Amtsblatt der Europäischen Union]].'' L&nbsp;201, 7.&nbsp;Juni 2004, S. 1–55, abgerufen am 8.&nbsp;Dezember 2007.
</ref>
<ref name="PlanNr15098">
laut ehemals einsehbarem {{Internetquelle
 |url=http://www.fluglaerm-eppstein.de/Andere/Calden/PFB/OPB_B1_21_LP003_00.pdf
 |titel=Plan Nr. 15098 OPB 000 4 B1 21 LP 003
 |hrsg=Flughafen GmbH Kassel / Planungsgemeinschaft Airport Kassel
 |datum=2005-04-18
 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20150105113627/http://www.fluglaerm-eppstein.de/Andere/Calden/PFB/OPB_B1_21_LP003_00.pdf
 |archiv-datum=2015-01-05
 |abruf=2016-04-03
 |format=PDF; 1,8&nbsp;MB
 |offline=1}}
</ref>
<ref name="HNA05112010">
{{Internetquelle
 |url=http://www.hna.de/nachrichten/kreis-kassel/hofgeismar/erste-baumassnahmen-flughafen-calden-beginnen-992311.html
 |titel=Erste Baumaßnahmen für Flughafenausbau Calden beginnen
 |werk=HNA
 |datum=2010-11-05
 |abruf=2015-01-11}}
</ref>
<ref name="KsZeit05122012">
[http://kassel-zeitung.de/cms1/index.php?/archives/10747-Kassel-Airport-Bei-Calden-wird-die-landschaft-neu-modelliert.html ''Kassel-Airport: Bei Calden wird die Landschaft neu modelliert''], vom 5.&nbsp;Dezember 2010, auf kassel-zeitung.de
</ref>
<ref name="HNA21052012">
{{Internetquelle
 |url=http://www.hna.de/kassel/flughafen/flughafen-kassel-calden-eine-kanzel-kroent-tower-2920458.html
 |titel=Flughafen Kassel-Calden: Eine Kanzel krönt nun den Tower
 |werk=HNA
 |datum=2012-05-21
 |abruf=2015-01-12}}
</ref>
<ref name="HaBl04042013">
{{Internetquelle
 |autor=Lukas Bay, Tobias Döring
 |url=http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/flughafen-kassel-calden-viel-tamtam-in-der-provinz/8017194.html
 |titel=Viel Tamtam in der Provinz – Flughafen Kassel-Calden
 |werk=Handelsblatt
 |datum=2013-04-04
 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20151127214512/http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/flughafen-kassel-calden-viel-tamtam-in-der-provinz/8017194.html
 |archiv-datum=2015-11-27
 |abruf=2015-01-12}}
</ref>
<ref name="HNA05042013">
{{Internetquelle
 |url=http://www.hna.de/nachrichten/hessen/flughafen/flughafen-calden-beinahe-fehlstart-wegen-herrenloser-tasche-2835382.html
 |titel=Flughafen Calden: Beinahe Fehlstart wegen herrenloser Tasche
 |werk=HNA
 |datum=2013-04-05
 |abruf=2013-11-28}}
</ref>
<ref name="BusiW">
[http://www.businesswings.de/ ''Businesswings''], auf businesswings.de
</ref>
<ref name="HNA09112023">
{{Internetquelle
 |url=https://www.hna.de/kassel/flughafen/mehr-kassel-airport-ab-sommer-gibt-es-keine-stationierte-maschine-92662725.html
 |titel=Kassel Airport: Ab Sommer gibt es keine stationierte Maschine mehr
 |werk=HNA
 |datum=2023-11-09
 |abruf=2024-08-23}}
</ref>
<ref name="SkyW">
[https://fly-skywalker.de// ''Skywalker GmbH''], auf fly-skywalker.de
</ref>
<ref name="HNA09122016">
{{Internetquelle
 |url=http://www.hna.de/lokales/hofgeismar/calden-ort74694/paketdienst-gls-fliegt-calden-ab-januar-vier-mal-pro-woche-an-7086451.html
 |titel=Paketdienst GLS fliegt Calden ab Januar vier Mal pro Woche an
 |werk=HNA
 |datum=2016-12-09
 |abruf=2016-12-09}}
</ref>
<ref name="LT-Druck18/7461">
{{Internetquelle
 |url=http://starweb.hessen.de/cache/DRS/18/1/07461.pdf
 |titel=Kleine Anfrage betreffend Entwicklung der Betriebskosten und des Verlustausgleiches am „Flughafen Kassel-Calden“
 |werk=Hessischer Landtag
 |datum=2013-08-23
 |abruf=2015-06-23
 |format=PDF}}
</ref>
<ref name="KSF12122014">
{{Internetquelle
 |url=https://www.kassel-airport.aero/de/inhalte-metanavigation-seitenfuss/presse/pressemitteilungen-2014/geschaeftsfuehrung-der-flughafen-gmbh-kassel-legt-aufsichtsrat-geschaeftsplan-2015-2024-vor-
 |titel=Geschäftsführung der Flughafen GmbH Kassel legt Aufsichtsrat Geschäftsplan 2015–2024 vor
 |datum=2015-12-12
 |abruf=2015-06-23}} auf kassel-airport.aero
</ref>
<ref name="KSF04042017">
{{Internetquelle
 |url=https://www.kassel-airport.aero/de/inhalte-metanavigation-seitenfuss/die-flughafen-gmbh/news/kassel-airport-wird-4-startklar-fuer-2017
 |titel=Kassel Airport wird 4: Startklar für 2017
 |datum=2017-04-04
 |abruf=2017-04-07}} auf kassel-airport.aero
</ref>
<ref name="KSF02022018">
{{Internetquelle
 |url=https://www.kassel-airport.aero/de/inhalte-metanavigation-seitenfuss/die-flughafen-gmbh/zahlen-daten-und-fakten
 |titel=Kassel Airport – Zahlen, Daten und Fakten
 |datum=2019
 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20180131201301/https://www.kassel-airport.aero/de/inhalte-metanavigation-seitenfuss/die-flughafen-gmbh/zahlen-daten-und-fakten
 |archiv-datum=2018-01-31
 |abruf=2019-02-04
 |offline=1
}} auf kassel-airport.aero; abgerufen am 18. Mai 2023
</ref>
<ref name="KSF04022019">
{{Internetquelle
 |url=https://www.kassel-airport.aero/de/inhalte-metanavigation-seitenfuss/presse/pressemitteilungen-2019/kassel-airport-weiter-im-aufwind.-das-jahr-2018-in-zahlen-
 |titel=Kassel Airport weiter im Aufwind. Das Jahr 2018 in Zahlen
 |datum=2019-02-01
 |abruf=2019-02-04}} auf kassel-airport.aero
</ref>
<ref name="BAnz27062014">
{{Literatur
 |Autor=Flughafen-Gesellschaft mit beschränkter Haftung Kassel-Calden
 |Titel=Jahresabschluss zum 31. Dezember 2013
 |Sammelwerk=Bundesanzeiger
 |Datum=2014-06-27}}
</ref>
<ref name="Echo20082013">{{Internetquelle
 |url=http://www.echo-online.de/region/rhein-main/Ein-Flughafen-fast-ohne-Passagiere;art7943,4214339
 |titel=Ein Flughafen fast ohne Passagiere
 |werk=Echo online.de
 |datum=2013-08-20
 |abruf=2015-01-12
 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20140318153833/http://www.echo-online.de/region/rhein-main/Ein-Flughafen-fast-ohne-Passagiere;art7943,4214339
 |archiv-datum=2014-03-18
 }} abgerufen am 18. Mai 2023</ref>
<ref name="HNA02012015">
{{Internetquelle
 |autor=José Pinto
 |url=http://www.hna.de/kassel/flughafen/hoch-sind-mehrkosten-4597395.html
 |titel=Flughafen Calden: Wie hoch sind die Mehrkosten wirklich?
 |werk=HNA
 |datum=2015-01-02
 |abruf=2015-06-20}}
</ref>
<ref name="HNA25112014">
{{Internetquelle
 |autor=Gerd Henke
 |url=http://www.hna.de/kassel/flughafen/airport-calden-teuer-113-mio-kosten-4477922.html
 |titel=Zinsen, Investitionskosten, Verluste: Airport ist für Calden zu teuer: 1,13&nbsp;Mio. Kosten
 |werk=HNA
 |datum=2014-11-25
 |abruf=2015-01-12}}
</ref>
<ref name="UmrechVz">
„umgerechnet in Vollzeitbeschäftigte“ (Formulierung der Flughafen GmbH Kassel in den Jahresabschlussberichten)
</ref>
<ref name="OpTä">
Im Gesamtergebnis aus operativer Tätigkeit (siehe Spalte ''Gesamtergebnis'' in obiger Tabelle im Abschnitt ''[[#Zahlen, Daten und Fakten|Zahlen, Daten und Fakten]]'') sind die Kosten für ''hoheitliche Aufgaben'' ([[Flugsicherung|Luftüberwachung]], [[Flughafensicherheit|Sicherheit]], [[Flughafenfeuerwehr]]) nicht enthalten (siehe Abschnitt ''[[#Finanzlage|Betriebsergebnis]]'');<br /> Gesamtergebnis aller in der Tabelle aufgeführten Jahre: Summe aller Jahresergebnisse der Tabellenspalte ''Gesamtergebnis''
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<ref name="BAnz30082007">
{{Literatur
 |Autor=Flughafen-Gesellschaft mit beschränkter Haftung Kassel-Calden
 |Titel=Jahresabschluss zum 31. Dezember 2006
 |Sammelwerk=Bundesanzeiger
 |Datum=2007-08-30}}
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<ref name="BAnz21082008">
{{Literatur
 |Autor=Flughafen-Gesellschaft mit beschränkter Haftung Kassel-Calden
 |Titel=Jahresabschluss zum 31. Dezember 2007
 |Sammelwerk=Bundesanzeiger
 |Datum=2008-08-21}}
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<ref name="BAnz06052009">
{{Literatur
 |Autor=Flughafen-Gesellschaft mit beschränkter Haftung Kassel-Calden
 |Titel=Jahresabschluss zum 31. Dezember 2008
 |Sammelwerk=Bundesanzeiger
 |Datum=2009-05-06}}
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<ref name="BAnz09062010">
{{Literatur
 |Autor=Flughafen-Gesellschaft mit beschränkter Haftung Kassel-Calden
 |Titel=Jahresabschluss zum 31. Dezember 2009
 |Sammelwerk=Bundesanzeiger
 |Datum=2010-06-09}}
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<ref name="BAnz24062011">
{{Literatur
 |Autor=Flughafen-Gesellschaft mit beschränkter Haftung Kassel-Calden
 |Titel=Jahresabschluss zum 31. Dezember 2010
 |Sammelwerk=Bundesanzeiger
 |Datum=2011-06-24}}
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<ref name="BAnz15062012">
{{Literatur
 |Autor=Flughafen-Gesellschaft mit beschränkter Haftung Kassel-Calden
 |Titel=Jahresabschluss zum 31. Dezember 2011
 |Sammelwerk=Bundesanzeiger
 |Datum=2012-06-15}}
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<ref name="BAnz13062013">
{{Literatur
 |Autor=Flughafen-Gesellschaft mit beschränkter Haftung Kassel-Calden
 |Titel=Jahresabschluss zum 31. Dezember 2012
 |Sammelwerk=Bundesanzeiger
 |Datum=2013-06-13}}
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<ref name="BAnz08062015">
{{Literatur
 |Autor=Flughafen-Gesellschaft mit beschränkter Haftung Kassel-Calden
 |Titel=Jahresabschluss zum 31. Dezember 2014
 |Sammelwerk=Bundesanzeiger
 |Datum=2015-06-08}}
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<ref name="BAnz20052016">
{{Literatur
 |Autor=Flughafen-Gesellschaft mit beschränkter Haftung Kassel-Calden
 |Titel=Jahresabschluss zum 31. Dezember 2015
 |Sammelwerk=Bundesanzeiger
 |Datum=2016-05-20}}
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<ref name="ZaDaFa-RgFlgh">
Infos dieser Tabellenzeilen beziehen sich auf den: Verkehrsflughafen Kassel-Calden (seit 2013)
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<ref name="HrOn09-2013">
{{Toter Link |url=http://www.hr-online.de/servlet/de.hr.cms.servlet.File/Vertrauliche+Calden-Statistik+vom+4.10.2013?enc=d3M9aHJteXNxbCZibG9iSWQ9MTgyNDAxNzgmaWQ9NTAwMTIzNTUmZm9yY2VEb3dubG9hZD0x- |text=''Flughafengesellschaft Kassel-Calden: Monats-Statistik –&nbsp;09/2013''}} (PDF; 101&nbsp;kB) hr-online.de, Stand: 4.&nbsp;Oktober 2013, abgerufen am 6.&nbsp;November 2013
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<ref name="HrOn04112013">
{{Webarchiv |url=http://www.hr-online.de/website/rubriken/nachrichten/indexhessen34938.jsp?rubrik=84299&msg=79521&key=standard_document_49983203 |text=''Geheime Passagierbilanz –&nbsp;Zu hohe Calden-Zahlen vom Minister''. |archive-is=20131106194434}} hr-online.de, 4.&nbsp;November 2013; abgerufen am 19.&nbsp;November 2013
</ref>
<ref name="TD">
{{Webarchiv |url=https://www.kassel-airport.aero/de/inhalte-metanavigation-seitenfuss/die-flughafen-gmbh/zahlen-daten-und-fakten#technische-Daten |text=''Technische Daten'' |wayback=20180131201301}}, abgerufen am 19.&nbsp;November 2015, auf kassel-airport.aero
</ref>
<ref name="FrOn10112010">
{{Webarchiv |url=http://www.fr-online.de/rhein-main/luftverkehr-bruessel-fragt-nach--kassel-calden,1472796,4823120.html |text=''Luftverkehr: Brüssel fragt nach Kassel-Calden'' |archive-is=20120730160913}}
</ref>
<ref name="LufthApr2011">
{{Webarchiv |url=http://www.lufthansagroup.com/fileadmin/downloads/de/politikbrief/04_2011/LH-Politikbrief-April-2011-Telegramm1.pdf |text=''Kassel-Calden: Noch ein unnötiger Kleinstflughafen''. |format=PDF; 331&nbsp;kB |wayback=20140429132328}} In: ''Politikbrief April 2011'', auf lufthansagroup.com<br /> (genannte „70&nbsp;km“ Entfernung zum Flughafen Paderborn/Lippstadt sind (wohl) Straßenkilometer; vergleiche Luftlinien-Entfernung im Abschnitt [[#Benachbarte Flughäfen|Benachbarte Flughäfen]])
</ref>
<ref name="HNA15032014">
{{Internetquelle
 |url=http://www.hna.de/nachrichten/hessen/flughafen/flughafen-muller-muss-sofort-gehen-3418130.html
 |titel=Flughafen Kassel-Calden: Muller muss sofort gehen
 |werk=HNA
 |datum=2014-03-15
 |abruf=2015-01-12}}
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<ref name="HNA19032014a">
{{Internetquelle
 |url=http://www.hna.de/lokales/kassel/neuer-flughafen-chef-schustereder-kommt-april-3425096.html
 |titel=Neuer Flughafenchef einstimmig berufen –&nbsp;Gesellschafter erleichtert
 |werk=HNA
 |datum=2014-03-19
 |abruf=2015-01-12}}
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<ref name="HNA18032014">
[http://www.hna.de/kassel/flughafen/fraport-org27045/kassel-calden-fraport-manager-ralf-schustereder-wird-flughafen-chef-3423700.html ''Kassel-Calden: Fraport-Manager Ralf Schustereder wird Flughafen-Chef''], vom 18.&nbsp;März 2014, abgerufen am 20.&nbsp;Juni 2015, auf hna.de
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<ref name="HNA19032014b">
{{Internetquelle
 |url=http://www.mittelhessen.de/hessen+welt/hessen-news_artikel,-HNA-Schustereder-neuer-Chef-des-Flughafens-Kassel-Calden-_arid,254240.html
 |titel=Ex-Fraport-Manager Schustereder neuer Chef in Kassel-Calden
 |werk=Mittelhessen.de
 |datum=2014-03-19
 |archiv-url=http://web.archive.org/web/20140319221302/http://www.mittelhessen.de/hessen+welt/hessen-news_artikel,-HNA-Schustereder-neuer-Chef-des-Flughafens-Kassel-Calden-_arid,254240.html
 |archiv-datum=2014-03-19
 |abruf=2015-01-12
 |offline=1}}
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<ref name="HNA10012017">
[http://www.hna.de/kassel/flughafen/kassel-airport-org353699/airport-caldener-setzen-auf-neuen-chef-erleichterung-nach-ruecktritt-7206648.html ''Airport: Caldener setzen auf neuen Chef – Erleichterung nach Rücktritt''], vom 10.&nbsp;Januar 2017, abgerufen am 10.&nbsp;Januar 2017, auf hna.de
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<ref name="HNA08102014">
[https://www.hna.de/lokales/hofgeismar/calden-ort74694/flughafen-schustereder-bekommt-unterstuetzung-lars-ernst-4072392.html ''Kasseler Flughafenchef bekommt Unterstützung''], vom 8.&nbsp;Oktober 2014, abgerufen am 10.&nbsp;Januar 2017, auf hna.de
</ref>
<ref name="Evaluation">{{Webarchiv|url=https://finanzen.hessen.de/sites/default/files/media/hmdf/evaluierungsbericht_kassel_airport.pdf |wayback=20180101194522 |text=''Evaluierung Betrieb und Entwicklung des Kassel Airport'' }} (PDF; 4&nbsp;MB) auf finanzen.hessen.de, abgerufen am 1.&nbsp;Januar 2018</ref>
<ref name="HNA29092018">
{{Internetquelle
 |url=https://www.hna.de/lokales/hofgeismar/calden-ort74694/flughafen-kassel-zusaetzliche-jobs-seit-eroeffnung-ngz-10284351.html
 |titel=Kassel Airport: Ziel der Gesellschafter ist vorzeitig erreicht
 |werk=HNA
 |datum=2018-09-29
 |abruf=2018-10-07}}
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<ref name="HNA13042018">
{{Internetquelle
 |url=https://www.hna.de/lokales/hofgeismar/calden-ort74694/helitec-hat-hallen-im-gewerbegebiet-flughafens-calden-bezogen-9774053.html
 |titel=Wie ein Ufo auf dem Flugplatz: Firma Helitec hat neue Hallen am Kassel Airport bezogen
 |werk=HNA
 |datum=2018-04-13
 |abruf=2018-06-06}}
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{{Internetquelle
 |url=http://www.hna.de/lokales/hofgeismar/hofgeismar-ort73038/flughafen-werden-millionen-investiert-drei-firmen-bauen-oder-erweitern-4855079.html
 |titel=Am Flughafen werden Millionen investiert: Drei Firmen bauen oder erweitern
 |werk=HNA
 |datum=2015-03-26
 |abruf=2015-04-12}}
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<ref name="CCA">
[http://cca-kassel.de/ ''Competence Center Aerospace Kassel-Calden''] (CCA) cca-kassel.de
</ref>
<ref name="ÖV">
[https://www.kassel-airport.aero/de/fluege-urlaubsangebote/an--abreise#oeffentliche-verkehrsmittel ''Öffentliche Verkehrsmittel''.] kassel-airport.aero, ''An- / Abreise''
</ref>
<ref name="KmcKs">
[https://www.kmckassel.de/chronik/ Infos zur KMC-Chronik und auch zum Motorsport auf dem Flugplatz Kassel-Calden] kmc-kassel.de; abgerufen am 5.&nbsp;April 2013
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<ref name="FlyNow">
[https://www.charterflug-beissner.de/ ''FlyNow GmbH Flugschule Kassel''.] Homepage
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<ref name="LightWings">
{{Internetquelle |url=https://www.ultraleicht.de/ |titel=light-wings – Home |abruf=2024-08-09}}
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<ref name="Herkules">
[https://www.flugschule-herkules.de/ ''Flugschule Herkules''.] Homepage
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<ref name="HNA27112017">
[http://www.hna.de/lokales/hofgeismar/calden-ort74694/land-raeumt-erstaufnahme-fuer-fluechtlinge-in-calden-9399113.html ''Land räumt Erstaufnahme für Flüchtlinge in Calden''.] hna.de, 27.&nbsp;November 2017; abgerufen am 24.&nbsp;Dezember 2017
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<ref name="HNA23122022">
[https://www.hna.de/lokales/hofgeismar/hofgeismar-ort73038/das-war-der-letzte-piks-das-impfzentrum-in-calden-wird-abgebaut-91991681.html ''Das war der letzte Piks: Corona-Impfzentrum in Calden wird abgebaut''.] hna.de, 23.&nbsp;Dezember 2022; abgerufen am 28.&nbsp;April 2023
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<ref name="HNA24072015">
[http://www.hna.de/lokales/hofgeismar/calden-ort74694/zeltstadt-fluechtlinge-waechst-eiltempo-5287950.html ''Flugplatz Calden: Zeltstadt für Flüchtlinge wächst im Eiltempo''.] hna.de, 24.&nbsp;Juli 2015; abgerufen am 26.&nbsp;August 2015
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<ref name="HNA17082015">
[http://www.hna.de/lokales/hofgeismar/calden-ort74694/platz-weitere-fluechtlinge-calden-5354024.html ''Platz für weitere Flüchtlinge in Calden wird geschaffen''], vom 17.&nbsp;August 2015, abgerufen am 26.&nbsp;August 2015, auf hna.de
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<ref name="HNA10092015">
[https://www.hna.de/lokales/hofgeismar/calden-ort74694/1500-fluechtlinge-calden-nach-beberbeck-5514616.html ''1750 Flüchtlinge nun in Calden, 200 kommen nach Beberbeck''], vom 10.&nbsp;September 2015, abgerufen am 13.&nbsp;September 2015, auf hna.de
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<ref name="HS14082016">
{{Webarchiv |url=http://hessenschau.de/panorama/verletzte-bei-brand-in-fluechtlingsunterkunft-in-calden,brand-calden-100.html |text=''Mehrere Verletzte bei Brand in Flüchtlingsunterkunft''. |wayback=20160815152114}} hessenschau.de, Hessischer Rundfunk, 14.&nbsp;August 2016; abgerufen am 14.&nbsp;August 2016
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<ref name="FlghKsCaInfoPoint">
{{Webarchiv |url=http://www.flughafenkassel.de.k1534.ims-firmen.de/?id=113 |text=''Infopoint: Eröffnung am 3. Juni 2011'' |archive-is=20130429071527}}, aus flughafenkassel.de
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<ref name="Storch">
[https://www.fieseler-storch-kassel.de/uber-uns// ''Verein Fieseler-Storch für Kassel e.&nbsp;V.''] Homepage
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</references>

{{Navigationsleiste Flughafen (Deutschland)}}

{{Normdaten|TYP=g|GND=4645068-3|VIAF=244294491}}

[[Kategorie:Flughafen in Deutschland|Kassel]]
[[Kategorie:Verkehrsunternehmen (Kassel)]]
[[Kategorie:Flugplatz im Landkreis Kassel|Kassel-Calden]]
[[Kategorie:Bauwerk in Calden]]
[[Kategorie:Verkehrspolitischer Konflikt]]
[[Kategorie:Verkehrspolitik (Deutschland)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2013]]
[[Kategorie:Flughafen in Europa|KasselCalden]]