Quelltext der Seite Flugplatz Udine-Campoformido

{{Infobox Flughafen
|Name                     = Flugplatz Udine-Campoformido
|Bild                     = 
|IATA                     = UDN
|ICAO                     = LIPD
|Positionskarte           = ja
|Kartentext               = Udine-Campoformido
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|Breitengrad              = 46/01/55/N
|Längengrad               = 013/11/12/O
|Region-ISO               = IT-36
|Höhe in Meter            = 93
|Entfernung in Kilometer1 = 5
|Entfernung Richtung1     = südwestlich
|Entfernung Ort1          = Udine
|Schiene                  = [[Bahnstrecke Venezia–Udine|Bahnhof Udine]]
|Nahverkehr               = Bus
|Straße                   = [[Autostrada A23|A23]], [[Strada Statale 13 Pontebbana|SS13]]
|Eröffnung                = 31. Juli 1913
|Betreiber                = [[Ente Nazionale per l’Aviazione Civile|ENAC Servizi]]
|Fläche in Hektar         = 150
|Terminals                = 
|Passagiere               = 
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|Beschäftigte             = 
|Bahn1                    = 04/22
|Bahnlänge in Meter1      = 730
|Bahnbreite in Meter1     = 40
|Bahnbelag1               = Gras
}}

Der '''Flugplatz Udine-Campoformido''' {{Flughafen-Codes|IATA=UDN|ICAO=LIPD}} befindet sich in der [[Italien|norditalienischen]] Region [[Friaul-Julisch Venetien]], etwa fünf Kilometer südwestlich von [[Udine]] und rund zwei Kilometer nordöstlich von [[Campoformido]]. Es handelt sich um einen ehemaligen [[Militärflugplatz]], der seit 1998 nur noch der [[Allgemeine Luftfahrt|Allgemeinen Luftfahrt]] dient.

== Infrastruktur und Nutzung ==
Der Flugplatz liegt an der ''[[Strada Statale 13 Pontebbana]]''. An der SS 13 befindet sich der Haupteingang, südlich davon die parallel zur [[Strada Statale|Staatsstraße]] verlaufende 740 Meter lange [[Start- und Landebahn|Graspiste]] (04/22) sowie eine seit längerer Zeit stillgelegte, rund 1000 Meter lange Parallelbahn (04R/22L). Wartungshallen, Vorfelder und sonstige Abfertigungseinrichtungen sowie ein Luftfahrtmuseum befinden sich im Norden und Nordosten des Flugplatzes. Unmittelbar nördlich der SS 13 ist eine ehemalige Kasernenanlage, die früher Teil des Flugplatzes war. Der Flugplatz wird vorwiegend von den beiden [[Luftsportverein]]en ''Aeroclub Far East'' und ''Aeroclub Friulano'' genutzt. Administrativer Betreiber ist die staatliche [[Ente Nazionale per l’Aviazione Civile|ENAC Servizi]].

== Geschichte ==
Der Flugplatz war vom [[Erster Weltkrieg|Ersten]] bis zum [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] einer der bedeutendsten Militärflugplätze [[Italien]]s. Hier wurden im Lauf der Zeit mehrere [[Geschwader]] und Staffeln aufgestellt. Der Flugplatz gilt als Wiege des militärischen [[Kunstflug]]es in Italien.

Der erste Flugplatz im [[Friaul]] wurde 1910 in La Comina bei [[Aviano]] eröffnet, im folgenden Jahr nahm auf der heutigen [[Aviano Air Base]] eine militärische Flugschule ihren Betrieb auf. Das Fliegerbataillon des [[Esercito Italiano|Heeres]] richtete bei Campoformido zu Schulungszwecken ein weiteres Flugfeld ein, auf dem am 31. Juli 1913 erstmals ein Flugzeug landete. Campoformido wurde 1915 Frontflugplatz, auf dem sich etliche Jagd-, Aufklärungs- und Bomberstaffeln ablösten. Von Herbst 1917 bis kurz vor Kriegsende wurde der Flugplatz von den [[Mittelmächte]]n besetzt. 1927 wurde Campoformido Standort des 1. Jagdgeschwaders (''[[1º Stormo]]'') der [[Geschichte der italienischen Luftstreitkräfte|italienischen Luftwaffe]]. Im folgenden Jahr wurde der spätere General [[Rino Corso Fougier]] Kommandeur dieses Geschwaders. Er bildete innerhalb seines Verbandes eine erste [[Kunstflugstaffel]], die als Vorläufer der heutigen ''[[Frecce Tricolori]]'' gilt. Auch aus luftfahrthistorischen Gründen befindet sich der Standort der heutigen Kunstflugstaffel auf dem benachbarten [[Militärflugplatz Rivolto]].

1929 wurde auf dem Flugplatz Campoformido der hier noch immer ansässige ''Aeroclub Friulano'' gegründet, 1931 dann das traditionsreiche 4. Jagdgeschwader (''[[4º Stormo]]''), 1936 schließlich das 6. Jagdgeschwader (''6º Stormo''). Diese und andere Verbände und Einheiten kehrten während des Zweiten Weltkrieges zu Auffrischungen, Umrüstungen und Umschulungen immer wieder nach Campoformido zurück. Von 1943 bis 1945 wurde der Flugplatz von der deutschen [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] und von der italienischen [[Aeronautica Nazionale Repubblicana|ANR]] genutzt, unter anderem von deren 1. Jagdgruppe. Nach dem Krieg blieb der Flugplatz für einige Jahre unter der Kontrolle der britischen [[Royal Air Force]].

Ende der 1940er Jahre beschloss die Regierung in Rom, für den Nordosten Italiens einen neuen [[Verkehrsflughafen]] zu errichten. Die Wahl fiel auf [[Ronchi dei Legionari]], das in etwa auf halbem Weg zwischen [[Udine]] und [[Triest]] liegt. Der dortige [[Flughafen Triest]] dient bis heute der gesamten Region als internationaler Verkehrsflughafen. Darüber hinaus wurden nur die Militärflugplätze in Rivolto und Aviano wieder auf- und ausgebaut, weswegen auch in diesem Bereich Campoformido das Nachsehen hatte. Campoformido wurde in den 1950er Jahren zusammen mit dem nahen [[Militärflugplatz Casarsa della Delizia]] zum Heeresflugplatz, wobei man in Casarsa ein Heeresflieger-Regiment stationierte, in Campoformido jedoch nur kleinere fliegende Einheiten. 1998 zogen die letzten [[Aviazione dell’Esercito|Heeresflieger]] aus Campoformido ab.

Nach der Jahrtausendwende entstand in Campoformido ein fünf Ausstellungshallen umfassendes Luftfahrtmuseum, das insbesondere die Geschichte der Luftfahrt in Campoformido und im Friaul darstellt. In den letzten Jahren gab es zum Teil erbitterte Auseinandersetzungen um die geplante Verlängerung und Asphaltierung der Start- und Landebahn.

== Literatur ==
* Roberto Bassi: ''Il Cielo di Campoformido''. Campanotto, Udine 2008. (Band 1)
* Roberto Bassi: ''Il Cielo di Campoformido''. Aviani & Aviani, Udine 2011. (Band 2)

== Weblinks ==
* [http://www.parcovolo-fvg.it/ Luftfahrtmuseum ''Parco del Volo'']
* [https://www.aerohabitat.org/link/2001/Roberto%20Bassi%20-%20Il%20cielo%20di%20Campoformido%20-%20Campanotto%20Editore.pdf Präsentation auf aerohabitat.org] (PDF; 8,7&nbsp;MB)
* [https://www.aerohabitat.eu/uploads/media/Aeroporto_di_Campoformido_-_interrogativi_sulla_riqualificazione.pdf aerohabitat.org zur Verlängerung der Piste] (PDF; 2,7&nbsp;MB)


[[Kategorie:Flugplatz in Friaul-Julisch Venetien|Udine]]
[[Kategorie:Ehemaliger Militärflugplatz (Italien)|Udine]]
[[Kategorie:Campoformido]]