Quelltext der Seite FrBB Mildenau und Haindorf

{{Infobox Schienenfahrzeug
 | Baureihe=  FrBB ''MILDENAU'' und ''HAINDORF'' / ČSD&nbsp;310.8
 | Farbe1= 8B0000
 | Farbe2= FFFFFF
 | Abbildung= FBB Haindorf historische Aufnahme.png
 | Name= Lokomotive Haindorf
 | Nummerierung= ČSD 310.801–802
 | Hersteller= [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]]/[[Linz]]
 | Baujahre= 1899
 | Ausmusterung= 1948
 | Anzahl= 2
 | Achsformel= 
 | Bauart= C n2t
 | Gattung= 
 | Spurweite= 1.435 mm
 | Treibraddurchmesser= 990 mm
 | VorneLaufraddurchmesser= 
 | HintenLaufraddurchmesser= 
 | AussenLaufraddurchmesser= 
 | InnenLaufraddurchmesser= 
 | Laufraddurchmesser= 
 | Anfahrzugkraft= 
 | Beschleunigung= 
 | Bremsverzögerung= 
 | Leistungskennziffer= 
 | Höchstgeschwindigkeit= 40 km/h
 | LängeÜberKupplung= 
 | LängeÜberPuffer=
 | Länge= 
 | Höhe=
 | Breite= 
 | Drehzapfenabstand= 
 | AchsabstandDerFahrgestelle= 
 | FesterRadstand= 
 | Gesamtradstand= 
 | RadstandMitTender= 
 | Leermasse= 21 t
 | Dienstmasse= 27 t
 | DienstmasseMitTender= 
 | Reibungsmasse= 27 t
 | Radsatzfahrmasse= 
 | Antrieb= 
 | Geschwindigkeitsmesser= 
 | Steuerung= 
 | Übersetzungsstufen= 
 | Kupplungstyp= 
 | Bremsen= 
 | Zusatzbremse= 
 | Feststellbremse= 
 | Zugheizung= 
 | Lokbremse= 
 | Zugbremse= 
 | Zugsicherung= 
 | Halbmesser= 150 m
 | Besonderheiten= 
 | Anmerkung= 
 | Zylinderanzahl= 2
 | Zylinderdurchmesser= 320 mm
 | NDZylinderdurchmesser= 
 | HDZylinderdurchmesser= 
 | Kolbenhub= 508 mm
 | Kuppelraddurchmesser= 
 | Kessel= 
 | Kessellänge= 
 | Kesseldruck= 12 [[Technische Atmosphäre|atü]]
 | AnzahlHeizrohre=126
 | AnzahlRauchrohre= 
 | Heizrohrlänge= 
 | Rostfläche= 1,09 m²
 | Strahlungsheizfläche= 5,43 m² (wasserberührt)
 | Rohrheizfläche= 54,74 m² (wasserberührt)
 | Überhitzerfläche= 
 | Verdampfungsheizfläche= 60,17 m² (wasserberührt)
 | IndizierteLeistung= 170 kW
 | Steuerungsart= Allan-Trick
 | Zylinderdruck= 
 | Tenderbauart= 
 | DienstmasseTender= 
 | Wasser= 
 | Brennstoff= 
}}
Die [[Dampflokomotive]]n '''FrBB Mildenau und Haindorf''' waren [[Tenderlokomotive]]n der [[Friedländer Bezirksbahnen]] (FrBB).

== Geschichte ==

Die beiden von der FrBB beschafften Tenderlokomotiven mit der [[Bauartbezeichnung von Triebfahrzeugen|Achsformel]] C wurden von [[Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz|Krauss]] in [[Linz]] 1899 geliefert. Sie erhielten die Namen ''MILDENAU'' und ''HAINDORF''.

Nach der Verstaatlichung 1923 kamen die beiden Maschinen zu den [[ČSD|Tschechoslowakischen Staatsbahnen]] (ČSD), die ihnen die Bezeichnung&nbsp;310.801–802 gab.
Die beiden Lokomotiven wurden bis 1948 ausgemustert.

== Literatur ==

* {{Literatur
   |Autor=Jindřich Bek, Zdeněk Bek
   |Titel=Encyklopedie Železnice Parní Lokomotivy ČSD
   |Band=1. Band
   |Verlag=Corona
   |Datum=1999
   |ISBN=80-86116-14-X}}
* {{Literatur
   |Autor=Helmut Griebl
   |Titel=ČSD-Dampflokomotiven
   |Band=Teil 2
   |Verlag=Verlag Slezak
   |Ort=Wien
   |Datum=1969}}

{{Navigationsleiste Österreichische Dampfloks}}

{{SORTIERUNG:Frbb Mildenau Und Haindorf}}
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Österreich)]]
[[Kategorie:Triebfahrzeug (Tschechoslowakei)]]
[[Kategorie:Tenderlokomotive Achsfolge C]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz)]]