Quelltext der Seite Hugo von Cotzhausen

'''Hugo Freiherr von Cotzhausen''' (* [[14. Mai]] [[1863]] in [[Köln]]; † [[18. November]] [[1947]] in [[Dremmen]]) war ein deutscher [[Konteradmiral]] sowie [[Militärattaché|Marineattaché]].

== Leben ==
=== Herkunft ===
Hugo von Cotzhausen war der älteste Sohn des Rittergutsbesitzers Oskar Freiherr [[Cotzhausen|von Cotzhausen]] (1832–1917) und dessen Ehefrau Maria, geborene Knorr (1837–1909). Seine Mutter war die ältere Schwester des [[Admiral]]s [[Eduard von Knorr]] (1840–1920). Er hatte sechs Geschwister.

=== Militärkarriere ===
Am 22. April 1879 trat Cotzhausen als [[Seekadett]] in die [[Kaiserliche Marine]] ein und wurde auf der Segelfregatte ''[[Niobe (Schiff, 1863)|Niobe]]'' sowie an der [[Marineakademie und -schule (Kiel)|Marineschule]] ausgebildet. Einen Förderer seiner Karriere fand er in seinem Onkel, dem späteren Admiral Eduard von Knorr. Im November 1882 wurde Cotzhausen als Ergänzungsoffizier zum [[Leutnant|Unterleutnant zur See]] ernannt. Im April 1883 erhielt er das [[Offizierspatent|Patent]] zu seinem Dienstgrad und diente danach als Kompanieoffizier in der I. Matrosen-Division.

Im April 1889 erhielt Cotzhausen das Kommando über das [[Torpedoboot]] ''[[SMS S 31|S 31]]''. Nach einer kürzeren Zeit als [[Kommandant]] des Torpedobootes ''[[SMS S 32|S 32]]'' war er 1891/92 als Offizier auf den Schiffen ''[[Baden (Schiff, 1883)|Baden]]'', ''[[Kronprinz (Schiff, 1867)|Kronprinz]]'' und ''[[Friedrich der Große (Schiff, 1877)|Friedrich der Große]]'' tätig. Nach seiner Beförderung zum [[Kapitänleutnant]] im April 1893 besuchte er erneut bis zum April 1894 die [[Marineakademie und -schule (Kiel)|Marineakademie]]. Anschließend war er Navigations- und Batterieoffizier auf der ''[[Gneisenau (Schiff, 1880)|Gneisenau]]'' und der ''[[Sachsen (Schiff, 1878)|Sachsen]]''. Vom Oktober 1896 bis zum September 1898 unterrichtete er an der Marineschule in Kiel, wo der spätere [[Großadmiral]] [[Erich Raeder]] zu seinen Schülern zählte.<ref>Erich Raeder: ''Mein Leben.'' 1956, S. 25.</ref> Außerdem übernahm er Aufgaben als Inspektions- und Kadettenoffizier. Zeitweilig war er hier Direktionsmitglied der Marineakademie. Nach einer einjährigen Stellung auf der ''[[Bayern (Schiff, 1881)|Bayern]]'', von September 1898 bis September 1899, wurde Cotzhausen im April 1900 zum [[Korvettenkapitän]] befördert und erst dem Chef der [[Marinestation der Ostsee]] und später dem Inspektor der I. [[Marineinspektion]] zugeteilt. Von Oktober 1899 bis März 1901 führte er eine [[Kompanie (Militär)|Kompanie]] bei der [[Werftdivision#Werftdivision der Ostseeflotte/I. Werftdivision|I. Werftdivision]]. Anschließend hatte er bis zum August das Kommando über den [[Aviso (Schiffstyp)|Aviso]] ''[[Jagd (Schiff, 1889)|Jagd]]'', im August und September 1901 dann das Kommando auf dem Aviso ''[[Wacht (Schiff)|Wacht]]''.

Während eines Manövers in der [[Ostsee]] im Sommer 1901, bei dem die ''Wacht'' eine Formation von in Linie laufenden Panzerschiffen durchbrechen sollte, sank die ''Wacht'' nach einer [[Havarie|Kollision]] mit dem Panzerschiff ''Sachsen''. Grund war das Missverstehen eines Flaggensignals und eine Fehleinschätzung der Geschwindigkeiten der beiden Schiffe. Immerhin gelang es Cotzhausen noch, den [[Rammsporn]] der ''Sachsen'' kurz vor der Kollision in den stabilen Mittelschiffsbereich der ''Wacht'' treffen zu lassen, so dass seine Besatzung noch evakuieren konnte. Ein [[Militärgericht|Kriegsgericht]], vor dem Cotzhausen im Oktober 1901 gemäß § 142 des [[Marinestrafgesetzbuch]]s (Versenkung eines Schiffes Seiner Majestät durch Fahrlässigkeit in der Ausübung des Dienstes) angeklagt wurde, sprach ihn von der Verantwortung für den Untergang der ''Wacht'' frei und erklärte, dass dieser einem Ruderversagen zuzuschreiben sei. Ein Berufungsgericht schloss sich im November 1901 diesem Urteil an.<ref>Deutsche Gesellschaft für Schiffahrts- und Marinegeschichte: ''Schiff und Zeit.'' 1973, S. 64.</ref> von 1902 bis 1903 diente er als Kommandant des Schulschiffes ''[[Olga (Schiff, 1882)|Olga]]''.

Ab Anfang 1903 stand Cotzhausen dem Chef der Marinestation Nordsee zur Verfügung und bereitete sich in dieser Zeit auf seinen ersten Auslandseinsatz vor. Ab 29. Juni 1903 hielt er sich in London auf und wurde durch den amtierenden Marineattaché [[Carl von Coerper]] (1854–1942) mit seinen neuen Aufgaben vertraut gemacht. Im September 1903 wurde er als Marineattaché an die [[Deutsche Botschaft London|Deutsche Botschaft in London]] eingesetzt, Geschäftsträger der deutschen Gesandtschaft war zu diesem Zeitpunkt [[Paul Metternich (Diplomat)|Paul Metternich]] (1853–1934). Als Militärattaché war Friedrich von Schulenburg (1865–1939) sein direkter Partner für die militärischen Belange und Berichterstattungen. Am 27. Januar 1904 wurde Cotzhausen zum [[Fregattenkapitän]] befördert. Doch aufgrund der Unzufriedenheit des Admirals [[Alfred von Tirpitz|Tirpitz]] mit der erfolgten Berichterstattung und dem Missfallen, das seine Stimmungsmache anlässlich des Kaiserbesuches in London im Jahr 1904 bei [[Wilhelm II. (Deutsches Reich)|Wilhelm II.]] erregt hatte, wurde er bereits im September 1904 wieder abberufen.<ref>Wilhelm Widenmann: ''Marine-Attaché an der Kaiserlich-deutschen Botschaft in London. 1907–1912.'' 1952, S. 60, 121.</ref> Als offizieller Grund wurde ein diplomatischer Fauxpas, den er damit begangen hatte, benannt.

Auf Grund der Kurzfristigkeit der Abberufung von Cotzhausen wurde sein Vorgänger von Coerper nochmals mit dem Posten des Londoner Attachés betraut, um den entstandenen Schaden in London klein zu halten. Ab September 1904 erhielt Cotzhausen das Kommando über den [[Großer Kreuzer|Großen Kreuzer]] ''[[Friedrich Carl (Schiff, 1903)|Friedrich Carl]]'', das er bis zum September 1906 innehatte. Während dieser Zeit wurde er im März 1905 zum [[Kapitän zur See]] befördert. Im April 1905, als die ''Friedrich Carl'' Kaiser Wilhelm II. auf dessen Mittelmeerreise begleitete, kam es zu einem Zusammenstoß der ''Friedrich Carl'' mit dem britischen Einheitslinienschiff [[Prince George (Schiff, 1896)|''Prince George'']] im Hafen von [[Gibraltar]], bei dem das Heck der ''Prince George'' beschädigt wurde. Zu einem weiteren Auflaufunfall kam es im Juli 1905 in einem schwedischen Hafen. Von Cotzhausen gab das Kommando über die ''Friedrich Carl'' im September 1906 ab. Von September 1906 bis Januar 1907 wurde Cotzhausen erneut zur Verfügung des Chefs der Marinestation Ostsee gestellt. Anschließend war er bis September 1909 Lehrer an der Marineakademie in Kiel. Am 6. September 1909 wurde Cotzhausen unter gleichzeitiger Beförderung zum Konteradmiral zur [[z. D. (Militärsprache)|Disposition]] gestellt. Nach einer Auseinandersetzung mit Kaiser Wilhelm II. schied Cotzhausen Anfang 1910 aus der Marine aus und ließ sich in Blankensee nieder.

Nach dem Tod seines Vaters im Juli 1917 erhielt er den Titel eines [[Freiherr]]n und übernahm die Verwaltung des Familiengutes Wedau im [[Kreis Heinsberg]].

Hugo von Cotzhausen verstarb am 18. November 1947 in Dremmen im Raum [[Aachen]]. Er wurde in [[Linnich]] bei Aachen beigesetzt.

=== Familie ===
Cotzhausen heiratete im Mai 1895 Elsa Freiin Banér, die er im Sommer 1888 anlässlich einer Reise mit Kaiser [[Friedrich III. (Deutsches Reich)|Friedrich III.]] in [[Stockholm]] kennengelernt hatte. Aus der Ehe gingen die Töchter Elsa und Sigrid hervor.

== Literatur ==
* [[Dermot Bradley]] (Hrsg.), Hans H. Hildebrand, Ernest Henriot: ''Deutschlands Admirale 1849–1945. Die militärischen Werdegänge der See-, Ingenieur-, Sanitäts-, Waffen- und Verwaltungsoffiziere im Admiralsrang.'' Band 1: ''A–G.'' Biblio Verlag, Osnabrück 1988, ISBN 3-7648-1499-3, S. 220 f.
* Klaus-Volker Giessler: ''Die Institution des Marineattachés im Kaiserreich.'' Harald Boldt Verlag, Boppard am Rhein 1976.
* ''[[Gothaischer Hofkalender|Gothaisches Genealogisches Taschenbuch der Freiherrlichen Häuser. 1923.]]'' Dreiundsiebzigster Jahrgang, Justus Perthes, Gotha 1922, [https://archive.org/details/gothaischesgenea73unse/page/n219 S. 100.]
* Walter Riccius: ''Hugo von Cotzhausen 1863–1947.'' In: Ders.: ''Die Institution der Marineattachés. Deutsche Marineattachés von Beginn bis 1945.'' Verlag Dr. Köster, Berlin 2023, ISBN 978-3-96831-040-4, S. 89–92.

== Einzelnachweise ==
<references />

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[[Kategorie:Deutscher Marineattaché]]
[[Kategorie:Konteradmiral (Kaiserliche Marine)]]
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[[Kategorie:Geboren 1863]]
[[Kategorie:Gestorben 1947]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Cotzhausen, Hugo von
|ALTERNATIVNAMEN=Cotzhausen, Hugo Gustav Eugen Freiherr von (vollständiger Name)
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Konteradmiral, Marineattaché und Großgrundbesitzer
|GEBURTSDATUM=14. Mai 1863
|GEBURTSORT=[[Köln]]
|STERBEDATUM=18. November 1947
|STERBEORT=[[Dremmen]]
}}