Quelltext der Seite Kalteneck (Hutthurm)

[[Datei:Ilztalbahn Kalteneck.jpg|mini|Der Bahnhof Kalteneck vor der Reaktivierung]]
'''Kalteneck''' ist ein [[Gemeindeteil]] des [[Marktgemeinde#Bayern|Marktes]] [[Hutthurm]] im [[Niederbayern|niederbayerischen]] [[Landkreis Passau]]. Der Ort liegt im Tal der [[Ilz (Fluss)|Ilz]] etwa einen Kilometer nordwestlich von Hutthurm beim Autobahnzubringer [[Liste der Staatsstraßen in Niederbayern#St 2131|Staatsstraße 2131]], der hier auf einer Brücke die Ilz überquert.

== Der Bahnhof ==
Der Ort Kalteneck entstand nach dem Bau der [[Bahnstrecke Passau–Freyung]]. Bereits am 4. März 1884 forderte die Marktverwaltung [[Hauzenberg]] in einem Schreiben an die Eisenbahn-Bausektion Passau, oberhalb Hutthurms an der Ilz einen Bahnhof zu erbauen. Eine Station dort sei von größtem Vorteil für die vom [[Hauzenberger Granit]] abhängigen Steinhändler und Steinmetze. Dies war die Folge einer Erklärung von Lorenz Kinateder, dem Hauptindustriellen der Hauzenberger Steinindustrie, der sich damit zugleich gegen einen Bahnhof in Hutthurm oder [[Büchlberg]] wandte.

Nach längerem Tauziehen erhielt Kalteneck beim Bau der Bahnstrecke tatsächlich einen eigenen Bahnhof nach dem Vorbild von [[Berching]] mit einer Wasserentnahme für Lokomotiven. Im Jahr 1890 wurde die Bahnstrecke eröffnet. Der Bahnanschluss verhalf der heimischen Steinindustrie durch neue und leichtere Absatzwege zur Blüte. Als 1914 die [[Bahnstrecke Deggendorf–Kalteneck]] mit Kalteneck als Endstation entstand, war der Bahnhof sogar zu einem Eisenbahnknotenpunkt geworden.

Die Bahnstrecken durch Kalteneck wurden 1995 beziehungsweise 2002 [[Streckenstilllegung|stillgelegt]], aber nicht [[Freistellung (AEG)|freigestellt]]. Unter der Bezeichnung „[[Bahnstrecke Passau–Freyung|Ilztalbahn]]“ wurde die Strecke zwischen [[Passau]] und [[Freyung]] von Ehrenamtlichen reaktiviert. Seit Juli 2011 findet regelmäßiger Verkehr an Wochenenden und Feiertagen auf der Gesamtstrecke statt. Seit der Saison 2014 wird Kalteneck dabei wieder als Ausweichbahnhof genutzt.

{| class="wikitable"
|- class="hintergrundfarbe6"
! Linie
! Strecke
! Taktfrequenz
! Fahrzeugmaterial
|-
| align="center" | P
| ''Ilztalbahn bzw. Untere Waldbahn''<br />[[Passau Hauptbahnhof|Passau]] – Waldkirchen – [[Bahnhof Freyung|Freyung]]
| sechs Zugpaare an Wochenenden und Feiertagen von 1. Mai bis Ende Oktober
| [[DB-Baureihe 628|Baureihe 628.2]]
|-
| colspan="4" style="text-align:right; font-size:smaller;" |Stand 2021
|}

== Die Leisten- und Rahmenfabrik ==
Die günstigen Verhältnisse mit Vorhandensein von Holz, Wasser und einem Bahnhof bewogen 1901 die Münchner Leistenfabrikanten F. X. Spagl und H. Pernpointner in Kalteneck die Leistenfabrik ''Spagl & Co.'', OHG zu bauen. Spagl fertigt Halb- und Fertigerzeugnisse und ist heute einer der führenden europäischen Hersteller von Bilderleisten und Bilderrahmen aus Holz.

== Literatur ==
* Ulrich Pietrusky, Donatus Moosauer: ''Der Bayerische Wald – im Fluge neu entdeckt'', Verlag Morsak, Grafenau, 1985, ISBN 3-87553-228-7

== Weblinks ==
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[[Kategorie:Ort im Landkreis Passau]]
[[Kategorie:Geographie (Hutthurm)]]