Quelltext der Seite Kostrzyn nad Odrą

{{Weiterleitungshinweis|Küstrin|Zu weiteren Bedeutungen siehe ''[[Küstrin (Begriffsklärung)]]''.}}
{{Infobox Ort in Polen
| Ort                = 
| Wappen             = [[Datei:POL Kostrzyn nad Odrą COA.svg|111px|Wappen von Kostrzyn]]
| Woiwodschaft       = Lebus
| Powiat             = Gorzów Wlkp.
| PowiatLink         = Gorzowski
| Breitengrad        = 52
| Breitenminute      = 35
| Breitensekunde     = 14
| Längengrad         = 14
| Längenminute       = 38
| Längensekunde      = 59
| OrtFläche          = 46.17
| Höhe               = 10
| Postleitzahl       = 66-470 und 66-471
| Telefonvorwahl     = 95
| KFZ-Kennzeichen    = FGW
| Straße1            = [[Droga krajowa 22|DK 22]]: Kostrzyn–[[Malbork]]–[[Grzechotki]]/[[Russland]]
| Straße2            = [[Droga krajowa 31|DK 31]]: [[Szczecin]]–[[Słubice]]
| Straße3            = [[Droga wojewódzka 132|DW 132]]: Kostrzyn–[[Witnica]]–[[Gorzów Wielkopolski]]
| Schienen1          = [[PKP]]-Linie 273: [[Bahnstrecke Wrocław–Szczecin|Wrocław–Szczecin]]
| Schienen2          = PKP 203 und [[Niederbarnimer Eisenbahn|NEB]] 23: [[Bahnstrecke Tczew–Küstrin-Kietz Grenze|Tczew–Berlin]]
| Flughafen1         = [[Flughafen Berlin Brandenburg|Berlin Brandenburg]]
| Flughafen2         = [[Flughafen Stettin-Goleniów|Stettin-Goleniów]]
| GemeindeTyp        = Stadtgemeinde
| TERYT              = 0801011
| GemeindeGliederung = 
| GemeindeFläche     = 46.17
| Bürgermeister      = Andrzej Kunt
| BürgermeisterDatum = 2012
| AnschriftStraße    = Graniczna 2
| AnschriftOrt       = 66-470 Kostrzyn n. O.
| Webpräsenz         = www.kostrzyn.pl
}}
'''Kostrzyn nad Odrą''' [{{IPA|ˈkɔstʃɨn nad ˈɔdrõ}}] (deutsch '''Küstrin''', bis 1928 ''Cüstrin'' geschrieben, bis 2003 nur '''Kostrzyn''') ist eine Kleinstadt in der [[Polen|polnischen]] [[Woiwodschaft Lebus]]. Das Stadtgebiet erstreckte sich bis 1945 über beide Ufer der [[Oder]]. Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] kam der östlich der Oder gelegene Teil mit dem Stadtkern unter die Verwaltung der [[Volksrepublik Polen]], während der westlich der Oder gelegene kleinere Teil (heute Ortsteil [[Küstrin-Kietz]] der [[brandenburg]]ischen Gemeinde [[Küstriner Vorland]]) bei Deutschland verblieb.

== Geographische Lage ==
[[Datei:Kostrzyn nad Odra dron (1).jpg|mini|320px|Blick über Kostrzyn nad Odrą, im Vordergrund das Gebiet der nicht wieder aufgebauten Altstadt, 2021]]
Die Stadt liegt in der [[Neumark (Landschaft)|Neumark]], am Warthe-Bruch im westlichen Teil der Landsberger Niederung, an der Mündung der [[Warthe]] in die [[Oder]], rund 80&nbsp;km östlich von [[Berlin]] und etwa 90 Kilometer südlich von [[Stettin]].
== Stadtteile ==
Die [[#Festung Küstrin (Altstadt)|eigentliche Altstadt]] lag, umfasst von der Festung Brandenburg, auf der heute zu Polen gehörenden Landzunge zwischen Warthemündung und Oder. Sie ist seit dem Zweiten Weltkrieg ein Trümmerfeld, auf dem nur einzelne Gebäude (Berliner Tor) in den letzten Jahren rekonstruiert wurden. Südöstlich der Festungsanlagen lag der Bahnhof Kietzer Busch.

Mit zur Altstadt gehörte auch der kleine Stadtteil auf der Küstriner Oderinsel, heute Oderinsel Kietz,<ref>{{Webarchiv |url=http://www.natura2000-bb.de/natura2000uebersicht/odertal/oderinselkietz/index.php |text=Oderinsel Kietz |wayback=20101010040521}}</ref> zwischen Oder-Hauptstrom im Osten und Oder-Umfluter im Westen. Sie blieb 1945 deutsches Gebiet, wurde aber bis 1992 ausschließlich vom [[Sowjetarmee|sowjetischen Militär]] als Artilleriekaserne genutzt. Dort befand sich auch der Bahnhof Küstrin-Altstadt.

Westlich des Umfluters lagen die dörflich anmutende Lange Vorstadt, das nach der Festlegung der [[Oder-Neiße-Grenze]] auf der deutschen Seite verbliebene [[Küstrin-Kietz]] mit dem [[Bahnhof Küstrin-Kietz]] und weiter flussabwärts die ebenfalls dörfliche Kuhbrückenvorstadt.

Östlich der Warthemündung entstand im 19. Jahrhundert die [[#Küstrin-Neustadt|Neustadt]], die durch Industrieansiedlung um den Verkehrsknoten [[Küstrin Neustadt Hauptbahnhof]] stark anwuchs und zwischen den Weltkriegen mehr als die Hälfte des bebauten Areals der Stadt ausmachte. Sie ist heute der Kernbereich der polnischen Stadt Kostrzyn.

Etwa 65 % des alten Küstriner Stadtgebietes des Jahres 1945 wurden nach Ende des Zweiten Weltkrieges unter polnische Verwaltung gestellt, die restliche und eher ländlich geprägte Vorstadt westlich der Oder verblieb bei Deutschland.<ref name="Brockhaus-17">''Brockhaus Enzyklopädie.'' 17., völlig neu bearbeitete Auflage. 10. Band. F. A. Brockhaus, Wiesbaden.</ref>

== Geschichte ==
Schon in der [[Bronzezeit]] besiedelten indogermanische Stämme einzelne Sandinseln im Oderbruch. Das Gebiet des heutigen Küstrin/Kostrzyn war seit dem 2.&nbsp;Jahrhundert vor Chr. von [[Germanen]] und nach der [[Völkerwanderung]] im 6.&nbsp;Jahrhundert von [[Slawen]] besiedelt.

Im 10.&nbsp;Jahrhundert lag die Warthemündung im Grenzbereich der [[Polanen]] und der [[Pomoranen]]. Seit [[Mieszko&nbsp;I.]] wurden die Pomoranen immer wieder von den Herrschern des sich herausbildenden Polen unterworfen und tributpflichtig gemacht, konnten die polnische Oberhoheit aber immer wieder abschütteln, vgl. [[Geschichte Pommerns]]. Das slawische Wort ''kosterin'' bezeichnet einen Ort, an dem viel [[Borstenhirsen|Borstenhirse]] wächst. Alte Namensformen von Küstrin sind ''Cozsterine'' (Ersterwähnung 1232), ''Custerin'' 1234, ''Costerin'' 1246, ''Custryn'' 1309, ''Kostryn'' 1317, ''Costrzin'' 1339, ''Custeryn'' 1371, ''Kustrin'' 1649 (gesprochen „Küstrin“), ''Cüstrin / Küstrin'' 1822.

Ursprünglich befand sich schon der Ort Küstrin auf einer Insel im Winkel zwischen Oder und Warthe. Hier wurde in der Nähe eines Flussübergangs ein [[Slawischer Burgwall|Burgwall]] angelegt. 1232 übertrug Herzog [[Władysław Odon]] von [[Herzogtum Großpolen|Großpolen]] im Auftrag von [[Bolesław V. (Polen)|Boleslaw&nbsp;V.]] diese Befestigung an der Stelle des späteren Küstrins den [[Templerorden|Tempelrittern]], mit der Anweisung, dort ein Forum (Markt) nach deutschem Recht zu errichten. Urkundlich erwähnt wird Küstrin erstmals in einer Urkunde von 1232, mit der Lorenz&nbsp;II. (1207–1233), Bischof des [[Bistum Lebus|Bistums Lebus]], zu dessen Besitztümern die Region damals gehörte, den Zehnten aus seinen [[Latifundium|Latifundien]] für immer an die Tempelritter abtrat.<ref>[[Heinrich Berghaus]]: ''Landbuch der Mark Brandenburg und des Markgraftums Niederlausitz im 19. Jahrhundert''. Band 3. Brandenburg 1856, S.&nbsp;397; {{archive.org |bub_gb_ygg_AAAAcAAJ |Blatt=n412}}.</ref>

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Brandenburg Kr Königsberg.png|Küstrin an der Mündung der [[Warthe]] in die [[Oder]] (Landkarte von 1905)
Kostrzyn Merian 1652.jpg|Ansicht der preußischen Festungsstadt Küstrin mit dem kurbrandenburgischen Residenzschloss, [[Matthäus Merian]], 1652
Karte von Küstrin.tif|Plan der Stadt Küstrin und ihrer Festungsanlagen um 1700
Karte von Küstrin (um 1790).tif|Karte der Stadt Küstrin und Umland um 1790
Siegelmarke Magistrat zu Cüstrin.jpg|[[Siegelmarke]] Magistrat zu Cüstrin
Kostrzyn 1945 RG373 221963703 D9920 ON215273 US7 57D LSV 3106 01.jpg|Luftbild vom 18. März 1945
</gallery>

[[Datei:KostrzynNadOdra 09-2017 img5.jpg|mini|[[Oder]] in Kostrzyn]]

1249 wurde Kostrzyn Sitz eines polnischen [[Kastellan]]s. Zur Burg gehörte eine Dienstsiedlung ([[Kietz (Siedlung)|Kietz]]) auf dem gegenüberliegenden Oderufer (später [[Küstrin-Kietz]]). 1261 wurde es als Stadt erwähnt. Im selben Jahr kam es zur [[Markgrafschaft Brandenburg]], als die [[Askanier]] ihr das bis dahin polnische [[Land Lebus]] als [[Neumark (Landschaft)|Neumark]] eingliederten. Um 1300 erhielt Kostrzyn durch [[Albrecht Achilles|Albrecht&nbsp;III. von Brandenburg]] das [[Magdeburger Stadtrecht]]. Im Jahr 1328 soll Kaiser [[Ludwig IV. (HRR)|Ludwig]] die Stadt zusammen mit den Städten bzw. Schlössern Falkenburg, Schievelbein, Neu-Wedel, Kallies, Reetz, Nörenberg, Hochzeit, Klein-Mellen und Berneuchen den [[Wedel (Adelsgeschlecht)|Herren von Wedel]] zu Lehen gegeben haben.<ref>[[Siegmund Wilhelm Wohlbrück]]: ''Geschichte des ehemaligen Bistums Lebus und des Landes dieses Namens''. Band&nbsp;1, Berlin 1829, S.&nbsp;647; {{archive.org |bub_gb_nzACAAAAcAAJ |Blatt=n685}}.</ref> Das Stadtwappen mit dem Fisch und dem halben [[Märkischer Adler|brandenburgischen Adler]] ist seit dem Jahr 1364, zuerst auf einem [[Siegel]], nachweisbar.

Nach einigen Besitzwechseln fiel die Stadt zu Beginn des 15. Jahrhunderts noch einmal einem Ritterorden zu. Der [[Deutscher Orden|Deutsche Orden]] ließ erstmals eine Brücke über die Oder und eine Burg („Altes Haus“) bauen. 1412 wird eine Wasserlache vor dem Gebäude erwähnt. Gefahr jedoch drohte der Stadt weniger von Polen aus als von Brandenburg, als 1425 die Ambitionen des brandenburgischen Kurfürsten bekannt wurden.

Das Territorium der Neumark war erst 1455 von Friedrich&nbsp;II. von Brandenburg vom Deutschen Orden gekauft worden. Und erst 1517 hatte [[Albrecht (Preußen)|Albrecht von Preußen]], der letzte Hochmeister des Deutschen Ordens, auf das Wiederkaufsrecht endgültig verzichtet. Hier bestand eine Burg des Deutschen Ordens. Zwischen 1440 und 1452 wurde die Burg Cüstrin vom Deutschen Orden umgebaut. Dies geschah in einer Zeit, als der Deutsche Orden in Konkurrenz zum Kurfürstentum Brandenburg stand und offenbar einen Überfall aus der Kurmark befürchtete. Die Vorgängerburg „Altes Haus“ am Oderübergang wurde abgerissen. Das neue „Schloß“ (Ordensburg) besaß zumindest zwei Türme und einen „Bergfried“ in der Nähe der Zugbrücke, zwei Türme an der Zwingermauer, „Planken“ zur Sicherung des alten Baues und „ein Bollwerk“ auf der Schlossmauer (Wehrgang). 1447 wird von der Anlage eines „Parchams“ und vom Plan zwei weitere Türme zu errichten, berichtet. 1452 ist „ein großer starker wehrhafter Turm“ fertiggestellt worden. Den Plan des Ordens die Pfarrkirche vor der Burg abreißen zu wollen scheitert am Einspruch der Stadt Küstrin. Man darf sich die Deutschordensburg Küstrin als annähernd quadratisch oder rechteckig mit betonten Ecken und mit Gräben, im Stile einer [[Kastellburg]], vorstellen.<ref>''Das Schloß in Küstrin.'' In: Ulrich Schütte: ''Das Schloss als Wehranlage''. Wissenschaftliche Buchgesellschaft, Darmstadt 1994, S. 131.</ref>

[[Datei:JohannBrandenburgKüstrin.JPG|mini|hochkant|Johann von Brandenburg-Küstrin]]

1455 wurde dann Küstrin brandenburgisch. 1535 wurde die Stadt vom [[Markgraf]] Johann von Brandenburg-Küstrin (auch bekannt als [[Johann von Küstrin|Hans von Küstrin]]) zur Residenzstadt erhoben. Er ließ den Ort vergrößern, neu gestalten und mit Festungswerken umgeben. Es wurde das [[Schloss Küstrin]] erbaut und die Stadt bis 1568 zur [[Festung]] ausgebaut. Den ersten Plan der Festung entwarf 1535 der [[Ingenieur Maurer]] in altitalienischer Art mit fünf [[Bastion]]en und [[Kavalier]]en, jedoch ohne [[Ravelin]]e. Der Bau der [[Erdwall|Erdwälle]] dauerte von 1537 bis 1543. Der Umbau in [[Mauerziegel|Backstein]] erfolgte von 1557 bis 1568. Die Bauleitung übernahm ab 1562 der italienische Ingenieur [[Francesco Chiaramella de Gandino|Giromella]]. Markgraf Johann von [[Markgrafschaft Brandenburg-Küstrin|Brandenburg-Küstrin]] konnte das umfangreiche Befestigungswerk nicht zum Abschluss bringen. Die Arbeiten an der Umwallung wurden von Johann Georg fortgesetzt und dauerten bis 1619 an.

Nach dem Tod des Markgrafen im Jahr 1571 fiel die Stadt wieder an das Kurfürstentum Brandenburg. Seither hatte die Stadt bis ins 20.&nbsp;Jahrhundert eine ständige [[Mark Brandenburg|brandenburgische]] bzw. [[Königreich Preußen|preußische]] bzw. [[Deutsches Reich|deutsche]] [[Garnison]], unterbrochen nur durch die [[Koalitionskriege|französische Besetzung]] 1806 bis 1814. Die Garnison prägte die Stadt seit 1641, als der große Kurfürst [[Friedrich Wilhelm (Brandenburg)|Friedrich Wilhelm]] das [[Preußische Armee|brandenburgisch-preußische Heer]] ins Leben rief. In den Jahren von 1640 bis 1688 wurde Küstrin dank der Garnison und dessen Lage zu einer der stärksten Festungen der deutschen Staaten ausgebaut.

Seit 1580 war Küstrin die Hauptstadt der [[Neumark (Landschaft)|Neumark]]. Zu Zeiten des [[Königreich Preußen|Königreichs Preußen]] entstanden 1816 nach dem [[Wiener Kongress]] die Kreise Cüstrin und [[Landkreis Königsberg Nm.|Königsberg]] im Regierungsbezirk [[Frankfurt (Oder)]] in der Provinz [[Brandenburg]]. Die [[Landratsamt|Landratsämter]] waren in Küstrin und in Königsberg. Am 1. Januar 1836 wurde der Kreis in Küstrin aufgelöst und dem Kreis Königsberg zugeschlagen.

Seit 1849 bestanden in [[Kreisgericht (Preußen)|Preußen Kreisgerichte]]. Das [[Kreisgericht Cüstrin]] war dem [[Appellationsgericht Frankfurt a. d. Oder]] nachgeordnet. Im Rahmen der [[Reichsjustizgesetze]] wurden diese Gerichte 1879 aufgehoben. Ab 1879 bestand dann das [[Amtsgericht Küstrin]] als Eingangsgericht. Ab 1945 war es nur noch für den westlichen Teil des Gerichtsbezirks zuständig und wurde 1952 aufgehoben.

Einen Aufschwung erlebte Küstrin 1857 durch den Anschluss an die Eisenbahnstrecke der [[Preußische Ostbahn|Preußischen Ostbahn]], die nordwestlich der Festung die [[Oder]] überquerte. Die Stadt dehnte sich östlich der Festung/Altstadt um die Neustadt aus und entwickelte sich wegen der hier zusammentreffenden Straßen-, Schienen- und Wasserwege zu einem bedeutenden Verkehrsknotenpunkt, unter anderem an der wichtigen [[Reichsstraße&nbsp;1]] ([[Aachen]] – [[Berlin]] – Küstrin – [[Königsberg (Preußen)|Königsberg]]). Heute endet diese Straße als [[Bundesstraße&nbsp;1]] hinter Küstrin-Kietz an der deutsch-polnischen Grenze, setzt aber auf polnischer Seite ([[Droga krajowa&nbsp;22]], [[Droga krajowa&nbsp;31]] und [[Droga wojewódzka&nbsp;132]]) in Richtung [[Gorzów Wielkopolski]] ihren Weg fort.

Nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] wurden die meisten militärischen Einrichtungen demontiert. 1923 kam es in der Garnisonstadt zum erfolglos verlaufenden [[Küstriner Putsch]], mit dem paramilitärisch-reaktionäre Kräfte gegen die Politik der damaligen Regierung vorgehen wollten. Im Zuge der Wiederaufrüstung des [[Deutsches Reich|Deutschen Reiches]] wurden nach 1933 zahlreiche Militärbauten neu errichtet. Außerdem wurden eine [[Zellstoff]]fabrik und die Deutschlandsiedlung im Stadtteil Kietz gebaut. 1939 zählte Küstrin noch 24.000 Einwohner.

Im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] gelang der [[Rote Armee|Roten Armee]] in der [[Weichsel-Oder-Operation]] Ende Januar 1945 stellenweise das Überschreiten der Oder. Aus dem am 25. Januar 1945 zur Festung erklärten Küstrin wurden die Bewohner der östlichen Stadtteile am 19. Februar 1945 evakuiert. Der [[Kampf um Küstrin]] von Mitte bis Ende März 1945 zerstörte die Altstadt zu 90 Prozent. Küstrin war neben [[Glogau]] die am schwersten zerstörte Stadt im Osten Deutschlands. Der bei Küstrin geschaffene Brückenkopf wurde am 16. April 1945 zum wichtigsten Ausgangspunkt der sowjetischen [[Schlacht um Berlin|Offensive auf Berlin]].
[[Datei:POL Kostrzyn nad Odrą flag.svg|mini|hochkant=0.5|Flagge von Kostrzyn]]
Nach Kriegsende unterstellte die Rote Armee Küstrin der Verwaltung der [[Volksrepublik Polen]], die es in ''Kostrzyn'' (seit 2003 ''Kostrzyn nad Odrą''<ref name="DZU2002" />) umbenannte. Die bei Kriegsende in den Siedlungen am nördlichen Stadtrand vorhandenen 1500 Einwohner wurden in der Folgezeit [[Flucht und Vertreibung aus den deutschen Ostgebieten|vertrieben]]. Küstrin war nun eine ''geschlossene Stadt'', deren Besiedlung mit [[Polen (Ethnie)|Polen]] relativ langsam erfolgte, da der Zuzug auf Eisenbahner und Zöllner beschränkt war. 1946 waren es 634 polnische Einwohner.

Die Trümmer der stark zerstörten Altstadt wurden nach dem Krieg völlig abgeräumt. Erst ab 1954 wurde im Zusammenhang mit der Anlage von Zellstoff- und Papierfabrik die Neustadt wiederauf- und ausgebaut. 1992 wurden Schienen- und Straßenübergang über die Oder wiedereröffnet. 1994 wurde die Sonderwirtschaftszone Kostrzyn-Słubice eingerichtet und dadurch eine weitere Bevölkerungszunahme eingeleitet.

=== Festung Küstrin (Altstadt) ===
{{Hauptartikel|Festung Küstrin}}
[[Datei:Festung Küstrin (Altstadt) - Berliner Tor.jpg|mini|Berliner Tor (2011)]]
[[Datei:Kostrzyn nad Odrą 8.jpg|mini|hochkant|Straßenpartie im Bereich der zerstörten Altstadt (2006)]]
[[Datei:Küstrin - alter Strassenablauf.jpg|mini|Alter [[Straßenablauf|Gullydeckel]] der Straßenentwässerung]]

Die [[Preußen|preußische]] [[Festung]]sruine und ehemalige Altstadt befindet sich auf einer Halbinsel am Zusammenfluss von [[Oder]] (Odra) und [[Warthe]] (Warta). Bekannt wurde Küstrin u.&nbsp;a. durch die [[Hinrichtung]] [[Hans Hermann von Katte]]s, eines Jugendfreundes [[Friedrich II. (Preußen)|Friedrich&nbsp;II.]], nach dessen Fluchtversuch.

Zunächst gehörte Küstrin zum Kurfürstentum [[Mark Brandenburg|Brandenburg]]. Im Zuge der Gebietsteilung unter den Söhnen von Kurfürst [[Joachim I. (Brandenburg)|Joachim&nbsp;I. Nestor]] von Brandenburg fielen die [[Neumark (Landschaft)|Neumark]] mit Küstrin und andere Gebiete als [[Markgrafschaft Brandenburg-Küstrin]] an dessen jüngeren Sohn Johann.

Ab 1536 wurde Küstrin wegen seiner damaligen strategischen Lage von [[Markgraf]] [[Johann von Küstrin|Johann von Brandenburg-Küstrin]], dem Bruder von [[Kurfürst]] [[Joachim II. (Brandenburg)|Joachim&nbsp;II. Hektor]] von Brandenburg, zur Residenz erhoben und zur Festung ausgebaut. Da die Festung im Zusammenfluss von [[Oder]] und [[Warthe]] angelegt wurde, bildeten die Flüsse an zwei Seiten einen natürlichen Schutz. Zusätzlich machten die [[morast]]igen Wiesen der östlichen Landseite Küstrin zu einer schwer einnehmbaren Festung. Der Bau der aus Stein errichteten Festung dauerte bis 1557 und kostete Brandenburg die damals horrende Summe von rund 160.000 [[Gulden]]. Nach dem Tod von Markgraf Johann im Jahr 1571 fiel die Markgrafschaft Brandenburg-Küstrin wieder an das Kurfürstentum Brandenburg.

[[Datei:Küstrin-Bastion Philipp-Kasematte.jpg|mini|Restaurierte [[Kasematte]] der Bastion ''Philipp'']]
[[Datei:Festung Kuestrin.JPG|mini|hochkant|Bastion ''König'' der Festung Küstrin mit dem von [[Lew Kerbel]] geschaffenen sowjetischen Ehrenmal, von der Oderbrücke aus fotografiert, Obelisk im November 2008 demontiert, Geschütz im April 2009 entfernt]]
[[Datei:KostrzynNadOdra 09-2017 img4.jpg|mini|Festung Altstadt Küstrin – Bastion König (Zustand 2017)]]

Die Küstriner Festung wurde nach italienischem Vorbild in den Jahren 1537–1543 und 1563–1568 erbaut und im 17. Jahrhundert fertiggestellt. Die Festung hatte die Form eines langgestreckten Sechsecks und grenzte im Südwesten an die Oder. Zu den Befestigungen gehörten neben den Festungsmauern noch die [[Bastion]]en ''König'', ''Königin'', ''Kronprinz'', ''Kronprinzessin'', ''Philipp'' und ''Brandenburg''. Die Bastionen waren durch Mauern miteinander verbunden und von einem Burggraben umgeben. Zur Festung gehören außerdem drei [[Ravelin]]s ''Albrecht'', ''Christian-Ludwig'' und ''August-Wilhelm''. Drei Tore führten in die Stadt: das ''Berliner Tor'' im nördlichen Teil der Stadt, das ''Zorndorfer Tor'' im östlichen Teil und das ''Kietzer Tor'' im südlichen. Innerhalb der Festung lag die Stadt mit Marktplatz, Kirchen, Schloss sowie allen militärischen Einrichtungen (z.&nbsp;B. [[Lazarett]], [[Munitionslager|Magazinen]] und Geschützgießerei). Die Soldaten der Festungsbesatzung waren zunächst in Privathaushalten einquartiert.
[[Datei:Küstrin-Schloß2.jpg|mini|Reste der Schloss-Ruine: Schlosshof und Westflügel]]

Zu den bekanntesten Gebäuden zählen:
* Das ''[[Schloss Küstrin]]'' war der wichtigste Teil der Küstriner Festung; es wurde von [[Kreuzritter]]n als Burg errichtet. Nach dem großen Brand 1758, der beinahe das gesamte Schloss vernichtete, erfolgte der Wiederaufbau. 1814 wurde das Schloss in eine [[Kaserne]] umgewandelt. Nur die teilweise zugeschütteten Kellerräume sind erhalten geblieben. Nach dem Hitler-[[Attentat vom 20. Juli 1944]] wurden bis kurz vor Kriegsende 1945 im Schloss Küstrin mutmaßliche Mitverschwörer – denen nichts bewiesen werden konnte – inhaftiert.<ref>RBB-Reportage ''Küstrin – Pompeji an der Oder'' vom 8. Mai 2018.</ref>
* Die ''Marienkirche'' wurde 1396 erbaut und im 16. sowie in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts umgebaut. Heute sind nur noch die Umrisse der Kirchenmauer, der Fußboden und Teile der Grüfte erhalten.
* Das zweistöckige ''Rathaus'' auf dem Marktplatz wurde 1572–1577 im Stil der [[Renaissance]] errichtet. Nur die Umrisse und Fundamente sind erhalten.

Von 1627 bis 1633 hielt sich der brandenburgische [[Kurprinz]] und spätere Kurfürst [[Friedrich Wilhelm (Brandenburg)|Friedrich Wilhelm]] (1620–1688) in der Festung auf. In seiner Regierungszeit von 1640 bis 1688 ließ er Küstrin zu einer der stärksten Festungen in [[Deutschland]] ausbauen. Die als uneinnehmbar geltende Festung Küstrin spielte im [[Dreißigjähriger Krieg|Dreißigjährigen Krieg]] (1618–1648) jedoch keine militärische Rolle.

Nach seinem Fluchtversuch aus Preußen wurde der 1712 geborene [[Kronprinz]] [[Friedrich II. (Preußen)|Friedrich]] von seinem Vater [[Friedrich Wilhelm I. (Preußen)|Friedrich Wilhelm&nbsp;I.]] von 1730 bis 1732 im Küstriner Schloss inhaftiert. Am 6. November 1730 ließ der König vor den Augen des Kronprinzen dessen Freund und Fluchthelfer [[Hans Hermann von Katte]] auf der Bastion ''Brandenburg'' enthaupten.

Im [[Siebenjähriger Krieg|Siebenjährigen Krieg]] wurde Küstrin vom 15. bis 18. August 1758 von russischen Truppen belagert und in Brand geschossen; die Stadt brannte vollständig nieder, weil sie noch größtenteils aus Holz gebaut war, aber die Festung konnte nicht erobert werden. König [[Friedrich II. (Preußen)|Friedrich&nbsp;II.]] [[Entsatz|entsetzte]] die Festung und schlug die Russen am 25. August 1758 östlich von Küstrin in der [[Schlacht bei Zorndorf]]. Nach der preußischen Niederlage von 1806 gegen [[Napoleon Bonaparte|Napoleon]] diente die Festung Küstrin dem preußischen König [[Friedrich Wilhelm III. (Preußen)|Friedrich Wilhelm&nbsp;III.]] und seiner Ehefrau Königin [[Luise von Mecklenburg-Strelitz|Luise]] kurze Zeit als Zuflucht. Nachdem das Königspaar nach [[Memel (Stadt)|Memel]] weitergezogen war, übergab [[Oberst]] Ingersleben die Festung am 1. November 1806 nach einigen kleineren Gefechten mit französischen Vorausabteilungen an die [[Frankreich|Franzosen]]. Erst am 20. März 1814 kapitulierten die Franzosen nach einjähriger [[Belagerung]] durch Russen und Preußen, und Preußen übernahm die Festung wieder. 1819 war der Turnvater [[Friedrich Ludwig Jahn]] in der Festung inhaftiert. Im Jahr 1876 wurde die erste [[Infanterie]]<nowiki />kaserne erbaut. Mit der Erfindung und Einführung der [[Brisanzgeschoss]]e wurden gemauerte Festungen schlagartig entwertet und verloren ihre militärische Bedeutung; man konnte sie „zusammenschießen“.

1901 und 1902 wurde die Befestigung vor dem Küstriner [[Schloss (Architektur)|Schloss]] abgetragen. Küstrin blieb eine bedeutende [[Garnison]]stadt. 1913 wurde ein dritter Truppenteil hier stationiert. Die Truppen waren in Kasernen in der Festung und auf der Oderinsel untergebracht.

[[Datei:Küstrin-Oderbrücken.jpg|mini|Neue Oderbrücke (Straße), dahinter die alte Eisenbahn-Oderbrücke; von der Bastion ''König'' aus]]
Nach dem Ersten Weltkrieg mussten laut den Bestimmungen des [[Versailler Vertrag]]s Teile der Festung Küstrin durch das [[Deutsches Reich|Deutsche Reich]] geschleift werden. Von 1921 bis 1931 wurden alle Befestigungen an der Nord- und Ostseite abgerissen (Bastionen Königin, Kronprinz und Kronprinzessin mit der dazwischen befindlichen Festungsmauer und dem Zorndorfer Tor sowie das Ravelin Christian-Ludwig). Dabei wurden auch die Gräben in diesem Bereich zugeschüttet und eine neue Umgehungsstraße um die Altstadt herum angelegt. An der Oderseite wurde die Festungsmauer zwischen den Bastionen König und Brandenburg abgerissen und hier eine Parkanlage angelegt, die als Kattewall bezeichnet wurde.

[[Datei:Festung Küstrin (Altstadt) - 03.JPG|mini|Ruinen der Pfarrkirche St. Marien]]
[[Datei:Kuestrin-Kietzer Tor aussen.jpg|mini|Kietzer Tor, Außenansicht von 2004, inzwischen wiederaufgebaut]]
[[Datei:PL Küstrin Kietzer Tor.JPG|mini|Wiederaufgebautes Kietzer Tor, 2013]]

Küstrin verlor durch die personelle Beschränkung der [[Reichswehr]] auch seine Bedeutung als Garnison; nur noch wenige Einheiten verblieben in Küstrin. Mit der [[Aufrüstung der Wehrmacht]] während des [[Nationalsozialismus]] wurden wieder Truppenteile in Küstrin stationiert, bis zum [[Überfall auf Polen]] 1939 war die Truppenstärke der Kaiserzeit erreicht und überschritten. Küstrin wurde im Januar 1945 von Adolf Hitler zur Festung (siehe [[Fester Platz (Wehrmacht)]]) erklärt und bis Ende März 1945 gegen die zahlenmäßig stark überlegene [[Rote Armee]] gehalten. Die Altstadt wurde während der Kämpfe weitgehend zerstört.

Am 26. April 1945 – unmittelbar vor der auf persönliche Anordnung Himmlers geplanten Erschießung – konnte eine Gruppe prominenter Häftlinge mit Hilfe des Kommandanten der Festungshaftanstalt (Major Dr. Leussing) und eines Ordensgeistlichen fliehen und untertauchen. Darunter waren Generalleutnant a.&nbsp;D. [[Theodor Groppe]], der Befehlshaber der niederländischen Armee General [[Willem Röell]] (1873–1958) und Generalleutnant [[Hans Speidel (General)|Hans Speidel]] (1897–1984).

In den ersten Jahren nach dem Krieg unter polnischer Verwaltung wurden noch bis 1956 die Trümmer der Altstadt, insbesondere die Ziegel der Ruinen, weitgehend abtransportiert und für den Wiederaufbau Warschaus verwendet;<ref name="Brockhaus-17" /> der Rest wurde 1967 endgültig dem Erdboden gleichgemacht. Ein Wiederaufbau fand nicht statt; das Areal ist heute eine unbewohnte [[Wüstung]].

Nachdem das Gelände jahrzehntelang im für die Öffentlichkeit gesperrten Grenzgebiet und damit im Abseits gelegen war, wurden nach dem [[Fall des Eisernen Vorhangs]] in den 1990er Jahren Straßen und Gebäudereste freigelegt. Außer den Straßenzügen mit Pflasterabschnitten, Bordsteinkanten und Granit-Gehwegplatten sind von der Bebauung nur noch Eingänge, Grundmauern und Fundamentreste sichtbar.<!--Diverse Treppen führen ins Nichts.--> Markante Gebäudereste von Schloss und Pfarrkirche sind noch erkennbar. Teilweise waren die Schienen für die [[Städtische Straßenbahn Küstrin|städtische Straßenbahn]], die von der Neustadt kommend bis zum Berliner Tor fuhr, noch im Straßenpflaster sichtbar.

Erhalten sind heute Teile der ehemaligen Festungswerke (z.&nbsp;B. die [[Bastion]]en ''König'', ''Königin'', ''Brandenburg'' und ''Philipp'' und das befestigte Berliner Tor und Kietzer Tor). Das ''Kietzer Tor'' und die ''Bastion Phillip'' einschließlich seiner [[Kasematte]] (sie beherbergt das Museum zur Geschichte Küstrins) wurden inzwischen [[Restaurierung|restauriert]]. Auch das Berliner Tor wurde fachmännisch wiederhergestellt.<ref name="Peter Westrup">Peter Westrup: ''Ist die Natur grausam oder barmherzig? Küstrin war eine prachtvolle Festungsstadt, bis sie im Frühjahr 1945 in rauchenden Trümmern versank. Heute liegen ihre Ruinen wie ein vergessenes Pompeji unter Gras und Gestrüpp.'' In: ''[[Frankfurter Allgemeine Zeitung]].'' 20. August 2015, S. R5.</ref>

Auf der Bastion König wurde nach 1945 von der Sowjetunion ein [[Ehrenmal]] für gefallene sowjetische Soldaten errichtet (nach Plänen von [[Lew Kerbel]]). Der auf einem erhöhten Fundament stehende, von einem Geschütz flankierte und mit einem Sowjetstern gekrönte [[Obelisk]] wurde im November 2008 demontiert, das Geschütz im April 2009 entfernt. Auf der Bastion König wurde nach dem Krieg rund um das Ehrenmal ein sowjetischer [[Soldatenfriedhof]] angelegt.<!--Gegen den Protest Russlands plant (Stand wann?) Polen die Exhumierung der Gefallenen und deren erneute Beisetzung in einem Massengrab auf dem Neustädter Friedhof. Begründet werden Ehrenmaldemontage und Friedhofsverlegung von Polen mit der Baufälligkeit des Denkmals und der geplanten Restaurierung der Bastion König. - bitte belegen und datieren!-->

Die Küstriner Altstadt wird heute auch als „Pompeji an der Oder“ bezeichnet.<ref name="Peter Westrup" /> Auf dem Gelände der ehemaligen (in den 1920er Jahren abgebauten) Festungsmauern und Bastionen im Osten der Altstadt wurden in den 2000er Jahren das Hotel Bastion, eine Tankstelle (die in ihrer Gestaltung an das Zorndorfer Tor erinnern soll) und ein längerer Gebäuderiegel gebaut. In der Altstadt wurden 2009 Straßenschilder sowie an markanten ehemaligen Gebäuden (z.&nbsp;B. am Schloss, an der Marienkirche) Hinweistafeln in Polnisch und Deutsch aufgestellt, die über das jeweilige Gebäude Auskunft geben. Ergänzt werden diese Tafeln mit einem Bild des Gebäudes vor seiner Zerstörung. Im Berliner Tor ist heute eine Touristeninformation eingerichtet, in der unter anderem Kurzführer einschließlich Stadtplan angeboten werden. Einige Funde aus dem Areal geben zudem einen Einblick in die wechselvolle Geschichte von Küstrin. Die Altstadt ist heute Bestandteil der [[Europäische Zitadellenroute|Europäischen Zitadellenroute]].

[[Datei:Kuestrin Kietz Oder.jpg|mini|Blick von [[Küstrin-Kietz]] auf die Festung]]
In dem bis 1945 zur Altstadt und heute zu [[Küstrin-Kietz]] gehörenden Gebiet zwischen der Oder und dem Oder-Vorflut-Kanal (sogenannte „Oderinsel“, von 1945 bis 1991 [[militärisches Sperrgebiet]]) steht eine ehemalige Artilleriekaserne der [[Wehrmacht]], die nach Ende des Zweiten Weltkriegs bis zu ihrem Abzug 1991 von Streitkräften der [[Rote Armee|Roten Armee]] belegt wurde und heute ungenutzt ist. Der nahe gelegene Bahnhof Küstrin-Altstadt an der Strecke zwischen [[Bahnhof Küstrin-Kietz|Küstrin-Kietz]] und [[Bahnhof Kostrzyn|Kostrzyn]] ist nicht mehr in Betrieb.

Zur Festung Küstrin gehörten auch vier Außenforts:
* [[Fort Gorgast]] in [[Gorgast]]
* [[Fort Zorndorf]] in [[Sarbinowo (Dębno)|Zorndorf]]
* [[Fort Tschernow]] in [[Czarnów (Lebus)|Tschernow]]
* [[Fort Säpzig]] in [[Żabice (Lebus)|Säpzig]]

Neben den Forts wurden im westlichen Vorfeld der Festung vier [[Lünette (Festungsbau)|Lünetten]] (A bis D) errichtet; sie sind noch teilweise erhalten.

=== Küstrin-Neustadt ===
[[Datei:Kostrzyn rondo.jpg|mini|Moderne Gebäude in Kostrzyn]]
[[Datei:Urząd Miasta - Kostrzyn n.O.JPG|mini|Hochzeitspalast, vormals Rathaus in der Kopernika 1]]
[[Datei:Kostrzyn nad Odrą, Dom Turysty - Hotel Miejski - fotopolska.eu (243471).jpg|mini|Dom turisty in der Piastowska 3]]

Im Jahre 1857 erhielt Küstrin einen Anschluss an das Eisenbahnnetz der [[Preußische Ostbahn|Preußischen Ostbahn]]. Dank diesem Anschluss an die Eisenbahn, zusätzlich an die Wasserverbindung der Oder und Warthe und an die [[Reichsstraße 1|Reichsstraße&nbsp;1]], entwickelte sich Küstrin zu einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt, was bei Ende des Zweiten Weltkrieges zu ihrem Verhängnis wurde. Da sich die Stadt zu dieser Zeit sehr schnell entwickelte und die eingemauerte Altstadt nicht mehr wachsen konnte, wurde der Stadtteil Küstrin-Neustadt gegründet.

Dieser nordöstlich der [[Warthe]] gelegene ehemalige Stadtteil ''Küstrin-Neustadt'' bildet heute das Zentrum der Stadt ''Kostrzyn nad Odrą''.

Bis 1907 war sie bekannt als ''Kurze-Vorstadt''. Nachdem sie über den 1875 eröffneten [[Cüstrin Neustadt Hauptbahnhof]] eine direkte Eisenbahnverbindung mit Berlin erhalten hatte, fand in der Vorstadt der wirtschaftliche Aufschwung statt. Bekannt war die Küstriner Industrie für die Fabrikation von [[Kartoffelmehl]], Maschinen (hauptsächlich Dampfmaschinen) wie die Maschinenfabriken und [[Eisengießerei]]en von [[Adolf Ferdinand Gustaph Wagener|Adolf Wagener]] (später Kümeis und dann Oderhütte und Franck & Co.), Gustav Ewald, H.&nbsp;Eisenach (auch Kupferwaren und Messingwaren) und Hermann Schmidt, Dampfsägemühlen und Dampfschneidemühlen, [[Pianoforte]]s, Feuerlöschgeräten, [[Dachpappe]] wie die Fabriken von Minuth und Veit, Asphalt, Ziegelbrennereien und [[Brauerei]]en wie die von Felix Graul und Marx Hermann.

Auch von der Neustadt blieb nicht viel erhalten außer dem Bahnhof, dem Wasserturm, der Mädchenschule und der Wagenerischen Villa an der Rackelmannstraße, heute Kopernika&nbsp;1, die nach einer Nutzung als Rathaus nunmehr als Hochzeitspalast dient.

=== Handwerk ===
In den Jahren 1695–1750 und 1913 waren im Bürgerbuch der Stadt Küstrin 48 Einwohner mit dem Beruf [[Kupferschmied]] eingetragen.<ref>''Einwohner mit dem Beruf Kupferschmied in Küstrin'' [https://www.cuestrin.de/ahnenforschung/results.php?beruf=72&bn=Kupferschmied cuestrin.de] abgerufen am 13. Februar 2023.</ref>

=== Demographie ===
Im Zeitraum zwischen der [[Reformation]] und dem Ende des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] war die Bevölkerung von Küstrin überwiegend evangelisch. Der Bevölkerungsanteil der Katholiken lag unter zehn Prozent.
{| class="wikitable"
|+ Bevölkerungsentwicklung bis 1945
|- class="hintergrundfarbe6"
! Jahr
! Einwohner
! Anmerkungen
|-
| 1750 ||style="text-align:center"| {{0}}4675 ||<ref name="Berghaus.393">Berghaus (1856), ebenda, S. 393; {{archive.org |bub_gb_ygg_AAAAcAAJ |Blatt=n408}}.</ref>
|-
| 1781 || style="text-align:center;" | {{0}}4376 || <ref>[[Johann Emanuel von Küster|Johann Emanuel Küster]]: ''Umriß der preußischen Monarchie nach statistischen, staats- und völkerrechtlichen Beziehungen''. Erstes Heft. Unger, Berlin 1800, S. 129 ([https://books.google.de/books?id=vpUDAAAAcAAJ&pg=PA129 Google Books]).</ref>
|-
| 1800 ||style="text-align:center"| {{0}}4934 || zusätzlich 1200 Garnisonsangehörige<ref name="Berghaus.393" />
|-
| 1818 ||style="text-align:center"| {{0}}4520 || Kreisstadt und Festung, mit zwei Mutterkirchen<ref>Alexander August Mützell, [[Leopold Krug (Ökonom)|Leopold Krug]]: ''Neues topographisch-statistisch-geographisches Wörterbuch des preußischen Staats''. Band 3: ''Kr–O''. Halle 1822, S. 35, Ziffer 5927–5929 ([https://books.google.de/books?id=hjnRAAAAMAAJ&pg=PA35 Google Books]).</ref>
|-
| 1831 ||style="text-align:center"| {{0}}7791 || einschließlich Militärpersonen, Festung und Kreisstadt, mit einem Schloss, zwei evangelischen Kirchen, zwei großen Kornmagazinen, zwei Pulvermagazinen, einem Lazarett, einem Arbeitshaus und 498 Wohnhäusern<ref>[[Georg Friedrich Krause]]: ''Handbuch zu dem Atlas von Preußen in 27 Karten; oder: geographisch-statistisch-topographische Beschreibung der preußischen Mönarchie''. Zweite Hälfte: ''Verzeichniß sämmtlicher Städte, Flecken, Dörfer, Weiler, Vorwerke etc. der Monarchie''. Band I: ''A – E'', Müller, Erfurt 1835, S. 594 ([https://www.google.de/books?id=qN4H49jTQiAC&pg=PA594 Google Books]).</ref>
|-
| 1852 ||style="text-align:center"| {{0}}7445 || zusätzlich 1387 Garnisonsangehörige<ref name="Berghaus.393" />
|-
| 1867 ||style="text-align:center"| 10.013 || am 3. Dezember<ref name="KSB">''Die Gemeinden und Gutsbezirke des Preußischen Staats und ihre Bevölkerung''. Teil II: ''Provinz Brandenburg''. Königliches Statistisches Bureau, Berlin 1873, S.&nbsp;118–119, Nr. 4 ([https://books.google.de/books?id=VP0_AQAAMAAJ&pg=PA118 books.google.de]).</ref>
|-
| 1871 || style="text-align:center" | 10.141|| am 1. Dezember, davon 9593 Evangelische, 346 Katholiken, 28 sonstige Christen, 174 Juden<ref name="KSB" />
|-
| 1875 ||style="text-align:center"| 11.227 ||<ref name="MR">{{Verwaltungsgeschichte.de|pfad=koenigsberg_n.html#ew39kbnmekuestri|name=Provinz Brandenburg, Kreis Königsberg/Neumark}}</ref>
|-
| 1880 ||style="text-align:center"| 14.069 ||<ref name="MR" />
|-
| 1890 ||style="text-align:center"| 16.672 || darunter 1296 Katholiken und 184 Juden<ref name="MR" />
|-
| 1895 ||style="text-align:center"| 17.552 || (9910 männliche, 7642 weibliche), darunter 1428 Katholiken und 159 Juden<ref>{{Brockhaus-1895 |Lemma=Cüstrin |Band=4 |Seite=643 |retrobID=123997}}</ref>
|-
| 1900 ||style="text-align:center"| 16.473 || einschließlich der Garnison (ein [[Infanterie]]regiment Nr. 48 und eine Abteilung [[Feldartillerie]] Nr. 54), davon 1095 Katholiken und 143 Juden<ref>{{Meyers-1905 |Lemma=Küstrin |Band=11 |Seite=890 |zenoID=20006960782}}</ref>
|-
| 1910 ||style="text-align:center"| 17.600 || davon 15.903 Evangelische, 1388 Katholiken und 115 Juden; 2305 Militärpersonen<ref>[https://www.meyersgaz.org/place/10306027 ''Cüstrin''.] Meyers Gazetteer (1912).</ref>
|-
| 1925 ||style="text-align:center"| 19.383 || davon 17.806 Evangelische, 1181 Katholiken, 39 sonstige Christen und 141 Juden.<ref name="MR" />
|-
| 1933 ||style="text-align:center"| 21.270 || davon 19.537 Evangelische, 1307 Katholiken, zwei sonstige Christen und 96 Juden<ref name="MR" />
|-
| 1939 ||style="text-align:center"| 21.499 || davon 19.333 Evangelische, 1343 Katholiken, 191 sonstige Christen und zwanzig Juden<ref name="Meyers Enzyklopädisches Lexikon 1975">''Meyers Enzyklopädisches Lexikon.'' 9. Auflage. Band 14, Mannheim / Wien / Zürich 1975, S. 511.</ref>
|}
{| class="wikitable zebra"
|+ Einwohnerzahlen seit 1945
|-
! Jahr || Einwohner || Anmerkungen
|-
| 1971 ||style="text-align:center"| ca. 11.000 ||<ref name="Meyers Enzyklopädisches Lexikon 1975" />
|-
| 2007 ||style="text-align:center"| rund 20.000 ||
|}

== Wirtschaft ==
=== Allgemeines ===
Aufgrund der Militärfunktion Küstrins war bis 1809 die Bevölkerung zum größten Teil im [[Dienstleistung]]sgewerbe, Braugewerbe und in der Landwirtschaftsproduktion zur Verpflegung der Festungsbesatzung beschäftigt. Es gab wenig Handelsaktivität. Anfang des 19. Jahrhunderts entstanden die ersten Fabriken, die Flüsse wurden reguliert, wodurch eine wirtschaftliche und auch räumliche Entwicklung Küstrins ermöglicht wurde. 1885 gab es Kartoffelmehl-, Maschinen-, Kupfer- und Messingwaren-, Zigarren-, Öfen-, [[Zellwolle]] und [[Zellulose]], Bürsten- und Pinselfabriken sowie zwei Dampfschneidemühlen, eine Maschinenwerkstätte, eine Holzimprägnieranstalt, fünf Brauereien, eine Ziegelei, und die Schifffahrt. 1892 wurde der Fernsprechverkehr eingeführt und 1913 erhielt die Stadt elektrischen Strom. Der Bau des [[Küstrin Neustadt Hauptbahnhof|Hauptbahnhofes in der Neustadt]] und der Ausbau des Bahnnetzes zu einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt trieben die Entwicklung der Stadt zum Industriezentrum voran. 1939 gab es 32 größere Betriebe. Bekannt waren die Rütgers-Werke, welche Eisenbahnschwellen aus Holz herstellten, die Norddeutsche Kartoffelmehlfabrik und die alte Papier- und Zellstofffabrik (Zellwolle und Zellulose AG). Jedoch wurde die Wirtschaftsentwicklung durch den Zweiten Weltkrieg unterbrochen.

Mit dem Wiederaufbau Küstrins entwickelte sich nördlich der Warthe ein großes Industriegelände. 1997 wurde die [[Sonderwirtschaftszone Kostrzyn-Słubice]] gegründet, in der sich innerhalb kurzer Zeit mehrere Unternehmen ansiedelten. Über 1000 Arbeitsplätze konnten in der Stadt geschaffen werden. Im Verbund der Sonderwirtschaftszonen wurden in Kostrzyn die Komplexe 2 und 3 gebildet. Der Letztere beherbergt das gleiche Gebiet wie schon im 19. Jahrhundert nördlich der Warthe und entlang der Landsberger Straße (heute Gorozowa). Die Hauptbranchen sind Holz, Papier, Nahrungsmittel, Maschinen, Plastik, Textilien, Konstruktion und Auto.

=== Industrie ===
1958 wurde die Zellulose- und Papierfabrik als ''Kostrzyńskie Zakłady Celulozowo-Papiernicze'' wiedereröffnet. Diese Fabrik war in den 1930er Jahren von den [[Phrix-Arbeitsgemeinschaft|Phrix-Werken]] erbaut worden. In den 1940er Jahren war sie eines der erfolgreichsten Unternehmen Küstrins. 1993 wurde sie an die schwedische Trebruk-Gruppe verkauft und firmiert seit 2003 als ''[[Arctic Paper]] Kostrzyn S.A.''

=== Verkehr ===
==== Straßenverkehr ====
Kostrzyn liegt an der polnischen DK 31 ([[Droga krajowa&nbsp;31]], wörtlich „Landesstraße“/sinngemäß „Nationalstraße“ 31) von [[Stettin]] (Szczecin) nach [[Słubice]] und an der [[Droga krajowa 22|DK&nbsp;22]].

Die DK 22 verlief noch Ende des 20. Jahrhunderts von der Oder bis an die Weichsel genau wie die ehemalige [[Reichsstraße&nbsp;1]], in Deutschland heute Bundesstraße&nbsp;1. Inzwischen wurde sie auf den westlichen 30&nbsp;Kilometern auf das erste Stück der geradlinigen Verbindung Kostrzyn–[[Posen]] (Poznań) umgelegt, 1932/39 bis 1945 ''Reichsstraße&nbsp;114''. Erst ab [[Gorzów Wielkopolski]] ''(Landsberg (Warthe))'' hat die DK 22 noch den alten Verlauf.

Indem die DK 31 südlich über [[Górzyca]] (Göritz) bis Słubice, der ehemaligen Frankfurter Dammvorstadt reicht, wurde der Nationalstraßenstatus der vormaligen Reichsstraße&nbsp;112 (Forst–Altdamm (Szczecin-[[Dąbie (Stettin)|Dąbie]])) zwischen Kostrzyn und Frankfurt durch die Odergrenze gedoppelt, denn die heutige [[Bundesstraße 112|B&nbsp;112]], bis 1990 [[Straßen in der DDR#Fernverkehrsstraßen|F]]&nbsp;112, verbindet weiterhin Küstrin-Kietz mit Forst.

==== Schienenverkehr ====
[[Datei:KostrzynPL 08-13 img02.jpg|mini|Bahnhof Kostrzyn]]
[[Datei:WK14 SA139-005 + SA139, Kostrzyn nad Odrą.JPG|mini|[[Pesa Link]] 2014 im Bahnhof Kostrzyn]]
Im Oktober 1857 eröffnete die [[Preußische Ostbahn]] ihre [[Bahnstrecke Küstrin-Kietz–Frankfurt (Oder)|Verbindung von Frankfurt (Oder) über]] [[Bahnstrecke Tczew–Küstrin-Kietz Grenze|Küstrin und Landsberg (Warthe) nach Kreuz]] an der [[Bahnstrecke Poznań–Szczecin|Strecke Stettin–Posen]]. Die Strecke von Kreuz über Dirschau (poln.: Tczew) nach Danzig bestand schon seit 1852 und seit September 1857 stellte die [[Weichselbrücke Dirschau|Weichselbrücke bei Dirschau]] eine Verbindung zur 1852/53 fertiggestellten Strecke [[Malbork|Marienburg]]–[[Königsberg (Preußen)|Königsberg]]–[[Eydtkuhnen]] her. Damit war von Berlin aus eine direkte Verbindung nach Ostpreußen entstanden. Mit der Eröffnung der [[Bahnstrecke Berlin–Küstrin-Kietz Grenze|Strecke von Berlin über Strausberg nach Küstrin]] im Jahr 1867 verkürzte sich die Entfernung nach [[Ostpreußen]] und die Verbindung über Frankfurt (Oder) verlor an Bedeutung. 1875 wurde Küstrin von Süden her von der [[Bahnstrecke Breslau–Stettin]] erreicht, die zwei Jahre später in ganzer Länge befahrbar war. Am Kreuzungspunkt mit der Ostbahn entstand der [[Turmbahnhof]] Küstrin-Neustadt, der heutige [[Bahnhof Kostrzyn]]. Die [[Bahnstrecke Küstrin-Kietz–Frankfurt (Oder)|direkte Strecke westlich der Oder]] zwischen Frankfurt und Küstrin wurde im Jahr 2000 stillgelegt und ist mittlerweile weitgehend abgebaut.

Seit die Stadt zu Polen gehört, dominiert der Nordsüdverkehr zwischen der Hafenstadt [[Stettin]] und [[Breslau]] in Schlesien über die Bahnstrecke Wrocław–Szczecin. Trotz Wiederherstellung der [[Eisenbahnüberführung Oderbrücke Küstrin-Kietz–Kostrzyn|Oderbrücke]] im Jahre 1947 ruhte der regelmäßige öffentliche Personenverkehr über die Oder bis 1992. Nach Wiedereröffnung des Oderübergangs fuhren zeitweise Züge von Berlin bis nach [[Gorzów Wielkopolski]] (deutsch Landsberg/Warthe).
Zurzeit gibt es auf der alten Ostbahn-Strecke jedoch keine durchgehenden Zugläufe im Personenverkehr, die stündlichen Regionalzüge der [[Niederbarnimer Eisenbahn AG]] (NEB) vom [[Bahnhof Berlin-Lichtenberg]] enden ebenso in Kostrzyn wie die Züge der [[Polskie Koleje Państwowe|PKP]] aus Gorzów. Der Tarif des [[Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg|Verkehrsverbunds Berlin-Brandenburg]] gilt bis zum Bahnhof Kostrzyn.
Außer den Hauptstrecken gibt es noch eine [[Bahnstrecke Grzmiąca–Kostrzyn|Bahnstrecke über Myślibórz (Soldin) in Richtung Choszczno]] (Arnswalde), die jedoch keinen Personenverkehr mehr hat.

==== Nahverkehr ====
Der öffentliche Nahverkehr der Stadt wird durch mehrere Buslinien durchgeführt und ist seit Juni 2019 kostenlos nutzbar.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/kostrzyn-nad-odra-z-bezplatna-komunikacja-miejska-polaczona-z-przewozami-szkolnymi-61851.html |titel=Kostrzyn nad Odrą z bezpłatną komunikacją miejską połączoną z przewozami szkolnymi |werk=transport-publiczny.pl |datum=2019-06-13 |sprache=pl |abruf=2024-09-15}}</ref>

==== Straßenbahn ====
Die [[Straßenbahn Küstrin]] begann 1903 noch als Pferdebahn, die bis 1923 in Betrieb war. Ihre zwei Linien verkehrten zwischen dem Bahnhof Küstrin Altstadt auf der heute noch zu Deutschland gehörenden aber nicht mehr bewohnten Oderinsel über den Hauptstrom der Oder und die eigentliche Altstadt zum [[Küstrin Neustadt Hauptbahnhof]] und von dort weiter bis zum Stadtwald sowie zwischen dem Marktplatz in der Altstadt und der Infanteriekaserne in der Neustadt.

Von 1925 bis 1945 verkehrte eine elektrische Straßenbahn zwischen der Altstadt und der Neustadt. Es gab drei Straßenbahnlinien:
* Linie 1: Bahnhof Altstadt <> Markt <> Stern <> Bahnhof Neustadt
* Linie 2: Stern <> Landsberger Straße <> Finanzamt
* Linie 3: Stern <> Zorndorfer Straße <> Stadtwald

== Partnerstädte ==
* [[Küstriner Vorland]] (Deutschland)
* [[Peitz]] (Deutschland)
* [[Sambir]] (Ukraine)
* [[Seelow]] (Deutschland)
* [[Tomelilla]] (Schweden)
* [[Woudrichem]] (Niederlande)
[[Datei:Herz-Jesu-Kapelle Küstrin.jpg|mini|Herz-Jesu-Kapelle]]
[[Datei:Küstrin Vorkriegsbebauung.jpg|mini|Vorkriegsbebauung in der Aleja Niepodległości 13/15]]
[[Datei:KostrzynPL 08-13 img01.jpg|mini|hochkant|Wasserturm]]
[[Datei:Kostrzyn nad Odra pomnik lwa.jpg|mini|Löwenmonument]]

== Kultur und Sehenswürdigkeiten ==
<!-- === Theater === -->
<!-- === Museen === -->
<!-- === Musik === -->
<!-- Zum Beispiel Orchester, Chöre, Vereine etc. -->

=== Bauwerke Altstadt (Auswahl) ===
* Berliner Tor
* Kietzer Tor
* Bastion König
* Bastion Königin
* Bastion Brandenburg
* Bastion Philipp, Kasematten mit informativem und attraktiv gestaltetem Museum zur Vorgeschichte des Gebiets und zur Geschichte Küstrins bis in die Nachkriegszeit.
* Denkmalsockel von Johann von Brandenburg, auch Hans von Küstrin genannt, welcher auf den Überresten des ehemaligen Fundaments aufgestellt worden ist.

=== Bauwerke Neustadt ===
* [[Bahnhof Kostrzyn]] aus dem 19. Jh., gebaut 1872–1874, mit Gleisen in zwei Ebenen, mit interessanter Architektur und technischen Besonderheiten.
* Herz-Jesu-Kapelle in der ul. Wyszyńskiego (ehem. Warnicker Str. 15), neugotischer Backsteinbau, errichtet 1905 für die Gemeinde der [[Altlutheraner]], einzige Küstriner Kirche, die nicht im Zweiten Weltkrieg zerstört wurde<ref>[https://www.cuestrin.de/religion-kirche-synagoge/altlutherische-gemeinde-kuestrin.html cuestrin.de]</ref><ref>[https://kostrzynnadodra.naszemiasto.pl/przedwojenna-kaplica-przy-ul-wyszynskiego-w-kostrzynie-to/ar/c1-8248194 kostrzynnadodra.naszemiasto.pl]</ref>
* Wasserturm 1903, heute außer Betrieb
* ''Der Löwe'' – Denkmal am früheren Moltkeplatz für die im Ersten Weltkrieg gefallenen Küstriner
* Kulturamt – früher Preußisches Eichamt
* Villa Wagener – einzig erhaltenes Wohnhaus in der früheren Rackelmanstraße, heute Hochzeitspalast in der Kopernika 1

=== Parks ===
* [[Nationalpark Warthemündung]] – Der Park entstand anstelle des seit 1977 bestehenden [[Schutzgebiete in Natur- und Landschaftsschutz|Naturschutzgebietes]] [[Słońsk]] und ist ein einzigartiger Aufenthaltsort für Wasser- und Schlammvögel. Hier leben etwa 240 Vogelarten.
<!-- === Naturdenkmäler === -->
<!-- === Sport === -->

=== Veranstaltungen ===
[[Datei:2017 Woodstock 005.jpg|mini|Blick auf das Festivalgelände der [[Haltestelle Woodstock]] 2017]]
Jährlich finden am letzten Wochenende im August die Kostrzyner Festungstage statt, zum Teil als Erinnerung an die völlig vernichteten Wohnviertel, das zerstörte Schloss und vor allem die Forts, Lünetten und Zwischenfelderbauten der Altstadt. Es finden Ausstellungen, Seminare, Paraden, Konzerte, Theatervorführungen, Artillerieschlachten, Ritterkämpfe, sowie Fahrradtouren, Bus- und Autoreisen in die Umgebung statt. Außerdem kann man den Büchermarkt, den Antiquitätenmarkt und Gastronomiestände besuchen und man kann traditionellen Handwerkern wie Schmieden, Töpfern, Schuhmachern und Bernsteinschleifern zuschauen. 2010 wurde am 12. und 13. September das zehnjährige Jubiläum gefeiert. Diesmal fand ein historischer Umzug von Kostrzyns Stadtzentrum bis zur Altstadt statt, eine Möglichkeit, die Geschichte Kostrzyns hautnah zu erleben.

Seit 2002 finden auch Mitte Mai die Weltwandertage statt, bei denen teilweise durch den Nationalpark Warthemündung gewandert wird. Die Teilnehmer können sich zwischen 12, 25 und 45&nbsp;km Streckenlängen entscheiden.

Von 2004 bis 2019 fand auf einem ehemaligen Militärgelände in unmittelbarer Nachbarschaft der Stadt das [[Pol’and’Rock Festival]] (bis 2017 ''Haltestelle Woodstock''/''Przystanek Woodstock'') statt, das von bis zu 750.000 Menschen besucht wurde. Eintritt und Camping waren kostenlos. Seit 2020 findet das Festival in Westpommern statt.

== Mit der Stadt verbundene Persönlichkeiten ==
=== Söhne und Töchter der Stadt ===
{{Mehrspaltige Liste |breite=30em |liste=
<!-- CHRONOLOGISCHE Sortierung nach geburtsjahr-->
* [[Zacharias Veling]] (um 1525/30–nach 1592), Jurist und Diplomat
* [[Elisabeth von Brandenburg-Küstrin]] (1540–1578), Tochter des Markgrafen [[Johann von Küstrin]]
* [[Katharina von Brandenburg-Küstrin]] (1549–1602), Tochter des Markgrafen Johann von Küstrin
* [[Franz Hildesheim]] (1551–1613), Mediziner, Historiker und Dichter
* [[Caspar von Barth]] (1587–1658), deutscher Philologe und Privatgelehrter der Barockzeit
* [[Johann Fromhold]] (1602–1653), deutscher Staatsmann und Diplomat
* [[Christian Albrecht von Dohna]] (1621–1677), kurbrandenburgischer General
* [[Moritz von der Pfalz]] (1621–1652), pfälzischer Prinz, Vizeadmiral in englischen Diensten, zuletzt Piratenführer
* [[Friedrich von Dohna]] (1621–1688), Offizier, Gouverneur des Fürstentums Orange
* [[Adam Georg von Schlieben]] (1629–1708), kurbrandenburgischer Geheimer Rat und Johanniter-Ordenssenior
* [[Wilhelm von Brandt]] (1644–1701), kurbrandenburgisch-preußischer Generalleutnant
* [[Dietrich von Dohna]] (1650–1686), kurbrandenburger Oberst
* [[Philipp Sigismund Stosch]] (1656–1724), kurfürstlich–brandenburgischer Leibarzt, Arzt und Ratsherr in Küstrin, Mitglied der Gelehrtenakademie „[[Leopoldina]]“
* [[Johann Ernst Schaper]] (1668–1721), deutscher Mediziner und mecklenburgischer Politiker
* [[Karl Friedrich Necker]] (1686–1762), Professor für Rechtswissenschaften in Genf
* [[Philipp von Stosch]] (1691–1757), Kunstsammler und Diplomat
* [[Daniel Caffé]] (1750–1815), deutscher Maler (Porträtist)
* [[Ludwig Lebrecht Koppin]] (1766–?), Deichhauptmann (1830–1840) des Oderbruchs („Koppin’sche Karte“)
* [[Friedrich Bernhard Engelhardt]] (1768–1854), Topograph, Kartograph des preußischen Staats
* [[Georg Wilhelm von Lüdemann]] (1796–1863), preußischer Landrat und Polizeidirektor sowie Reiseschriftsteller
* [[Johann Ferdinand Heyfelder]] (1798–1869), deutscher Chirurg und Hochschullehrer
* [[Johann Heinrich Ludwig Maresch]] (1801–1864), preußischer Generalmajor
* [[Eugen Friedrich Löper]] (1801–1865), deutscher Politiker, Mitglied der Frankfurter Nationalversammlung
* [[Emil Flaminius]] (1807–1893), Architekt, preußischer Baubeamter
* [[Carl Ludwig Kuhtz]] (1809–1889), deutscher Apotheker und Kunstsammler
* [[Leo von der Osten-Sacken]] (1811–1895), Generalleutnant
* [[Albert Ferdinand Heinrich Berndt]] (1820–1879), deutscher Jurist und Mitglied des Preußischen Abgeordnetenhauses
* [[Georg Heinrich Fritze]] (1826–1878), Gründer der Küstriner Metallindustrie
* [[Julius Hensel]] (1833–1903), Chemiker, Apotheker und Mediziner
* [[Adolf Ferdinand Gustaph Wagener]] (1835–1894), Gründer einer der führenden Fabriken für Landwirtschaftliche Maschinen
* [[Gustav Robert Ewald]] (1837–1892), Gründer einer Fabrik für Feuerlöschgeräte
* [[Paul Hugo Wolff]] (1841–1902), Jurist, Reichsgerichtsrat
* [[Alfred von Tirpitz]] (1849–1930), [[Großadmiral]] der Kaiserlichen deutschen Marine und Staatssekretär des Reichsmarineamts
* [[Curt von Maltzahn]] (1849–1930), deutscher Marineoffizier, Seekriegstratege und Militärhistoriker; Opponent seines Freundes Tirpitz
* [[Hans Max Jahn]] (1853–1906), Chemiker, Physikochemiker und Hochschullehrer
* [[Anna von Blomberg]] (1858–1907), deutsche Schriftstellerin
* [[Gerhard Köpke]] (1873–1953), Konsularbeamter
* [[Karl Wendt (Ingenieur)|Karl Wendt]] (1874–1952), 1925–1928 Vorsitzender des Vereins Deutscher Ingenieure (VDI)
* [[Leopold Petri]] (1876–1963), Jurist, Richter und Polizeipräsident in Bremen
* [[Günther Falckenberg]] (1879–1963), Physiker, Leiter des Landeswetterdienstes Mecklenburg-Vorpommern
* [[Fedor von Bock]] (1880–1945), deutscher Generalfeldmarschall der Wehrmacht
* [[Hans Petri (Theologe)|Hans Petri]] (1880–1974),  deutscher evangelischer Theologe und Kirchenhistoriker
* [[Wilhelm Poewe]] (1885–1946), deutscher Bibliothekar
* [[Mara Heinze-Hoferichter]] (1887–1958), deutsche Schriftstellerin
* [[Fritz Adam (SA-Mitglied)|Fritz Adam]] (1889–1945), [[SA-Oberführer]] und Politiker [[Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei|(NSDAP)]]
* [[Gustav Ewald]] (1895–1983), Feuerlöschgerätefabrikant, Oberst der Luftwaffe und Technikhistoriker
* [[Paul Vollrath]] (1899–1965), deutscher Politiker (NSDAP)
* [[Martin Weinbaum]] (1902–1990), deutschamerikanischer Historiker
* [[Marie Grünberg]], geborene ''Albrecht'' (1903–1986), Retterin verfolgter Menschen, ''Gerechte unter den Völkern'', im Stadtteil Pappelhorst geboren
* [[Alfred Driemel]] (1907–1947), deutscher Nationalsozialist und SS-Obersturmführer in Konzentrationslagern
* [[Erich Linnhoff]] (1914–2006), deutscher Leichtathlet, 400-m-Läufer und 4 × 400-m-Staffel
* [[Lilo Bergen]] (1919–1981), deutsche Tänzerin und Schauspielerin
* [[Klaus Hoffmann (Kurator)|Klaus Hoffmann]] (1934–2004), deutscher Kurator und Kunstbuchautor
* [[Inge Fuhrmann]] (* 1936), deutsche Sprinterin
* [[Jörn Müller (Chemiker)|Jörn Müller]] (1936–2024), deutscher Chemiker
* [[Günther Siegmund (Boxer)|Günther Siegmund]] (1936–2020), deutscher Amateurboxer im Schwergewicht, Gewinner bei den Olympischen Spielen 1960 und den Europameisterschaften 1961, geboren in Sumatra
* [[Ursula Koch (Archäologin)|Ursula Koch]] (* 1938), deutsche Historikerin und Kuratorin
* [[Gert Henrici]] (1941–2025), deutscher Romanist, Germanist, Linguist und Hochschullehrer
* [[Peter Jahn]] (* 1941), deutscher Historiker
* [[Astrid Philippsen]] (* 1942), deutsche Übersetzerin
* [[Bernd Weinkauf]] (* 1943), deutscher Schriftsteller
* [[Edward Pasewicz]] (* 1971), polnischer Autor und Komponist
* [[Dariusz Dudka]] (* 1983), polnischer Fußballnationalspieler (Levante UD)
* [[Dawid Kucharski]] (* 1984), polnischer Fußballnationalspieler (Heart of Midlothian F.C.)
* [[Grzegorz Wojtkowiak]] (* 1984), polnischer Fußballnationalspieler (Lechia Gdańsk)
* [[Łukasz Fabiański]] (* 1985), polnischer Fußballnationalspieler (Torwart – West Ham United)
}}

=== Festgesetzte ===
* 1707–1709 [[Domenico Manuel Caetano]] (um 1670–1709), Alchemist
* 1773–1795 [[Johann George Albrecht Bacmeister]] (1747–1795), preußischer Regierungsrat

== Literatur ==
=== Aktuelle Monographien ===
* Peter Carstens: ''In den Ruinen von Küstrin. An der Oder kann man die Überreste einer deutschen Kleinstadt besichtigen&nbsp;….'' In: ''[[Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung]].'' 12. November 2017, „Politik“, S. 5.
* Peter Westrup: ''Ist die Natur grausam oder barmherzig? Küstrin war eine prachtvolle Festungsstadt&nbsp;…'' In: ''[[Frankfurter Allgemeine Zeitung|FAZ]]'', 20. August 2015, S. R 5 (mit Abbildungen)
* Frank Lammers: ''Küstrin. Stadtgeschichte und Stadtverkehr.'' Verlag GVE, Berlin 2005, ISBN 3-89218-091-1.
* ''Küstrin in alten Ansichten.'' Band 1. 2., überarbeitete Auflage. Verlag Verein für die Geschichte Küstrins, Küstrin-Kietz 2004, ISBN 3-935739-02-8.
* ''Küstrin in alten Ansichten.'' Band 2. Verlag Verein für die Geschichte Küstrins, Küstrin-Kietz 1998, ISBN 3-00-002637-1.
* Rudolf Kunstmann: '' Küstrin – Die Stadt an Oder und Warthe 1232–1982.'' Wilhelm Möller, Berlin 1982

=== Ältere Darstellungen, Quellen ===
* [[Friedrich Wilhelm August Bratring]]: ''Statistisch-topographische Beschreibung der gesammten Mark Brandenburg''. Band 3. Berlin 1809, [https://books.google.de/books?id=r9pNAQAAMAAJ&pg=PA93 S. 93–97.]
* W. Riehl, J. Scheu (Hrsg.): ''Berlin und die Mark Brandenburg mit dem Markgrafenthum Nieder-Lausitz in ihrer Geschichte und in ihrem gegenwärtigen Bestande''. Berlin 1861, S. 405–411 ([https://books.google.de/books?id=yatYAAAAcAAJ&pg=PA405 Google Books]); {{archive.org |bub_gb_yatYAAAAcAAJ |Blatt=n444}}. Nachdruck 2009, ISBN 978-3-935881-62-3.
* [[Heinrich Berghaus]]: ''Landbuch der Mark Brandenburg und des Markgrafenthums Nieder-Lausitz in der Mitte des 19. Jahrhunderts.'' Band 3. Druck und Verlag von Adolph Müller, Brandenburg 1856, S. 392–399 ([http://books.google.de/books?id=ygg_AAAAcAAJ&pg=PA392 Google Books]); {{archive.org |bub_gb_ygg_AAAAcAAJ |Blatt=n407}}
* K. W. Kutschbach: ''Chronik der Stadt Küstrin.'' Enslin, Küstrin 1849; {{archive.org |bub_gb_GN0AAAAAcAAJ |Blatt=}} ([http://books.google.de/books?id=GN0AAAAAcAAJ&printsec=frontcover Google Books]).
* [[Siegmund Wilhelm Wohlbrück]]: ''Geschichte des ehemaligen Bistums Lebus und des Landes dieses Namens.'' Band 1. Eigenverlag, Berlin 1829, S.&nbsp;433–438; {{archive.org |bub_gb_nzACAAAAcAAJ |Blatt=n471}}.
* Johann Christian Seyffert: ''Annalen der Stadt und Festung Küstrin aus Urkunden und Handschriften.'' Trowitzsch, Küstrin 1801; {{archive.org |bub_gb_rwgBAAAAcAAJ |Blatt=}}.
* [[Siegismund Justus Ehrhardt]]: ''Altes und neues Küstrin, oder Beyträge zu einer historischen Nachricht von denen Schicksalen der Haupt=Stadt und Festung Küstrin in der Neumarck.'' Christian Friedrich Günther, Glogau 1769; {{archive.org |bub_gb_Xwc_AAAAcAAJ |Blatt=}}.
* [[Leopold von Zedlitz-Neukirch]]: ''Die Staatskräfte der preussischen Monarchie unter Friedrich Wilhelm III.'' Band 3: ''Der Militairstaat.'' Maurersche Buchhandlung, Berlin 1830, S. 197 f.
* [[Carl Fredrich]]: ''Die Stadt Küstrin.'' Carl Adler, Küstrin 1913.
* {{MerianTopo |Titel=Cüstrin |Band=13 |Seite=42–45}}
* [[Theodor Fontane]]: ''Küstrin.'' In: ''Wanderungen durch die Mark Brandenburg. Das Oderland.'' Aufbau Verlag, Berlin, 1980, S. 303–367.

'''Lexika'''
* {{Meyers-1905 |Lemma=Küstrin |Band=11 |Seite=890 |zenoID=20006960782}}
* [https://www.meyersgaz.org/place/10306027 ''Cüstrin''.] In: ''Meyers Gazetteer.'' 1912 (mit Lageplan der näheren Umgebung)

== Weblinks ==
{{Commonscat|Kostrzyn nad Odrą|Küstrin|audio=1|video=1}}
{{Wikivoyage}}
* [http://territorial.de/markbran/koebgnmk/kuestrin.htm ''Stadt Küstrin''] (Territorial.de)
* [http://www.kostrzyn.pl/strona-64-historia.html ''Historia''.] Geschichte der Stadt auf der Homepage ''Kostrzyn nad Odrą'' (polnisch).
* [http://www.festung-küstrin.de/stadt.htm Eine Seite über die Geschichte der Stadt bis 1945.] festung-küstrin.de

'''Stadtpläne'''
* [http://www.kostrzyn.pl/planw/index.html aktueller Plan von Kostrzyn.] kostrzyn.pl
* [https://www.pharus-plan.de/a1609_Historischer-Stadtplan-Kuestrin-1930 Küstrin 1930.] Nachdruck durch Pharus-Verlag
* [https://www.cuestrin.de/ueber-kuestrin/historischer-stadtplan-um-1938-1930er.html Historischer Stadtplan von ca. 1938.] cuestrin.de

== Einzelnachweise ==
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Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji, 17. Dezember 2002, Dz.U. 2002, Nr. 233, poz. 1964. {{Webarchiv |url=http://dokumenty.rcl.gov.pl/DU/rok/2002/wydanie/233/pozycja/1964 |text=Online |wayback=20140910200122 |archiv-bot=2019-04-21 11:40:16 InternetArchiveBot}}
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</references>

{{Navigationsleiste Städte und Gemeinden im Powiat Gorzowski}}

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{{SORTIERUNG:Kostrzyn nad Odra}}
[[Kategorie:Festung in Polen]]
[[Kategorie:Ort der Woiwodschaft Lebus]]
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[[Kategorie:Festung in Europa]]