Quelltext der Seite Lastmomentsperre

'''Lastmomentsperren''' gehören zu den drehrichtungsabhängig selbsttätig schaltenden [[Kupplung]]en und dienen bspw. in der [[Antriebstechnik]] dazu, ein [[Torsionsmoment]] in eine Kraftflußrichtung zu übertragen, jedoch [[Drehmoment|Momente]] aus der Gegenrichtung zu blockieren. 

Je nach Bauart erlaubt die Lastmomentsperre bspw. dem [[Antrieb]] eine Drehmomenteinleitung sowohl in linker als auch rechter Antriebsdrehrichtung. Steht der Antrieb still und eine Last am Abtrieb versucht
ein Rückstellmoment in beliebiger Drehrichtung durch den Antriebsstrang zu schicken, blockiert die Lastmomentsperre, ähnlich wie bei einem [[Freilauf (Mechanik)|Freilauf]], eine rückstellende Drehbewegung.

Eingesetzt werden Lastmomentsperren bspw. bei [[Stellantrieb]]en.
Hier sorgen sie dafür, dass Rückstellkräfte aus den Armaturen nicht weitergeleitet werden und somit die eingestellte Armaturposition erhalten bleibt.

== Weblinks ==
* {{Patent| Land=DE| V-Nr=102007050237| Code=A1| Typ=Patentanmeldung| Titel=Lastmomentsperre| A-Datum=2007-10-20| V-Datum=2009-04-23| Erfinder=Robert Schüle}}
* {{Patent| Land=CH| V-Nr=704139| Code=B1| Titel=Anordnung als Lastmomentsperre mit Schlingfeder| A-Datum=2010-11-29| V-Datum=2015-08-14| Anmelder=Baumann Federn AG| Erfinder=Andreas Hohl, Peter Ammann}}
* [http://p203220.typo3server.info/fileadmin/user_upload/Product_Sheets_Freewheels___Backstops/Freilaeufe_03-2010.pdf Freiläufe und Rücklaufsperren] (abgerufen am 1. September 2016)

[[Kategorie:Getriebe]]