Quelltext der Seite Lech-Wałęsa-Flughafen Danzig

{{Begriffsklärungshinweis|Zum ehemaligen Flughafen der Stadt siehe [[Flugplatz Danzig-Langfuhr]].}}
{{Infobox Flughafen
|Name                     = {{lang|pl|Port lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy}}
|Logo                     = Flughafen Danzig Logo.svg
|Bild                     = Port Lotniczy im Lecha Walesy Terminal 2.jpg
|IATA                     = GDN
|ICAO                     = EPGD
| Übersichtskarte         = ja
| Positionskarte          = ja
| Kartentext              = Flughafen Danzig
| Kartentext_Größe        = 
| Kartentext_Position     = 
| Kartentext_Umbruch      = 
|Breitengrad              = 54/22/39.25/N
|Längengrad               = 018/27/58.40/O
|Region-ISO               = PL-22
|Höhe in Meter            = 149
|Entfernung in Kilometer1 = 12
|Entfernung Richtung1     = westlich
|Entfernung Ort1          = Danzig
|Entfernung in Kilometer2 = 22
|Entfernung Richtung2     = südwestlich
|Entfernung Ort2          = Gdynia
|Schiene                  = [[S-Bahn]]:<br />[[Bahnstrecke Gdańsk Wrzeszcz–Gdańsk Osowa|Gdańsk Wrzeszcz–Gdańsk Osowa]]
|Nahverkehr               = [[Omnibus|Bus]]
|Straße                   = {{RSIGN|PL|S|7}} {{RSIGN|PL|D|7}} {{RSIGN|PL|E|28}}
|Eröffnung                = 1974
|Betreiber                = 
|Fläche in Hektar         = 
|Terminals                = 
|Passagiere               = 7.393.016 <small>(2025)</small> <ref name="passagiere2025">{{Internetquelle |url=https://www.airport.gdansk.pl/lotnisko/aktualnosci/prawie-74-mln-pasazerow-w-2025-roku-n2390.html |titel=Prawie 7,4 mln pasażerów w 2025 roku |hrsg=Gdansk Airport |sprache=pl |zugriff=2026-01-31}}</ref>
|Fracht                   = 11.483&nbsp;t <small>(2023)</small>
|Bewegungen               = 49.502 <small>(2023)</small>
|Kapazität                = 
|Beschäftigte             = 
|Bahn1                    = 11/29
|Bahnlänge in Meter1      = 2800
|Bahnbreite in Meter1     = 45
|Bahnbelag1               = Asphalt/Beton
|Webseite                 = [https://www.airport.gdansk.pl/ Lech-Wałęsa-Flughafen Danzig]
}}
Der '''Lech-Wałęsa-Flughafen Danzig''' ({{plS|Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy}}, früher: ''Port Lotniczy Gdańsk-Rębiechowo'', {{Flughafen-Codes|IATA=GDN|ICAO=EPGD|klammerlos=ja}}) ist ein internationaler Flughafen in [[Danzig]], [[Polen]], etwa 12&nbsp;km westlich der Stadt und unweit von [[Sopot]] (10&nbsp;km) und [[Gdynia]] (23&nbsp;km) in der [[Dreistadt]]-[[Agglomeration]]. Seit 2004 trägt der Flughafen den Namen von [[Lech Wałęsa]], dem ehemaligen polnischen Präsidenten. Mit rund 6 Millionen Passagieren im Jahr 2023 ist er der drittgrößte [[Liste der internationalen Flughäfen in Polen|Flughafen Polens]] nach Passagierverkehr.

== Geschichte ==
=== Frühe Jahre (1910er–1950er Jahre) ===
Die ersten Passagierflüge in Gdańsk wurden im Jahr 1919 von einem Flugplatz im Stadtteil [[Langfuhr]] der Freien Stadt Danzig (heute: Stadtteil Wrzeszcz von Gdańsk) durchgeführt. Dies wurde durch die Umwandlung dieses militärischen Standorts in eine zivile Einrichtung ermöglicht. Der Flughafen wurde zu dieser Zeit auch für Luftpostdienste und von der Polizei genutzt. In den folgenden Jahren erwarb der Flughafen weitere Gebiete, die es ihm ermöglichten, zu expandieren und in moderne Infrastruktur zu investieren. Die technische Entwicklung des Flughafens Gdansk Wrzeszcz (Flughafen Danzig-Langfuhr) wurde durch die Einführung von Linienflügen nach [[Warschau]], [[Berlin]], [[Moskau]], [[Königsberg (Preußen)|Königsberg]] und anderen wichtigen Städten der Region begleitet. Die Flüge wurden von zahlreichen internationalen Luftfahrtunternehmen durchgeführt.

[[Datei:Ju f13 02.jpg|thumbnail|hochkant=1.25|[[Junkers F.13]] am Danziger Flughafen im Jahr 1921.]]
Der erste polnische Flugdienst wurde im September 1922 zwischen Gdańsk, Warschau und [[Lemberg]] von [[Aerolloyd]] aufgenommen. Das Unternehmen verwendete zunächst [[Junkers F 13]]-Flugzeuge auf dieser Strecke. Dieser Inlandsdienst war der Beginn des Unternehmens, das später [[Polskie Linie Lotnicze LOT|LOT]] wurde, Polens nationale Fluggesellschaft.

In den 1920er Jahren wurde eine [[Eisenbahn]]verbindung zum Flughafen Gdansk Wrzeszcz gebaut, gefolgt von neuen [[Straßenbahn]]gleisen im Jahr 1930. Der Flughafen selbst verfügte über eine Betonlandebahn mit Licht- und Navigationsanlagen, die es Flugzeugen ermöglichten, auch nachts zu landen und zu starten. In den 1930er Jahren bediente der Flughafen Gdansk Wrzeszcz jährlich weniger als 2000 Passagiere, war aber ein wichtiger internationaler Knotenpunkt, der vier Länder verband und Transportmöglichkeiten zwischen polnischen Städten bot.

Der Flughafen in Wrzeszcz war während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] eine wichtige Basis der deutschen [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]]. Schon zuvor wurden deutsche Piloten auf dem Gelände dieses Flughafens ausgebildet. Schweres Bombardement und andere militärische Aktivitäten führten zur Zerstörung des Flughafens. Nach dem Krieg wurde er jedoch wiederaufgebaut und mit modernen Technologien ausgestattet, die es dem Flughafen ermöglichten, sich zu entwickeln. Alte Inlandsrouten sowie viele internationale Ziele wurden wieder aufgenommen. Der Flughafen hatte regelmäßige Verbindungen zu Ländern wie [[Ungarn]], [[Deutschland]], [[Bulgarien]], [[Dänemark]] und [[Schweden]].<ref name="airhis">https://www.airport.gdansk.pl/uber-uns/geschichte-des-flughafens-p27.html</ref>

=== Neuer Standort seit den 1970er Jahren ===
Da die Flughafeneinrichtungen Ende der 1960er Jahre alt und funktionsunfähig wurden (einschließlich der [[Befeuerung (Luftfahrt)#Start- und Landebahn-Befeuerung|Landebahnbefeuerung]], die die Flughafenbehörden dazu zwangen, Nachtflüge zu verbieten), wurde ein neuer Standort in der Nähe des Dorfes [[Rębiechowo]] gewählt. Der Flughafen musste auch wegen der geplanten weiteren Stadtentwicklung verlegt werden. Die freiwerdenden Flächen wurden für die Anlage eines neuen Stadtteils genutzt, um der steigenden Bevölkerungszahl von Gdańsk gerecht zu werden. Außerdem war eine neue längere Landebahn erforderlich, um den Anforderungen moderner [[Strahlflugzeug|Düsenflugzeuge]] entsprechen zu können. Der alte Flughafen in Wrzeszcz wurde am 1. Mai 1974 offiziell geschlossen und auf seinem Gelände wurde der Stadtteil [[Zaspa]] errichtet. Heutzutage finden sich dort nur noch wenige Überreste der ehemaligen Flughafeninfrastruktur, vor allem Teile der Start- und Landebahn.

Nach der Schließung des alten Flughafens wurde der neue gebaut und 1974 in der Nähe des Dorfes Rębiechowo eröffnet (auf dem westlichsten Land, das 1973 in den Stadtteil [[Matarnia]] von Gdańsk eingemeindet wurde). Der Flughafen erhielt seinen heutigen Namen im Jahr 2004. Es gab einige Kontroversen darüber, ob der Name „Lech Walesa“ (ohne [[Diakritisches Zeichen|diakritische Zeichen]], aber weltweit besser erkennbar) oder „Lech Wałęsa“ (mit polnischen Buchstaben, aber schwierig für Ausländer zu schreiben und auszusprechen, wobei die englische [[Phonetik|phonetische]] Annäherung „Vawensa“ ist) geschrieben werden sollte.

Seit 1993 gehört der Flughafen Gdańsk zu 31,45 % den Behörden der [[Wojewodschaft Pommern]], zu 29,45 % der Stadt Gdańsk, zu 1,14 % der Stadt Gdynia, zu 0,35 % der Stadt Sopot und zu 37,61 % dem staatlichen Unternehmen Polskie Porty Lotnicze S.A. (Deutsch: ''Polnische Flughäfen AG''). Im Jahr 2006 wurde der Flughafen erstmals in seiner Geschichte von mehr als 1 Million Passagieren pro Jahr genutzt. Im Jahr 2010 lag die Passagierzahl über 2 Millionen. Nach dem Bau eines neuen modernen Passagierterminals mit erweiterten Kapazitäten (die Eröffnung erfolgte im April 2012 vor der [[Fußball-Europameisterschaft 2012]]) setzte der Flughafen seine Entwicklung fort und bediente im Jahr 2014 erstmals über 3 Millionen Passagiere in einem einzigen Jahr. In der Sommersaison 2015 bedienten Fluggesellschaften, die zum und vom Flughafen flogen, über 50 reguläre Routen sowie Charter- und Frachtflüge.<ref name="airhis"/>

== Flughafeninfrastruktur ==
=== Landseitige Einrichtungen ===
[[Datei:Gdańsk Lech Wałęsa Airport.jpg|mini|Der Lech-Wałęsa-Flughafen Danzig im Jahr 2023.]]
Der Lech-Wałęsa-Flughafen Danzig verfügt über eine einzelne [[Asphalt]]-[[Beton]]-[[Landebahn]] in Richtung 11/29.<ref name="lb1">https://www.airport.gdansk.pl/uber-uns/infrastruktur/startbahn-p40.html</ref> Die Landebahn ist 2800 Meter lang und mit einem modernen Instrumentenlandesystem CAT IIIb ausgestattet,<ref name="ils">https://ulc.gov.pl/pl/aktualnosci/5374-cat-iii-ils-dla-lotniska-gdansk-epgd</ref><ref name="ils2">https://www.pansa.pl/pierwszy-w-polsce-ils-cat-iiib-dziala-juz-w-gdansku/</ref> das es Flugzeugen ermöglicht, bei nebligem Wetter zu landen. Die Entscheidungshöhe für das Anflugsystem in Gdańsk beträgt 30 Meter, während die Sichtminima für Piloten von 125 m bis 300 m variieren, wobei der höhere Wert im ersten Drittel der Länge der Landebahn erforderlich ist. Darüber hinaus werden die Navigationsanlagen am Flughafen durch ein modernes Wide-Area-Multilaterationssystem (WAM) ergänzt.

Die Landebahn sowie Rollwege sind mit einem Lichtunterstützungssystem mit [[LED]]-Technologie ausgestattet.<ref name="lb">https://www.airport.gdansk.pl/lotnisko/inwestycje/droga-kolowania-i6.html</ref> Die Landebahn verfügt über acht Abrollwege, die zu fünf Parkpositionen führen, an denen bis zu 18 mittelgroße Flugzeuge (z.&nbsp;B. [[Boeing 737]] oder [[Airbus A321]]) geparkt werden können. Der Flughafen verfügt auch über ein zusätzliches Vorfeld, das im Winter zum Enteisen von Flugzeugen genutzt wird. Die Enteisungsfläche wurde so konstruiert, dass sie den ökologischen Standards entspricht.

=== Passagierterminals ===
[[Datei:GDN T2 6.jpg|mini|Innenaufnahme des erweiterten Passagierterminals am Flughafen Danzig im Jahr 2022]]
[[Datei:T2 GDN.jpg|mini|Check-in-Bereich im Jahr 2012]]
Der Lech-Wałęsa-Flughafen Danzig verfügt über zwei [[Passagierterminal]]s (T1 und T2), von denen nur Terminal T2 derzeit in Betrieb ist. Terminal T1 wurde 1993 gebaut. Das Gebäude ist mit dem neueren Terminal T2 über eine Brücke verbunden. Das alte Gebäude soll in Zukunft abgerissen werden.<ref name="InterviewCEO">https://www.pasazer.com/news/465071/gosc,pasazera,tomasz,kloskowski,50,lecie,gdanskiego,lotniska.html</ref>

Das neue Terminal, genannt Terminal T2, ist ein modernes Gebäude mit charakteristischen [[Architektur|architektonischen]] Elementen, wobei das Dach, das Wellen auf dem Meer nachahmt, ein Beispiel dafür ist. Es wurde westlich von Terminal T1 errichtet. Der erste Teil (nur Abflüge) wurde 2012 fertiggestellt, und der Ankunftsbereich nahm im September 2015 seinen Betrieb auf.

Terminal 2 ist direkt mit einem Bahnhof verbunden. Es verfügt über 40 Check-in-Schalter, eine hochmoderne Gepäcktransport- und Sortiereinrichtung und einen geräumigen Abflugbereich mit Gates. Am Flughafen in Gdańsk stehen [[Fluggesellschaft]]en acht Fluggastbrücken zur Verfügung. Das Terminal verzeichnete 2014 3,3 Millionen Passagiere, was etwa 66 % seiner maximalen Kapazität entsprach. Nach Abschluss des neuen Ankunftsbereichs wird die maximale Kapazität des Flughafens nun auf 9 Millionen Passagiere pro Jahr geschätzt. Das Terminal bietet Dienstleistungen wie Touristeninformationen, Geschäfte, Kioske, Bars, Geldwechselstuben, verschiedene Autovermietungen und eine [[Lounge]]. Es gibt auch einen Konferenzraum und Einrichtungen zur Abfertigung von VIP-Passagieren und allgemeine Luftfahrtflüge.

== Statistiken ==
=== Entwicklung der Verkehrszahlen ===
[[Datei:HA-LVT at Gdańsk airport.jpg|mini|[[Wizz Air]] Flugzeug vom Typ [[Airbus A321neo]] am Flughafen Danzig]]
[[Datei:GDN EC-MSZ 09.jpg|mini|[[Air Europa]] Flugzeug vom Typ [[Boeing 787]] beim Besuch des Flughafens Danzig im Jahr 2021]]
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%"
|-
! Jahr
! Passagierzahlen
! Änderung zum Vorjahr
! Fracht (t)
! Änderung zum Vorjahr
! Flugbewegungen
! Änderung zum Vorjahr
|- align=right
! 1999
| 249.913
|
| 1.472
|
| 10.512
|
|- align=right
! 2000
| 269.960
| +8,0 %
| 1.552
| +5,4 %
| 11.586
| +10,2 %
|- align=right
! 2001
| 319.174
| +18,2 %
| 1.953
| +25,8 %
| 14.052
| +21,3 %
|- align=right
! 2002
| 318.033
| −0,4 %
| 2.211
| +13,2 %
| 13.450
| −4,3 %
|- align=right
! 2003
| 365.036
| +14,8 %
| 2.686
| +21,5 %
| 14.346
| +6,6 %
|- align=right
! 2004
| 463.840
| +27,1 %
| 2.742
| +2,1 %
| 17.500
| +21,9 %
|- align=right
! 2005
| 677.946
| +46,2 %
| 3.433
| +25,2 %
| 19.000
| +8,6 %
|- align=right
! 2006
| 1.249.780
| +84,3 %
| 4.037
| +17,5 %
| 24.200
| +27,4 %
|- align=right
! 2007
| 1.708.739
| +36,7 %
| 4.757
| +17,8 %
| 28.200
| +16,5 %
|- align=right
! 2008
| 1.954.166
| +14,4 %
| 4.610
| −3,1 %
| 31.000
| +9,9 %
|- align=right
! 2009
| 1.890.925
| −3,2 %
| 4.067
| −11,8 %
| 30.000
| −3,2 %
|- align=right
! 2010
| 2.232.590
| +18,1 %
| 4.487
| +10,3 %
| 32.000
| +6,7 %
|- align=right
! 2011
| 2.483.000
| +11,2 %
| 4.943
| +10,1 %
| 34.360
| +7,3 %
|- align=right
! 2012
| 2.906.000
| +17,0 %
| 4.851
| −1,9 %
| 37.022
| +7,7 %
|- align=right
! 2013
| 2.843.737
| −2,1 %
| 4.918
| +1,4 %
| 42.041
| +13,6 %
|- align=right
! 2014<ref name="stat14">https://www.pasazer.com/news/25111/niemal,9,proc,wiecej,pasazerow,w,polsce,2014,r,na,lotniskach.html</ref>
| 3.288.180
| +15,6 %
| 5.658
| +15,0 %
| 39.974
| −4,9 %
|- align=right
! 2015<ref name="stat15">https://www.gdansk.pl/wiadomosci/Rok-2015-na-lotnisku-Lecha-Walesy-prawie-same-sukcesy,a,47982</ref>
| 3.706.108
| +12,7 %
| 5.162
| −8,8 %
| 40.261
| +0,7 %
|- align=right
! 2016<ref name="stat16">https://www.wirtualnemedia.pl/artykul/lotnisko-w-gdansku-w-2016-r-z-4-milionami-pasazerow</ref>
| 4.004.081
| +8,0 %
| 4.863
| −5,8 %
| 41.079
| +2,0 %
|- align=right
! 2017<ref name="stat17">https://www.gdansk.pl/wiadomosci/4-6-mln-pasazerow-w-2017-r-i-cel-5-mln-w-2018-r-gdanskie-lotnisko-podsumowuje-miniony-rok,a,99163</ref>
| 4.611.714
| +15,0 %
| 5.500
| +13,1 %
| 43.422
| +5,7 %
|- align=right
! 2018<ref name="stat18">http://www.tur-info.pl/a/51540,,ruch-lotniczy-polska-2018-lotnisko-port.html</ref>
| 4.980.647
| +8,0 %
| 6.213
| +13,0 %
| 46.482
| +7,0 %
|- align=right
! 2019<ref name="stat19">https://www.gdansk.pl/wiadomosci/Port-Lotniczy-Gdansk-rekord-wynik-rok-2019-pasazerowie-finanse,a,162720</ref>
| 5.376.120
| +7,9 %
| 6.887
| +10,8 %
| 48.882
| +5,2 %
|- align=right
! 2020<ref name="stat20">https://www.gdansk.pl/wiadomosci/Port-Lotniczy-Gdansk-w-2020-pasazerow-mniej-o-68-proc-rekord-przewozow-cargo,a,188294</ref>
| 1.711.281
| −68,2 %
| 7.028
| +2,0 %
| 25.558
| −47,7 %
|- align=right
! 2021<ref name="stat21">https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/gdansk-ponad-2-mln-pasazerow-w-2021-roku-13535.html</ref>
| 2.154.563
| +25,9 %
| 9.171
| +30,4 %
| 29.298
| +14,1 %
|- align=right
! 2022<ref name="stat22">https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/gdansk-prawie-46-mln-pasazerow-i-23-mln-zlotych-zysku-w-2022-roku--16573.html</ref>
| 4.576.705
| +112,9 %
| 10.189
| +11,1 %
| 43.987
| +50,0 %
|- align=right
! 2023<ref name="stat23">https://pracodawcypomorza.pl/2024/01/22/gdanskie-lotnisko-leci-na-rekord/</ref>
| 5.907.280
| +22,5 %
| 11.483
| +12,7 %
| 49.502
| +12,5 %
|}

=== Fluggesellschaften ===
{| class="wikitable sortable" style="font-size: 90%"
|+ Passagierzahlen nach Jahr und Fluggesellschaft (2015–2023)
|- align=right
! Fluggesellschaft
! 2023
! 2022
! 2021
! 2020
! 2019
! 2018
! 2017
! 2016
! 2015
|- align=right
| [[Wizz Air]]
| 2.337.023
| 1.658.135
| 797.797
| 813.244
| 2.460.163
| 2.259.969
| 2.037.832
| 1.862.137
| 1.772.840
|- align=right
| [[Ryanair]]
| 2.144.934
| 1.733.101
| 702.598
| 442.698
| 1.262.600
| 1.194.672
| 1.312.084
| 1.026.016
| 820.590
|- align=right
| [[LOT Polish Airlines|LOT]]
| 284.433
| 236.235
| 138.057
| 142.242
| 334.731
| 328.136
| 328.905
| 299.902
| 250.268
|- align=right
| [[Lufthansa]]
| 219.806
| 176.990
| 80.103
| 63.976
| 267.812
| 273.326
| 246.301
| 270.349
| 277.245
|- align=right
| [[KLM]]
| 164.857
| 139.947
| 125.561
| 74.955
| 151.220
| 120.231
| 47.826
| 0
| 0
|- align=right
| [[Norwegian Air Shuttle]]
| 146.823
| 112.303
| 28.784
| 32.162
| 154.303
| 123.874
| 86.668
| 79.986
| 73.829
|- align=right
| [[Scandinavian Airlines|SAS]]
| 144.146
| 102.292
| 34.270
| 53.423
| 213.133
| 213.384
| 219.827
| 199.351
| 164.628
|- align=right
| {{nowrap|[[Swiss International Air Lines|SWISS]]}}
| 19.349
| 10.223
| 10.310
| ?
| 22.885
| 0
| 0
| 0
| 0
|- align=right
| [[Eurowings]]
| 14.415
| 14.191
| 6.656
| 5.196
| 6.518
| 0
| 0
| 0
| 0
|- align=right
| [[Finnair]]
| 0
| 23.797
| 1.812
| 4.964
| 60.301
| 51.538
| 33.131
| 31.099
| 21.563
|- align=right
| [[airBaltic]]
| 0
| 0
| 0
| ?
| 7.243
| 0
| 0
| 0
| 0
|- align=right
| [[easyJet]]
| 0
| 0
| 0
| 0
| 17.348
| 0
| 0
| 0
| 0
|- align=right
| <s>[[Air Berlin]]</s>
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 17.891
| 15.239
| 69.156
|- align=right
| [[Ukraine International Airlines]]
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 0
| 3.310
| 0
|-
|}

== Öffentliches Verkehrsnetz ==
[[Datei:Expandingskm.png|links|mini|Bahnanbindung des Flughafens]]
[[Datei:Train Gdańsk Lech Wałęsa Airport 6.jpg|mini|Personenzug, der vom Bahnhof am Flughafen Gdańsk abfährt.]]
Seit dem 1. September 2015 ist der Flughafen über die [[Bahnstrecke Gdynia–Gdańsk Port Lotniczy–Wrzeszcz]] angebunden. Die Dieseltriebzüge fahren in einem durchschnittlichen 20-Minuten-Takt von [[Gdynia]] nach [[Wrzeszcz]]. Dort besteht die direkte Umstiegsmöglichkeit in alle Intercity- und [[Twoje Linie Kolejowe|TLK]]-Züge der [[Bahnstrecke Gdańsk–Stargard]]. Ebenfalls kann man mit Umsteigen alle Ziele der [[PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście|SKM]] von Wejherowo über Gdynia nach Danzig und [[Tczew]] erreichen.<ref>{{cite web | url=http://www.pkm-sa.pl/glowna/ | title=Strona główna | publisher=Pomorska Kolej Metropolitalna S.A | language=polnisch | accessdate=2019-07-13 | archivebot=2022-03-14 06:26:37 InternetArchiveBot | archiveurl=https://web.archive.org/web/20190417091256/http://www.pkm-sa.pl/glowna/ | archivedate=2019-04-17 | offline=yes }}</ref>

Folgende Buslinien bestehen:
* nach Gdańsk-Orunia (Danzig-Ohra): Linie 210<ref name="ztm.gda.pl">http://ztm.gda.pl/rozklady/rozklad-210-11-1.html</ref> (alte Linie B); über Gdańsk Piecki-Migowo (Danzig Pietzkendorf-Müggau), Gdańsk Dworzec Główny (Danzig Hauptbahnhof), Altstadt.
* nach Gdańsk-Wrzeszcz (Danzig-Langfuhr): Linie 110;<ref name="ztm.gda.pl"/> nach Gdańsk-Wrzeszcz PKP (Danzig-Langfuhr Bahnhof).
* nach Sopot (Zoppot): Linie 122;<ref>http://ztm.gda.pl/rozklady/linia-122.html</ref>
* nach Gdańsk-Osowa PKP (Danzig-Espenkrug Bahnhof): Linie 210.<ref name="ztm.gda.pl"/>
Im Nachtbusverkehr gibt es stündlich Fahrten der Linie N3<ref>http://www.ztm.gda.pl/rozklady/rozklad-0N3_20140104-13-2.html</ref> nach Gdańsk Dworzec Główny (Danzig Hauptbahnhof) und Gdańsk-Wrzeszcz PKP (Danzig-Langfuhr Bahnhof).

== Weblinks ==
{{Commonscat|Gdańsk Lech Wałęsa Airport|Lech-Wałęsa-Flughafen Danzig|audio=0|video=1}}
* [https://www.airport.gdansk.pl/ Offizielle Website des Flughafens] ([[Polnische Sprache|polnisch]], [[Deutsche Sprache|deutsch]] und [[Englische Sprache|englisch]])

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Flughafen (Polen)}}

[[Kategorie:Flughafen in Polen|Danzig]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Danzig]]
[[Kategorie:Flughafen in Europa|Danzig]]
[[Kategorie:Erbaut 1974]]
[[Kategorie:Lech Wałęsa]]