Quelltext der Seite Luftangriffe auf Koblenz

[[Datei:Gedenkplatte Luftangriffe auf Koblenz.JPG|mini|Gedenkplatte in der Koblenzer Altstadt für die Opfer der Luftangriffe]]
[[Datei:US-Luftangriff Koblenz 19-09-1944.jpg|mini|Zwei B-17 der USAAF während des Bombenangriffs vom 19. September 1944. Ziel war der [[Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel|Güterbahnhof Koblenz-Mosel]] ([[Koblenz-Goldgrube|Goldgrube]], [[Koblenz-Moselweiß|Moselweiß]]), unten links die Rheininsel [[Koblenz-Oberwerth|Oberwerth]]]]
[[Datei:Luftaufklärung Koblenz 6-11-1944.jpg|mini|Britisches Luftbild nach dem verheerenden Angriff vom 6. November 1944. Die [[Koblenz-Altstadt|Koblenzer Altstadt]] mit dem ausgebrannten [[Kurfürstliches Schloss (Koblenz)|Kurfürstlichen Schloss]] links unten]]
Die '''Luftangriffe auf Koblenz''' im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]], die 1944 und 1945 von den [[United States Army Air Forces]] (USAAF) und der britischen [[Royal Air Force]] (RAF) durchgeführt wurden, zerstörten die Stadt [[Koblenz]] zu 87 %. Speziell das [[Flächenbombardement]] ziviler Ziele (Innenstadt, Wohngebiete und andere) durch die RAF erfolgte aufgrund der vom britischen Luftfahrtministerium ([[Air Ministry]]) am 14.&nbsp;Februar 1942 erteilten „[[Area Bombing Directive]]“.<ref>Jörg Friedrich: ''Der Brand. Deutschland im Bombenkrieg 1940–1945.'' S. 83</ref>

Aufgrund dieser Anweisung richtet die RAF den verheerenden Angriff am 6. November 1944 gegen die Koblenzer Innenstadt und machte sie praktisch unbewohnbar. Das historische Stadtbild der Hauptstadt der [[Rheinprovinz]] ging in der Folge für immer verloren. Zwei Millionen Kubikmeter Trümmerschutt prägten das Stadtbild. Vom [[Rhein]] hatte man ungehinderten Durchblick bis nach [[Koblenz-Moselweiß|Moselweiß]]. Von ehemals 23.700 Wohnungen blieben nur 1.500 unbeschädigt.

Der [[Luftkrieg im Zweiten Weltkrieg|Luftkrieg des Zweiten Weltkriegs]] forderte in Koblenz insgesamt 1.016 Tote und 2.925 [[Deutsche Kriegsversehrte im 20. Jahrhundert|Verwundete]]. Von den 94.417 Einwohnern (1943) lebten bei Kriegsende nur noch rund 9.000 im Stadtgebiet. Diese Personen, die sich aus kriegswichtigen Gründen in der Stadt aufhalten mussten, lebten wochenlang in den großen Betonbunkern der Innenstadt. Der Rest der Koblenzer Bevölkerung wurde schon bis Ende 1944 nach [[Thüringen]] evakuiert. Die Luftangriffe auf Koblenz endeten Anfang 1945, als sich amerikanische Truppen von der [[Eifel]] her der Stadt näherten.

== Bedeutung als Angriffsziel ==
Die knapp über 90.000 Einwohner zählende [[Mittelstadt|Große Mittelstadt]] hatte zunächst keine unmittelbare militärisch-strategische Bedeutung. Es gab keine kriegswichtige Industrie in Koblenz. Die Garnisonen der [[Wehrmacht]] sowie die Verkehrseinrichtungen wurden von den Alliierten als Ziele mit nur untergeordneter Priorität betrachtet. Bis 1944 blieb Koblenz auch größtenteils von Bombenangriffen verschont, während Städte wie [[Köln]] und [[Frankfurt am Main|Frankfurt]] bereits zu großen Teilen zerstört waren. Koblenz wurde erst im Rahmen der erweiterten britischen [[Area Bombing Directive]] zum Zielgebiet.

Mit der Invasion der Alliierten in Frankreich ([[Operation Overlord]]) im Juni 1944 geriet auch Koblenz ins Visier der Bomberflotten. Mit Beginn der deutschen [[Ardennenoffensive]] im Dezember 1944 gewann das Eisenbahnnetz im Raum Koblenz an Bedeutung und die Bombardierung erreichte ihren letzten Höhepunkt. Nach dem Vorstoß der alliierten Truppen in die Eifel endeten im Januar 1945 auch die Bombenangriffe. In und um Koblenz war die gesamte Infrastruktur zerstört. Am 19. März 1945 eroberten amerikanische Truppen die Stadt und hissten auf dem Rathaus das [[Flagge der Vereinigten Staaten|Sternenbanner]].

== Luftschutzmaßnahmen ==
Obwohl die Stadt Koblenz durch die Luftangriffe zum Kriegsende zu 87 % zerstört war, lag die Zahl der zivilen und militärischen [[Bombenopfer]] mit rund 1.100 Toten für eine Stadt dieser Größe relativ niedrig. Hauptgrund hierfür waren die [[Luftschutz]]maßnahmen von Stadt und [[Reichsluftschutzbund]]. Nahezu alle Einwohner konnten bei einem Luftangriff in 15 [[Luftschutzbunker|Bunkern]], im Eisenbahntunnel Pfaffendorf-Horchheim und in acht [[Stollen (Bergbau)|Stollen]] Schutz suchen. Der größte Stollen lag unter der [[Festung Ehrenbreitstein]]. Die sechs Tiefbunker, drei Hochbunker und sechs gemischten Bunker verteilten sich auf das gesamte Stadtgebiet, die meisten von ihnen sind bis heute erhalten. Dabei waren drei Bunker für Krankenhäuser und ein Bunker für die Polizei reserviert, die restlichen elf Bunker waren als öffentliche Luftschutzräume ausgewiesen. Hinzu kamen noch zwei Bunker der [[Deutsche Reichsbahn (1920–1945)|Reichsbahn]] am [[Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel]] für die Bahnbediensteten.

Die Luftschutzbunker in Koblenz entstanden zwischen 1937 und 1943. Neben den Zivilarbeitern wurden auch [[Kriegsgefangener|Kriegsgefangene]] zum Bau eingesetzt. Wenn sich feindliche Verbände der Stadt näherten, löste das örtliche Luftschutzwarnkommando zur Warnung der Bevölkerung [[Fliegeralarm]] aus. Im Großraum Koblenz waren [[Flugabwehrkanone|Flak]]-Batterien der Kaliber [[2-cm-Flak 38|2&nbsp;cm]] bis [[12,8-cm-Flak 40|12,8&nbsp;cm]] (davon vier als Eisenbahnflak) sowie Stellungen mit [[Scheinwerfer#Militärische Anwendung von Scheinwerfern|Flakscheinwerfern]] im Einsatz. Die Feuerwehr legte zur schnellen Brandbekämpfung mehrere [[Löschwasserteich]]e auf großen Plätzen an. [[Sperrballon]]e sollten die [[Liste der Querungen über Rhein und Mosel in Koblenz|Rhein- und Moselbrücken]] vor Angriffen von Tieffliegern schützen.

Nach Ende des Krieges dienten die Bunker den in die Stadt zurückkehrenden Menschen noch viele Jahre als Wohnunterkunft. Mit Einsetzen des [[Kalter Krieg|Kalten Kriegs]] wurden einige Bunker in Koblenz ausgebaut, einen effektiven Schutz gegen einen Angriff mit [[Kernwaffe]]n boten sie jedoch nie. Nach der [[Deutsche Wiedervereinigung|Deutschen Wiedervereinigung]] waren noch drei Bunker einsatzfähig, jedoch beschloss 2007 die damalige Bundesregierung der Großen Koalition ([[Kabinett Merkel I|Kabinett Merkel]]), alle zum Luftschutz vorhandenen Bunkeranlagen aufzugeben.

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Datei:Bundesarchiv Bild 146-1976-137-06A, Koblenz, Trümmerfrauen.jpg|[[Trümmerfrauen]] in Koblenz, 1944
Datei:Bundesarchiv Bild 146-1970-088-44, Koblenz, Zivilisten vor Bunker.jpg|Zivilisten vor einem Bunker, 1945
Datei:Bundesarchiv Bild 146-1970-088-22, Koblenz, Zerstörungen in der Löhrstraße.jpg|Zerstörungen in der Löhrstraße, rechts der Kaufhof, 1945
Datei:Bundesarchiv Bild 146-1970-088-24, Koblenz, zerstörte Gebäude Ecke Löhrstraße-Fischelstraße.jpg|Amerikanische Soldaten in der Löhrstraße, März 1945
Datei:Bundesarchiv Bild 146-1970-088-30, Koblenz, Zerstörungen.jpg|Zerstörungen in der Kastorpfaffenstraße, März 1945
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== Chronologie der Luftangriffe ==
{| class="wikitable" style="text-align: left"
|- bgcolor="#cccccc"
!style="text-align: left;background:#B0C4DE"|Datum
!style="text-align: left;background:#B0C4DE"|Flugzeuge
!style="text-align: left;background:#B0C4DE"|Bomben-<br>last (t)
!style="text-align: left;background:#B0C4DE"|Beschreibung des Luftangriffs
!style="text-align: left;background:#B0C4DE"|Tote / Verletzte / Obdachlose
|-
|align=left|'''1942'''|| || ||
|-
|align=left| 6. April<br>4 Uhr || || || Bomben treffen Schloß-Café und Druckerei Straub in der Schloßstraße. || 12 Tote, 60 Obdachlose
|-
|align=left| 12. August || || || Brandbomben auf Häuser im Brenderweg, geringe Schäden. Eine einzelne Luftmine beschädigt die [[St. Mauritius (Koblenz)|Mauritiuskirche]] in [[Koblenz-Rübenach|Rübenach]] schwer. ||
|-
|align=left|'''1944'''|| || ||
|-
|align=left| 10. Januar<br>19 Uhr || 2 [[De Havilland DH.98 Mosquito|Mosquito]] || || Bomben auf die [[Koblenz-Südliche Vorstadt|Südliche Vorstadt]]. || 3 Tote
|-
|align=left| 12. März || || || Ausläufer eines Bombenteppichs (Notwurf) auf den [[Koblenzer Stadtwald|Stadtwald]] und [[Koblenz-Oberwerth|Oberwerth]]. || 2 Tote
|-
|align=left| 19. April<br>11:11 Uhr || 8 [[Consolidated B-24|B-24]] || 14,6 || Bombenteppich auf den [[Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel|Güterbahnhof Koblenz-Mosel]] ([[Koblenz-Moselweiß|Moselweiß]]). || 21 Tote, 30–40 Verletzte
|-
|align=left| 22. April<br>19:56 Uhr || 47 B-24 || 91 || Zurückfliegende Verbände der 8th Air Force werfen Bombenteppiche auf die Verkehrsanlagen der Stadt. Große Schäden in der [[Koblenz-Goldgrube|Goldgrube]] und am Florinsmarkt ([[Koblenz-Altstadt|Altstadt]]). || 115 Tote, 99 Verletzte, 4.000 Obdachlose
|-
|align=left| 19. Juli<br>9:05 Uhr || 90 B-24 || 223,1 || Liberator-Bomber belegen Koblenz als Ausweichziel mit Bombenteppichen. Ziel: [[Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel|Güterbahnhof Koblenz-Mosel]]. Getroffen werden u.&nbsp;a. die [[Koblenz-Südliche Vorstadt|Südliche Vorstadt]], [[Koblenz-Altstadt|Altstadt]], [[Koblenz-Goldgrube|Goldgrube]], [[Koblenz-Horchheim|Horchheim]], [[Koblenz-Ehrenbreitstein|Ehrenbreitstein]] und [[Koblenz-Lützel|Lützel]]. || 74 Tote, 112 Verletzte
|-
|align=left| 20. Juli<br>2:12 Uhr || 7 B-24 || 15,5 || Luftangriff auf [[Koblenz-Arenberg|Arenberg]]. || 1 Toter
|-
|align=left| 12.&nbsp;September || || 15,5 || Nächtlicher Tiefangriff auf den [[Bahnhof Koblenz-Lützel|Verschiebebahnhof Koblenz-Lützel]]. || 1 Toter
|-
|align=left| 19. September<br>15:03 Uhr || 119 [[Boeing B-17|B-17]] || 244,3 || Bombardierung des [[Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel|Güterbahnhofs Koblenz-Mosel]] und der Rheinbrücken. Auf dem Verschiebebahnhof wird eine [[Flugabwehrkanone|Eisenbahnflakbatterie]] vernichtet. || 144 Tote, 133 Verletzte
|-
|align=left| 21. September<br>14:45 || 144 B-24 || 362,6 || Luftangriff auf die [[Koblenz-Südliche Vorstadt|Südliche Vorstadt]], [[Koblenz-Karthause|Karthause]], [[Koblenz-Goldgrube|Goldgrube]], [[Koblenz-Oberwerth|Oberwerth]] und [[Koblenz-Horchheim|Horchheim]]. Ein B-24-Bomber wird abgeschossen, drei alliierte Flieger sterben. || 13 Tote, 69 Verletzte
|-
|align=left| ''24.&nbsp;September'' || || || ''Evakuierung der Koblenzer Bevölkerung nach Thüringen beginnt. Bis 2. Januar 1945 werden 70.425 Personen umquartiert.'' ||
|-
|align=left| 25. September<br>12:48 Uhr || 251 B-24 || 603,1 || Bomber wiederholen einen Angriff auf den [[Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel|Güterbahnhof Koblenz-Mosel]]. Das gesamte Stadtgebiet wird getroffen, schwere Schäden in der Innenstadt. 43 Menschen im Keller des [[Casino zu Coblenz|Casino-Gebäudes]] (Casinostraße) finden den Tod. || 109 Tote, ? Verletzte
|-
|align=left| 1. Oktober<br>22:32 Uhr || Mosquito || || Störangriff durch Mosquito-Bomber, die Löhrstraße wird getroffen. ||
|-
|align=left| 5. Oktober<br>12:08 Uhr || 11 B-17 || 30 || Abwurf von [[Brandbombe]]n auf [[Koblenz-Pfaffendorf|Pfaffendorf]]. ||
|-
|align=left| 9. Oktober<br>15:04 Uhr || 361 B-24 || 882 || Großangriff auf den [[Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel|Güterbahnhof Koblenz-Mosel]] als Ausweichziel. Getroffen werden vor allem die [[Koblenz-Goldgrube|Goldgrube]], das [[Koblenz-Rauental|Rauental]] und das Gebiet südlich des Friedrich-Ebert-Rings. || 71 Tote, ? Verletzte
|-
|align=left| 11. Oktober<br>10:11 Uhr || 73 B-17 || 192,5 || Angriff der Bomber auf die Verkehrsanlagen scheitert am schlechten Wetter und dem Flakfeuer. Bomben fallen verstreut zwischen [[Vallendar]] und [[Lahnstein|Oberlahnstein]] sowie auf [[Koblenz-Lützel|Lützel]]. || 6 Tote, ? Verletzte
|-
|align=left| 12. Oktober<br>20:34 Uhr || Mosquito || || Störangriff durch Mosquito-Bomber, Schäden am Friedrich-Ebert-Ring. ||
|-
|align=left| 15. Oktober<br>9:37 Uhr || 12 B-17 || 18,7 || Luftangriff auf die [[Koblenz-Karthause|Karthause]]. ||
|-
|align=left| 19. Oktober || || || Tiefangriff auf Bahnanlagen. || 4 Tote
|-
|align=left| 1.&nbsp;November<br>13:38 Uhr || 24 B-17 || 62,8 || Luftangriff auf [[Koblenz-Ehrenbreitstein|Ehrenbreitstein]], [[Koblenz-Niederberg|Niederberg]] und [[Koblenz-Arzheim|Arzheim]]. || 1 Toter
|-
|align=left| 6. November<br>19:28 Uhr || 122&nbsp;[[Avro Lancaster|Lancaster]] || 521 || '''Vernichtungsangriff<ref>http://www.historicum.net/no_cache/persistent/artikel/1816/</ref> durch die [[Royal Air Force|RAF]]''':<br>Zielpunkt: Löhrrondell. Das Stadtzentrum, von 153.392 [[INC 4 lb]]-Stabbrandbomben, 456 [[Phosphorbombe]]n und 130 [[Luftmine]]n getroffen, brennt nieder. Der [[Feuersturm]] macht alle Löschversuche aussichtslos. Die Stadt als geordnetes Gemeinwesen existiert nicht mehr. Ein Lancaster-Bomber schlägt mit acht Mann Besatzung im Gebiet der heutigen Johannes-Junglas-Straße auf. || 109 Tote, 558 Verletzte, 25.000 Obdachlose
|-
|align=left| 11. November<br>11:50 Uhr || 24 B-17 || 62,3 || Luftangriff auf den [[Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel|Güterbahnhof Koblenz-Mosel]], geringe Schäden. ||
|-
|align=left| 21. November<br>2:50 Uhr || 42 Lancaster || 225,5 || Luftangriff auf die Innenstadt, [[Koblenz-Güls|Güls]], [[Koblenz-Pfaffendorf|Pfaffendorf]], [[Koblenz-Ehrenbreitstein|Ehrenbreitstein]], [[Koblenz-Neuendorf|Neuendorf]]. || 64 Tote, 48 Verletzte
|-
|align=left| 21. November<br>12:53 Uhr || 23 B-17 || 73,3 || Erneuter Angriff auf das Stadtgebiet. ||
|-
|align=left| 2. Dezember<br>13:02 Uhr || 10 B-17 || 26,8 || Luftangriff auf [[Koblenz-Horchheim|Horchheim]]. ||
|-
|align=left| 4. Dezember<br>13:45 Uhr || 77 B-17 || 190,2 || Bombenteppiche treffen [[Koblenz-Neuendorf|Neuendorf]], [[Koblenz-Ehrenbreitstein|Ehrenbreitstein]], [[Koblenz-Niederberg|Niederberg]] und [[Koblenz-Immendorf|Immendorf]]. || 14 Tote, 3 Verletzte
|-
|align=left| 10. Dezember<br>10:58 Uhr || 277 B-17 || 523 || Luftangriff auf den [[Bahnhof Koblenz-Lützel|Verschiebebahnhof Koblenz-Lützel]], schwere Schäden im Bahnhof. || 16 Tote, 10 Verletzte
|-
|align=left| 11. Dezember<br>11:52 Uhr || 136 B-17 || 315,3 || Luftangriff auf den [[Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel|Güterbahnhof Koblenz-Mosel]] als Ausweichziel. ||
|-
|align=left| ''16. Dezember'' || || || ''Beginn der [[Ardennenoffensive]]. Koblenz gewinnt als Verkehrsknotenpunkt an militärischer Bedeutung.'' ||
|-
|align=left| 18. Dezember<br>13:42 Uhr || 101 B-17 || 269,4 || Luftangriff auf [[Koblenz-Lützel|Lützel]], [[Koblenz-Neuendorf|Neuendorf]], [[Koblenz-Wallersheim|Wallersheim]] und [[Koblenz-Moselweiß|Moselweiß]]. || 4 Tote, 22 Verletzte
|-
|align=left| 19. Dezember<br>13:21 Uhr || 12 B-17 || 32,3 || Luftangriff auf den Rhein und [[Koblenz-Ehrenbreitstein|Ehrenbreitstein]]. ||
|-
|align=left| 22. Dezember<br>18:53 Uhr || 168 Lancaster || 929,2 || Die [[Royal Air Force|RAF]] greift mit schweren Sprengbomben den [[Bahnhof Koblenz-Lützel|Güterbahnhof Koblenz-Lützel]] an. Die meisten Bomben treffen jedoch [[Koblenz-Moselweiß|Moselweiß]], [[Koblenz-Güls|Güls]] und [[Koblenz-Rübenach|Rübenach]]. || 154 Tote, 22 Verletzte
|-
|align=left| 24. Dezember<br>14:58 Uhr || 83 B-17 || 165,4 || Luftangriff auf [[Koblenz-Lützel|Lützel]] und die [[Koblenz-Altstadt|Altstadt]]. || 9 Tote, ? Verletzte
|-
|align=left| 27. Dezember<br>12:33 Uhr || 13 B-17 || 38,2 || Luftangriff auf [[Koblenz-Lützel|Lützel]]. Ein Flugzeug wird abgeschossen und schlägt bei [[Koblenz-Arenberg|Arenberg]] auf. ||
|-
|align=left| 28. Dezember<br>12:57 Uhr || 529 B-17 || 1.263,9 || '''Schwerster Angriff auf die zerstörte Stadt durch die [[United States Army Air Forces|USAAF]]''':<br>1.170,7 Tonnen Spreng- und 93,2 Tonnen Brandbomben werden auf Koblenz geworfen, schwerste Schäden im gesamten Stadtgebiet. || 33 Tote, 60 Verletzte
|-
|align=left| 29. Dezember<br>15:00 Uhr || 88 Lancaster, 150 [[Handley Page Halifax|Halifax]] || 906,1 || Schwerer Tagangriff der [[Royal Air Force|RAF]] auf die Bahnhöfe [[Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel|Koblenz-Mosel]], [[Bahnhof Koblenz-Lützel|Koblenz-Lützel]] und Rübenach. || 32 Tote, 50 Verletzte
|-
|align=left| 31. Dezember<br>11:23 Uhr || 114 B-24 || 359,5 || Luftangriffe auf [[Koblenz-Ehrenbreitstein|Ehrenbreitstein]], [[Koblenz-Altstadt|Altstadt]], [[Koblenz-Lützel|Lützel]], [[Koblenz-Wallersheim|Wallersheim]], [[Koblenz-Moselweiß|Moselweiß]], [[Koblenz-Karthause|Karthause]] und [[Koblenz-Güls|Güls]] ||
|-
|align=left|'''1945'''|| || ||
|-
|align=left| 1. Januar<br>12:35 Uhr || 22 B-17, 84 B-24 || 303,4 || Mehrere Angriffe auf die Moselbrücken. Ein B-24-Bomber durch Flak abgeschossen. || 6 Tote
|-
|align=left| 2. Januar<br>12:11 Uhr || 127 B-24 || 331,8 || Erneuter Angriff auf die Moselbrücken. || 7 Tote, 2 Verletzte
|-
|align=left| 5. Januar<br>12:53 Uhr || 93 B-17 || 198,1 || Luftangriff auf [[Koblenz-Lützel|Lützel]], [[Koblenz-Neuendorf|Neuendorf]], [[Koblenz-Wallersheim|Wallersheim]]. ||
|-
|align=left| 6. Januar<br>11:53 Uhr || 93 B-24 || 243,3 || Luftangriff auf den [[Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel|Güterbahnhof Koblenz-Mosel]]. ||
|-
|align=left| 7. Januar<br>11:41 Uhr || 46 B-17 || 142,2 || Luftangriff auf die Verkehrsanlagen der Stadt. || 3 Tote, 3 Verletzte
|-
|align=left| 8. Januar<br>10:57 Uhr || 12 B-17 || 32,6 || Kleiner Luftangriff auf den [[Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel|Güterbahnhof Koblenz-Mosel]]. Die Stadt kann nicht mehr ausreichend versorgt werden. Die Zwangsräumung wird eingeleitet. ||
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|align=left| 29. Januar<br>12:04 Uhr || 138 B-17 || 367,5 || Letzter großer Angriff von US-Bombern auf die bereits zerstörte Stadt. Trümmer und nicht mehr funktionierende Eisenbahnanlagen werden getroffen. || 6 Tote, 3 Verletzte
|-
|align=left| 5. Februar || || || Störangriff ohne Schäden. ||
|-
|align=left| ''8. März<br>2:00 Uhr'' || || || ''Beginn des [[Artilleriebeschuss]]es.'' ||
|-
|align=left| ''8. März<br>9:50 Uhr'' || || || ''Letzter [[Fliegeralarm]].'' ||
|-
|align=left| ''9. März'' || || || ''Die Stadtteile nördlich der Mosel werden von der [[4th Armored Division (Vereinigte Staaten)|4. US-Panzerdivision]] ([[3. US-Armee]]) besetzt.'' ||
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|align=left| ''13. März'' || || || ''Der Kampfkommandant von Koblenz verhängt den militärischen Ausnahmezustand.'' ||
|-
|align=left| ''17. März'' || || || ''Teile der [[87th Infantry Division (Vereinigte Staaten)|87. US-Infanteriedivision]] überqueren die [[Mosel]] an der [[Gülser Eisenbahnbrücke]]. Andere Truppen der 3. US-Armee unter General [[George S. Patton]] nähern sich von [[Waldesch]] her der [[Koblenz-Südliche Vorstadt|Südlichen Vorstadt]].'' ||
|-
|align=left| ''18. März'' || || || ''Straßenkämpfe im Stadtkern.'' ||
|-
|align=left| ''19. März<br>8:30 Uhr'' || || || ''Die Besatzung von [[Fort Großfürst Konstantin|Fort Konstantin]] kapituliert. Der letzte Widerstand in der Gegend [[Koblenz Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] / Schenkendorfplatz und am [[Rhein]] erlischt. Koblenz wird für eingenommen erklärt und das Sternenbanner auf dem Rathaus gehisst.'' ||
|-
|align=left| ''27. März'' || || || ''US-Truppen besetzen die rechtsrheinischen Teile der Stadt. In Koblenz halten sich noch etwa 14.000 Personen auf. Die Stadt beklagt 5.000 Einwohner, die im Krieg ihr Leben ließen, darunter ca. 1.000 Bombenopfer (Zivilisten, Soldaten, Kriegsgefangene, verschleppte Fremdarbeiter) und etwa 25 alliierte Flieger.'' ||
|}

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Datei:Bundesarchiv Bild 146-1970-088-56, Koblenz, Ruinen Am Plan.jpg|Ruinen Am Plan, März 1945
Datei:Bundesarchiv Bild 146-1970-088-08, Koblenz, zerstörte Herz-Jesu-Kirche.jpg|Die schwer beschädigte [[Herz-Jesu-Kirche (Koblenz)|Herz-Jesu-Kirche]] 1945
Datei:Bundesarchiv Bild 146-1974-115-57, Koblenz, beschädigte Christuskirche.jpg|Die schwer beschädigte [[Christuskirche (Koblenz)|Christuskirche]] 1945
Datei:Bundesarchiv Bild 146-1970-088-52, Koblenz, zerstörtes Reiterstandbild Kaiser Wilhelms I..jpg|Das zerstörte Reiterstandbild am [[Kaiser-Wilhelm-Denkmal am Deutschen Eck|Deutschen Eck]], März 1945
Datei:Bundesarchiv Bild 146-1980-115-15A, Koblenz, Rathaus.jpg|Das [[Rathaus (Koblenz)|Rathaus von Koblenz]] mit gehisster amerikanischer Flagge, März 1945
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== Zerstörungen und Wiederaufbau ==
Die Stadt Koblenz wurde zwar hauptsächlich aber nicht nur durch die Luftangriffe zerstört, sondern auch durch Artilleriebeschuss sowie den folgenden 19-tägigen Bodenkampf beim Einmarsch der amerikanischen Truppen. Alle [[Liste der Querungen über Rhein und Mosel in Koblenz|Rhein- und Moselbrücken]] wurden am 7. März 1945 von den sich zurückziehenden Einheiten der [[Wehrmacht]] gesprengt. Ebenfalls vollständig zerstört waren die Versorgungsleitungen, Straßenverbindungen, Eisenbahnwege und Hafenanlagen. Von den 23.700 Wohnungen vor dem Krieg waren nur 1.500 unbeschädigt geblieben. Das Zentrum von Koblenz war verwüstet, viele historisch wertvolle Gebäude zerstört oder stark beschädigt. Die Innenstadt lag zu 98 % in Trümmern, die Vororte zu 60 %. Unter den wenigen nur leicht beschädigten und noch intakten Gebäuden in der Innenstadt befanden sich das [[Rathaus (Koblenz)|Rathaus]], die [[Alte Burg (Koblenz)|Alte Burg]] und das [[Theater Koblenz|Theater]]. Da mit dem großen Rathaussaal und dem Theater unbeschädigte große Räumlichkeiten zur Verfügung standen, fanden die Versammlungen zur Gründung des Landes [[Rheinland-Pfalz]] 1946/47 hier statt.

Die Hauptaufgabe der neuen Stadtverwaltung unter Oberbürgermeister [[Wilhelm Kurth]] bestand darin, die Stadt von den Millionen Kubikmetern Trümmerschutt zu befreien, die Infrastruktur wiederherzustellen und die Bevölkerung mit Nahrungsmitteln zu versorgen. Nach Übergabe der Stadt an die [[Französische Besatzungszone|französische Militärverwaltung]] unter General [[Marie-Pierre Kœnig]] besuchte am 3. Oktober 1945 General [[Charles de Gaulle]] Koblenz und erklärte im Rathaussaal: „Frankreich wird sich besonders für die Region Koblenz verwenden“; denn „es gibt Gründe, dass wir uns ganz besonders verstehen werden.“<ref>Dr. [[Hans Bellinghausen]] (jun., Hrsg.:): ''2000 Jahre Koblenz.'' S. 342</ref>

Bis Ende 1945 kehrten bereits 47.000 Koblenzer in die zerstörte Stadt zurück. Erst nach elf Jahren hatte Koblenz wieder die Vorkriegszahl von 91.000 Einwohnern erreicht. Den Wiederaufbau bestimmte ein Generalbebauungsplan von 1946, der aber vielfachen Anpassungen in den folgenden Jahren unterworfen war. Historische Gebäude wie die [[Karmeliterkirche (Koblenz)|Karmeliterkirche]] am Rhein, das alte [[Bürgerhospital Koblenz|Bürgerhospital]] und das [[Dominikanerkloster Koblenz|Dominikanerkloster]] in der Weißergasse wurden gar nicht mehr aufgebaut, andere Gebäude wie die [[Jesuitenkirche (Koblenz)|Jesuitenkirche]], das [[Kurfürstliches Schloss (Koblenz)|Kurfürstliche Schloss]] oder der [[Koblenz Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] nur noch in vereinfachter Form. Das Kastorviertel wurde neu gestaltet und hochwassersicher gemacht. Das Areal um das heutige [[Löhr-Center]] zwischen Löhrrondell und [[Balduinbrücke]] wurde komplett neu gestaltet. Es entstanden neue Straßenzüge, die es so vorher nicht gegeben hatte.

In der Innenstadt entstand mit dem [[Forum Mittelrhein#Zentralplatz|Zentralplatz]] ein [[Platz (Städtebau)|Platz]] in einem Bereich, der vorher dicht mit Fachwerkhäusern bebaut war. Bei der Neugestaltung der Stadt wurden aus dem damaligen [[Zeitgeist]] heraus Entscheidungen getroffen, die später bitter bereut wurden. So wurde beispielsweise auf dem Zentralplatz 1964 die Wasserturmsmauer abgebrochen, ein noch vorhandener Teil der mittelalterlichen [[Stadtbefestigung Koblenz|Stadtmauer]]. Die prachtvolle Städtische Festhalle neben dem Schloss musste einer neuen Verkehrsplanung zwischen Friedrich-Ebert-Ring, [[Pfaffendorfer Brücke]] und Neustadt weichen, obwohl sie aufgrund ihrer nicht so starken Beschädigungen noch aufbauwürdig war. Sie wurde 1962 wenige Meter daneben durch die [[Rhein-Mosel-Halle (Koblenz)|Rhein-Mosel-Halle]] ersetzt.

Die [[Schiffbrücke (Koblenz)|Schiffbrücke]] über den Rhein wurde aufgegeben, nachdem sie noch nach dem Krieg für kurze Zeit durch eine Pontonbrücke ersetzt worden war, und durch den leistungsfähigen Neubau der [[Pfaffendorfer Brücke]] überflüssig gemacht. Aufgegeben wurde der Moselhafen am Ufer vor dem [[Kaiser-Wilhelm-Denkmal am Deutschen Eck|Deutschen Eck]] und in [[Koblenz-Wallersheim|Wallersheim]] entstand von 1961 bis 1965 ein moderner [[Rheinhafen Koblenz|Rheinhafen]]. Der historische Kern der Koblenzer [[Koblenz-Altstadt|Altstadt]] hingegen wurde bis in die 1980er restauriert und behielt größtenteils seine historische Gestaltung.

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 Datei:Koblenz 1945.jpg|Das zerstörte Koblenz 1945, links oben das ausgebrannte [[Kurfürstliches Schloss (Koblenz)|Kurfürstliche Schloss]], rechts der Friedrich-Ebert-Ring
 Datei:Koblenz (2) 1945.jpg|Die zerstörte Altstadt von Koblenz 1945
 Datei:Bundesarchiv B 145 Bild-F080296-0007, Koblenz, Trümmergelände.jpg|Trümmergelände, im Hintergrund hat der Wiederaufbau der [[St. Kastor (Koblenz)|Kastorkirche]] begonnen, 1946
 Datei:Gedenktafel Karmeliterkirche Koblenz 2013.jpg|Relief in Erinnerung an die zerstörte [[Karmeliterkirche (Koblenz)|Karmeliterkirche]], rechts daneben die Gedenktafel für [[Josef Kentenich]]
 Datei:Portal Dominikanerkloster Koblenz 2013.jpg|Das erhaltene Rokokoportal des zerstörten [[Dominikanerkloster Koblenz|Dominikanerklosters]] in der Weißergasse
</gallery>

== Bombenfunde nach dem Zweiten Weltkrieg ==
Auch Jahrzehnte nach Ende des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] wurden und werden im Stadtgebiet von Koblenz immer noch [[Blindgänger]] gefunden. Diese Überreste der schweren Bombardierungen können immer noch explodieren, stellen also eine erhebliche Gefahr für die Bevölkerung dar. Die Munition befindet sich meist verdeckt im Erdreich und wird&nbsp;– unabhängig von der gezielten Suche auf Grund verdächtiger Luftbilder&nbsp;– zufällig bei Baumaßnahmen entdeckt. Weitere Blindgänger finden sich in den Flussbetten von Rhein und Mosel. Für die folgende Entschärfung und Sicherung der Fliegerbomben ist der [[Kampfmittelräumdienst]] zuständig. Dabei kommt es zu ausgedehnten Evakuierungen der Bevölkerung. Nicht selten müssen dazu mehrere Stadtteile vollständig geräumt werden.

'''Bombenfunde in Koblenz seit 1992''':<ref>[http://www.koblenz.de/stadtleben_kultur/stadtarchiv_stadtchronik.html Koblenzer Stadtchronik] in: [[Stadtarchiv Koblenz]]</ref>

{| class="wikitable" style="text-align: left"
|- bgcolor="#cccccc"
!style="text-align: left;background:#B0C4DE"|Datum
!style="text-align: left;background:#B0C4DE"|Bombenfund
!style="text-align: left;background:#B0C4DE"|Evakuierungsmaßnahme
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|align=left| 10. Juni 1992 || In der Neuendorfer Straße in [[Koblenz-Lützel|Lützel]] wurde bei Ausschachtungsarbeiten für ein Mehrfamilienhaus eine britische [[Zehn-Zentner-Bombe|Zehn-Zentner-Fliegerbombe]] gefunden. ||
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|align=left| 9. Februar 1993 || Im [[Koblenz-Kesselheim|Kesselheimer]] Industriegebiet wurde eine britische Zehn-Zentner-Fliegerbombe gefunden. ||
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|align=left| 21. März 1994 || Bei einem routinemäßigen Tauchgang entdeckte die Besatzung eines Taucherschachts der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung in ca. 80&nbsp;m Entfernung vom [[Koblenz-Pfaffendorf|Pfaffendorfer]] Ufer auf dem Grund des [[Rhein]]s eine Fliegerbombe. || Der Pfaffendorfer Kindergarten wurde vorsorglich geräumt.
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|align=left| 23.&nbsp;November 1994 || In der Nähe der Kreuzung Hunsrückhöhenstraße / [[Remstecken]] entschärfte der Kampfmittelräumdienst der [[Bezirksregierung Koblenz]] eine amerikanische [[Fünf-Zentner-Bombe]]. ||
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|align=left| 2. Februar 1995 || In [[Koblenz-Neuendorf|Neuendorf]] wurde eine Fünf-Zentner-Fliegerbombe bei Ausschachtungsarbeiten gefunden. ||
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|align=left| 4. Mai 1995 || Der Kampfmittelräumdienst entschärfte eine britische Fünf-Zentner-Bombe, die Bauarbeiter in [[Koblenz-Pfaffendorf|Pfaffendorf]] an der Einmündung der Lehrhohl in die [[Bundesstraße 42|B 42]] entdeckt hatten. ||
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|align=left| 27. Juli 1995 || Die Besatzung des Taucherschachts „Kaiman“ auf dem Grund des Rheins in Höhe der Moselmündung entdeckte eine Fliegerbombe. || Der Schiffs-, Bahn- und Autoverkehr auf der B 42 wurde angehalten, bis der Blindgänger vom Kampfmittelräumdienst entschärft war.
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|align=left| 12. Dezember 1995 || Eine amerikanische 1.000-kg-Fliegerbombe wurde auf einer Baustelle in [[Koblenz-Neuendorf|Neuendorf]] entschärft. || 2.000 Anwohner mussten evakuiert werden.
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|align=left| 6. Mai 1996 || Der Kampfmittelräumdienst entschärfte im [[Koblenzer Stadtwald|Stadtwald]] nahe dem [[Kühkopf (Berg)|Kühkopf]] eine amerikanische [[Zehn-Zentner-Bombe]]. ||
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|align=left| 2. Juli 1997 || Bei Baggerarbeiten wurde im Rhein eine Fünf-Zentner-Bombe geborgen. || Die angrenzenden Häuser in [[Koblenz-Pfaffendorf|Pfaffendorf]] und das Holiday-Inn auf der Koblenzer Rheinseite wurden evakuiert sowie die [[Pfaffendorfer Brücke]] gesperrt.
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|align=left| 3. Juli 1997 || Erneut wurde eine Fliegerbombe an der [[Bundesstraße 42|B 42]] bei [[Koblenz-Pfaffendorf|Pfaffendorf]] entdeckt. || Unter anderem musste nun die [[Rechte Rheinstrecke|Bahnstrecke Wiesbaden–Koblenz–Bonn]] gesperrt werden.
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|align=left| 4. Juli 1997 || Dritter Bombenfund innerhalb von drei Tagen. Wiederum an der B 42 wurde eine 2,5-Zentner-Fliegerbombe entdeckt. ||
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|align=left| 10. Juli 1997 || Der Kampfmittelräumdienst wurde ein weiteres Mal alarmiert, als in der [[Koblenz-Metternich|Metternicher]] Johannesstraße eine [[Zehn-Zentner-Bombe]] gefunden wird. || Etwa 700 Anwohner wurden zeitweise in die Pollenfeldschule evakuiert.
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|align=left| 12.&nbsp;November 1997 || Bei Ausschachtungsarbeiten auf einer Baustelle gegenüber dem Krankenhaus [[Katholisches Klinikum Koblenz-Montabaur|Marienhof]] fanden Bauarbeiter eine Fünf-Zentner-Bombe. || Einige benachbarte Häuser und ein Hotel wurden vor der Entschärfung vorsichtshalber geräumt.
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|align=left| 10. August 1998 || Am [[Koblenz-Neuendorf|Neuendorfer]] Eck wurde eine britische Zehn-Zentner-Fliegerbombe gefunden. Kurios war, dass die Bombe wohl schon kurz nach Kriegsende entschärft wurde, dann aber einfach liegen blieb. ||
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|align=left| 20.&nbsp;Januar 1999 || Der Kampfmittelräumdienst entschärfte auf der [[Standortübungsplatz Koblenz-Schmidtenhöhe|Schmidtenhöhe]] eine Fünf-Zentner-Bombe. Es handelt sich bereits um den vierten Sprengkörper, der in diesem Monat auf dem [[Truppenübungsplatz]] gefunden wurde. ||
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|align=left| 20. Mai 1999 || '''Größter Bombenfund in Koblenz''': Bei dem größten Bombenfund nach 1945 wurde eine britische 1.850 kg schwere Fliegerbombe bei Ausschachtungsarbeiten für den Neubau eines Zentralgebäudes der [[Universität Koblenz-Landau]] gefunden. Drei Aufschlagzünder hätten damals die [[Luftmine]] zur Detonation bringen können. Auf dem ehemaligen Kasernengelände in [[Koblenz-Metternich|Metternich]] marschierten Generationen von [[Pionier (Militär)|Pionieren]] einst über die Bombe. Es ist die vierte Bombe dieser Größe, die der Kampfmittelräumdienst des Landes [[Rheinland-Pfalz]] zu entschärfen hatte. Drei vorausgegangene Aktionen in [[Trier]] und [[Ludwigshafen am Rhein|Ludwigshafen]] liefen mindestens so spektakulär ab wie nun auch in Koblenz.<ref>[http://rhein-zeitung.de/on/99/05/20/topnews/mega-bombe2.html?markup=Bombe Beim Uni-Umbau Luftmine entdeckt – Tausende marschierten über die Bombe] in: [[Rhein-Zeitung]], 20. Mai 1999</ref> || Ein 50-köpfiger Krisenstab erarbeitete einen Evakuierungsplan und veranlasste Häuserräumungen, Sperrung von Straßen, des Schifffahrtsweges Mosel, der [[Moselstrecke|Bahnstrecke Trier-Koblenz]] und des Luftraums über Koblenz. Sämtliche Häuser im Umkreis von 1,8 km um den Bombenfund, ein Viertel des Stadtgebiets, wurden evakuiert. Es mussten 15.000 Koblenzer ihre Wohnungen verlassen, drei Krankenhäuser und fünf Altersheime geräumt werden. Mehr als 1.000 Helfer von Feuerwehr, Polizei und Hilfsorganisationen aus dem ganzen Bundesland überwachten die Evakuierung. Fünf Mitarbeiter des Kampfmittelräumdienstes Rheinland-Pfalz brauchten rund eine halbe Stunde, um die fast zwei Tonnen schwere Fliegerbombe aus dem Zweiten Weltkrieg am 24. Mai unschädlich zu machen. Für den Fall einer Explosion der Bombe standen der Einsatzleitung mehr als 500 Krankenwagen und Versorgungsfahrzeuge zur Verfügung, so viele wie noch bei keinem Einsatz in Rheinland-Pfalz.<ref>[http://rhein-zeitung.de/on/99/05/24/topnews/koblenz.html 15.000 Menschen in Koblenz evakuiert – Zwei-Tonnen-Bombe entschärft] in: [[Rhein-Zeitung]], 24. Mai 1999</ref>
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|align=left| 6. Oktober 1999 || Bei Bauarbeiten auf dem Gelände der [[Landeszentralbank]] in der Neustadt wurde eine 500 kg schwere Fliegerbombe entdeckt. || Wegen der Entschärfung der Fliegerbombe wurde die Innenstadt zwischen Friedrich-Ebert-Ring, Löhrstraße, Firmungstraße und Rheinanlagen am 10. Oktober evakuiert. 2.000 Menschen mussten ihre Häuser verlassen. Die Rhein-Mosel-Halle wurde als Auffangzentrum eingerichtet.
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|align=left| 4. Februar 2000 || Ein Bagger beschädigte bei Straßenbauarbeiten in der Schillerstraße auf dem [[Koblenz-Oberwerth|Oberwerth]] eine [[Fünf-Zentner-Bombe]]. Dieser Umstand machte es den Experten des Kampfmittelräumdienstes leicht, den Sprengsatz zu entschärfen, indem sie den explosiven Inhalt durch die Öffnung entnehmen können. ||
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|align=left| 29. April 2000 || Im Hang oberhalb der Einmündung der [[Pfaffendorfer Brücke]] wurde eine 125-kg-Fliegerbombe gefunden || Rund 1.000 Einwohner von [[Koblenz-Pfaffendorf|Pfaffendorf]] und [[Koblenz-Ehrenbreitstein|Ehrenbreitstein]] wurden kurzfristig wegen der Entschärfung evakuiert.
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|align=left| 3. Juli 2000 || Auf dem Gelände der [[Feste Kaiser Franz]] in [[Koblenz-Lützel|Lützel]] wurde bei Bauarbeiten am Altenheim Bodelschwinghstraße eine amerikanische [[Zehn-Zentner-Bombe]] gefunden || In Lützel mussten 3.500 Menschen evakuiert werden. Auch die viel befahrene Bonner Straße [[Bundesstraße 9|B 9]] wurde zeitweise für den Verkehr gesperrt.
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|align=left| 13. September 2000 || Der Kampfmittelräumdienst entschärfte am „Flaschenhals“ beim Bau des [[Glockenbergtunnel]]s nahe der [[Pfaffendorfer Brücke]] eine amerikanische 2,5-Zentner-Bombe || 300 Anwohner wurden zuvor in Schulen und Kindergärten in [[Koblenz-Pfaffendorf|Pfaffendorf]] und [[Koblenz-Ehrenbreitstein|Ehrenbreitstein]] evakuiert.
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|align=left| 3. April 2001 || Auf dem [[Koblenz-Oberwerth|Oberwerth]] wurde eine amerikanische 250 kg schwere Fliegerbombe gefunden. || 1.000 Anwohner dieses Stadtteils mussten zur Entschärfung evakuiert werden.
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|align=left| 9. September 2001 || In der Max-Bär-Straße in [[Koblenz-Lützel|Lützel]] wurde mit ihrem Gewicht von 1.000 kg der zweitgrößte Sprengsatz, der bislang in Koblenz gefunden wurde, entdeckt. || Wegen der Entschärfung der amerikanischen Fliegerbombe mussten 11.000 Einwohner von [[Koblenz-Neuendorf|Neuendorf]], [[Koblenz-Wallersheim|Wallersheim]] und Lützel rund um den Fundort ihre Häuser verlassen. Unter anderem musste das Altenheim „Maria vom Siege“ mit 94 Bewohnern, die Rhein-Kaserne und verschiedene Industrieanlagen evakuiert werden.
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|align=left| 27.&nbsp;September 2001 || Durch Zufall wurde im [[Koblenz-Güls|Gülser]] Wald am Wegrand eine britische [[Fünf-Zentner-Bombe]] entdeckt. ||
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|align=left| 19. Dezember 2001 || Zwei Bombenfunde oberhalb des Trimmpfades im [[Koblenzer Stadtwald|Stadtwald]]. ||
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|align=left| 9. April 2002 || Der Kampfmittelräumdienst entschärfte im [[Koblenz-Güls|Gülser]] Wald, unweit der Straße „Unter der Fürstenwiese“, zwei britische Fliegerbomben von fünf und zehn Zentnern Gewicht. || Für die Entschärfung wurden alle Wohnungen im Umkreis von 750 Metern evakuiert. Es handelte sich um den zweiten Bombenfund im Gülser Wald innerhalb von sieben Monaten.
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|align=left| 10. Juni 2002 || Mitten im Wohngebiet „An der Arzheimer Schanze“ wurde bei Aushubarbeiten in [[Koblenz-Arzheim|Arzheim]] eine amerikanische 20-Zentner-Bombe gefunden. Bis zur Entschärfung der Bombe am 16. Juni wurde der Fundort von Mitarbeitern der Stadt Koblenz und der Polizei gesichert. || Rund 5.000 Bewohner aus Arzheim, [[Koblenz-Asterstein|Asterstein]], [[Koblenz-Ehrenbreitstein|Ehrenbreitstein]] mussten vor der Entschärfung evakuiert werden. Außerdem wurde während der Entschärfung auch die [[Rechte Rheinstrecke|rechtsrheinische Bahn-Strecke]], die [[Bundesstraße 42|B 42]] sowie der Rhein für die Schifffahrt und der Luftraum über Koblenz gesperrt. Wegen des beschädigten Kopfzünders stellte sich die Entschärfung der Fliegerbombe als sehr schwierig dar.
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|align=left| 10. Juni 2002 || Eine Fliegerbombe in der [[Koblenz-Goldgrube|Goldgrube]], die bei Kanalbauarbeiten in der Straße „In der Goldgrube“ ans Licht kam, wurde binnen drei Minuten entschärft. || 500 Helfer waren im Einsatz, als sämtliche Wohnungen im Umkreis von 700 Metern um die Fundstelle einschließlich zweier Altenheime geräumt wurden.
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|align=left| 14. April 2004 || In der [[Koblenz-Metternich|Metternicher]] Geisbachstraße wurde bei Bauarbeiten eine 500-kg-Bombe gefunden. || Bei der Entschärfung am 17. April musste ein Gebiet mit einem Radius von 750 Metern um den Fundort und rund 4.000 Bewohner evakuiert werden.
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|align=left| 11. Juli 2006 || Der Kampfmittelräumdienst entschärfte eine 125-kg-Bombe, die bei Bauarbeiten neben der [[Rhein-Mosel-Halle (Koblenz)|Rhein-Mosel-Halle]] entdeckt wurde.
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|align=left| 6. November 2007 || Bei Ausschachtungsarbeiten in der Baugrube am [[Forum Mittelrhein#Zentralplatz|Zentralplatz]] wurde eine amerikanische Zehn-Zentner-Bombe entdeckt.<ref>[http://rhein-zeitung.de/on/07/11/08/rlp/r/regio-11.html?markup=bombe&zentralplatz 10.000 werden evakuiert – TuS-Spiel verlegt – Bombe legt Koblenz lahm] in: [[Rhein-Zeitung]], 8. November 2007</ref> || Bei der Entschärfung durch den Kampfmittelräumdienst am 11. November mussten 10.000 Bewohner in der Koblenzer Innenstadt evakuiert werden. Zeitweise wurde erwogen, die Fliegerbombe zu sprengen, da die Zünder stark beschädigt waren und sich die Entschärfung somit als sehr schwierig gestaltete.<ref>[http://rhein-zeitung.de/on/07/11/11/rlp/r/bombe-1.html?markup=bombe&zentralplatz Bombe entschärft – Sperrungen aufgehoben – Koblenzer Zentrum glich einer Geisterstadt] in: [[Rhein-Zeitung]] 11. November 2007</ref>
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|align=left| 27. Mai 2009 || Bei Bauarbeiten in der Stresemannstraße zur [[Bundesgartenschau 2011|Buga 2011]] wurde eine 125 kg schwere amerikanische Fliegerbombe gefunden.<ref>[http://rhein-zeitung.de/on/09/05/29/rlp/t/rzo574890.html Bombenfund in Koblenz: Pfingsten wird rund um das Schloss geräumt] in: [[Rhein-Zeitung]], 29. Mai 2009</ref> || Bei der Entschärfung durch den Kampfmittelräumdienst am 31. Mai mussten 1.300 Bewohner rund um das Kurfürstliche Schloss evakuiert werden.
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|align=left| 20. Juli 2011 || In der [[Koblenz-Südliche Vorstadt|Südlichen Vorstadt]] nahe der Kreuzung Mainzer Straße-Roonstraße wurde bei Bauarbeiten eine 125 kg schwere amerikanische Fliegerbombe gefunden.<ref>[http://www.rhein-zeitung.de/regionales_artikel,-Koblenz-Fliegerbombe-wurde-in-15-Minuten-entschaerft-_arid,281500.html Fliegerbombe in 15 Minuten entschärft] in: [[Rhein-Zeitung]], 26. Juli 2011</ref> || Bei der Entschärfung durch den Kampfmittelräumdienst am 25. Juli mussten 4.000 Menschen evakuiert werden. Der Schiffsverkehr wurde auf die rechte Rheinseite umgeleitet und die [[Seilbahn Koblenz|Rheinseilbahn]] gestoppt.
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|align=left| 23. August 2011 || Bei Ausgrabungsarbeiten in [[Koblenz-Bubenheim|Bubenheim]] in der Nähe von IKEA wurde gegen 16&nbsp;Uhr eine 250 kg schwere Fliegerbombe gefunden.<ref>[http://www.rhein-zeitung.de/regionales_artikel,-Explosive-Situation-Koblenzer-Bombe-wurde-aus-100-Metern-Entfernung-entschaerft-_arid,294844.html Explosive Situation: Koblenzer Bombe wurde aus 100 Metern Entfernung entschärft] in: [[Rhein-Zeitung]], 25. August 2011</ref> || Der sofort herbeigerufene Kampfmittelräumdienst veranlasste wegen der Gefährlichkeit der Fliegerbombe die sofortige Räumung des Gewerbegebiets rund um IKEA und angrenzender Wohngebiete. Die Bombe wurde bei den Ausgrabungsarbeiten bewegt, was aufgrund des verwendeten [[Säurezünder|Langzeitzünders]] akute Explosionsgefahr bedeutete. Es mussten sofort 3.500 Menschen evakuiert werden, die [[Bundesstraße 9|B 9]] und [[Bundesautobahn 48|A 48]] wurden gesperrt. Die Entschärfung selbst wurde mittels einer Vorrichtung aus 100 m Entfernung durchgeführt und dauerte bis in die Nacht an.
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|align=left| 19. November 2011 || In [[Koblenz-Pfaffendorf|Pfaffendorf]] wurde im Rhein bei Kilometer 590 ein [[Nebelsäurefassgerät|Tarnnebelfass]] gefunden, das zur Verneblung der Koblenzer Brücken zum Schutz vor Luftangriffen diente.<ref>[http://www.rhein-zeitung.de/regionales_artikel,-Sprengung-erfolgreich-Pfaffendorfer-Giftfass-entschaerft-_arid,339097.html Sprengung erfolgreich: Pfaffendorfer Giftfass entschärft] in: [[Rhein-Zeitung]], 20. November 2011</ref> ||
[[Datei:Sprengung Tarnnebelfass Koblenz 2011.jpg|mini|150px|Sprengung des Tarnnebelfasses im Rhein]] Das Giftfass wurde einen Tag später gegen 16:05&nbsp;Uhr vom Kampfmittelräumdienst im Rhein gesprengt. Dazu mussten Teile von Pfaffendorf und der gegenüberliegenden Rheinseite geräumt werden, 1.500 Menschen waren betroffen. Bereits am Tag zuvor wurde ein Tarnnebelfass im Rhein bei [[Bendorf]] gesprengt.
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|align=left| 20. November 2011 || In [[Koblenz-Pfaffendorf|Pfaffendorf]] wurde unweit des am selben Tag gesprengten Tarnnebelfasses eine britische 1.800 kg schwere [[Luftmine]] im Rhein gefunden. Die mit drei Zündern ausgestattete Fliegerbombe war in einem guten Zustand und befand sich etwa 40 cm unter der Wasseroberfläche. Sie konnte überhaupt erst aufgrund des extrem niedrigen Rhein-Pegels entdeckt werden.<ref>[http://www.rhein-zeitung.de/regionales_artikel,-KoblenzBendorf-Gefaehrliche-Entdeckungen-aus-Zweitem-Weltkrieg-Giftfaesser-gesprengt-und-Bombe-gef-_arid,339324.html "Bombenstimmung" am Rhein: Luftmine bei Pfaffendorf wird in zwei Wochen entschärft - Großevakuierung] in: [[Rhein-Zeitung]], 21. November 2011</ref> || [[Datei:Fundort Luftmine 06 Koblenz 2011.jpg|mini|150px|Hauptgrund für die großräumige Evakuierung in Koblenz, die britische 1,8 Tonnen schwere Luftmine]] '''[[Evakuierung in Koblenz am 4. Dezember 2011|Größte Evakuierung in Koblenz]]:''' Zur Entschärfung musste am 4. Dezember 2011 im Radius von 1,8 km um den Bombenfund eine großräumige Evakuierung der Bevölkerung durchgeführt werden. Dazu mussten 42 % der Koblenzer Bürger ihre Häuser verlassen. Bei dieser in der Geschichte von Koblenz größten Evakuierungsmaßnahme nach dem Zweiten Weltkrieg waren rund 45.000 Menschen betroffen. Zusätzlich mussten zwei Krankenhäuser, sieben Altenheime, die [[Justizvollzugsanstalt Koblenz|Justizvollzugsanstalt]] auf der Karthause, der [[Koblenz Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]], der [[Haltepunkt Koblenz Stadtmitte]], mehrere Hotels und das [[Kurfürstliches Schloss (Koblenz)|Kurfürstliche Schloss]] geräumt werden. Auch die wichtigen Verkehrswege in Koblenz ([[Bundesstraße 9|B&nbsp;9]], [[Bundesstraße 42|B&nbsp;42]], [[Bundesstraße 327|B&nbsp;327]], [[Rechte Rheinstrecke|rechts-]] und [[Linke Rheinstrecke|linksrheinische]] Bahnstrecke, zwei Rheinbrücken sowie der Schifffahrtsweg [[Rhein]]) waren an diesem Tag gesperrt. 2.500 Einsatzkräfte von Polizei und Rettungskräften aus ganz Rheinland-Pfalz standen dazu zur Verfügung.<ref>[http://www.rhein-zeitung.de/regionales/koblenz_artikel,-Entschaerfung-der-Luftmine-45000-Koblenzer-muessen-Wohnungen-verlassen-_arid,340287.html Entschärfung der Luftmine: 45.000 Koblenzer müssen Wohnungen verlassen] in: [[Rhein-Zeitung]], 22. November 2011</ref>
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|align=left| 24. November 2011 || In [[Koblenz-Pfaffendorf|Pfaffendorf]] wurden im Rhein bei einem Hubschrauber-Kontrollflug unweit der beiden bisherigen Funde ein weiteres Tarnnebelfass und eine weitere 125 kg schwere amerikanische Fliegerbombe gefunden.<ref>[http://www.rhein-zeitung.de/regionales/koblenz_artikel,-Weitere-Bombe-und-Nebelfass-bei-Pfaffendorf-entdeckt-_arid,341233.html Weitere Bombe und Nebelfass bei Pfaffendorf entdeckt] in: [[Rhein-Zeitung]], 24. November 2011</ref> || Die beiden Funde wurden ebenfalls am 4. Dezember 2011 gesprengt bzw. entschärft.
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|align=left| 28. November 2011 || Am Moselufer (Peter-Altmeier-Ufer) wurde unter der [[Europabrücke (Koblenz)|Europabrücke]] ein weiteres Tarnnebelfass gefunden.<ref>[http://www.rhein-zeitung.de/regionales/koblenz_artikel,-Neuer-Fund-Nebelfass-unter-Europabruecke-in-Koblenz-_arid,343464.html Neuer Fund: Nebelfass unter Europabrücke in Koblenz] in: [[Rhein-Zeitung]], 28. November 2011</ref> || Das Fass wurde am 28. August 2012 geborgen.
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|align=left| 28. August 2012 || Unweit des vorherigen Fundes wurde ein weiteres Tarnnebelfass gefunden.<ref>[http://www.rhein-zeitung.de/startseite_artikel,-Grafik-aus-dem-Archiv-Feuerwehr-sprengt-am-Mittwochabend-Nebelfass-unter-der-Europabruecke-_arid,475982.html Feuerwehr sprengt am Mittwochabend Nebelfass unter der Europabrücke] in: [[Rhein-Zeitung]], 29. August 2012</ref> || Das Fass wurde am 29. August 2012 gesprengt.
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|align=left| 28. Oktober 2014 || Bei Bauarbeiten in einem Neubaugebiet im Süden von [[Koblenz-Güls|Güls]] wurde eine amerikanische 500 kg schwere Fliegerbombe vom Typ SAP entdeckt.<ref>[http://www.rhein-zeitung.de/region/lokales/koblenz_artikel,-Bei-Bauarbeiten-in-Guels-entdeckt-Fliegerbombe-muss-entschaerft-werden-%5B5-Update%5D-_arid,1225612.html Bei Bauarbeiten in Güls entdeckt: Fliegerbombe muss entschärft werden] in: [[Rhein-Zeitung]], 28. Oktober 2014</ref> || Für die Entschärfung mussten am Abend des 31. Oktober 2014 etwa 4000 Bürger in Güls und [[Bisholder]] in einem Radius von 1 km um den Fundort evakuiert werden. Der benachbarte [[Flugplatz Koblenz-Winningen]], die [[Bundesstraße 416|B&nbsp;416]], die [[Moselstrecke]] und der Schiffsverkehr auf der Mosel stellte während der Entschärfung ihren Betrieb ein.<ref>[http://www.rhein-zeitung.de/region/lokales/koblenz_artikel,-Koblenz-Guels-Fliegerbombe-wird-am-Freitagabend-entschaerft-_arid,1226118.html Koblenz-Güls: Fliegerbombe wird am Freitagabend entschärft] in: [[Rhein-Zeitung]], 29. Oktober 2014</ref>
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|align=left| 16. Dezember 2014 || Erneuter Bombenfund bei Bauarbeiten in einem Neubaugebiet im Süden von [[Koblenz-Güls|Güls]]. Nun entdeckte man etwa 150–200 m vom letzten Fundort entfernt eine britische 250 kg schwere Fliegerbombe.<ref>[http://www.rhein-zeitung.de/region/lokales/koblenz_artikel,-Schon-wieder-Bombe-in-Koblenz-Guels-gefunden-%5B1-Update%5D-_arid,1247948.html#.VJJ0b3tTuT8 Schon wieder: Bombe in Koblenz-Güls gefunden] in: [[Rhein-Zeitung]], 16. Dezember 2014</ref> || Für die Entschärfung mussten am 19. Dezember 2014 etwa 2300 Bürger in Güls in einem Radius von 500 m um den Fundort evakuiert werden.<ref>[http://www.rhein-zeitung.de/region/lokales/koblenz_artikel,-Entschaerfung-Guelser-Bombe-fordert-Kampfmittelraeumer-_arid,1249383.html#.VJSDyf-uAPA Entschärfung: Gülser Bombe fordert Kampfmittelräumer] in: [[Rhein-Zeitung]], 19. Dezember 2014</ref>
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|align=left| 21. August 2015 || In Lützel wurde bei Bauarbeiten eine amerikanische 50 kg schwere Fliegerbombe gefunden. || Die Bombe wurde noch am selben Tag entschärft. Von der Evakuierung waren rund 260 Menschen betroffen. Während der Entschärfung musste der Schienenverkehr auf der [[Rechte Rheinstrecke|rechtsrheinischen]] Bahnstrecke und die Schifffahrt auf dem Rhein eingestellt werden.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.der-lokalanzeiger.de/index.php/articles/9436/aktualisiert-fliegerbombe-in-k |wayback=20150923213700 |text=(aktualisiert) Fliegerbombe in Koblenz-Lützel erfolgreich entschärft |archiv-bot=2019-04-28 14:39:49 InternetArchiveBot }} in: Der Lokalanzeiger, 21. August 2015</ref>
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|align=left| 27. August 2015 || Bei Bauarbeiten auf dem Gelände des ehemaligen Stadtbades an der Weißer Gasse wurde eine 1000 kg schwere amerikanische Fliegerbombe gefunden. || Für die Entschärfung mussten am 30. August 2015 in einem Radius von etwa 800 m um den Fundort etwa 10.000 Menschen ihre Wohnungen verlassen. Ebenfalls von der Evakuierung betroffen waren ein Alten- und Pflegeheim und das Polizeipräsidium Koblenz. An diesem Tag konnten zwei Moselbrücken nicht befahren werden. Zusätzlich wurde während der Entschärfung der Schienenverkehr auf der [[Linke Rheinstrecke|linksrheinischen]] Bahnstrecke und die Schifffahrt auf der Mosel eingestellt.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.der-lokalanzeiger.de/index.php/articles/9461/aktualisiert-10-000-koblenzer |wayback=20150923213703 |text=(aktualisiert) 10.000 Koblenzer müssen am Sonntag bis 9 Uhr ihre Wohnungen verlassen haben - Bombe wird ab 12 Uhr entschärft |archiv-bot=2019-04-28 14:39:49 InternetArchiveBot }} in: Der Lokalanzeiger, 28. August 2015</ref>
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|align=left| 21. Oktober 2015 || An einer Grundschule in der [[Koblenz-Südliche Vorstadt|Südlichen Vorstadt]] wurde bei Bauarbeiten eine 250 kg schwere amerikanische Fliegerbombe gefunden. || Es mussten für die Entschärfung am 25. Oktober 2015 in einem Radius von etwa 500 m um den Fundort etwa 5.000 Menschen ihre Wohnungen verlassen. Während der Entschärfung wurde die [[Bundesstraße 9]] gesperrt und der Schienenverkehr auf der [[Linke Rheinstrecke|linksrheinischen]] Bahnstrecke eingestellt.<ref>[http://www.koblenz.de/cgi-bin/r30msvcshop_detail_anzeige.pl?var_hauptpfad=../r30/vc_shop/&var_fa1_select=var_fa1_select||196|&var_te1=5371 Bombenfund an der Schenkendorfschule] auf: Koblenz.de, 28. August 2015</ref>
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|align=left| 6. Oktober 2020 ||Auf einer Baustelle für einen Supermarkt an der Beatusstrasse im Stadtteil [[Koblenz-Goldgrube|Goldgrube]] wurde eine 500&nbsp;kg schwere amerikanische Fliegerbombe gefunden. Der Heckzünder war nicht mehr vorhanden, der Frontzünder noch intakt. || Das Standardevakuierungsverfahren sah einen Evakuierungsradius von 1000&nbsp;m vor, aus dem 15.000 Menschen evakuiert werden müssten. Außerdem hätten in diesem Radius mehrere Sonderobjekte evakuiert werden müssen: der Hauptbahnhof, die JVA, zwei Seniorenresidenzen, ein Krankenhaus, das technische Rathaus, die Kreisverwaltung. Wegen der Coronakrise bereitete die Evakuierung des Gebietes große planerische Schwierigkeiten. Zum Beispiel befanden sich in der Evakuierungszone mehrere Personen in Quarantäne. Aus diesem Grunde wurde die Entschärfung erst für den 18. Oktober 2020 geplant.
Im Hinblick auf die besondere Situation der Corona-Pandemie haben sich Kampfmittelräumdienst, Ordnungsamt und Feuerwehr für eine Verfahrensweise entschieden, die in anderen Städten mittlerweile häufiger Anwendung findet. Der Fundort der Bombe wird mit aufeinanderstapelten Überseecontainern, die miteinander vertäut und mit Wasser gefüllt werden, umbaut. Eine geschützte Lücke für den Bagger des Kampfmittelräumdienstes bleibt. Durch diese Maßnahme konnte der Evakuierungsradius auf 500 m verkleinert werden. Durch diese für Koblenz neue Maßnahme mussten nur etwa 5.000 Menschen ihre Wohnungen verlassen. Auch die Anzahl der besonderen Objekte sank deutlich: Betroffen waren noch das Brüderkrankenhaus, das Altenheim St. Barbara, das Beatusbad, die Moselbahnstrecke, die Bundesstraße B9. Während der Entschärfung wurde die Bundesstraße 9 gesperrt und Züge hielten nicht mehr im Hauptbahnhof, sondern fuhren in der Zeit der Entschärfung durch.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.koblenz.de/ |titel=Bombe Beatusstraße |abruf=2020-10-10 |sprache=de}}</ref>
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|4. Oktober 2021
|Auf einer Baustelle in Wallersheim wurde eine 250 kg schwere amerikanische Fliegerbombe gefunden.
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|30. August 2024
|Bombenfund auf Baustelle Pfaffendorfer Brücke
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|01. April 2025
|Bei Baggerarbeiten an der Pfaffendorfer Brücke wurde eine amerikanische, 500 kg schwere Fliegerbombe gefunden. Aufgrund des Funddatums musste die Stadtverwaltung vorab klarstellen, dass es sich nicht um einen Aprilscherz handelt.
|Um größere Einschränkungen zu vermeiden, wurde die Bombe auf ein Baggerschiff geladen und in den Moselbogen bei Güls gebracht, wo sie am 04. April entschärft wurde. Dadurch, dass nicht am Fundort evakuiert wurde, mussten statt 16.000 lediglich 1.000 Menschen evakuiert werden.
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|02. April 2026
|Genau ein Jahr und einen Tag später wurde erneut eine Bombe gefunden. Es handelte sich nicht nur um das gleiche Modell wie im Vorjahr, sondern wurde auch an der gleichen Stelle an der Pfaffendorfer Brücke gefunden.
|Aufgrund der Oster-Feiertage wurde sich für eine Entschärfung am 08. April entschieden. Dafür wurde das gleiche Vorgehen wie im Vorjahr gewählt: die Bombe wurde auf ein Baggerschiff geladen und anschließend am Gülser Moselbogen entschärft. 
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== Siehe auch ==
* [[Luftkrieg im Zweiten Weltkrieg]]
* [[Liste von Luftangriffen der Alliierten auf das Deutsche Reich (1939–1945)]]
* [[Geschichte der Stadt Koblenz]]

== Literatur ==
* [[Helmut Schnatz]]: ''Der Luftkrieg im Raum Koblenz 1944/45. Eine Darstellung seines Verlaufs, seiner Auswirkungen und Hintergründe.'' (= ''Veröffentlichungen der Kommission des Landtages für die Geschichte des Landes Rheinland-Pfalz.'' Bd. 4). Boldt, Boppard am Rhein 1981, ISBN 3-7646-1774-8.
* Ingrid Bátori, Dieter Kerber, Hans Josef Schmidt (Red.): ''Geschichte der Stadt Koblenz.'' Herausgegeben von der Energieversorgung Mittelrhein GmbH. 2 Bände. Theiss, Stuttgart;
** Band 1: ''Von den Anfängen bis zum Ende der kurfürstlichen Zeit.'' 1992, ISBN 3-8062-0876-X;
** Band 2: ''Von der französischen Stadt bis zur Gegenwart.'' 1993, ISBN 3-8062-1036-5.
* Helmut Schnatz: ''Ganz Koblenz war ein Flammenmeer. 6. November 1944.'' (= ''Deutsche Städte im Bombenkrieg''). Wartberg-Verlag, Gudensberg-Gleichen 2004, ISBN 3-8313-1474-8.
* [http://www.historicum.net/no_cache/persistent/artikel/1816/ Helmut Schnatz: ''Koblenz im Bombenkrieg.'' In: historicum.net].
* Wolfgang Glückelhorn: ''Die Koblenzer Luftschutzbunker im alliierten Bombenhagel. Luftschutzmaßnahmen und -anlagen von Koblenz im Zweiten Weltkrieg und ihre Wirkung.'' Helios, Aachen 2008, ISBN 3-9382-0882-1.

== Weblinks ==
{{Commons|Luftangriffe auf Koblenz}}
* [http://www.landeshauptarchiv.de/index.php?id=403 Der 5. Juni 1944. Luftkrieg im Raum Koblenz.] in: [[Landeshauptarchiv Koblenz]]
* [http://www.uni-koblenz.de/~organ/neubau/info-1999-05-bombe.html Informationen der Universität Koblenz-Landau über den größten Bombenfund in Koblenz am 20. Mai 1999 (inkl. Bildern)]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Geschichte (Koblenz)]]
[[Kategorie:Rheinprovinz im Nationalsozialismus]]
[[Kategorie:Luftkriegsoperation der Royal Air Force im Zweiten Weltkrieg|Koblenz]]
[[Kategorie:Konflikt 1944]]
[[Kategorie:Konflikt 1945]]
[[Kategorie:Luftkriegsoperation der United States Army Air Forces|Koblenz]]