Quelltext der Seite Marlin Engineering

{{Infobox Unternehmen
| Name             = Marlin Engineering
| Logo             = 
| Unternehmensform = Ltd.
| ISIN             = nicht vorhanden
| Gründungsdatum   = 1979
| Sitz             = [[Crediton]], [[Devon (England)|Devon]]
| Leitung          = Kevin Richardson
| Mitarbeiterzahl  = 
| Umsatz           = 
| Branche          = [[Automobilhersteller]]
| Homepage         = www.marlinsportscars.co.uk
}}

'''Marlin Engineering''' ist ein britischer Automobilhersteller, der seit 1979 erst in [[Plymouth|Plymouth (Devon)]] und dann in [[Crediton|Crediton (Devon)]] ansässig ist. Die Internetseite nennt die Firmierung ''Marlin Sports Cars Limited''. Für ''Marlin Engineering'' nennt eine Quelle das Gründungsjahr 1996 und das Auflösungsjahr 2002.<ref name="opencorporates-Marlin Engineering" /> Außerdem gibt es eine 1993 gegründete noch existente ''Marlin Cars Limited''.<ref name="opencorporates-Marlin Cars" />

== Beschreibung ==
Die Gesellschaft wurde von ''Paul Moorhouse'' gegründet, der nach dem Bau einiger Prototypen für den eigenen Gebrauch sich dazu entschloss, einen davon als [[Kit Car]] in die Serienfertigung zu übernehmen. 1979 wurden die ersten Kits verkauft<ref>N. Georgano: ''Beaulieu Encyclopedia of the Automobile''. HMSO. London (2000). ISBN 1-57958-293-1</ref>.

Das erste Modell war der Roadster, der gefertigt wurde, bis die Konstruktion zusammen mit der Berlinetta 1992 an [[YKC Sports Cars]] (YKC) verkauft wurde, wo sie gefertigt wurden, bis der Eigentümer 2006 in Rente ging und sie an die [[Aquila Sports Cars]] Ltd. weiterverkaufte.

Mitte der 1990er-Jahre wurde die Gesellschaft an ''Terry und Mark Matthews'' verkauft, die das Modell Hunter einführten. Mark Matthews starb 2014.

Laut Mitteilung der Unternehmenswebsite im Mai 2019 ist das Unternehmen geschlossen und die Produktion eingestellt.<ref>[http://www.marlinsportscars.co.uk/company/ Angaben von Marlin Sports Cars Limited] (englisch, abgerufen am 16. Mai 2020)</ref> Die Fabrik steht zum Verkauf.<ref>{{cite news |url=http://www.marlinsportscars.co.uk/news/234/ |title=HISTORIC KIT CAR BUSINESS FOR SALE |access-date=2020-05-14 |language=en}}</ref>

Im April 2021 übernahm Kevin Richardson das Unternehmen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.marlinownersclub.com/marlin-history/ |titel=Marlin Sportscars – New Ownership |werk=marlinownersclub.com |sprache=en |abruf=2021-07-23}}</ref>

== Modelle ==
=== Roadster ===
[[Datei:MHV Marlin 01.jpg|mini|Marlin Roadster]]
Der Roadster war das erste Modell und basierte auf dem [[Triumph Herald]]. Der zweisitzige Wagen aus Aluminium und [[Glasfaserverstärkter Kunststoff|GFK]] besaß einen Kühlergrill, der denen der Vorkriegssportwagen von [[Alfa Romeo]] ähnelte. 1981 ersetzte die Hinterachse des [[Morris Marina]] die von Triumph und der Motor des Marina wurde serienmäßig eingebaut, auch wenn viele Kunden andere Motoren einbauten.

=== Berlinetta ===
[[Datei:Marlin Berlinetta 1979.JPG|mini|Marlin Berlinetta von 1979]]
Die Berlinetta kam 1984 als 2+2-Coupé heraus und bestand aus Teilen des [[Ford Cortina]] Mark III oder Mark IV.

=== Cabrio ===
Das 1991 erschienene Cabrio war eine Weiterentwicklung des Roadsters mit Teilen vom [[Ford Sierra]].

=== Hunter ===
Der Hunter war ein fertig gebautes Auto, das auf dem Cabrio basierte.

=== Sportster ===
Der Sportster ist der Nachfolger des Roadster, der komplett überarbeitet wurde und ebenfalls als Roadster ausgeliefert wurde. Er hat serienmäßig den Sechszylindermotor des [[BMW E36|BMW 3er E36]] mit 2,0 bis 3,5 Liter Hubraum. Das Fahrzeug ist 3,65 m lang, 1,65 m breit und wog etwa 850&nbsp;kg. Es gibt ihn als Kit oder fertig gebautes Auto.

=== 5EXi ===
Anders als bei seinen Vorgängern verabschiedete sich Marlin beim 5EXi vom Retrolook und baute einen modernen Zweisitzer mit Mittelmotor, wiederum als Roadster. Der Wagen besitzt einen Space Frame, auf dem GFK-Paneele angebracht sind und die [[Vierzylindermotor]]en mit 1100&nbsp;cm³ bis 2000&nbsp;cm³ Hubraum stammen entweder von [[Honda Civic]] oder aus der [[Rover (Automobilhersteller)|Rover]] K-Serie. Das Fahrzeug ist 3,55 m lang, 1,69 m breit und wiegt etwa 650&nbsp;kg.

Der Wagen ist sowohl als Kit als auch als fertig gebautes Fahrzeug erhältlich. Das Werk gibt an, dass der Kit in 100 h aufgebaut werden kann.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Marlin vehicles}}
* [http://www.marlinsportscars.co.uk/ Internetseite von Marlin Engineering (englisch)]
* [http://www.marlinownersclub.com/ Club der Marlin-Eigner (englisch)]
* [http://www.aquilasportscars.com/ Internetseite von Aquila Sports Cars, die einen vom Roadster abgeleiteten Wagen bauen (englisch)]
* [http://www.javelinsportscars.co.uk/ Internetseite von Javelin Sports Cars, die einen vom Cabrio abgeleiteten Wagen bauen (englisch)]

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="opencorporates-Marlin Engineering">[https://opencorporates.com/companies/gb/03205259 opencorporates zu Marlin Engineering] (englisch, abgerufen am 16. Mai 2020)</ref>
<ref name="opencorporates-Marlin Cars">[https://opencorporates.com/companies/gb/02881902 opencorporates zu Marlin Cars] (englisch, abgerufen am 16. Mai 2020)</ref>
</references>

{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken ab 1945}}

[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (England)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Devon)]]
[[Kategorie:Crediton]]
[[Kategorie:Kit Car]]
[[Kategorie:Organisation (Mid Devon)]]