Quelltext der Seite Siren (Schiff)

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Siren''
| Bild = Fährschiff Gedser der GT-Link Linie.jpg
| Bildtext = Die ''Gedser'' im Jahr 1986
|{{Infobox Schiff/Basis
 | Land                = 
 | andere Schiffsnamen = ''Dana Agricola''<br/>''Drachenfels''<br/>''Dana Hafnia''<br/>''Gedser''<br/>''Gedser Link''<br/>''Venus''
 | Schiffstyp          = [[RoPax-Schiff]]
 | Schiffsklasse       = 
 | Rufzeichen          = 
 | Heimathafen         = 
 | Eigner              = Det Forende Dampskibs-Selskab (DFDS), Esbjerg
 | Bauwerft            = [[Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri]], Helsingør
 | Baunr               = 408
 | Übernahme           = 1. Juli 1976
 | Verbleib            = 2010 verschrottet
 }}
|{{Infobox Schiff/Daten
 | AbJahr      = 
 | Länge       = 144,02 
 | Lpp         = 131,02
 | KWL         = 
 | Breite      = 24,39
 | Seitenhöhe  = 12,63
 | Tiefgang    = 6,88
 | Verdrängung = 
 | Vermessung  = 5991 BRT, 1977 NRT
 | Besatzung   = 32
 }}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
 | Antrieb           = 2 × B&W-18-Zylinder-Viertakt-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotoren]] (B6W18U50LU)
 | Maschinenleistung = PS/27450
 | Geschwindigkeit_M = 22,5
 | Geschwindigkeit_B = 
 | Generator         = 
 | Generatorleistung = 
 | Propeller         = 2 × [[Verstellpropeller]]
 }}
|{{Infobox Schiff/Transport
 | Tragfähigkeit     = 6904
 | Container         = 402
 | Tankkapazität     = 
 | Rauminhalt        = 
 | RoRo              = 
 | PaxPlätze         = 12 (600)
 | Fahrzeugkapazität = 
 | Tiere             = 
 }}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
 | Klassifizierungen = 
 | Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO-Nr.]] 7358743
 }}
}}

Die '''Siren''' war ein [[RoPax-Schiff]], das unter anderem mehrere Jahre auf der Fährlinie [[Gedser]]&nbsp;– [[Lübeck-Travemünde|Travemünde]] eingesetzt war.

== Geschichte ==
Das Schiff wurde am 10.&nbsp;November 1973 von der dänischen Fährreederei [[Det Forenede Dampskibs-Selskab]] bei der [[Helsingør Skibsværft og Maskinbyggeri]] in [[Helsingør]] als [[RoRo-Schiff|RoRo-Frachtfähre]] mit Einrichtungen für 12 Passagiere bestellt. Die [[Kiellegung]] der [[Baunummer]] 408 der Werft fand am 14.&nbsp;Juli 1975 statt und der [[Stapellauf]] unter dem Namen ''Dana Agricola'' erfolgte am 9.&nbsp;Februar 1976. Für den Ladungsumschlag erhielt das Schiff eine [[Heckrampe]], ein [[Bugvisier]] und einen [[Portalkran]] mit 25 Tonnen Hubvermögen.

Zwei Tage nach der Ablieferung am 1.&nbsp;Juli 1976 begann das Schiff seine [[Jungfernreise]] von [[Esbjerg]] nach Großbritannien und am 10.&nbsp;Juli 1976 wurde das Schiff in Esbjerg [[Schiffstaufe|getauft]]. Rund zwei Monate später, am 14.&nbsp;September 1976, trat das Schiff eine 18-monatige Charter für die [[Deutsche Dampfschifffahrts-Gesellschaft „Hansa“]] unter dem Namen ''Drachenfels'' für den Dienst zwischen Häfen der US-amerikanischen Ostküste und dem [[Persischer Golf|Persischen Golf]] an. Am 7.&nbsp;November 1977 wurde die Fähre zurückgeliefert und blieb danach rund acht Jahre unter dem Namen ''Dana Hafnia'' im Dienst der Auftraggeber. Sie wurde während dieser Zeit auf Liniendiensten nach [[Helsingborg]], [[Kopenhagen]], [[Immingham]] und [[Felixstowe]] eingesetzt und zeitweise an andere Reedereien verchartert.

Danach wurde das Schiff mit einer kurzzeitigen DFDS-Rückcharter an die Reederei [[Molslinjen]] in Esbjerg verkauft. Diese gab das Schiff am 21.&nbsp;März 1986 an die Reederei [[Østersøens Færgefart]] weiter. Vom 24.&nbsp;März bis zum 28.&nbsp;Mai 1986 wurde die RoRo-Frachtfähre bei der Werft [[Nobiskrug]] in [[Rendsburg]] für den Fährdienst zwischen Gedser und Travemünde zur RoPax-Fähre mit 63 Kabinen und Einrichtungen für 600 Passagiere umgebaut. Dabei wurde auch eine zusätzliche Rampe an der [[Steuerbord]]seite vor den Aufbauten installiert. Nach der Fertigstellung wurde die Fähre auf die Reederei GT-Link übertragen und unter dem neuen Namen ''Gedser'' in [[Nassau (Bahamas)|Nassau]] registriert. Noch im selben Jahr folgte einen Umbenennung in ''Gedser Link''.

Im Dezember 1989 erwarb die Ticket Shipping Company aus [[Limassol]] das Schiff für 15 Millionen US-Dollar, woraufhin es unter dem Namen ''Venus'' bis zum Jahr 2007 für die Ventouris Group aus [[Piräus]] im [[Mittelmeer]] in Fahrt blieb. Im Jahr 2007 wechselte der Betreiber des Schiffes ein letztes Mal und nach einem [[Zwischenverkauf]] ging das Schiff 2010 schließlich an indische Abbrecher, die die ''Siren'' am 31.&nbsp;März 2010 zur [[Abwrackwerften bei Alang|Verschrottung in Alang]] auf den Strand setzten.

== Weblinks ==
* [http://www.ddghansa-shipsphotos.de/drachenfels500.htm Eintrag bei ''ddghansa-shipsphotos'']


[[Kategorie:RoPax-Schiff]]
[[Kategorie:Fähre]]
[[Kategorie:Motorschiff]]
[[Kategorie:Helsingør Skibsværft]]
[[Kategorie:Abwrackung in Alang]]