Quelltext der Seite StEG II 860–921

{{österreichbezogen}}
{| class="wikitable float-right" width="310"
|-
! colspan="3" style="color:white; background:darkred" align="center" |  '''StEG&nbsp;II&nbsp;860–921''' / '''StEG&nbsp;IVm''' / '''MÁV&nbsp;TIIIb''' / '''StEG&nbsp;32''' / '''MÁV&nbsp;350''' / '''kkStB&nbsp;166''' / '''BBÖ&nbsp;166''' / '''ČSD&nbsp;334.5'''
|-
| colspan="3" style="color:black; background:white" align="center" | 
|-
! colspan="3" | Technische Daten
|-
 | Nummerierung: || colspan="2" align="center" | StEG IVm 860–921<br />StEG 3201–3240<br />MÁV TIIIb 3221–3242<br />MÁV TIIIb 3921–3942<br />MÁV TIIIb 3977–3998<br />MÁV 350,001–022<br />kkStB 166.01–40<br />BBÖ&nbsp;166.01–40&nbsp;(mit&nbsp;Lücken)<br />ČSD 334.501–516
 |-
 | Anzahl: || colspan="2" align="center" | StEG: 62<br />MÁV: 22 (von StEG)<br />kkStB: 40 (von StEG)<br />BBÖ: 23<br />ČSD: 16
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 | Hersteller: || colspan="2" align="center" | [[Lokomotivfabrik der StEG|StEG]]
 |-
 | Baujahr(e): || colspan="2" align="center" | 1881–1892
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 | Ausmusterung: || colspan="2" align="center" | BBÖ: 1932<br />ČSD: 1961
 |-
 | || sonst || StEG 3228<br />kkStB 166.28
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 | Bauart: || colspan="2" align="center" | C n2t
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 | Zylinderdurchmesser: || colspan="2" align="center" | 450 mm
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 | Kolbenhub: || colspan="2" align="center" | 650 mm
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 | Treibraddurchmesser: || colspan="2" align="center" | 1.440 mm
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 | Fester Radstand: || colspan="2" align="center" | 1.720 mm
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 | Gesamtradstand: || colspan="2" align="center" | 3.600 mm
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 | Anzahl der Heizrohre: || 146 || 134
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 | Rohrheizfläche: || 83,5 m² || 76,6 m²
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 | Strahlungsheizfläche: || 6,8 m² || 6,5 m²
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 | Rostfläche: || 1,47 m² || 1,49 m²
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 | Kesselüberdruck: || colspan="2" align="center" | 9
 |-
 | Leermasse: || colspan="2" align="center" | 30,3 t
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 | Reibungsmasse: || colspan="2" align="center" | 38,2 t
 |-
 | Dienstmasse:t || colspan="2" align="center" | 41,0 t
 |-
 | Wasser: || colspan="2" align="center" | 5,0 m³
 |-
 | Kohle: || colspan="2" align="center" | 1,7 m³
 |-
 | Höchstgeschwindigkeit: || colspan="2" align="center" | 60 km/h
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 |}
Die [[Dampflokomotive|Dampflokomotivreihe]] '''StEG II 860–921''' bildeten eine [[Tenderlokomotive|Tenderlokomotivreihe]] der [[Staats-Eisenbahn-Gesellschaft]] (StEG), einer privaten Eisenbahngesellschaft [[Österreich-Ungarn]]s.

Die 62&nbsp;Maschinen wurden von der [[Lokomotivfabrik der StEG]] von 1881 bis 1892 geliefert.
Sie hatte Innenrahmen und Außensteuerung und wurden zunächst als Kategorie&nbsp;'''IVm''', ab 1897 als Reihe&nbsp;'''32''' bezeichnet.
Die StEG 3228 (kkStB 166.28) hatte einen etwas anderen Kessel als die restlichen Maschinen dieser Reihe (vgl. Tabelle).

Bei der Verstaatlichung der ungarischen Strecken der StEG 1891 kamen 22&nbsp;Stück als TIIIb 3221–3242 zur [[Magyar Államvasutak|MÁV]] (später MÁV TIIIb 3921–3942, MÁV TIIIb 3977–3998), die sie ab 1911 der Reihe 350 zuordnete.
Nach der Verstaatlichung der österreichischen Strecken 1909 ordnete die kkStB 40&nbsp;Exemplare als Reihe&nbsp;'''166''' ein.

Nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] verblieben 23&nbsp;Exemplare bei der [[BBÖ]], die sie bis 1932 ausmusterte.
Die [[ČSD]] bekam 16&nbsp;Stück, die sie als Reihe&nbsp;'''334.5''' einreihte.
Die letzte Maschine musterte die ČSD erst 1961 aus.

== Literatur ==
* {{Literatur | Titel = Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k.k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917 | Verlag = Verlag der k.k. österreichischen Staatsbahnen | Ort = Wien | Jahr = 1918 }}
* {{Literatur | Autor= [[Karl Gölsdorf]] | Titel= Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918 | Verlag= [[Verlag Slezak]] | Ort= Wien | Jahr= 1978 | ISBN= 3-900134-40-5 }}
* {{Literatur | Autor = Helmut Griebl | Titel= ČSD-Dampflokomotiven | Verlag= Verlag Slezak | Ort= Wien | Jahr=1969 | Band= Teil 2 }}
* {{Literatur | Autor = Helmut Griebl, [[Josef Otto Slezak]], Hans Sternhart | Titel= BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923–1938 | Verlag= Verlag Slezak | Ort= Wien | Jahr=1985 | ISBN= 3-85416-026-7 }}
* {{Literatur | Autor= Johann Stockklausner | Titel=  Dampfbetrieb in Alt-Österreich | Verlag= Verlag Slezak | Ort= Wien | Jahr= 1979 | ISBN= 3-900134-41-3 }}
* [[Johann Blieberger]], [[Josef Pospichal]]: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. [[bahnmedien.at]], 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9

== Weblinks ==
* [https://www.pospichal.net/lokstatistik/10661-kkstb166.htm Lokstatistik Pospichal]

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[[Kategorie:Triebfahrzeug (Österreichisch-ungarische Staatseisenbahngesellschaft)|StEG z2 0860–0921]]
[[Kategorie:Tenderlokomotive Achsfolge C|StEG z2 0860–0921]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Lokomotivfabrik der StEG)]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Spurweite 1435 mm)]]