Quelltext der Seite TKPE 1–4, 16, 17

{{Infobox Schienenfahrzeug
 | Baureihe= TKPE&nbsp;1–4,&nbsp;16,&nbsp;17 / BNB&nbsp;I / BNB&nbsp;II / kkStB&nbsp;123 / ČSD&nbsp;232.3
 | Farbe1= 8B0000
 | Farbe2= FFFFFF
 | Abbildung=
 | Name= 
 | Nummerierung= TKPE&nbsp;1–4,&nbsp;16,&nbsp;17<br />BNB I 1–6<br />BNB II 7–12<br />kkStB 123.01–06<br />ČSD 232.301
 | Hersteller= [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wr.&nbsp;Neustadt]], [[Georg Sigl]]/[[Wien]], [[Mödlinger Lokomotivfabrik|Mödling]]
 | Baujahre= 1865, 1867–1868, 1874
 | Ausmusterung= bis 1924
 | Anzahl= TKPE: 6<br />BNB: 6 (von TKPE) + 6<br />kkStB: 6 (von BNB)<br />ČSD: 2 (von kkStB)
 | Achsformel= 
 | Bauart= 1B n2
 | Gattung= 
 | Spurweite= 1.435 mm
 | Treibraddurchmesser= 1.522 mm
 | VorneLaufraddurchmesser= 1.205 mm
 | HintenLaufraddurchmesser= 
 | AussenLaufraddurchmesser= 
 | InnenLaufraddurchmesser= 
 | Laufraddurchmesser= 
 | Anfahrzugkraft= 
 | Beschleunigung= 
 | Bremsverzögerung= 
 | Leistungskennziffer= 
 | Höchstgeschwindigkeit= 60 km/h
 | LängeÜberKupplung= 
 | LängeÜberPuffer= 
 | Länge= 
 | Höhe= 
 | Breite= 
 | Drehzapfenabstand= 
 | AchsabstandDerFahrgestelle= 
 | FesterRadstand= 3.160 mm
 | Gesamtradstand= 3.160 mm
 | RadstandMitTender= 10.063 mm
 | Leermasse= 29,5 t
 | Dienstmasse= 34,0 t
 | DienstmasseMitTender= 
 | Reibungsmasse= 24,0 t
 | Radsatzfahrmasse= 
 | Antrieb= 
 | Geschwindigkeitsmesser= 
 | Steuerung= 
 | Übersetzungsstufen= 
 | Kupplungstyp= 
 | Bremsen= 
 | Zusatzbremse= 
 | Feststellbremse= 
 | Zugheizung= 
 | Lokbremse= 
 | Zugbremse= 
 | Zugsicherung= 
 | Halbmesser= 
 | Besonderheiten= 
 | Anmerkung= 
 | Zylinderanzahl= 2
 | Zylinderdurchmesser= 406 mm
 | NDZylinderdurchmesser= 
 | HDZylinderdurchmesser= 
 | Kolbenhub= 632 mm
 | Kuppelraddurchmesser= 
 | Kessel= 
 | Kessellänge= 
 | Kesseldruck= 9 [[Technische Atmosphäre|atm]]
 | AnzahlHeizrohre= 158
 | AnzahlRauchrohre= 
 | Heizrohrlänge= 
 | Rostfläche= 1,33 m²
 | Strahlungsheizfläche= 7,60 m²
 | Rohrheizfläche= 105,60 m²
 | Überhitzerfläche= 
 | Verdampfungsheizfläche= 
 | IndizierteLeistung= 
 | Steuerungsart= 
 | Zylinderdruck= 
 | Tenderbauart= [[kkStB Tenderreihe 14|14]]
 | DienstmasseTender= 
 | Wasser= 
 | Brennstoff= 
}}

Die [[Dampflokomotive]]n '''TKPE&nbsp;1–4,&nbsp;16,&nbsp;17''' bildeten eine [[Schnellzug]]-Lokomotivreihe der [[Turnau-Kralup-Prager Eisenbahn]] (TKPE).

Die ersten vier Stück dieser Reihe lieferte die [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik]] 1865, zwei weitere folgten 1874 von der [[Mödlinger Lokomotivfabrik]].

Sechs baugleiche Maschinen baute [[Georg Sigl|Sigl]] in [[Wien]] 1867–1868 für die [[Böhmische Nordbahn]] (BNB), die ihnen die Nummern 1–6 gab.

1883 übernahm die BNB die TKPE und damit die sechs baugleichen Fahrzeug als Reihe BNB I mit den Nummern 1–6, während die eigenen sechs Loks die Reihenbezeichnung II und die Nummern 7–12 erhielten.
Als die BNB 1908 verstaatlicht wurde, übernahmen die [[k.k. österreichische Staatsbahnen|k.k. österreichischen Staatsbahnen]] (kkStB) von den TKPE-Maschinen noch ein Exemplar als 123.06 und fünf von den BNB-Lokomotiven als 123.01–05.

Nach dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] kamen zwei Exemplare zu den [[Československé státní dráhy|tschechischen Staatsbahnen]] (ČSD). Die 123.05 wurde 1918 ausgemustert, ohne eine ČSD-Nummer erhalten zu haben; die 123.02 bekam die ČSD-Nummer '''232.301''' und wurde 1924 ausgemustert.

== Literatur ==

* {{Literatur
   |Titel=Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k.k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917
   |Verlag=Verlag der k.k. österreichischen Staatsbahnen
   |Ort=Wien
   |Datum=1918}}
* {{Literatur
   |Autor=Karl Gölsdorf
   |Titel=Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918
   |Verlag=Verlag Slezak
   |Ort=Wien
   |Datum=1978
   |ISBN=3-900134-40-5}}
* {{Literatur
   |Autor=Johann Stockklausner
   |Titel=Dampfbetrieb in Alt-Österreich
   |Verlag=Verlag Slezak
   |Ort=Wien
   |Datum=1979
   |ISBN=3-900134-41-3}}

== Weblinks ==

* [https://www.pospichal.net/lokstatistik/10231-kkstb123.htm Lokstatistik Pospichal]

{{Navigationsleiste Österreichische Dampfloks}}

[[Kategorie:Triebfahrzeug (Österreich)]]
[[Kategorie:Dampflokomotive Achsfolge 1B]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Wiener Neustädter Lokomotivfabrik)]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Mödlinger Lokomotivfabrik)]]