Quelltext der Seite Tokiwa (Schiff)

{{Infobox Schiff
 | Schiffskategorie    = Kriegsschiff
 | Name                = ''Tokiwa''
 | Bild                = Japanese cruiser Tokiwa 1904.jpg
 | Bildtext            = Die ''Tokiwa'' im Jahr 1904
|{{Infobox Schiff/Basis
 | Land                = {{JPN-SK-1870}}
 | andere Schiffsnamen = 
 | Schiffstyp          = [[Panzerkreuzer]]
 | Schiffsklasse       = [[Asama-Klasse|''Asama''-Klasse]]
 | Rufzeichen          = 
 | Heimathafen         = 
 | Eigner              = 
 | Reederei            = 
 | Bestellung          = 
 | Bauwerft            = [[Armstrong-Whitworth|Armstrong, Whitworth & Co.]], [[Elswick (Tyne and Wear)|Elswick]]
 | Baunr               = 662
 | Baukosten           = 
 | Kiellegung          = 6. Januar 1897
 | Stapellauf          = 6. Juli 1898
 | Taufe               = 
 | Übernahme           = 
 | Indienststellung    = 18. Mai 1899
 | Reaktivierung       = 
 | Außerdienststellung = 
 | Streichung          = 
 | Verbleib            = Am 9. August 1945 versenkt<br />Abbruch 1947
 }}
|{{Infobox Schiff/Daten
 | Länge       = 134,72
 | Lpp         = 124,36
 | KWL         = 
 | Breite      = 20,45
 | Seitenhöhe  = 
 | Tiefgang    = 7,43
 | Verdrängung = 9.700 [[Tonne (Einheit)#Long ton|tn.l.]]
 | Vermessung  = 
 | Besatzung   = 726
 }}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
 | Antrieb           = 12 × [[Dampfkessel]]<br />2 × [[Verbunddampfmaschine|Verbundmaschine]]
 | Maschinenleistung = 18000
 | Geschwindigkeit_M = 21,5
 | Propeller         = 2
 }}
|{{Infobox Schiff/Militär
 | Bewaffnung = 
* 4 × Kanone 20,3 cm L/45 Armstrong
* 14 × [[Schnellfeuergeschütz|Sk]] 15,2 cm L/40 Armstrong
* 12 × Sk [[QF 12 pounder 12 cwt naval gun|7,6 cm L/40]]
* 7 × Sk 4,7 cm
* 5 × [[Torpedorohr]] ⌀ 38,1 cm
 | Panzerung  =
* Gürtel: 88–180 mm
* Zitadelle: 125 mm
* Deck: 64 mm
* Barbetten: 150 mm
* Türme: 150 mm
* Kasematten: 150 mm
* Kommandoturm: 75–360 mm
 | Sensoren   = 
 }}
}}

Die '''''Tokiwa''''' ([[Japanische Schrift|jap.]] {{lang|ja|常盤}}) war ein [[Panzerkreuzer]] der [[Kaiserlich Japanische Marine|Kaiserlich Japanischen Marine]]. Sie war der zweite Panzerkreuzer, der im Rahmen des „sechs-und-sechs“-Bauprogramms gebaut wurde. Benannt war das Schiff nach [[Tokiwa-ike|einem See]] in der [[Präfektur Yamaguchi]], nahe [[Ube (Yamaguchi)|Ube]]. Das Schiff wurde auf der Werft der Firma [[Armstrong-Whitworth]] in [[Elswick (Tyne and Wear)|Elswick]] bei [[Newcastle upon Tyne]] nach ihrem [[Schwesterschiff]] ''[[Asama (Schiff)|Asama]]'' gebaut. 1922 zum Minenleger umgebaut, blieb die ''Tokiwa'' bis zu ihrer Versenkung kurz vor Ende des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] im Dienst der japanischen Marine.

== Baugeschichte ==
Die ''Tokiwa'' war der zweite von sechs Panzerkreuzern, die nach dem [[Erster Japanisch-Chinesischer Krieg|Ersten Japanisch-Chinesischen Krieg]] als Teil des „Sechs-Sechs-Programms“ (sechs [[Linienschiff]]e – sechs Panzerkreuzer) bei ausländischen Werften als Kern der japanischen Marine bestellt wurden. Sie war das Schwesterschiff der zuerst gebauten ''Asama'', nach dem von Armstrong entwickelten Grundentwurf war für alle sechs Kreuzer des Programms, die alle 20,3-cm-[[Armstrong-Kanone|Armstrong]]-Geschütze als Hauptbewaffnung erhalten und eine Geschwindigkeit von 20 bis 21 Knoten erreichen sollten. Die Werften waren relativ frei in der Detailausführung.

[[Datei:Japanese cruiser Izumo in Kobe.jpg|mini|links|Der Panzerkreuzer ''Izumo'']]

Fast alle Aufträge des Bauprogramms gingen nach Großbritannien. Armstrong baute in Elswick zwei Paare dieser Kreuzer: erst die ''Asama'' und die ''Tokiwa'', dann die ''[[Izumo (Schiff, 1900)|Izumo]]'' und die ''[[Iwate (Schiff)|Iwate]]''. Aus politischen und diplomatischen Gründen wurde die ''[[Yakumo (Schiff)|Yakumo]]'' in Deutschland und ihr Beinah-Schwesterschiff ''[[Azuma (Schiff, 1900)|Azuma]]'' in [[Frankreich]] bestellt.

Die Kiellegung der ''Tokiwa'' erfolgte am 6.&nbsp;Januar 1897, die dann am 6.&nbsp;Juli 1898 schon vom Stapel lief und am 18.&nbsp;Mai 1899 in Dienst gestellt wurde. Am 17.&nbsp;Juli 1899 traf die ''Tokiwa'' zwei Monate nach ihrer Schwester ''Asama'' in [[Yokosuka]] ein. Ihr erster Kommandant war der spätere Flottenbefehlshaber [[Dewa Shigetō]].

Die vier folgenden Panzerkreuzer unterschieden sich von der ''Asama'' und ''Tokiwa'' nur in einigen Details. Äußerlich bestand ein erheblicher Unterschied durch die zwei Schornsteine, während die folgenden Schiffe drei Schornsteine hatten.

== Einsatzgeschichte ==
Ihr erster Einsatz erfolgte während des [[Boxeraufstand]]es vor der chinesischen Küste.

=== Russisch-Japanischer Krieg ===
Während des [[Russisch-Japanischer Krieg|Russisch-Japanischen Kriegs]] wurde die ''Tokiwa'' mit ''Izumo'', ''Iwate'', ''Azuma'' und ''Yakumo'' als 2. Division der Vereinigten japanischen Flotte anfangs gegen [[Lüshunkou|Port Arthur]] zusammen mit der 1. Division, die aus sechs Linienschiffen bestand, eingesetzt. Nach Erfolgen der russischen Kreuzer, die von [[Wladiwostok]] aus operierten, wurde die Panzerkreuzer unter Admiral [[Kamimura Hikonojō|Kamimura]] als Zweite Flotte im [[Japanisches Meer|Japanischen Meer]] eingesetzt und besiegten mit den vier modernen Panzerkreuzern ''Izumo'', ''Azuma'', ''Tokiwa'' unter Kapitän Motaro Yoshimatsu und ''Iwate'' sowie den beiden Geschützten Kreuzern ''[[Naniwa (Schiff)|Naniwa]]'' und ''[[Takachiho (Schiff)|Takachiho]]'' im [[Seegefecht bei Ulsan]] am 14.&nbsp;August 1904 das russische Kreuzergeschwader unter Konteradmiral [[Karl Petrowitsch Jessen|Karl Jessen]] mit den Panzerkreuzern ''[[Rossija (Schiff, 1896)|Rossija]]'', ''[[Gromoboi]]'' und der veralteten ''[[Rurik (Schiff, 1895)|Rurik]]'', die versenkt wurde. ''Tokiwa'' erhielt in diesem Gefecht nur wenige Treffer und hatte nur drei Verletzte zu beklagen. Nach Auffüllung der verbrauchten Munitions- und Treibstoffvorräte ging sie mit ''Izumo'' und ''Azuma'' wieder in See. Als [[Flaggschiff]] des Vizeadmirals [[Uryū Sotokichi]] ging sie am 16. mit den Kreuzern ''Naniwa'', ''[[Niitaka (Schiff)|Niitaka]]'' und zwei Zerstörern nach [[Shanghai]], um die Demobilisierung der dorthin geflüchteten russischen Schiffe durchzusetzen. Anfang September kehrte sie nach [[Tsushima (Insel)|Tsushima]] zurück, um als Flaggschiff der 3. Flotte den Südlichen Zugang zur [[Koreastraße]] zu sichern. Auch sicherte sie Truppengeleitzüge nach Korea.

An der entscheidenden [[Seeschlacht bei Tsushima]] am 27. bis 28.&nbsp;Mai 1905 war die ''Tokiwa'' unter Kapitän Reijiro Kawashima beteiligt. Sie erlitt einige unbedeutende Treffer und hatte einen Toten zu beklagen. Bis zum Kriegsende tat sie meist Dienst in der Koreastraße und sicherte Truppentransporte zum asiatischen Festland.

1910 wurde die ''Tokiwa'' überholt und erhielt modernere, kohlegefeuerte [[Belleville-Kessel]], bevor sie in den Flottendienst zurückkehrte.

=== Erster Weltkrieg ===
Im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] gehörte der Panzerkreuzer ''Tokiwa'' anfangs zum 4. Geschwader der 2. japanischen Flotte, die gegen den deutschen Flottenstützpunkt [[Qingdao|Tsingtau]] eingesetzt wurde, der allerdings vom deutschen [[Ostasiengeschwader]] vor dem Kriegseintritt der Japaner schon verlassen worden war. Gegen den deutschen Stützpunkt, in dem sich nur noch fünf Kanonenboote (davon vier zur Ausstattung von Hilfskreuzern bereits abgerüstet) und das Torpedoboot ''[[S 90 (Schiff)|S 90]]'' und der alte österreichische Kreuzer ''[[Kaiserin Elisabeth (Schiff)|Kaiserin Elisabeth]]'' befanden, setzten die Japaner anfangs fünf alte Linienschiffe russischen Ursprungs mit ''[[Pobeda (Schiff, 1900)|Suwo]]'', ''[[Iwami (Schiff)|Iwami]]'', ''[[Tschesma (Schiff, 1899)|Tango]]'', ''[[General Admiral Graf Apraksin|Okinoshima]]'', ''[[Admiral Seniavin|Mishima]]'', neben der ''Tokiwa'' zwei weitere Panzerkreuzer mit ''Iwate'' und ''Yakumo'', acht Leichte Kreuzer, darunter die ''[[Takachiho (Schiff)|Takachiho]]'', 24 Zerstörer, 4 Kanonenboote, das Flugzeugmutterschiff ''[[Wakamiya (Schiff, 1901)|Wakamiya]]'' und eine Vielzahl von Hilfsschiffen ein. Die anfangs auch noch eingesetzten moderneren Linienschiffe ''[[Settsu (Schiff, 1912)|Settsu]]'', ''[[Kawachi (Schiff)|Kawachi]]'', ''[[Satsuma (Schiff)|Satsuma]]'', ''[[Aki (Schiff)|Aki]]'' und der Schlachtkreuzer ''[[Kongō (Schiff, 1913)|Kongo]]'' wurden allerdings bald abgezogen. Die Briten beteiligten sich an dem Flottenaufmarsch mit dem alten Linienschiff ''[[Triumph (Schiff, 1904)|Triumph]]'', das in Hong Kong mobilisiert worden war, und vier alten Zerstörern aus [[Weihai]]wei.

Im Oktober 1914 ging die ''Tokiwa'' zusammen mit der ''Yakumo'' nach [[Singapur]] und in den Golf von Bengalen, um die dort bereits eingesetzte ''[[Chikuma-Klasse|Chikuma]]'' und die russische ''[[Schemtschug]]'' auf der Suche nach der ''[[Emden (Schiff, 1909)|Emden]]'' zu unterstützen.<ref>[http://digitalcommons.liberty.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1004&context=hist_fac_pubs Timothy D. Saxon: ''Anglo-Japanese Naval Cooperation, 1914-1918'']</ref>

Am 19.&nbsp;März traf die ''Tokiwa'' mit dem Werkstattschiff ''Kamakura Maru'' in [[Puerto San Bartolome]], [[Baja California Sur]], an der mexikanischen Westküste ein. Auf der ''Tokiwa'' kam auch Vizeadmiral [[Tochinai Sojirō]], der routinemäßig Admiral [[Moriyama Keizaburo]] als Befehlshaber der Amerikadivision der japanischen Flotte ablöste. In Puerto San Bartolome, auch Turtle Bay genannt, war das Schwesterschiff ''Asama'' am 31.&nbsp;Januar 1915 auf einem nicht kartierten Unterwasserfelsen aufgelaufen und drohte zu zerbrechen. Zu ihrer Unterstützung waren bereits das bisherige Flaggschiff ''Izumo'', das sich schon seit Dezember 1913 an der mexikanischen Westküste auf Station befand, der Kreuzer ''[[Chitose (Schiff, 1899)|Chitose]]''und das Versorgungsschiff ''Konan Maru'' versammelt, und am 24.&nbsp;März traf schließlich noch das Werkstattschiff ''Kanto'' ein. Erst nach 98 Tagen schwamm die inzwischen durch den Tidenhub weiter beschädigte ''Asama'' auf und trat am 23.&nbsp;August begleitet von der ''Kanto'' und der ''Chitose'' die Heimreise über den britischen Stützpunkt in [[Esquimalt]], [[British Columbia]], wo eine weitere Notreparatur erfolgte, an. Am 18.&nbsp;Dezember 1915 traf das schwer beschädigte Schwesterschiff wieder in Yokosuka ein.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.sandiegohistory.org/journal/78summer/asama.htm |wayback=20160403061412 |text=Asama Gunkan The Reappraisal of a War Scare }}</ref>

Die ''Tokiwa'' blieb bis Anfang 1917 mit Handelsschutzaufgaben gegen mögliche deutsche Hilfskreuzer im Pazifik.

=== Schulschiff ===
Noch im Weltkrieg übernahm die ''Tokiwa'', wie später auch die anderen Panzerkreuzer, Langstreckenausbildungsreisen für Seekadetten. Am 5.&nbsp;April 1917 verließ sie mit Kadetten der 44. Klasse der [[Kaiserlich Japanische Marineakademie|japanischen Marineakademie]] zusammen mit der ''Yakumo'' Yokosuka zu einer derartigen Reise nach [[Kalifornien]], [[Hawaii]] und [[Ozeanien]], von der sie am 17. August zurückkehrte. Vom 1.&nbsp;März bis zum 26.&nbsp;Juli 1919 folgte mit der ''Azuma'' eine weitere Reise nach [[Südasien]] und [[Australien]] mit der 46. Klasse und am 24.&nbsp;November 1919 wieder mit der ''Azuma'' die Reise der 47. Klasse nach Singapur, [[Südostasien]] und durch den [[Suezkanal|Sueskanal]] ins [[Mittelmeer]], von der sie am 20.&nbsp;Mai 1920 wieder in Yokosuka eintraf.

Wie die anderen Kreuzer wurde sie am 30.&nbsp;September 1921 zu einem Küstenverteidigungsschiff 1. Klasse umklassifiziert und am 1.&nbsp;Juni 1931 zum Küstenverteidigungsschiff herabgestuft.

=== Minenleger ===
Am 30. September 1922 begann in [[Sasebo]] der Umbau der ''Tokiwa'' in einen [[Minenleger]]. Das Verlegen auch von offensiven Minensperren hatte in der japanischen Marine seit dem Krieg mit Russland Tradition. Dazu wurde ihre beiden 20,3-cm-Doppeltürme und die 15,2-cm-Mittelartillerie entfernt. Sie erhielt Minenschienen am Oberdeck und im Mitteldeck und konnte 500 Minen fassen und wurde dadurch der Minenleger mit der höchsten Minenkapazität. Im März 1924 war der Umbau abgeschlossen.

Am 1. August 1927 erlitt die ''Tokiwa'' einen erheblichen Schaden, als es zu einem Unfall mit scharfen Minen in der Bucht vor [[Saiki]] kam. Der Unfall bei der Entschärfung einer Mine führte zu einer Kettenreaktion, das Heck wurde erheblich beschädigt und 35 Besatzungsmitglieder starben. Weitere wurden erheblich verletzt. Das Schiff wurde in Sasebo repariert und danach der Reserve zugewiesen. 1930 war ''Tokiwa'', wie alle japanischen Panzerkreuzer, Gegenstand des Londoner Flottenabkommens, das die Beseitigung aller alten Panzerschiffe aus den Flotten zum Ziel hatte. Gemäß Art. 12,3 des Abkommens<ref>[http://www.navweaps.com/index_tech/tech-089_London_Treaty_1930.htm INTERNATIONAL TREATY FOR THE LIMITATION AND REDUCTION OF NAVAL ARMAMENT]</ref> war es der japanischen Seite erlaubt, sie durch einen Minenleger mit 5.000 tn.l. Verdrängung und einer Geschwindigkeit bis 20 Knoten zu ersetzen. Gleiches galt für den Minenleger ''Aso'', die ehemalige ''[[Aso (Schiff)|Bajan]]''.

1931 wurden in die ''Tokiwa'', wie in anderen alten Panzerkreuzern, acht [[Kampon]]-Kessel eingebaut. Wegen der Spannungen mit China nach dem [[Mukden-Zwischenfall]] und dem [[Schlacht um Shanghai (1932)|Ersten Shanghai-Zwischenfall]] wurde sie der 1. Flotte zugewiesen und erfüllte von Januar 1932 bis Mai 1933 Sicherungsaufgaben vor der nordchinesischen Küste. Bei Bildung der [[4. Flotte (Japanisches Kaiserreich)|4. Flotte]] für die Verwaltung der Marineeinheiten in den japanischen Gebieten der Südsee ([[Marianen]], [[Palau]], [[Karolinen]] und [[Marshallinseln]]) am 15.&nbsp;November 1939 wurde die ''Tokiwa'' dort dem 18. Geschwader zugewiesen. 1940 wechselte sie zur 19. Minenlegerdivision unter Konteradmiral [[Shima Kiyohide]] mit dem modernen Minenleger ''[[Okinoshima (Schiff, 1936)|Okinoshima]]'' als Flaggschiff.

=== Zweiter Weltkrieg ===
[[Datei:Okinoshima 1937.jpg|mini|Minenkreuzer ''Okinoshima'']]

Am 29. November 1941 verließ ''Tokiwa'' mit dem für die [[Japanische Eroberung der Gilbertinseln|Operation Gi]] vorgesehenen Verband [[Chuuk (Atoll)|Truk]] mit der ''Okinoshima'' als Flaggschiff. Gleichzeitig mit dem [[Angriff auf Pearl Harbor]] begann von [[Jaluit]] ausgehend die Besetzung der [[Gilbertinseln]] (Operation Gi), an der die ''Tokiwa'' beteiligt und die am 10.&nbsp;Dezember 1941 abgeschlossen war. Unter dem Kommando von Admiral [[Kajioka Sadamichi]] nahm die ''Tokiwa'' im Januar an der [[Schlacht um Rabaul (1942)|Operation R]], der Besetzung von [[Rabaul]] und [[Kavieng]], teil. Am 1.&nbsp;Februar 1942 wurde sie dann im [[Kwajalein]]-Atoll bei einem Angriff der Trägerflugzeuge der ''[[Enterprise (Schiff, 1938)|Enterprise]]'' beschädigt und musste zur Reparatur nach Sasebo zurückkehren. Am 14. Juli war sie wieder in Truk und wurde am 19.&nbsp;August dem japanischen Verband zugeteilt, der das [[Butaritari|Makin-Atoll]] zurückerobern sollte, das von den Alliierten am 17. August erobert ([[Makin Raid]]), allerdings auch sofort wieder geräumt worden war.

Am 1.&nbsp;Mai 1943 wurde die ''Tokiwa'' dem [[Bodenstreitkräfte (Kaiserlich Japanische Marine)#Wach-Distrikte|Ōminato Wach-Distrikt]] zugeteilt, nahm aber Ende des Monats an einem Geleitzug nach Truk teil, den das U-Boot ''[[Salmon (U-Boot, 1938)|Salmon]]'' am 3.&nbsp;Juni ohne Erfolg angriff.

Am 20.&nbsp;Januar 1944 wurde die ''Tokiwa'' dem 18. Sicherungsgeschwader der 7. Flotte für die Verteidigung zwischen [[Kyūshū]], [[Honshū]] und [[Korea]] zugewiesen.
Da sich die Situation des japanischen Kaiserreichs ständig verschlechterte, legte sie ab Juni 1944 Tausende von Minen um [[Okinawa Hontō|Okinawa]] und im Februar 1945 vor [[Yakushima]].

== Verbleib ==
Am 14.&nbsp;April 1945 erlitt der Minenleger dann selbst einen Minentreffer 125&nbsp;km vor [[Kitakyūshū]], Kyūshū, mit mittlerem Schaden. Am 3.&nbsp;Juni 1945 wurde die ''Tokiwa'' erneut durch Minen beschädigt, die von [[Boeing B-29|B-29-Superfortress]]-Bombern der [[United States Army Air Forces]] gelegt worden waren. Bei einem Angriff amerikanischer Trägerflugzeuge am 9.&nbsp;August 1945 wurde sie durch einen direkten und vier Nahtreffer schwer beschädigt und von der Besatzung bei Ōminato an der [[Mutsu (Aomori)|Mutsu-Bucht]] auf Strand gesetzt. Das Schiff wurde am 5.&nbsp;April 1947 geborgen und von August bis Oktober in [[Hakodate]], Hokkaidō, abgebrochen.

== Literatur ==
* Peter Brooke: ''Warships for Export: Armstrong Warships 1867–1927'', World Ship Society, Gravesend (1999), ISBN 0-905617-89-4
* Hansgeorg Jentsura: ''Warships of the Imperial Japanese Navy 1869–1945'', Naval Institute Press, Annapolis 1976, ISBN 0-87021-893-X
* Arthur W. Jose: ''The Royal Australian Navy 1914–1918 The Official History of Australia in the War of 1914–1918'', 9. Ausgabe, Sydney 1941
* John Roberts, H. C. Timewell, Roger Chesneau (Hrsg.), Eugene M. Kolesnik (Hrsg.): ''Kriegsschiffe der Welt 1860 bis 1905 – Band 2: USA, Japan und Rußland'', Bernard & Graefe Verlag, Koblenz, 1983, ISBN 3-7637-5403-2

== Weblinks ==
{{Commonscat|Tokiwa (ship, 1899)|''Tokiwa''}}
* [http://www.combinedfleet.com/tokiwa_t.htm Lebenslauf der ''Tokiwa'']
* [http://homepage2.nifty.com/nishidah/e/stc0312.htm Hiroshi Nishida: Technische Angaben zur ''Asama''-Klasse]
* [https://www.the-blueprints.com/blueprints/ships/ships-japan/15700/view/ijn_tokiwa_1905_(armored_cruiser)/ ''Tokiwa''1905]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Kreuzer der Asama-Klasse}}

{{SORTIERUNG:Tokiwa}}
[[Kategorie:Asama-Klasse]]
[[Kategorie:Militärschiff für den Minenkrieg]]
[[Kategorie:Schiff im Russisch-Japanischen Krieg]]
[[Kategorie:Schiff im Ersten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiff im Pazifikkrieg]]