Quelltext der Seite U-Bahnhof Hansaplatz

[[Datei:Hansaplatz Eingang U-Bhf.jpg|mini|hochkant=1.4|Nördlicher Bahnhofseingang]]
[[Datei:UBahnhf-Hansaplatz.JPG|mini|hochkant=1.2|Bahnsteig]]
[[Datei:Berlin-U-Bahnhof-Hansaplatz-südliches-Zugangsgebäude.jpg|mini|hochkant=1.2|Südliches Zugangsgebäude]]
[[Datei:Berlin-U-Bahnhof-Hansaplatz-südliches-Zugangsgebäude-II.jpg|mini|Vorhalle südliches Zugangsgebäude]]
[[Datei:Berlin-U-Bahnhof-Hansaplatz-Bahnsteig.jpg|mini|Sitzplätze auf der Bahnsteig-Mittelachse]]

Der '''U-Bahnhof Hansaplatz''' ist ein Bahnhof der [[Berlin]]er [[U-Bahn Berlin|U-Bahn]]-[[U-Bahn-Linie U9 (Berlin)|Linie U9]] im Ortsteil [[Berlin-Hansaviertel|Hansaviertel]], am namengebenden [[Hansaplatz (Berlin)|Hansaplatz]] gelegen. Er wurde am 28. August 1961 eröffnet. Im Bahnhofsverzeichnis der [[Berliner Verkehrsbetriebe|BVG]] trägt der Bahnhof die Bezeichnung ''Ha''.

== Lage und Aufbau ==
Dieser Bahnhof ist der erste in nördlicher Richtung nach dem [[Bahnhof Berlin Zoologischer Garten#U-Bahnhof Zoologischer Garten|U-Bahnhof Zoologischer Garten]] und von diesem durch eine Strecke von 1442 Metern und einer – für Berliner U-Bahn-Verhältnisse ungewöhnlich langen – Fahrtzeit von rund zwei Minuten getrennt. Auf diesem Streckenabschnitt werden Teile des [[Zoologischer Garten Berlin|Zoologischen Gartens]] und des [[Großer Tiergarten|Großen Tiergartens]], der [[Landwehrkanal]] und die [[Straße des 17. Juni]] unterquert.

Der [[Mittelbahnsteig]] ist 9,1 Meter breit,<ref name="untergrundbahn.de">{{Webarchiv |url=http://www.berliner-untergrundbahn.de/met-b-ha.htm |text=''U-Bhf Hansaplatz''. |wayback=20090901185542}} ''Berlins U-Bahnhöfe'', mit Fotos des Bahnhofs und des Platzes</ref> Zugänge führen direkt ins [[Berlin-Hansaviertel|Hansaviertel]], es gibt keine Zwischenebenen. Die Verkleidung der Stützen besteht aus [[Aluminium]], die Wände sind mit quadratischen silbrig-grauen Glasfliesen verkleidet.

Ursprünglich ermöglichten nur [[Rolltreppe|Roll-]] und Steintreppen den Zugang zum Bahnsteig. Am 31. Januar 2017 wurde ein Aufzug am Ausgang in Richtung [[Grips-Theater]] in Betrieb genommen, sodass der Bahnsteig nun stufenlos erreichbar ist. Für dessen Einbau musste eine Rolltreppe weichen, die zweite Rolltreppe blieb erhalten. Um den Denkmalstatus zu berücksichtigen, wird der Verlauf der demontierten Rolltreppe durch farblich unterschiedliche [[Mosaik]]fliesen und ein [[Edelstahl]]band nachempfunden. Die Mosaikfliesen wurden hierfür aufwendig nachgefertigt. Die Installation des [[Bodenleitsystem|Blindenleitsystems]] und die Bahnsteiganpassung erfolgen im Anschluss. Die Kosten für den [[Barrierefreiheit|barrierefreien]] Ausbau belaufen sich auf rund 650.000 Euro.<ref>{{Internetquelle |url=http://unternehmen.bvg.de/de/index.php?section=downloads&cmd=264&download=2390 |titel=Auf geht’s! |hrsg=[[Berliner Verkehrsbetriebe]] |datum=2017-01-31 |format=PDF |abruf=2017-01-31}}</ref>

== Geschichte ==
[[Datei:Berlin Interbau U-Bahnhof Hansaplatz 048911a.jpg|mini|U-Bahnhof im Jahr der Fertigstellung 1957]]

Durch den Baubeginn im Jahr 1955 war der Bahnhof bereits im Sommer 1957 fertiggestellt und konnte im Rahmen der [[Interbau]] besichtigt werden. Es wurde seinerzeit ein unterirdischer Baustellen-Pendelverkehr mit einer sogenannten "Tunnelbahn" zum U-Bahnhof Zoologischer Garten angeboten. Ein [[VW Käfer]] zog Wagen mit den Besuchern.<ref name="BVGPLUS202209"/><ref name="untergrundbahn.de"/><ref>Mauruszat, Axel: Das Verkehrsgeschehen rund um die Interbau 1957, in: Verkehrsgeschichtliche Blätter, 52. Jg. (2025), Heft 5, S. 118-126" </ref>

Der Entwurf für den unterirdischen Bahnhof stammt von Werner Klenke und [[Bruno Grimmek]]. Die Architekten des nördlichen Eingangs waren [[Ernst Zinsser]] und [[Hansrudolf Plarre]], die des südlichen Eingangs [[Werner Düttmann]] und Siegfried Böhmer.<ref>{{LDLBerlin|09050387|ja}}</ref><ref>{{LuiseLexBez |Titel=Hansaplatz (U-Bahnhof) |Bezirk=Mitte |ID=hansaplatz_u_bahnhof |Band= |Seiten=}}</ref>

Seit 1995<ref name="BVGPLUS202209"/> steht der gesamte Bahnhof – unterirdische und oberirdische Teile – als Teil der Gesamtanlage ''Bauten der „Interbau 57“ & Hansaviertel'' unter [[Denkmalschutz]].

Eine Anfang 2014 installierte Gedenktafel am südlichen Ausgang erinnert an die [[Deportation von Juden aus Deutschland|Deportation jüdischer Mitbürger]]. Sie zeigt die Namen von 1030 jüdischen Bewohnern, die in der [[Zeit des Nationalsozialismus]] aus dem Hansaviertel vertrieben, deportiert und ermordet wurden. Gestaltet wurde die Tafel von der Künstlerin Katja van Dyck-Taras.<ref>{{Literatur |Titel=Mahnendes Gedenken im U-Bahnhof Hansaplatz |Sammelwerk=plus |Nummer=3 |Datum=2014 |Seiten=4 |Online=[http://www.bvg.de/index.php/de/binaries/asset/download/1801338/file/1-1 bvg.de] |Format=PDF |KBytes= |Abruf=2014-03-10}}</ref>

== Anbindung ==
{| class="wikitable"
|-
! Linie
! Verlauf
{{Linienverlauf SPNV Berlin|U9}}
|}

Am U-Bahnhof bestehen Umsteigemöglichkeiten von der Linie U9 zur [[Busverkehr in Berlin|Omnibuslinie]] 106 der [[Berliner Verkehrsbetriebe|BVG]].

== Weblinks ==
{{Commonscat|U-Bahnhof Hansaplatz (Berlin)|U-Bahnhof Hansaplatz}}
* [https://www.bvg.de/dam/jcr:69b29beb-8652-4208-aa15-579e836fe50e/hansaplatz%20900003101.pdf Umgebungsplan des Bahnhofs]
* [https://www.berliner-untergrundbahn.de/st-902.html Weitere Informationen und Fotos] auf berliner-untergrundbahn.de
* {{LDLBerlin|09050387}}

== Einzelnachweise ==
<references>

<ref name="BVGPLUS202209"> {{Internetquelle |url=https://unternehmen.bvg.de/wp-content/uploads/2022/08/BVG_PLUSNAVI_0922_barrierefrei.pdf |titel=PLUS: Das Magazin der Berliner Verkehrsbetriebe; Wo die Linie 1 startete |autor=Ronald Klein |werk=unternehmen.bvg.de |hrsg=[[Berliner Verkehrsbetriebe]] |datum=2022-09 |abruf=2022-09-28 |kommentar=Seite 20–21 }}</ref>

</references>

{{Coordinate|NS=52.5178|EW=13.3422|type=landmark|region=DE-BE}}

[[Kategorie:U-Bahnhof in Berlin|Hansaplatz]]
[[Kategorie:Bahnhof in Europa|Hansaplatz]]
[[Kategorie:Berlin-Hansaviertel]]
[[Kategorie:Kulturdenkmal (Berlin)]]
[[Kategorie:Hansaplatz (Berlin)]]
[[Kategorie:Bauwerk von Bruno Grimmek]]
[[Kategorie:Bauwerk der Nachkriegsmoderne in Deutschland]]
[[Kategorie:Erbaut 1961]]