Quelltext der Seite Wilhelm Launhardt

[[Datei:Launhard.jpg|mini|Wilhelm Launhardt]]
'''Wilhelm Launhardt''' (* [[7. April]] [[1832]] in [[Hannover]] als ''Carl Wilhelm Friedrich Launhardt''; † [[14. Mai]] [[1918]] in Hannover) war ein deutscher [[Bauingenieur]], [[Baubeamter]], [[Verkehrswissenschaften|Verkehrswissenschaftler]] und [[Nationalökonom]].

== Leben ==
[[Datei:Launhardt - Mathematische Begründung der Volkswirtschaftslehre, 1885 - 5788923.tif|mini|''Mathematische Begründung der Volks&shy;wirtschafts&shy;lehre'', 1885]]
Wilhelm Launhardt besuchte nach der höheren Bürgerschule die Realschule und ab 1848 die polytechnische Schule in Hannover. Hier war er Mitglied des P.G.V. (Polytechnischer-Gesangs-Verein). Er schloss 1859 mit der zweiten Staatsprüfung die Ausbildung zum Bauingenieur ab.

Zwischen 1854 und 1869 war er in der Staatsbauverwaltung des [[Königreich Hannover]]s beschäftigt. Danach war er beim Bau der Venlo-Hamburger Eisenbahn tätig.

Ebenfalls 1869 wurde Launhardt Lehrer für Straßen-, Eisenbahn- und Brückenbau am Polytechnikum Hannover. Im Jahr 1871 erhielt er den Titel eines Professors. Verschiedene Berufungen an andere Hochschulen lehnte Launhardt ab.

1872 wurde nach seinem Entwurf die [[Goethebrücke (Hannover)|Goethebrücke]] erbaut.

Ab 1875 war er Direktor des Polytechnikums und zwischen 1880 und dem 30. Juni 1886 erster Rektor der [[Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover|Technischen Hochschule Hannover]].<ref>{{ZentralblBauverw |Autor=- |Titel=Vermischtes |Jahr=1883 |Heft=26 |Seiten=236 |Kommentar=Rektor |zlb=244}}</ref>

Über seinen engeren Fachbereich hinaus gilt Launhardt als Begründer der technischen und wirtschaftlichen Verkehrswissenschaft. Seine Arbeiten beschäftigten sich mit praktischen Problemen wie auch mit mathematisch volkswirtschaftlichen Fragen.

Launhardt führte mathematische Modelle in Ökonomielehre ein. Im Jahr 1885 gelang ihm im Ansatz die Berechnung eines im Sinn des [[Terms-of-Trade-Effekt]]s optimalen [[Zollsatz]]es.

In seinem Werk ''Mathematische Begründung der Volkswirtschaftslehre'' entwickelte er das [[Launhardtscher Trichter|Trichtermodell]]. Damit zeigte er, dass die Größe des Absatzgebietes eine Funktion des Preises ab Werk und der Höhe des Frachtsatzes. Ferner: Markt und Konkurrenz sind wegen der sich aus der geographischen Entfernung zwischen Anbieter und Kunden ergebenden Präferenz unvollkommen.

Launhardt war ab 1880 außerordentliches Mitglied der Akademie des Bauwesens in Berlin. Als Vertreter der TU Hannover war er ab 1898 Mitglied des [[Preußisches Herrenhaus|preußischen Herrenhauses]]. Von der [[Technische Universität Dresden|Technischen Hochschule Dresden]] erhielt er den Ehrendoktortitel.<ref>{{Internetquelle |url=https://tu-dresden.de/die_tu_dresden/zentrale_einrichtungen/ua/navpoints/archiv/doku/ehrendok#L |titel=Ehrenpromovenden der TH/TU Dresden |hrsg=Technische Universität Dresden |abruf=2015-02-04}}</ref>

An der wirtschaftswissenschaftlichen Fakultät der [[Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover]] werden Diplomanden mit herausragenden Ergebnissen mit dem Wilhelm-Launhardt-Preis ausgezeichnet.

== Schriften (Auswahl) ==
* ''The Theory of the Trace: Being a discussion of the principles of location'', 1872.
* ''Die Königliche Technische Hochschule zu Hannover von 1831 bis 1881. Zur Jubelfeier des fünfzigjährigen Bestehens der Hochschule''. Hannover 1881.
* ''Die Bestimmung des Zweckmässigsten Standortes einer Gewerblichen Anlage'', [[Zeitschrift des Vereins deutscher Ingenieure|Zeitschrift des Vereines Deutscher Ingenieure]], 1882.
* ''Mathematische Begründung der Volkswirtschaftslehre'', 1885.
* ''Theory of Network Planning'', 1888.

== Literatur ==
* {{NDB|13|717|717|Launhardt, Wilhelm|Rolf Kracke|118726706}}
* Paul Trommsdorff: ''Der Lehrkörper der Technischen Hochschule Hannover 1831–1931.'' Hannover 1931, S. 72–73.
* ''Leibniz Universität Hannover. Geschichte, Gebäude und Personen''. Hannover 2016 ([https://www.uni-hannover.de/fileadmin/luh/content/webredaktion/universitaet/publikationen/personen-und-gebaeude/geschichtsbroschuere_de.pdf Digitalisat]), S. 21.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Wilhelm Launhardt}}
* {{DNB-Portal|118726706}}
* ''[https://www.uni-hannover.de/de/universitaet/profil/geschichte/personen#c49084 Wilhelm Launhardt]'', auf uni-hannover.de
* [https://zbmath.org/authors/launhardt.wilhelm Wilhelm Launhardt] in der Datenbank [[zbMATH]]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Rektoren und Präsidenten der Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover}}

{{Normdaten|TYP=p|GND=118726706|LCCN=n84806313|VIAF=5000818}}

{{SORTIERUNG:Launhardt, Wilhelm}}
[[Kategorie:Bauingenieur]]
[[Kategorie:Verkehrswissenschaftler]]
[[Kategorie:Mathematiker (19. Jahrhundert)]]
[[Kategorie:Ökonom (19. Jahrhundert)]]
[[Kategorie:Hochschullehrer (TH Hannover)]]
[[Kategorie:Rektor (Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover)]]
[[Kategorie:Mitglied des Preußischen Herrenhauses]]
[[Kategorie:Ehrendoktor der Technischen Universität Dresden]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1832]]
[[Kategorie:Gestorben 1918]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Launhardt, Wilhelm
|ALTERNATIVNAMEN=Launhardt, Carl Wilhelm Friedrich
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Bauingenieur, Verkehrswissenschaftler und Nationalökonom
|GEBURTSDATUM=7. April 1832
|GEBURTSORT=[[Hannover]]
|STERBEDATUM=14. Mai 1918
|STERBEORT=[[Hannover]]
}}