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	<title>Awtomagistrala Hemus - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-11T01:06:54Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Awtomagistrala_Hemus&amp;diff=2143477&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Anna Catarina: /* Geschichte */ Präzisierung, da nur noch Platz 3; Korrektur Namensschreibweise</title>
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		<updated>2026-04-29T14:04:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Geschichte: &lt;/span&gt; Präzisierung, da nur noch Platz 3; Korrektur Namensschreibweise&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox hochrangige Straße&lt;br /&gt;
|LAND                = BG&lt;br /&gt;
|STRASSENTYP         = A&lt;br /&gt;
|NUMMER              = 2&lt;br /&gt;
|ENUMMER             = 70&lt;br /&gt;
|ENUMMER1            = 79&lt;br /&gt;
|ENUMMER2            = 83&lt;br /&gt;
|ENUMMER3            = 772&lt;br /&gt;
|AHNUMMER            = &lt;br /&gt;
|KARTE               = Bulgarian_A2.svg&lt;br /&gt;
|BETREIBER           = bulgarischer Staat&lt;br /&gt;
|BETREIBER1          = &lt;br /&gt;
|BEGINN-NAME         = Kreuz [[Sofia]]-Ost&lt;br /&gt;
|BEGINN-LAT          = 42.707778&lt;br /&gt;
|BEGINN-LON          = 23.449662&lt;br /&gt;
|BEGINN-REGION       = BG-22&lt;br /&gt;
|ENDE-NAME           = [[Warna]], Westspange&lt;br /&gt;
|ENDE-LAT            = 43.222905&lt;br /&gt;
|ENDE-LON            = 27.869466&lt;br /&gt;
|ENDE-REGION         = BG-03&lt;br /&gt;
|GESAMTLÄNGE         = 414,8&lt;br /&gt;
|GESAMTLÄNGE-ZUSATZ  = &lt;br /&gt;
|BETRIEBLÄNGE        = 206,7&lt;br /&gt;
|BAULÄNGE            = {{0}}99,5&lt;br /&gt;
|PLANLÄNGE           = 108,6&lt;br /&gt;
|BETRIEBHINTERGRUND  = 83B983&lt;br /&gt;
|BAUHINTERGRUND      = &lt;br /&gt;
|PLANHINTERGRUND     = &lt;br /&gt;
|REGION              = * [[Oblast Sofia-Stadt|Sofia-Stadt]]&lt;br /&gt;
* [[Oblast Sofia|Sofia (Region)]]&lt;br /&gt;
* [[Oblast Lowetsch|Lowetsch]]&lt;br /&gt;
* [[Oblast Plewen|Plewen]]&lt;br /&gt;
* [[Oblast Weliko Tarnowo|Weliko Tarnowo]]&lt;br /&gt;
* [[Oblast Targowischte|Targowischte]]&lt;br /&gt;
* [[Oblast Schumen|Schumen]]&lt;br /&gt;
* [[Oblast Warna|Warna]]&lt;br /&gt;
|NUTZUNGSVORAUSSETZG = &lt;br /&gt;
|AUSBAUZUSTAND       = 2 × 2 bzw. 2 × 3 Fahrstreifen&lt;br /&gt;
|BILD                = Magistrala Hemus Vitinya.jpg&lt;br /&gt;
|BILD-GRÖSSE         = 300px&lt;br /&gt;
|BILD-BESCHREIBUNG   = A2 bei [[Botewgrad]] vor dem [[Witinja-Tunnel]]&lt;br /&gt;
|MAPFRAME            = Q429398&lt;br /&gt;
|MAPFRAME-SFARBE     = #026254&lt;br /&gt;
|LISTE               =&lt;br /&gt;
{{AB||Weiter||{{RSIGN|BG|A|6|Awtomagistrala Europa}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Strich}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Region||Oblast [[Oblast Sofia-Stadt|Sofia-Stadt]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Leer||&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;small&amp;gt;ab hier 7-streifig&amp;lt;/small&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|KN|0,0|Kreuz Sofia-Ost {{RSIGN|BG|A|6|Awtomagistrala Europa}} {{RSIGN|BG|R|1}} {{RSIGN|BG|R|6}} {{RSIGN|BG|R|8}} {{RSIGN|BG|R|18|Sofioter Ringstraße}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Strich}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Leer||&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;small&amp;gt;ab hier 8-streifig&amp;lt;/small&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|TankRast||Raststätte}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|1,2|{{RSIGN|Symbol|Runter}} Hemus (Хемус) {{RSIGN|BG|R|1|I-1 (Bulgarien)}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Strich}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Leer||&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;small&amp;gt;ab hier 4-streifig&amp;lt;/small&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|ABB|1,4|&amp;#039;&amp;#039;Autobahnbeginn&amp;#039;&amp;#039;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|8,4|Jana (Яна) {{RSIGN|BG|R|1|I-1 (Bulgarien)}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Straßen- und Bahnbrücke &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;475 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Region||Oblast [[Oblast Sofia|Sofia]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|TankRast||{{RSIGN|Symbol|Runter}} Raststätte}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Eleschniza-Viadukt (Виадукт Елешница) &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;638 / 646 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Straßenbrücke &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;535 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|21,7|Zherkowo (Жерково)}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|30,1|Witinska reka (Витинска река)}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Tunnel||Witinja (Витиня) &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;1195 / 1190 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Brücke &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;275 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Brücke &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;435 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Straßenbrücke &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;365 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Straßenbrücke &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;295 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Korenishki Dol-Viadukt über {{RSIGN|BG|R|1}} &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;480 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Brücke &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;200 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Brücke &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;242 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Park||{{RSIGN|Symbol|Runter}} Denkmal Brückenbau und Gedenkort [[Georgi Asparuchow|„Gundi“&amp;amp;#8239;/&amp;amp;#8239;Kotkow]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Brücke &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;325 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Fluss||[[Bebresch-Viadukt]] über Fluss und {{RSIGN|BG|R|1}} &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;720 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Tunnel||Topli Dol (Топли дол) &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;880 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Brücke &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;110 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Brücke &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;140 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Tunnel||Etschemischka (Ечемишка) &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;765 / 820 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|TankRast||{{RSIGN|Symbol|Runter}} Raststätte}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|TankRast||{{RSIGN|Symbol|Rauf}} Raststätte}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|TankRast||{{RSIGN|Symbol|Rauf}} Raststätte}}&lt;br /&gt;
{{AB|BLGR|KN|47,1|[[Botewgrad]] (Ботевград) {{RSIGN|BG|R|17|II-17 (Bulgarien)}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|TankRast||Raststätte}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Straßenbrücke &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;270 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|TankRast||Raststätte}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|52,7|[[Prawez]] (Правец) {{RSIGN|BG|R|3|I-3 (Bulgarien)}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|ABE|54,2|&amp;#039;&amp;#039;Autobahnende&amp;#039;&amp;#039;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Strich}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Leer||&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;small&amp;gt;ab hier verengte Fahrstreifen ohne Standstreifen&amp;lt;/small&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Tunnel||Praweschki Chanowe (Правешки ханове) &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;880 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Fluss||[[Witomeriza-Viadukt]] über Fluss und {{RSIGN|BG|R|3}} &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;662 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Brücke &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;420 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Strich}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Leer||&amp;#039;&amp;#039;&amp;lt;small&amp;gt;ab hier standardbemessene Fahr- und Standstreifen&amp;lt;/small&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|ABB|57,4|&amp;#039;&amp;#039;Autobahnbeginn&amp;#039;&amp;#039;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|60,4|Osikowska Lakawiza (Осиковска Лакавица) {{RSIGN|BG|R|3|I-3 (Bulgarien)}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|TankRast||Raststätte}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Fluss||Kleiner Iskar (Малък Искър) &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;Brücke 105 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|67,8|Dschurowo (Джурово)}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Region||Oblast [[Oblast Lowetsch|Lowetsch]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|74,6|Jablaniza (Ябланица) {{RSIGN|BG|R|3|I-3 (Bulgarien)}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|TankRast||Raststätte}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|78,5|{{RSIGN|Symbol|Runter}} Prelog (Прелог) {{RSIGN|BG|R|3|I-3 (Bulgarien)}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Park||Parkplatz}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|87,6|{{RSIGN|Symbol|Rauf}} Brestniza (Брестница) {{RSIGN|BG|R|4|I-4 (Bulgarien)}} &amp;lt;small&amp;gt;(nur Einfahrt)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|88,5|Boasa (Боаза) {{RSIGN|BG|R|4|I-4 (Bulgarien)}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Fluss||Wit (Вит) &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;Brücke 534 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Fluss||Wit (Вит) &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;Brücke 694 / 731 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Fluss||Wit (Вит) &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;Brücke 633 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Park||Parkplatz}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|98,2|Dermanzi (Дерманци)}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Fluss||Wit (Вит) &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;Brücke 231 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Viadukt &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;352 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Viadukt &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;351 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|102,8|Ugartschin (Угърчин) &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;provisorische Anschlussstelle&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|ABE||&amp;#039;&amp;#039;Übergang in {{RSIGN|BG|R|307}}&amp;#039;&amp;#039;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Strich}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Park||Parkplatz |FARBE=bau}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Fluss||Kameniza (Каменица) |FARBE=bau}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|115,6|Ugartschin (Угърчин) |FARBE=bau}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Viadukt |FARBE=bau}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Fluss||Eleschniza (Елешница) |FARBE=bau}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Park||Parkplatz |FARBE=bau}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|121,8|Kalenik (Каленик) |FARBE=bau}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Fluss||Toscha (Тоша), Miriowa (Мириова) |FARBE=bau}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Viadukt |FARBE=bau}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Viadukt |FARBE=bau}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|TankRast||Raststätte |FARBE=bau}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Viadukt &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;439 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt; |FARBE=bau}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Viadukt &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;558 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt; |FARBE=bau}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|132,4|Bahowiza (Баховица) |FARBE=plan}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Viadukt |FARBE=bau}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Region||Oblast [[Oblast Plewen|Plewen]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|BLGR|KN|138,6|Plewen (Плевен), Lowetsch (Ловеч) {{RSIGN|BG|R|35|II-35 (Bulgarien)}} |FARBE=bau}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Region||Oblast [[Oblast Lowetsch|Lowetsch]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Park||Parkplatz |FARBE=bau}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|153,1|Drenow (Дренов) |FARBE=bau}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|167,6|Letniza (Летница), Aleksandrowo (Александрово) |FARBE=bau}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Fluss||[[Ossam]] (Осъм) |FARBE=bau}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|171,5|Kruschuna (Крушуна) |FARBE=bau}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Region||Oblast [[Oblast Weliko Tarnowo|Weliko Tarnowo]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|190,0|Butowo (Бутово) |FARBE=bau}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Strich}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|195,3|Pawlikeni (Павликени) |FARBE=plan}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|204,8|Daskot (Дъскот) |FARBE=plan}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|KN|214,2| {{RSIGN|BG|A|7|Awtomagistrala Russe–Weliko Tarnowo}} |FARBE=plan}}&lt;br /&gt;
{{AB|BLGR|KN|222,7|Kuzina (Куцина) {{RSIGN|BG|R|5|I-5 (Bulgarien)|85}} |FARBE=plan}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|265,6|Kowatschewsko Kale (Ковачевско Кале) {{RSIGN|BG|R|51|II-51}} |FARBE=plan}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|270,3|Popowo (Попово) |FARBE=plan}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|276,2|Kardam (Кардам) |FARBE=plan}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|293,2|Dralfa (Дралфа) {{RSIGN|BG|R|51|II-51}} |FARBE=plan}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Strich}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|298,6|Losniza (Лозница) {{RSIGN|BG|R|49|II-49}} |FARBE=bau}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Region||Oblast [[Oblast Targowischte|Targowischte]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Strich}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|ABB||&amp;#039;&amp;#039;Übergang aus {{RSIGN|BG|R|4|I-4 (Bulgarien)}}&amp;#039;&amp;#039;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|310,9|Buchowzi (Буховци) {{RSIGN|BG|R|4|I-4 (Bulgarien)}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Brücke &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;110 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Brücke &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;187 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Brücke &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;202 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Brücke &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;220 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Brücke &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;218 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Region||Oblast [[Oblast Schumen|Schumen]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Brücke &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;242 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Park||Parkplatz}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Fluss||Pakoscha (Пакоша)}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|326,8|{{RSIGN|Symbol|Rauf}} Belokopitowo (Белокопитово) {{RSIGN|BG|R|4|I-4 (Bulgarien)}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|BLGR|KN|327,5|Belokopitowo (Белокопитово) {{RSIGN|BG|R|2|I-2 (Bulgarien)}}}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--{{AB|BG|AS|330,5|[[Panajot Wolowo]] (Панайот Волово) {{RSIGN|BG|R|7|I-7 (Bulgarien)}} |FARBE=plan}} kein Beleg für diese AS vorhanden--&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|338,5|[[Schumen]]-Ost (Шумен изток) {{RSIGN|BG|R|2|I-2 (Bulgarien)}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|TankRast||Raststätte}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Straßen- und Bahnbrücke &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;75 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Fluss||Kameniza (Каменица) &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;60 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|351,6|[[Kaspitschan]] (Каспичан), [[Nowi Pasar]] (Нови пазар) {{RSIGN|BG|R|2|I-2 (Bulgarien)}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Fluss||Kriwa (Крива) &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;45 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|TankRast||Raststätte Enewo (Енево)}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Region||Oblast [[Oblast Warna|Warna]]}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|364,7|Newscha (Невша), Belogradetz (Белоградец)}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|370,6|{{RSIGN|Symbol|Rauf}} Mlada Gwardija (Млада гвардия)}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Fluss||Slatina (Златина) &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;110 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Park||{{RSIGN|Symbol|Runter}} Parkplatz}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|374,8|Wetrino (Ветрино), [[Prowadija]] (Провадия)}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Park||{{RSIGN|Symbol|Rauf}} Parkplatz}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Brücke &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;110 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|381,5|Neofit Rilski (Неофит Рилски), Prowadija (Провадия)}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Brücke||Straßen- und Bahnbrücke &amp;lt;small&amp;gt;(&amp;#039;&amp;#039;600 m&amp;#039;&amp;#039;)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BLGR|KN|390,9|[[Dewnja]] (Девня), Suworowo (Суворово),&amp;lt;br /&amp;gt;Waltschi Dol (Вълчи дол) {{RSIGN|BG|R|2|I-2 (Bulgarien)}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|396,8|[[Poweljanowo]] (Повеляново)}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|401,0|Slantschewo (Слънчево)}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|KN|| {{RSIGN|BG|A|5|Awtomagistrala Tscherno More|87}}|FARBE=plan}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|411,0|{{RSIGN|Symbol|Flug}} [[Flughafen Warna]] (Летище Варна) {{RSIGN|BG|R|29|II-29 (Bulgarien)}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|ABE|412,3|{{RSIGN|Symbol|Runter}} &amp;#039;&amp;#039;Autobahnende&amp;#039;&amp;#039;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|TankRast||{{RSIGN|Symbol|Runter}} Raststätte}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|413,7|{{RSIGN|Symbol|Rauf}} Atanas Moskow (Атанас Москов) {{RSIGN|BG|R|29|II-29 (Bulgarien)}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|AS|413,7|{{RSIGN|Symbol|Runter}} Atanas Moskow (Атанас Москов) {{RSIGN|BG|R|29|II-29 (Bulgarien)}} &amp;lt;small&amp;gt;(nur Abfahrt)&amp;lt;/small&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|TankRast||{{RSIGN|Symbol|Rauf}} Raststätte}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|ABB|414,2|{{RSIGN|Symbol|Rauf}} &amp;#039;&amp;#039;Autobahnbeginn&amp;#039;&amp;#039;}}&lt;br /&gt;
{{AB|BGN|AS|414,8|Wladislaw Warnenchik (Владислав Варненчик) {{RSIGN|BG|R|2|I-2 (Bulgarien)}}}}&lt;br /&gt;
{{AB|BG|Strich}}&lt;br /&gt;
{{AB||Weiter||{{RSIGN|BG|R|2|I-2 (Bulgarien)}}}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Awtomagistrala „Hemus“&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; oder &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Awtomagistrala&amp;amp;nbsp;A2&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ({{bgS|Автомагистрала Хемус}} oder {{lang|bg|Автомагистрала А2}}, zu deutsch Hemus-Autobahn oder Autobahn A2) ist eine zur Hälfte fertiggestellte [[Autobahn]] in [[Bulgarien]]. Die endgültige Länge wird knapp 415&amp;amp;nbsp;km betragen, rund 207&amp;amp;nbsp;km sind seit Oktober 2025 in Betrieb. Zukünftig soll sie die Hauptstadt [[Sofia]] mit [[Warna]] an der Schwarzmeerküste verbinden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Autobahn &amp;#039;&amp;#039;Hemus&amp;#039;&amp;#039; ist nach dem antiken Namen für das [[Balkangebirge]] benannt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Echemishka-Tunnel.jpg|mini|links|Einfahrt des Tunnels Etschemischka]]&lt;br /&gt;
Das erste Teilstück der Hemus-Autobahn war ein Vorzeigeprojekt des [[Bulgarische Kommunistische Partei|kommunistischen]] Führers [[Todor Schiwkow]], das bei [[Gorni Bogrow]] östlich [[Sofia]]s (heute Anschlussstelle Jana) beginnt und in seinem Geburtsort [[Prawez]] endet, er persönlich machte den ersten [[Spatenstich]] am 4. Oktober 1974.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://actualnosvishtov.com/50-godini-ot-parva-kopka-na-am-hemus-sthe-ya-vidim-li-zavarshena/ |titel=50 години от първа копка на АМ „Хемус“ – ще я видим ли завършена? |hrsg=https://actualnosvishtov.com |datum=2024-10-04 |sprache=bg |abruf=2025-10-05}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Der gesamte Abschnitt ist aufgrund der [[Topographie]] des [[Balkangebirge]]s bautechnisch sehr aufwändig, er enthält drei Tunnel sowie insgesamt 26 Viadukte. Herausragend ist dabei der 1135&amp;amp;nbsp;Meter lange [[Witinja-Tunnel]], der die Überquerung des 963&amp;amp;nbsp;Meter hohen [[Witinjapass]]es unnötig macht. Dieser wurde aufgrund der Steilheit der [[I-1 (Bulgarien)|Republikstraße I-1]] meist nur in langen Autokolonnen mit 10–15&amp;amp;nbsp;Kilometern je Stunde befahren und war im Winter oftmals unpassierbar.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Radoslaw Grigorow |url=https://myve.bg/50-godini-ot-nachaloto-na-magistrala-hemus-istoriya-i-razvitie-wall52259.html |titel=50 години от началото на магистрала „Хемус“: история и развитие |werk=myve.bg |datum=2024-10-01 |sprache=bg |abruf=2026-04-22}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Und in der Liste der Brücken auffallend ist das 720&amp;amp;nbsp;Meter lange und 120&amp;amp;nbsp;Meter hohe [[Bebresch-Viadukt]] über den gleichnamigen Fluss, dessen je 60&amp;amp;nbsp;Meter auseinanderstehende Pfeiler bis zu 18&amp;amp;nbsp;Meter tief gegründet sind. Dieser insgesamt gut 44&amp;amp;nbsp;Kilometer lange Streckenteil wurde nach 12&amp;amp;nbsp;Jahren Bauzeit schließlich zur Eröffnung des 13.&amp;amp;nbsp;Parteitages Anfang April 1986 eröffnet.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Wiktor Borisow |url=https://bntnews.bg/news/50-godini-magistrala-hemus-e-v-stroezh-shte-ya-vidim-li-zavarshena-1295608news.html |titel=50 години магистрала &amp;quot;Хемус&amp;quot; е в строеж - ще я видим ли завършена? |werk=BNTnews.bg |datum=2024-10-04 |sprache=bg |abruf=2026-04-22}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zeitgleich liefen im Osten Bulgariens von Warna ausgehend ebenfalls Bauarbeiten an den ersten Abschnitten der neuen Autobahn, die im nur leicht hügeligen Hinterland der Schwarzmeerküste ingenieurtechnisch deutlich einfacher waren und daher schneller durchgeführt werden konnten. Bereits 1979 wurde die 23,6&amp;amp;nbsp;Kilometer lange Strecke Warna–[[Dewnja]] eröffnet, die in Anbetracht der Eröffnung des [[Hafen Warna#Erweiterung|Hafens Warna-West]] dringend war. Und schon 1983 folgte der 20,4&amp;amp;nbsp;Kilometer lange Abschnitt von Dewnja nach Mlada Gwardija, dessen Bau ebenfalls in den 1970er Jahren begonnen hatte.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://e-razgrad.bg/50-години-след-първата-копка-магистрала/ |titel=50 години след първата копка магистрала „Хемус“ не е завършена дори наполовина |werk=e-Razgrad.bg |datum=2024-10-04 |sprache=bg |abruf=2026-04-24}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das zweite Teilstück im Westen, Prawez–[[Jablaniza (Oblast Lowetsch)|Jablaniza]], wurde offiziell am 5.&amp;amp;nbsp;Dezember 1999 in Betrieb genommen. Die Trasse beginnt als Umfahrung von Prawez, durchquert dabei das Balkangebirge auf einer Länge von 5,47&amp;amp;nbsp;Kilometern mit einem Tunnel sowie zwei [[Viadukt]]en. Die erste der beiden Brücken, das 662&amp;amp;nbsp;Meter lange [[Witomeriza-Viadukt]] über das Tal des gleichnamigen Flusses, ist die erste [[Auslegerbrücke|Kragarmbrücke]] Bulgariens und mit einer [[Spannweite (Bauwesen)|Stützweite]] von 140&amp;amp;nbsp;Metern heute noch immer die drittgrößte Brücke Bulgariens nach der [[Donaubrücke 2]] bei [[Widin]] und der [[Asparuhowobrücke]] in Warna. Die Fahrstreifen des Tunnels und der beiden Viadukte sind nur 3,50&amp;amp;nbsp;Meter breit statt der üblichen 3,75&amp;amp;nbsp;Meter für Autobahnen und es gibt keine Standstreifen. Da dieser [[Straßenquerschnitt]] deshalb nicht den bulgarischen Autobahnstandards entspricht, ist dieser Abschnitt nicht als Autobahn gewidmet und die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt lediglich 80 km/h im Tunnel und 90 km/h auf den Viadukten. Die anschließenden 16&amp;amp;nbsp;Kilometer Strecke bis Jablaniza sind wieder dem Regelwerk entsprechend und daher als Autobahn ausgewiesen. Der Bau des Abschnitts begann schon 1984, ruhte aber bis in die späten 1980er Jahre aufgrund von Geldmangel.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://bvplus.declera.com/archive/old/archive49_99.htm Иван Костов откри участъка Правец – Ябланица на магистрала “Хемус”.] в-к Ботевградски вести плюс, бр. 49. 6.–11. Dezember 1999, abgerufen am 27. April 2026 (bulgarisch).)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 30. Dezember 2005 eröffnete der bulgarische Ministerpräsident [[Sergej Stanischew]] das 12,8&amp;amp;nbsp;Kilometer lange Teilstück [[Kaspitschan]]–[[Schumen]] im Ostteil der Autobahn.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv |url=http://old.government.bg/cgi-bin/e-cms/vis/vis.pl?s=001&amp;amp;p=0011&amp;amp;n=59&amp;amp;g= |wayback=20160304101130 |text=Мин.-председателят откри… |archiv-bot=2022-10-07 00:00:39 InternetArchiveBot }} Архив на МС&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im August 2013 wurde im Westen der Lückenschluss über 8&amp;amp;nbsp;Kilometer ab dem Kreuz Sofia-Ost vollzogen, somit war die Autobahn von der [[Sofioter Ringstraße]] bis Jablaniza und von Schumen bis Warna befahrbar. Und am 3.&amp;amp;nbsp;August 2015 wurde im Osten der Abschnitt Belokopitowo–Panayot Wolowo zwischen Kilometer 337+302 und Kilometer 342+200 eröffnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 15. Februar 2016 gab Ministerpräsident [[Bojko Borissow]] bekannt, dass die öffentliche Ausschreibung für die Fertigstellung der Autobahn eingestellt wird.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Desislawa Leshtarska |url=https://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2016/02/15/2704931_borisov_spria_skupata_poruchka_za_hemus_obnovena/ |titel=Борисов спря скъпата поръчка за &amp;quot;Хемус&amp;quot; |werk=capital.bg |datum=2016-02-15 |sprache=bg |abruf=2026-04-27}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Grund dafür waren fehlende EU-Mittel.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Frühjahr 2019 wurden im Ostteil weitere 13&amp;amp;nbsp;Kilometer zwischen Jablaniza und Brestniza/Boasa für den Verkehr freigegeben. Dann folgte im Oktober 2022 das zehnte Baulos des Lückenschlusses von Belokopitowo nach Buchowzi über eine Länge von 16,3&amp;amp;nbsp;Kilometer. Für diesen Abschnitt wurden 145 Mio. Lewa investiert, die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.api.bg/bg/novini/gotovi-sa-oshche-16-3-km-ot-am-khemus-v-posoka-varna-mezhdu-bukhovtsi-i-belokopitovo.html |titel=Готови са още 16,3 км от АМ „Хемус“ в посока Варна - между Буховци и Белокопитово |hrsg=Агенция &amp;quot;Пътна инфраструктура&amp;quot; |werk=Agentur Straßeninfrastruktur |datum=2022-10-18 |sprache=bg |abruf=2022-12-25}}&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die vorerst letzte Streckeneröffnung erfolgte ebenfalls im Osten zwischen Brestniza/Boasa und Dermanzi am 5.&amp;amp;nbsp;Oktober 2025. Für den Abschnitt mit einer Länge von 15,26&amp;amp;nbsp;Kilometern hatten die Bauarbeiten Ende 2021 begonnen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://dariknews.bg/novini/bylgariia/pusnaha-novite-10-km-ot-magistrala-hemus-mezhdu-boaza-i-dermanci-snimki-2432843 |titel=Пуснаха новите 10 км от магистрала „Хемус“ между „Боаза“ и „Дерманци“ (СНИМКИ) |hrsg=dariknews.bg |datum=2025-10-05 |sprache=bg |abruf=2025-10-05}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Am 13.&amp;amp;nbsp;Dezember 2025 wurden die verbleibenden 5&amp;amp;nbsp;Kilometer des ersten Bauloses mit einer provisorischen Anschlussstelle an der Kreuzung mit der Republikstraße III-307 in Betrieb genommen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Lückenschluss ===&lt;br /&gt;
Für den Weiterbau der Strecke, den Lückenschluss zwischen dem West- und dem Ostteil der Autobahn, war um 2010 noch eine [[öffentlich-private Partnerschaft]] im Gespräch.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv |url=http://www.napi.government.bg/arubrik.php?r=30|text= Обекти, идентифицирани за изграждане чрез предоставяне на концесия.|wayback=20100108072322}} Агенция “Пътна Инфраструктура”&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die verbleibende Strecke Dermanzi–Schumen/Belokopitowo wurde in insgesamt zehn Baulose unterteilt.&lt;br /&gt;
Die Bauarbeiten am Baulos Dermanzi–Kalenik mit 19,2&amp;amp;nbsp;Kilometern Länge und am 17,1&amp;amp;nbsp;Kilometer langen Abschnitt Kalenik–Plewen begannen im Frühjahr 2022. Nachdem die Bauarbeiten zwei Jahre nur mit mäßiger Geschwindigkeit erfolgten, wurde ab August 2024 mit erhöhtem Tempo gebaut.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://api.bg/bg/novini/s-uskoreni-tempove-se-izgrazhdat-uchastutsi-ot-purvite-3-lota-ot-am-khemus.html |titel=С ускорени темпове се изграждат участъци от първите 3 лота от АМ „Хемус“ {{!}} Агенция &amp;quot;Пътна инфраструктура&amp;quot; |hrsg=Agentur &amp;quot;Straßeninfrastruktur&amp;quot; |datum=2024-08-03 |sprache=bg |abruf=2024-09-02}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Am 30.&amp;amp;nbsp;März 2023 wurde der Entwicklungsplan für Baulos&amp;amp;nbsp;9 mit der Verordnung Nr.&amp;amp;nbsp;RD-02-15-36 offiziell genehmigt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für weitere 14&amp;amp;nbsp;Kilometer im vierten Baulos von Drenov nach Letniza wurde am 4.&amp;amp;nbsp;Februar 2025 die Baufreigabe gewährt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://api.bg/bg/novini/ministur-ivanov-podpisa-razreshenie-za-stroezh-za-novi-blizo-14-km-ot-avtomagistrala-khemus.html |titel=Minister Iwanow unterschrieb Erlaubnis zum Bau von fast 14 km der Awtomagistrala Hemus |hrsg=Agentur für Straßeninfrastruktur |datum=2025-02-04 |sprache=bg |abruf=2025-02-24}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Am 23.&amp;amp;nbsp;Dezember 2025 erteilte das Ministerium für regionale Entwicklung und öffentliche Arbeiten die Baugenehmigung Nr.&amp;amp;nbsp;RS-110 für den Abschnitt der Hemus-Autobahn von Km&amp;amp;nbsp;167+572 bis Km&amp;amp;nbsp;190+771 zwischen den Anschlussstellen Letnitsa und Butowo sowie mit Baugenehmigung Nr.&amp;amp;nbsp;RS-111 für den Abschnitt von Km&amp;amp;nbsp;139+340 bis Km&amp;amp;nbsp;152+500 von Plewen nach Drenow.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 17.&amp;amp;nbsp;Februar 2026 folgte die Baugenehmigung für das Baulos&amp;amp;nbsp;9 Loznitsa–Buhowtsi (Km&amp;amp;nbsp;299+000–Km&amp;amp;nbsp;310+940).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Hemus motorway|Awtomagistrala Hemus}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Autobahnen und Republikstraßen in Bulgarien}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Autobahn in Bulgarien|Hemus]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Straße in Europa]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Teil der Europastraße 70]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Anna Catarina</name></author>
	</entry>
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