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2025-06-01T19:10:26Z

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{{Infobox Motorrad
|Marke = BMW
|Modell = F 650
|Bild = Motorcycle BMW f650 st 01.jpg
|Bildtext = Modellcode E169
|Hersteller = [[BMW-Motorrad|BMW]]
|Bezeichnung = Funduro
|Produktion von = 1993
|Produktion bis = 2000
|Klasse = Motorrad
|Bauart = [[Enduro]]
|Motor = [[Einzylindermotor|Einzylinder-]], [[Viertaktmotor]] von Rotax
|Hubraum = 652
|Leistung = 35/48 bei 6500 min−1
|Drehmoment = 57 bei 5200 min−1
|Geschwindigkeit = 163
|Gänge = 5
|Antrieb = [[O-Ring-Kette]]
|Bremsen = Ø 300-mm-Scheibenbremse vorn Ø 265-mm-Scheibenbremse hinten
|Radstand = 1480
|Maße = 2130 × 870 × ?
|Sitzhöhe = 82
|Leergewicht = 189
|Vorgängermodell =
|Nachfolgemodell = [[BMW F 650 GS]]
}}
Die '''BMW F 650''' ist ein geländegängiges [[Motorrad]] von [[BMW-Motorrad|BMW.]] Die [[Straßenenduro]] wurde wegen der gesteigerten Nachfrage nach einem kleineren Einsteiger-Motorrad zusammen mit dem österreichischen Motorenhersteller [[BRP-Rotax|Rotax]] und dem italienischen Motorradhersteller [[Aprilia]] entwickelt und produziert.<ref>[https://www.motorradonline.de/ratgeber/gebrauchtberatung-bmw-f-650-weissblaue-versuchung motorradonline.de vom 7. Mai 1995, ''Weißblaue Versuchung'']</ref> Die [[Aprilia Pegaso]] ist die Aprilia-Version dieser gemeinsamen Entwicklungslinie.

== Die Modelle ==

=== F 650 ===
Im Jahr 1993 wurde die '''BMW F 650''' erstmals vorgestellt. Mit ihren Speichenrädern und der erhöhten Sitzposition ist sie als Allroundmodell konzipiert. Dadurch eignet sie sich sowohl für die Straße als auch für leichtes Gelände. Der Buchstabe F in der Verkaufsbezeichnung steht für ''Funduro'', ein [[Kofferwort]] aus ''Fun'' und ''Enduro''. Von der F 650 wurden insgesamt 50.990 Einheiten hergestellt.<ref name="bmw_2008" />

* Baujahr 1993: Vorstellung BMW F 650, Rotax-Einzylindermotor, Vergaser, Kettenantrieb, ein ungeregelter Katalysator kann als Sonderzubehör mitgeliefert werden.
* Baujahr 1995: Abdeckung des Lenkkopflagers gegen Spritzwasser, ungeregelter Katalysator serienmäßig
* Baujahr 1996: Hauptständer serienmäßig, größere Farbauswahl mit neuen Farben
* Baujahr 1997: Die neue straßenorientierte Modellreihe BMW F 650 ST (ST = Strada) wird vorgestellt.

=== F 650 ST ===
Die mehr straßenorientierte Modellreihe '''BMW F 650 ST''' kam 1996 hinzu. Das Suffix ST steht für italienisch ''strada'' ({{deS|Straße}}). Bei gleichbleibendem Motor und Antrieb bestanden Unterschiede zur geländetauglichen BMW F 650 in folgenden Punkten:

* Vorderrad 18 statt 19 Zoll
* Straßen- anstatt geländetauglicher Bereifung
* [[Radstand]] von 1480 auf 1465 mm verkürzt
* Kürzerer hinterer Federweg 120 statt 165 mm
* Sitzhöhe 78,5 cm statt 82 cm
* Schmalerer, stärker gekröpfter Lenker
* Cockpit mit integrierter Uhr anstelle der Temperaturanzeige
* Niedrigerer Windschild
* Design von Frontscheibe, Cockpit und Aufklebern geändert

Von der F 650 ST wurden 13.349 Einheiten produziert.<ref name="bmw_2008" />

Im Jahr 2000 erschien das Nachfolgemodell [[BMW F 650 GS]].

== Kritik ==

Die BMW-F-Serie ist unter BMW-Motorradfahrern nicht unumstritten, da den F-Maschinen typische BMW-Eigenschaften wie [[Kardanantrieb]] fehlen. Zudem hatten die Motorräder der bisherigen R- und K-Serien von BMW selbst entwickelte Motoren. In der F 650 kamen stattdessen Antriebe von [[BRP-Powertrain|Rotax]] zum Einsatz, ohne die bisherigen BMW-typischen Merkmale. Vor allem im Vergleich mit der fast baugleichen Aprilia Pegaso war ein Bruch mit den früheren eigenständigen BMW-Entwicklungen zu sehen.

[[Einzylindermotor|Einzylinder]]-Motorräder wurden zwar auch vorher von BMW gebaut; allerdings mit längs liegender Kurbelwelle, baugleich mit den liegenden Zylindern der R-[[Boxermotor]]en. Bei der F-Serie dagegen handelt es sich um konventionelle Bauformen ohne BMW-Charakteristik.

{{Zitat |Text=Obwohl die F 650 keine ‚echte BMW‘ ist, sondern bei Aprilia in Italien gefertigt und mit Rotax-Motoren komplettiert wird, sind Verarbeitung und Qualität hervorragend. Fahrwerk und Bremsen sind den 50 PS des ungedrosselten Motors jederzeit gewachsen, und die Handlichkeit lässt keine Wünsche offen. Die Bodenfreiheit ist ausreichend groß um die Straße auch mal zu verlassen. |Autor=Dietmar Scholz |Quelle=bma |ref=<ref name="bma_2002-09" />}}

== Fotos BMW F 650 (Baujahr 1997) ==
<gallery>
Motorcycle BMW f650 st 02.jpg
Motorcycle BMW f650 st 03.jpg
Motorcycle BMW f650 st 04.jpg
Motorcycle BMW f650 st 05.jpg
Motorcycle BMW f650 st 06.jpg
Motorcycle BMW f650 st 07.jpg
Motorcycle BMW f650 st 10 left-handlebar.jpg
Motorcycle BMW f650 st 09 right-handlebar.jpg
Motorcycle BMW f650 st 08 instrument-panel.jpg
</gallery>

== Literatur ==
* {{Literatur | Autor = Matthew Coombs (Übertragen und bearbeitet von Udo Stünkel) | Titel = Wartung und Reparatur – BMW F 650 | Jahr = 2009 | Verlag = [[Delius Klasing Verlag]] | Ort = Bielefeld | ISBN = 978-3-7688-5288-3 | Seiten = }}
* {{Literatur | Autor = Andy Schwietzer | Titel = Motorräder die Geschichte machten – BMW Einzylinder | Jahr = 1996| Verlag = Motorbuch | Ort = Stuttgart| ISBN = 978-3-613-01746-7 | Seiten = }}
* Jan Leek: BMW: Motorräder seit 1945. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2012, ISBN 978-3-613-03475-4, Seite 106 (Reihe Typenkompass)

== Weblinks ==
{{Commonscat|BMW F650}}
* {{Internetquelle |autor=[[Matthias Schröter]] |url=http://www.motorradonline.de/einzeltest/test-bmw-f-650-st-und-f-650/279625 |titel=BMW F 650 ST und F 650 |werk=[[Motorrad (Zeitschrift)|Motorrad]] 24/1996 |datum=1996-11-14 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160305214235/http://www.motorradonline.de/einzeltest/test-bmw-f-650-st-und-f-650/279625 |archiv-datum=2016-03-05 |abruf=2019-07-15 |abruf-verborgen=1}}
* {{Internetquelle |autor=Peter Limmert |url=http://www.motorradonline.de/gebrauchte-motorraeder/gebrauchtberatung-bmw-f-650/106946 |titel=Weißblaue Versuchung |werk=Motorrad 11/1997 |datum=1997-05-07 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20140620065533/http://www.motorradonline.de/gebrauchte-motorraeder/gebrauchtberatung-bmw-f-650/106946 |archiv-datum=2014-06-20 |abruf=2019-07-15 |abruf-verborgen=1}}

== Einzelnachweise ==
<references>

<ref name="bmw_2008">
{{Internetquelle
|autor =
|url = https://www.bmweducation.co.uk/downloads/online-resources/allmotorcycles2008.pdf
|titel = All Motorcycles. Production models since 1923
|datum = 2008-01-01
|werk = BMW Medieninformation
|zugriff = 2014-10-18
|format = PDF; 77 kB
|sprache = englisch
|seiten = 86
|archiv-url = https://web.archive.org/web/20160305191313/https://www.bmweducation.co.uk/downloads/online-resources/allmotorcycles2008.pdf
|archiv-datum = 2016-03-05
}}
</ref>

<ref name="bma_2002-09">{{Internetquelle
|autor=Dietmar Scholz
|url=http://kradblatt.de/2013-11-02-09-27-53/fahrberichte/37-bmw/79-bmw-f-650
|titel=BMW F 650
|datum=2002-09-01
|werk=bma – Das kostenlose Motorradmagazin, Ausgabe 09/2002
|zugriff=2013-06-06
|archiv-url=https://web.archive.org/web/20140403161702/http://kradblatt.de/2013-11-02-09-27-53/fahrberichte/37-bmw/79-bmw-f-650
|archiv-datum=2014-04-03
|offline=ja
|archiv-bot=2022-10-07 06:52:30 InternetArchiveBot
}}</ref>

</references>

{{Navigationsleiste BMW-Motorräder}}

{{SORTIERUNG:Bmw F 0650}}
[[Kategorie:BMW-Kraftrad|F 0650]]

BMW F 650 - Versionsgeschichte

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