imported>Thomas Dresler: Format

2025-04-22T21:23:48Z

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{{Infobox Motorrad
| Marke = BMW
| Modell = R35
| Bild = BMW R35 1938.jpg
| Bildtext = BMW R 35, Baujahr 1938
| Hersteller = [[BMW]]
| Bezeichnung = R35
| Produktion von =
| Produktion bis =
| Klasse = [[Motorrad]]
| Bauart = [[Tourenmotorrad]]
| Rennserie =
| Motor = luftgekühlter 1-Zylinder [[Viertaktmotor]]
| Hubraum = 342
| Leistung = {{PS2kW|14|0|1}} bei 4500 min<sup>−1</sup>
| Drehmoment =
| Geschwindigkeit = 100
| Gänge = 4
| Antrieb = [[Kardanantrieb]]
| Bremsen = [[Trommelbremse]]n
| Radstand =
| Maße =
| Sitzhöhe =
| Leergewicht =
| Vorgängermodell = [[BMW R 3]], [[BMW R 4]]
| Nachfolgemodell =
}}

[[Datei:BMW R35 Wehrmacht.JPG|mini|BMW R 35, Baujahr 1940, Wehrmachtsausführung]]
[[Datei:BMW-R35.jpg|mini|BMW R 35, Baujahr 1938, in Arizona, USA]]
Die '''BMW R 35''' war ein Tourenmotorrad der 350-cm³-Klasse des deutschen Motorradherstellers [[BMW-Motorrad|BMW]], das ab 1937 gebaut wurde.

== Geschichte ==
Am 20. Februar 1937 präsentierte BMW auf der Deutschen Automobilausstellung in Berlin der Öffentlichkeit erstmals die ''R 35''.<ref name="BMW_3610039" /> Mit ihrem Pressstahlrahmen und einem Einzylindermotor wurde sie als [[Liste von Radfahrzeugen der Wehrmacht#Krafträder|mittleres Kraftrad]] bei der Wehrmacht nur als Solomaschine verwendet.<ref>Suermondt: WH-Fahrzeuge 2005 S. 9</ref>

=== Entwicklung ===
Die ''R 35'' war Nachfolger der schwer verkäuflichen [[BMW R 3]] und der seit 1931 gebauten [[BMW R 4]]. Das Motorgehäuse wurde von der ''R 4'' übernommen, der Zylinderkopf entsprach konstruktiv dem der ''R 3''.<ref name="BMW_3085690_ET_Liste" /> BMW setzte letztmals einen Pressstahl-Doppelschleifenrahmen ohne Hinterradfederung ein, die Teleskopgabel am Vorderrad kam ohne hydraulische Dämpfung aus.

=== Produktion bis 1940 ===
Die R 35 wurde schon mit Hinblick auf den Einsatz bei Behörden, der Polizei und vor allem beim Militär entwickelt. Sie galt als ausgesprochen robust, zäh und überdurchschnittlich zuverlässig. 1937 begann die Produktion in [[München]]. Wegen der Konzentration der Flugzeugmotorenentwicklung in München wurde im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] die gesamte Motorradfertigung in das damalige [[Automobilwerk Eisenach|BMW-Werk]] im [[Thüringen|thüringischen]] [[Eisenach]] verlegt. 1940 wurde die Produktion der R 35 eingestellt, da sie den Anforderungen der [[Wehrmacht]] nicht mehr genügte.

=== Nachkriegsproduktion ===
{{Belege fehlen}}

Nach dem Zweiten Weltkrieg war das Eisenacher BMW-Werk erheblich zerstört, die Produktionsmaschinen waren jedoch rechtzeitig zusammen mit Teilebeständen in den umliegenden Kali-Bergwerken eingelagert worden. Darunter befanden sich auch Teilesätze für etwa 1000 BMW R 35, allerdings ohne Rahmen.

Am 3. Juli 1945 wurde [[Eisenach]] Teil der [[Sowjetische Besatzungszone|sowjetischen Besatzungszone]]. BMW-Motorräder waren bei den Sowjets hoch angesehen (schon die [[M-72 (Motorrad)|M-72]] entstand nach Plänen der [[BMW R 71]]), und so wurde befohlen, aus den eingelagerten Teilen Motorräder zu fertigen. Mit dem Befehl Nummer 93 zur „Sicherstellung der Herausbringung der neuen Personenkraftwagen und Motorräder in der Fahrzeug- und Maschinenfabrik Thüringen“ wurde im November 1945 die Produktion zur Reparationsleistung an die [[Sowjetunion]] wieder aufgenommen. Gefordert waren jeweils 3000 [[PKW]] des Typs „321“ und Motorräder des Typs „R 35“. Der Plan für 1945 legte die Herstellung von 70 Motorrädern fest, tatsächlich gefertigt wurden aber nur 16 Stück.

Am 15. September 1946 wurde das Werk in die Sowjetische Aktiengesellschaft [[Awtowelo]] eingegliedert. Für die Jahre 1946 bis 1948 liegen keine zuverlässigen Produktionszahlen vor. 1949 wurden 4250 Maschinen produziert. Zuerst wurden nur Behörden und die [[Freie Deutsche Jugend|FDJ]]-Interessengemeinschaft Motorsport (ab 1952 [[Gesellschaft für Sport und Technik]]) mit diesen – immer noch mit dem BMW-Emblem versehenen – Fahrzeugen versorgt; ab 1949 waren sie auch für Privatkunden zu erwerben.

Es wurde versucht, auch westeuropäische Märkte zu beliefern. Die BMW-Autos und -Motorräder aus ostdeutscher Produktion waren BMW in München ein Dorn im Auge (deren eigene Produktion lief erst schleppend an), sodass es zum Rechtsstreit kam. Mit dem Urteil des Landgerichtes [[Düsseldorf]] vom 17. November 1950 drohten Beschlagnahmungen den Devisenverkehr zu gefährden, falls in Eisenach weiter unter dem Namen BMW produziert würde.

Aus ''BMW'' wurde daher ''EMW'': [[Eisenacher Motorenwerk]]; aus dem weißblauen Propeller wurde ein weißrotes Firmenemblem. 1951 wurde das Werk dann als volkseigener Betrieb dem [[Industrieverband Fahrzeugbau|IFA]]-Verbund angegliedert, bis dahin hatten bereits 17.000 Fahrzeuge das Werk verlassen. 1953 erhielt das Werk den neuen Namen VEB [[Automobilwerk Eisenach]].

Die BMW R 35 ist die Basis der in der späteren [[Deutsche Demokratische Republik|DDR]] bis 1955 gebauten [[EMW R 35]].

== Technik ==
Der [[Motor]] ähnelt dem der [[BMW R 4]] mit verkleinerter Zylinderbohrung, und dadurch auf 350 cm³ verringertem Hubraum. Die Leistung wurde um 2 PS (1,5 kW) angehoben. Von der [[BMW R 3]] entlehnt waren der [[Zylinderkopf]] und der [[Tiefziehen|Pressstahl]]-[[Motorradrahmen#Starrrahmen|Starrrahmen]] (ohne Hinterradfederung), der auch in der letzten Serie der ''R 4'' eingebaut wurde. Das Vorderrad erhielt eine neue Führung mit Teleskopgabel.

Die Kraft übertragen eine Trockenkupplung, ein handgeschaltetes Vierganggetriebe, eine Antriebswelle mit elastischer Kupplung und ein Kegelradtrieb auf das Hinterrad.

== Technische Daten ==
{{Tabellenstile}}
{| class="wikitable mw-datatable"
|- class="hintergrundfarbe5"
! style="text-align:left"|Kenngröße
! style="text-align:left"|Daten der R 35<ref name="BMW_3083406_Handbuch_1937" />
|-
| Bohrung
| align="center" | 72 mm
|-
| Hub
| align="center" | 84 mm
|-
| Hubraum
| align="center" | 342 cm³
|-
| Verdichtung
| align="center" | 6 : 1
|-
| Leistung
| align="center" |{{PS2kW|14|0|1}} bei 4500 min<sup>−1</sup>
|-
| Höchstgeschwindigkeit
| align="center" |100 km/h
|-
| Leergewicht
| align="center" |155 kg
|-
| Gesamtgewicht
| align="center" | 350 kg
|-
| Tankinhalt
| align="center" | 12 L
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste der BMW-Motorräder]]

== Literatur ==
* {{Literatur |Autor=Jan Suermondt |Titel=Wehrmacht-Fahrzeuge - Restaurierte Rad- und Ketten-Kfz |Auflage= 1. Auflage |Verlag=Motorbuch Verlag |Ort=Stuttgart |Datum=2005 |ISBN=3-613-02513-2}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|BMW R35|BMW R 35}}
* {{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3860685
|titel=BMW R 35
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|abruf=2016-06-02
|kommentar=Dossier des BMW Group Archivs}}

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="BMW_3083406_Handbuch_1937">{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3083406
|titel=Handbuch für das BMW-Kraftrad R 35
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|datum=1937-03
|abruf=2016-06-02
|kommentar=Handbuch mit Bildern, 31 Seiten
|archiv-url=https://web.archive.org/web/20160602103258/https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3083406
|archiv-datum=2016-06-02
|offline=ja
|archiv-bot=2024-07-15 12:35:31 InternetArchiveBot
}}</ref>
<ref name="BMW_3085690_ET_Liste">
{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3085690
|titel=Ersatzteilliste BMW Kraftrad R 35 – 350 ccm
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|datum=1941-06
|abruf=2016-06-02
|kommentar=Ersatzteilliste mit Bildern, 52 Seiten}}
</ref>
<ref name="BMW_3610039">{{Internetquelle
|url=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3610039
|titel=BMW präsentiert die R 35
|werk=BMW Geschichte
|hrsg=BMW AG
|datum=1937-02-20
|abruf=2016-06-02
|kommentar=Dokument im BMW Group Archiv
|archiv-url=https://web.archive.org/web/20160602104510/https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3610039
|archiv-datum=2016-06-02
|offline=ja
|archiv-bot=2024-07-15 12:35:31 InternetArchiveBot
}}</ref>
</references>

{{NaviBlock
|Navigationsleiste BMW-Vorkriegs-Motorräder
|Navigationsleiste Ungepanzerte Fahrzeuge der Reichswehr und der Wehrmacht
}}

{{Normdaten|TYP=s|GND=4758542-0}}

{{SORTIERUNG:Bmw R 0035}}
[[Kategorie:Motorradmodell]]
[[Kategorie:BMW-Kraftrad|R 0035]]
[[Kategorie:Militärmotorrad]]

BMW R 35 - Versionsgeschichte

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